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日前,丰田SUPRA将售价上调了3000元,售价49.9-62.9万。现款车型为5月5日正式上市,新车增加了车身颜色,并对轮圈造型进行了升级,整车观感更具运动气息,时尚感和个性感也更强,该车主打双门跑车市场,同时推出2.0T和3.0T车型。
外观和内饰方面,新车拥有标准的双门跑车造型,长车头短车尾的设计具有极强的运动感,新增的天海蓝和深空灰车身颜色为车主们提供了更加独特的选择,同时3.0T车型还拥有新造型的19英寸锻造轮圈,减重1.2千克;2.0T车型则新增了棕色内饰。
动力方面,新车继续推出2.0T和3.0T车型,前者功率145千瓦,扭矩320牛·米,后者功率250千瓦,扭矩500牛·米,匹配8挡自动变速箱,采用前置后驱布局。
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SUPRA
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丰田supra在上个世纪八、九十年代与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。国内有不少人是在赛车电影《速度与激情1》中主角保罗沃克驾驶的橙色犹如火焰般火辣的座驾认识到它,除此之外丰田supra还有着“牛魔王”的称号,你知道丰田supra为什么叫牛魔王吗?全新一代丰田supra在不久前回归,它的售价是多少呢?下面我们来了解一下吧。
丰田supra的起源
丰田supra的诞生源自丰田另一款传奇跑车celica赛利卡,当时celica赛利卡的动力仅是直列四缸发动机,丰田在其身上看到了更大的发展空间,便计划开发高性能版本的celica赛利卡,最终推出的全新celicaXX拥有了三款分别为2.0L、2.5L以及2.8L直接六缸发动机,这款高性能的celicaXX在海外销售并没有采用本土称号,而是被命名为celicasupra。至此,丰田supra开始了它跑车生涯。
1986年,丰田把celicaXX从celica系列中独立出来并使用supra称号,彻底与celica一拍两散。第三代supra代号为A70,它在日本国内有一款单独在本土市场销售的动力,这就是经典的1JZ-GTE直列六缸发动机,最大功率172.5KW和最大扭矩332.1N·m。
来到第四代,代号A80的丰田supra无疑是国内车迷最为熟悉的一款,车辆造型非常圆滑流畅,这实际上结合了一些丰田2000GT设计理念,最终使得丰田supra的造型不仅大胆而且非常经典。
另外值得一提的是,这一代丰田supra搭载了全新的2JZ直列六缸发动机,分别有自吸GE和涡轮增压GTE两种版本。其中涡轮增压版本最大功率280KW,最大扭矩450N·m。虽然原车动力已经足够,不过对于赛车爱好者来说,丰田supra不止于此。只需要经过改装,这款拥有很大改装潜力的发动机很轻易把动力提升至700匹,甚至1000匹马力,这就是丰田supra“牛魔王”称号的由来。
丰田新supra归来
虽然丰田supra深受赛车爱好者喜好,但是它始终是一款小众车型,在2002年第四代supra停产后,新supra好像被遗忘了一般,很久没有出现过任何消息。最终在2019北美车展上,代号为A90的第五代supra归来,这次丰田选择与宝马合作,全新supra采用的是宝马Z4跑车CLAR平台。
外观造型方面,新supra虽然和宝马Z4同平台,不过造型并非和宝马Z4有相似的地方,外观造型延续了概念车设计,前脸大灯组造型使得它在外观造型上更符合“牛魔王”称号,只可惜动力却没有延续2JZ发动机,改用宝马Z4的B58/B48发动机,最大马力可达335。
看到这里,相信仍有不少忠实车迷都非常关注新supra的售价,在北美车展上已经公布了其售价为4.999万-5.525万美元。而在近日的拍卖会上,丰田第一辆量产的新supra以210万美元(预计人民币1443万元)的天价成交,新车附加价值同样让人目瞪口呆,新车发动机罩上将会有丰田社长丰田章男亲笔签名,并还会获得一套定制赛车服,以及在纳斯卡400大奖赛VIP通行证、驾驶安全车等机会。
suntec 3楼
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