马自达3 昂克赛拉外观漂亮，配创驰蓝天2.0L自吸发动机，平顺好开

马自达3 昂克赛拉外观漂亮，配创驰蓝天2.0L自吸发动机，平顺好开

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到马自达汽车，很多人脑海里会想到颜值高、操控好等形容词，不过马自达是个很“倔强”的汽车品牌，在涡轮增压发动机盛行的今天，它却坚持玩自吸，呵呵，另外也不会去刻意迎合消费者的需求，不得不说这种个性值得称赞，但也不可否认马自达在中国市场上的销量表现与丰田、本田以及日产相比，有着不小的差距，而今天红涛要说的是马自达3 昂克赛拉(图片|配置|询价)这款轿车，看看它的实力到底怎么样？

长安马自达3 昂克赛拉，售价区间为11.59-18.99万元，定位紧凑型轿车，而红涛要介绍的是指导价12.99万元的2021款 2.0L 自动质擎版，目前4S店内有着8000元左右的优惠。

首先外观方面，车头比较扁平低趴，前脸采用了家族多边形进气格栅，下沿的镀铬饰条与左右狭长的大灯结合，而灯组内配有透镜，远近光为LED光源。

整车长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距达到了2726mm，从侧面来看，车身并没有使用特别硬朗或者凌厉的线条，但是长车头、短车段的比例，使其有了很好的轿跑运动感。

尾部凹凸有致，尾灯造型和头灯做到了呼应，圆形的灯组点亮后，很引人注意，尤其是在夜晚，有着跑车的范，呵呵，而鸭尾的设计，还有外露双边两出式排气，都进一步增强运动感。

内饰方面，中控台富有层次，7英寸液晶仪表的款式很好看，8.8英寸中控屏放在那里看着也很协调，不过尺寸有点小了，而且不支持触控，也没有语音识别控制、车联网等，车机系统落后，科技感不足，另外三幅式多功能方向盘大小适中，款式也不错，可到了这个价位还是塑料的，不能让人满意，我们后期可以缝制个真皮的，握感会好太多。

马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合进气格栅等，织物座椅有些廉价。

安全性方面能够让人放心，因为马自达3 昂克赛拉在安全碰撞测试中，拿到了优秀的成绩，安全配置也比较齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ESP车身稳定系统等。

空间方面一直不是马自达汽车的强项，身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间有着1拳半左右的距离，但头顶富余空间已经不多了，地板中间有凸起，降低了些中间乘客的舒适性，而且由于车身宽度一般，并排坐满3名成年人的话，横向空间有点拥挤。

再来说说动力部分，搭载的是创驰蓝天技术的四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，开起来动力输出非常平顺，油门和刹车脚感也很线性，虽然急加速不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但中后段提速还是有一定底气的。

6AT变速箱很聪明，对驾驶者意图理解到位，实测百公里平均油耗在6.7L-8.0L之间，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这一代车型的板车悬架遭到了很多人的吐槽，实际体验下来底盘调校风格不像德系以及美系汽车那么扎实沉稳，但是悬架有着一股很好的韧劲，尤其是过弯的时候，仿佛贴合在路面一般，另外方向盘指向精准，尾部随动性好，可能有很多朋友不懂什么叫做操控，但大部分车主的评价是非常好开，即使新手驾驶也会觉得很轻松。

总的来说，马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版的外观漂亮，2.0L发动机+6AT变速箱的动力总成稳定可靠，驾驶感受以及油耗表现都能让人满意，在我看来车是好车，不过实话实说，功能配置有点少、空间一般，除此之外车漆薄、跑高速胎噪偏大、冷车启动时发动机声音也有些吵，还有价格在同级别车型中不占优势。