邓禄普轮胎厂家（邓禄普中国工厂） ♂
邓禄普轮胎厂家（邓禄普中国工厂）- 邓禄普中国工厂
- 邓禄普轮胎是哪里生产的
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在中国有2个工厂，一个是江苏省常熟经济开发区兴华港区大道1号，主要生产轿车胎和卡客车胎；一个在湖南长沙经济技术开发区星沙产业基地内，2012年投产，未来主要生产轿车胎
邓禄普轮胎是在中国生产的。邓禄普在中国有两个工厂，一个是江苏省常熟经济开发区兴华港区大道1号，主要生产轿车胎和卡客车胎；一个在湖南长沙经济技术开发区星沙产业基地内，2012年投产，主要生产轿车胎。
邓禄普轮胎源于英国，1985年邓禄普轮胎被日本住友收购，在日本和中国都有生产基地，2002年邓禄普开始在中国江苏常熟建厂，2010年8月13日邓禄普签约湖南长沙投资3亿美元增建中国第二工厂，2010年8月21日上海天马山赛车场邓禄普桥竣工。
国产邓禄普针对国内情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求。
扩展资料：
1985年邓禄普轮胎被日本住友收购·成为日本家喻户晓的一大品牌。这一点在国内却鲜为人知，很多人认为邓禄普轮胎仍旧是英国邓禄普旗下。
英国邓禄普公司（DUNLOP）擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时代表着现代、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。同时，DUNLOP还推出了汽车自驾游产品、户外服装产品，乳胶床垫（dunlopillo）等，均取得不俗的市场反响。
参考资料：邓禄普轮胎-回顾历史放眼未来，邓禄普中国志在千里
在咱们中国有两家：一家在江苏常熟，去年在湖南长沙开始建第二工厂，预计明年投产。
邓禄普是日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
120年前世界上最先开发出充气轮胎的邓禄普，在汽车社会发展的同时，不断开发新的技术，为车、人、社会的进步和协调做出了自己的贡献。此外，DUNLOP通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛，在速度和持久力方面用实际表现证实了DUNLOP的技术实力，并以精益求精的精神致力于开发更高的技术。
邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。
邓禄普的经济实用型轮胎有很多，像Enasave EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等。邓禄普SP Touring T1是一款经济适用轮胎，被称为更适应中国路况，还采用了独特的双层长寿命胎面胶，从而具有不错的耐久性和耐磨性。
邓禄普轮胎（Dunlop Tyres）为英国一家轮胎制造商，现有75%股权属于美国固特异轮胎、25%股权属于日本住友橡胶。他们有权使用邓禄普的品牌，用以制造销售汽车或其他机动车辆之轮胎。
自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普·约翰·博伊德先生的尊名。邓洛普·约翰·博伊德(1840~1921)英国发明家，为改进儿子的自行车的行驶平顺性和操控性而大获成功，发明了充气橡胶轮胎(1887年)。
不久，邓禄普的公司发展迅速，成为行业的急先锋，很快扩展成为跨国经营的集团公司，先后在德国、法国、加拿大、澳洲和美国设立生产机构和输出生产设备。一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。 从赛车运动的赛道上以致每天驾驶的道路上，人们都可以看到邓禄普的足迹。
邓禄普轮胎和佳通轮胎哪个好（邓禄普lm705和佳通wingro哪个好） ♂
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- 哪种牌子的汽车轮胎会更好一些
- 佳通轮胎和邓禄普轮胎防爆性能
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佳通wingro好。
2020年，佳通轮胎进入中国已近30年，佳通秉持打造成为中国车主首选轮胎品牌的企业愿景而持续努力。
为满足中国车主日益变化的驾乘需求，佳通持续优化AdvanZtech领悦科技全球一体化研发平台，致力于科技创新与产品研发，坚持打造高品质产品，提供专业化服务，树立令人信赖的品牌形象，让用户放心使用，提升车主购买体验。
第一名：普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。
第二名：米其林
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。
第三名：固特异
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。
第四名：马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。
第五名：倍耐力
倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。
佳通轮胎和邓禄普轮胎防爆性能都很强。防爆胎和普通胎在价格上也不同，防爆胎的价格要高于普通胎，而且后期的维护成本也要高于普通胎；两者所用的材质也不同，防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成，而普通的轮胎则使用普通的钢丝子午线材质组成的轮胎。
轮胎防爆的注意事项：
1、采用低压胎
2、严禁超速
汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，而且这个这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。
3、定期换位
为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。
第一名：普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。
第二名：米其林
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。
第三名：固特异
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。
第四名：马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。
第五名：倍耐力
邓禄普轮胎和朝阳轮胎质量哪个好 ♂
邓禄普轮胎和朝阳轮胎质量哪个好
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邓禄普轮胎性价比高，而且轮胎静音舒适、耐磨持久。朝阳轮胎品质无论是轿车小型车的还是卡客车都有不错的口碑，无论从静音，舒适度，耐磨性，安全性都是不错的，是一款综合性很强的轮胎。
轮胎没有所谓的优劣之分，每个品牌的轮胎能在竞争激烈的市场上生存下来，都有其自身的生存之道。选择轮胎品牌主要看车主侧重的方面和预算来决定。
轮胎比较适合跑长途的卡客车，在重载领域的中短途翻斗车使用效果较差，另外双钱轮胎属于国产知名品牌，总体质量还是很不错的，除非是长途巴士车辆需要选择普利司通或者米其林，剩下的领域应该还是蛮适合的！
朝阳轮胎最大的优势不在于耐磨性，而在于静音、抓地、节油各项性能的均衡，而且作为国产品牌，价格是其最大的优势，性价比非常高，同型号可能只有米其林价格的一半。
朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一。朝阳牌全钢子午胎荣获“中国名牌”称号、荣列全球轮胎行业前十强、通过美国环保署Smartway认证，达到了国际先进水平。
摘要
邓禄普轮胎性能比较均衡
咨询记录 · 回答于2021-11-04
邓禄普轮胎怎么样？值得购买吗？
亲，您好，我是车辆问题咨询师汽车忙人，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候五分钟左右，马上给您回复，谢谢！???
亲，晚上好，很高兴能够为您解答，邓禄普轮胎质量还是不错的，有很多车主选择邓禄普轮胎，就是看中其质量和性价比，希望我的回答可以帮助到您，谢谢！
邓禄普轮胎性能比较均衡
邓禄普轮胎与固特异轮胎相比较而言，邓禄普轮胎的质量比较好。
邓禄普轮胎是经济型轮胎，越野车的轮胎性能比较好，耐磨，噪音大大于马牌 固特异 舒适度一般。
轮胎的使用注意事项：
1、时常的检查轮胎的胎压是否正常。胎压的正常有利于我们的轮胎的养护，胎压低了不好，胎压高了也不好。要及时检查胎压才行。
2、及时清除轮胎凹槽的石子。因为石子会印象轮胎雨雪天气水的流淌，不能起到防滑的作用。
3、及时检查轮胎的裂纹和磨损情况，及时更换，以免引起爆胎。开车要提前瞭望车前的情况，避免前方进入钉子区。轮胎有慢跑的情况及时充气。
4、夏季汽车的轮胎要更加频繁地检查。夏季炎热更要注意检查汽车的轮胎，是多发事故的季节。
5、轮胎定位，在驾驶汽车的过程中，如果发现轮胎有偏磨或者车辆过度抖动的话，请及时检测轮胎定位。如果不及时解决会影响车辆操控性，严重的还会发生危险。
6、轮胎磨损至磨损提示标示时要停止使用，一般在轮胎花纹沟所剩深度约1.6毫米位置处设计的有磨损指示标志，而轮胎磨损至此标志时是一定更换掉的。因为超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶的时候是很危险的，由于其排水性大大降低，从而严重影响湿地抓地力。
7、注意轮胎的使用环境，由于轮胎是橡胶制品，所以在行驶、停车和储存轮胎的时候要注意避免与油性、酸性、碳氢化合物等化学物质相接触。而且在停车的时候建议车主最好是将车辆停放在阴凉处，避免轮胎过早老化。
邓禄普轮胎质量还是不错的。
其实，邓禄普轮胎怎么样，用过的人都知道，邓禄普轮胎质量还是很好的，虽然不怎么耐磨，也没有米其林轮胎那样舒适静音。但总体来说是比较中性的，性能均衡。邓禄普轮胎在国内也是比较知名的，从用户口碑了解到，大多数人还是很满意的。比较均衡的轮胎谁都会去选择，虽然没有突出的性能，但能让消费者接受，并且性价比高。
注意事项：
邓禄普源于英国，后被日本收购，是很知名的轮胎品牌，很受消费者喜爱。邓禄普轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。邓禄普有进口，也有国产，国产邓禄普针对国内情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适，性价比也比较高。
创立时间 1888年
国别性质 英国
公司规模 位于体育用品的三甲之列
主要市场 全球
采购车企 奔驰、本田、大众、丰田
产品特点 操控性能好、各项性能均衡、耐用、胎噪大、抓地力一般
邓禄普轮胎质量还是很好的，性价比高、运动性能好、安全系数高、耐磨，总的来说邓禄普轮胎的优点是性能比较均衡；缺点是胎噪比较大，抓地力一般。邓禄普源于英国，后被日本收购，是很知名的轮胎品牌，很受消费者喜爱。邓禄普轮胎有进口，也有国产，国产邓禄普针对国内情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求。
我们一起来听一下使用过邓禄普轮胎的车主是如何评价的？
车主A：195的邓禄普跑了两万多了，真的很耐磨。
车主B：这个牌子的轮胎用起来还可以，挺结实耐用的。
车主C：非常不错，其实07款以后的CRV大部分的原配轮胎都是邓禄普的ST30，这款轮胎也是丰田RAV4的原配轮胎。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，属于比较中性的轮胎，在各项性能的表现中较为均衡。在恒定半径转弯时，其抓地动作会发出了很大的嗡嗡的声音，抓地力相较于一线品牌明显差些，在静音方面表现不是很好。邓禄普性能跟另一轮胎品牌马牌差不多，但价格比马牌和米其林要便宜，缺点就是胎噪大，抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择。
邓禄普轮胎虽然抓地力没有倍耐力好，也没有米其林轮胎那样舒适静音，但总体来说是比较中性的，性能均衡。邓禄普轮胎在国内也是比较知名的，从用户口碑了解到，大多数人还是很满意的。比较均衡的轮胎谁都会去选择，虽然没有突出的性能，但也能让消费者接受，并且性价比高，这是很关键的。
具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下:运动能力: 第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌; 舒适静音性: 第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力; 耐磨: 第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:德国马牌;第六:固特异; 价格(由高至低): 第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:德国马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普; 安全系数: 第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌。.·
邓禄普轮胎与应诺轮胎相比较而言，邓禄普轮胎的质量比较好。邓禄普轮胎在技术改造和经营创新上力行速度，快速发展.
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邓禄普轮胎哪个系列好（优科豪马轮胎与邓禄普轮胎哪个好） ♂
邓禄普轮胎哪个系列好（优科豪马轮胎与邓禄普轮胎哪个好）- 优科豪马轮胎与邓禄普轮胎哪个好
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- 邓禄普轮胎跟普利司通轮胎哪个好
- 韩泰轮胎和邓禄普轮胎哪个好
- 邓禄普轮胎，朝阳轮胎哪个好
- 倍耐力、马牌、米其林、邓禄普雪地胎哪个好
我来说说优科豪马这个品牌吧，它原名横滨轮胎，属于轮胎界的一线品牌——成立于1917年，和普利司通、邓禄普并称为日本轮胎三剑客，以性价比、节能环保和耐磨著称。另外近几年还在降噪方面投入了很大的精力，开发了提升静音性能的新技术，所以论静音性能，近几年的优科豪马轮胎同样非常强劲。
这也是为什么，很多好车的原配都是优科豪马轮胎，比如，本田在日本本土发售的S660小型跑车用的是他家的ADVAN NEOVA AD08R；阿斯顿马丁VANQUISH、保时捷Panamera到奥迪Q7都是标配的ADVAN SPORT系列；而东风本田杰德、思铂睿等等一众日系中级车用的都是ADVAN DB。
这三个轮胎系列可以说各有强项，其中ADVAN NEOVA是高性能街胎，装上它的车将具有超强的抓地力和循迹性，开起来有轨道车一般的驾驶感觉。
ADVAN SPORT在具有强大运动性能的同时带有一定舒适性设计，V105是该系列下最新的一款轮胎，其采用了与世界一流汽车厂商共同开发的新橡胶配方，通过硅微粉+硅元素分散剂来增强轮胎操控性能，同时也加入了赛事用胎的橡胶配方。轮胎的胎体和花纹设计在提供优异运动性的同时，也确保了湿地性能和舒适性。
最后ADVAN DB主打的是静音性——为3D胎纹和普通胎纹的交错配置、多重组合体胎面沟槽、全新圆弧外形的胎体结构，它有着极致的静音性能。当然，静音性能之外，基本的操控性能也是有的，尤其在非对称次动力胎块的加持下，在高速变换车道和过弯时有着极高的驾驶稳定性。
SP SPORT MAXX TT 是邓禄普推出的性价比较高的运动旗舰轮胎，SP01也是邓禄普的运动型轮胎，SP01的价格略高于SP SPORT MAXX TT ，建议选MAXX TT 吧。
邓禄普更侧重于舒适性，而普利司通的胎侧厚实，更侧重于安全性及耐磨性。如果你常开优良路面，重视舒适性，那邓禄普比较适合你；反之如果路况比较差，你又比较重视安全性的话，那么建议你选择普利司通的轮胎。
普利司通比邓禄普进入中国的时间长，其在国产化方面更为充分，对国内的市场及路况更为了解，所以普利司通的轮胎会比邓禄普更为适合中国。普利司通的轮胎较为耐磨，这使得其舒适性不及邓禄普。不过两个品牌的轮胎都有多种性能的轮胎，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。
侧重于操控及安全性能的邓禄普DIRZZA DZ101，是邓禄普的高性能运动型轮胎，它不仅具有优异的抓地力及制动性能，而且还采用了低噪音花纹与混合带束，提高了静音性与舒适性。
而且它所适配的车型几乎涵盖了主流车型。而普利司通的超高性能运动型轮胎POTENZA RE050也很不错，采用不对称的花纹设计，使得它具有超高的干湿地性能，而且在花纹的局部设计和布局上，降低了噪音，提高了舒适性。它所具有的出色的极限性能和操控性使得它成为Poztenza系列的旗舰产品。
邓禄普要比韩泰好，更适合居家代步出行。 国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。 邓禄普擅长做操控性好偏向运动的胎，各项性能较均衡，在各项指标上虽不是最好的却也是优秀的，是一款比较中性的轮胎。
邓禄普和韩泰的差距在于，邓禄普是一线品牌，而韩泰是二线品牌，邓禄普的知名度要比韩泰大。
在性能方面，整体来看，邓禄普的性能要比韩泰好，邓禄普的性能较均衡，没有特别突出的特点；在价格上，邓禄普要比韩泰贵，但是从性价比上看，邓禄普要高于韩泰。总而言之，邓禄普要比韩泰好，更适合居家代步出行。
国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。邓禄普擅长做操控性好偏向运动的胎，各项性能较均衡，在各项指标上虽不是最好的却也是优秀的，是一款比较中性的轮胎。
国产的邓禄普价格比较亲民，是一款性价比较高的轮胎。而韩泰轮胎抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，横面更加宽大，省油、价格便宜、舒适性好，但不耐磨，噪音大，操控性较差，抓地力不足、安全性差。
邓禄普轮胎性价比高，而且轮胎静音舒适、耐磨持久。
朝阳轮胎品质无论是轿车小型车的还是卡客车都有不错的口碑。
无论从静音，舒适度，耐磨性，安全性都是不错的，是一款综合性很强的轮胎。总体来说，都是知名轮胎，都各有各个优点。大家在选择轮胎时，要根据自己驾车的路面和情况选择适合自己汽车的轮胎才是最好的。
汽车轮胎更换信号
1、任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
2、轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。
邓禄普轮胎比较好。最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。
主要优势：
邓禄普是在所用轮胎品牌中是二线品牌，性能还是还不错的，跟一线品牌的普利司通价位相差不大。在轮胎市场各个品牌性能排名对比，邓禄普轮胎算是比较均衡。运动能力比较，邓禄普第三。安全系数比较，邓禄普轮胎第三。
价格(高到低)，邓禄普轮胎价格是最低的。耐磨程度比较，邓禄普轮胎排第三。舒适度比较，邓禄普轮胎还是排第三。虽然该轮胎没什么方面做得很突出，均衡性能来看，还是比较放心的。
标签：轮胎 性能