北京国五二手车还会不会放开 ♂
北京国五二手车还会不会放开
- 北京国五二手车还会不会放开
- 国五的二手车还能买吗
- 2021北京的国5车能过户到保定吗
在2020年3月31日是国五车迁入北京的最后限期,过了这个时间,只有达到国六标准才能迁入北京了。但是,北京的国五二手车可以在市内迁移,也可以迁出北京。
当然了,从北京迁出的车要落户到某个地方,也要看看当地是不是也限制国五车迁入,目前国家正在大力推进取消二手车限迁政策,只要不是大气污染防治重点区域,理论上都是可以迁入的。
国五的二手车是还能买的。
国六标准实施后,对于国五车辆出行没有半点影响,国五的车主们无需过虑。国五标准的二手车保值率多多少少会受到影响,随之而来的是旧车过户难度提升,换车成本增高。除此以外,从长远趋势来看,高品质汽油的价格也会迎来上涨,市民的用车成本也会随之增加。
回想当年国四标准实施,已经是几年前的事情了。国六的来临,会为国四车主带来不便。首先,部分城市或许会出台国四、三车辆限行政策,不排除后期会限制上牌。其次,越来越多地区将实行无法异地过户的政策,国四二手车未来或许智能在本地过户。
二手车过户注意事项:
一、二手车过户个人对个人所需手续:
1、卖方个人身份证原件及复印件。
2、买方个人身份证原件及复印件。
3、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件。
4、车辆行驶证原件及复印件。
二、二手车过户个人对公家所需手续:
1、卖方个人身份证原件及复印件。
2、买方单位法人代码证书原件及复印件,法人代码证书须在年审有效期内。
3、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件。
4、车辆行驶证原件及复印件。
2021北京的国5车可以过户到保定。河北大多数城市对于异地二手车迁入当地都要求同时具备国五排放标准和两年内车龄才可以过户。
二手车过户,顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序,车辆不过户对买卖双方都会带来不便。
买二手车,在交易环节中除了要看好车况,剩下最重要的环节就是办理过户手续了,而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节,运气好的车不出什么意外还好,要是运气不好,出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了,罚款另算。
二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。
北京二手车过户费用基本差不多,最低过户费用200元,最高过户费用800元,其中1.0L以下排量收费200元,1.0L-1.9L排量收费400元,2.0L-2.9L排量收费600元,3.0L及以上收费800元。
以上内容参考:百度百科-二手车过户
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北京国服信奥兴奥迪4s店是骗子么?国服信奥兴奥迪4s店与百得利海淀奥迪4s店哪个好北京国际房车展2021(五菱房车啥时候再参展在哪里参展) ♂
北京国际房车展2021(五菱房车啥时候再参展在哪里参展)- 五菱房车啥时候再参展在哪里参展
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现在全国各地有不少地方都举办房车展览会,在北京举办的较大的房车展在每年的3月份、九月份都会举办,全国各地的房车厂家都会过来参展;中国(北京)国际房车露营展览会 时间:2019年3月12-17日 地点:北京市房山区房车世界·北京房车博览中心。
在很多美国电影作品中,都出现了房车的身影,并且包括《房车之旅》、《荒野生存》、《房车》等等,都是以房车为主要载体、并且展开剧情的,同时借助这些作品,房车的主要优势,也通过荧幕传递给了电视机前的我们。
房车很像是汽车圈的“异类”,它既能够履行作为一辆车的责任,同时又能够给你家的温暖,而最重要的,是房车所传达的自由放飞的生活态度。曾经有国内房车的旅游爱好者说过:“房车不仅是能够满足你说走就走的旅行,更是重要的粘合剂,可以拉近一家人彼此之间的距离,填补一些因为生活、工作而产生的距离感”。对于这一点,笔者也是十分赞同的。
但是与国外市场不同,中国房车市场还处于初级发展阶段,比如据不完全统计,美国房车市场已经达到千万辆级别,欧洲地区稍次,但也拥有九百万辆的规模。相比较,中国房车市场保有量距离百万辆,甚至五十万辆的规模,还有着较大的差距。
当然,这也证明中国房车市场也拥有着很大的发展潜力,并且在最近几年,中国房车市场销量规模不断扩大,发展状况开始渐渐进入了“快车道”。
在2020年1月9日,第20届中国(北京)国际房车露营展览会暨第25届中国国际房车露营大会新闻发布会,在北京召开。在此次活动中,包括21世纪房车网、中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会、中国汽车摩托车运动联合会汽车露营分会等行业权威机构,回顾了往届房车露营展览会的盛况,同时对即将在3月11日正式开幕的第20届中国(北京)国际房车露营展览会暨第25届中国国际房车露营大会的情况进行了说明,并对房车行业的未来发展做出了展望。
房车露营展览会推动行业发展
根据21世纪房车网给到的数据显示,在2019年,中国房车保有量超过14万辆,虽然这个数字在整个汽车市场中显得有些“渺小”,但在2008年,中国房车销量规模仅有1,000辆左右,而在2008年至2019年这几年间,房车市场销量实现了成倍增长。
而房车市场的发展,离不开房车露营展览会的推动,在2019年第19届中国(北京)房车露营展览会上,各项数据都达到了一个高点:比如参展面积达到了8万平方米、参展商达到362家、参展观众达到87,712万人次、参会的房车露营者超过1,000名、现场成交量达到了5.9亿元。
基于此基础上,第20届中国(北京)国际房车露营展览会暨第25届中国国际房车露营大会将在3月11日开幕,届时取得的成果让我们倍感期待。
另外,对于未来房车行业发展,包括21世纪房车网,还有中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会、中国汽车摩托车运动联合会汽车露营分会等行业权威机构,都表示会更加美好,这一结论从以下几点原因得出。
旅游业刺激+行业发展规范化
首先是旅游业的刺激带动作用。
根据国内旅游抽样调查结果显示,2017年我国国内旅游人数增长达到50.01亿人次,同比增长了12.8%;截止到2018年,达到了55.39亿人次,同比增长了10.8%。预测2019年,我国国内旅游人数将突破60.96亿人次左右、2021年将突破70亿人次、2023年将达到85.47亿人次左右。
而房车销量与旅游业处于正相关的关系,彼此起到促进作用。
其次是旅游体验的进化。
相比以往的跟团、打卡的观光游,开始更多的人选择了更为深度的体验游,不再满足于“到此一游”的观念,而对于深度体验游,房车无疑是目前的最优载体。
另外,房车行业发展逐步走向成熟。
从房车本身来说:第一就是房车车型数量增多,可选择性增多,据统计,在2019年共有141家厂家申请了397款车型公告;第二,房车类别开始更加多样化,目前房车共有自行式房车、拖挂式房车、露营式房车、越野房车等类型可以供消费者选择;第三,房车的价格区间覆盖面更广,房车从最低10万元起步,最高到百万元甚至更高,可以满足不同预算消费者的需求。
从房车相关产业与配套设施发展状况来说:第一,目前房车在技术上得到进步,并且拥有了比较完善的供应链体系,从第19届房车露营展览会参展商来看,其中房车底盘、房车零配件、户外装备等比例占到了32%;同时相关配套设施,露营地数量也在不断增长,截止到2018年,露营地数量已经近2,000个,为房车出行旅游做好了后勤保障准备。
最后,就是房车文化也在不断发展,这对于房车发展也会起到促进作用。
写在最后
房车露营展览会为房车行业发展提供了一个绝佳的平台,同时根据旅游业以及房车行业的不转发展壮大,我们有理由相信房车很有可能成为车市的下一个焦点,毕竟谁不想来一次“说走就走的旅行呢”?
2020年9月10日-13日,第20届中国(北京)国际房车露营展览会暨第25届中国国际房车露营大会在北京房山·房车世界举办。德国豪华品牌Hobby在本届房车展上一共推出4款全新车型,根据车身长度不同对应不同布局以及定位。我们从现场了解到,Hobby这4款全新车型在房车展期间购买任意车型都将获赠一款德国特鲁马品牌顶置驻车空调。
●Hobby?560?LU
●指导价:42.8万元
Hobby?560?LU是本次发布的新车型当中最大的一款,整车德国原装进口,整车外观尺寸为7515×2500×2725(mm),厢体尺寸为6344×2367×1950(mm),作为一款长度超过7.5米的豪华型拖挂房车,自重仅为1.5吨。底盘及安全配置方面,采用WINTERHOFF?WS?3000?稳定牵引装置,KNOTT?ANS自动调节的撞刹制动系统,简单说就是为了稳定行车安全配置的安全辅助系统。
Hobby房车的内装部分一直是沿用这种暖色光搭配原木纹风格家具的设计,对于这款560LU车型来讲室内部分更加豪华一些。布局方面,从前到后依次为U型沙发会客区、厨房区、卫生间及卧室区。U型沙发周围配有超大外推窗及多美达天窗,中间为升降餐桌。
沙发可拼成一张尺寸为2333×1566(mm)的沙发床,上方多个缓闭式柜门的吊柜与U型沙发走势保持一致,深度和储物能力足够大,柜内配有智能感应灯,夜晚看书时打开墙壁两侧的LED弯曲阅读灯可辅助阅读。沙发下方一部分安装有特鲁马热水器,另一部分是超大储物空间。
如果只是名义上的豪华,肯定不足以表达这款车的定位。这款车配备的冰箱(多美达三能源冰箱)从车顶贯穿到地板,容积足足达到了150升,还有15升的冷冻室是可以拆卸的。冰箱的一侧还带有一个扁平的红酒柜,顿时觉得有钱人的生活就是这样“枯燥且无味”。
厨房区整体来看并不能算大,但是设计带有十足的德系车味道。集成式一体型厨房一概比较符合欧洲人的饮食习惯,三眼燃气灶煎蛋和加油牛奶,顶多做个培根,烤肉。右侧的洗菜池相对来说就简单多了。
橱柜内集成有三层大抽屉,第一层是带有分格的抽屉,下面两层主要用于收纳大件家用厨具。
卫生间中置,虽然不是干湿分离式设计,但是内部也足够的豪华。洗脸池以上部分全部采用带有镜面的柜面设计,在视觉上增大了整个卫生间空间感。洗脸池周围一圈和镜面背后都是储物空间。
这是一款主要为2人设计的车型,卧室内部是两张单人床,单床的宽度为90公分,整个长度为1.99米。一个人休息空间足够富裕,而且整个床位的一圈U型吊柜,丰富的储物空间,衣物再多也不必担心,而且这款车还配备独立的大衣柜,专门悬挂比较长的衣物。
整个Hobby豪华系列房车的总控制面板全部采用触控屏设计,并且彩屏显示。黑色的面板和镀铬的包边搭配,精致感瞬间就突显出来了。水电气系统方面,47L净水箱、23.5L灰水箱、特鲁马S-5004取暖设备,带12V送风风扇、?特鲁马热水器、燃气阀带过压保护和连接软管。
北京国际汽车展览会主办单位(2006北京国际车展什么时间,在什么地点举办) ♂
北京国际汽车展览会主办单位(2006北京国际车展什么时间,在什么地点举办)- 2006北京国际车展什么时间,在什么地点举办
- 北京国际汽车展览会的车展简介
- 定了!受疫情影响,4月北京车展推迟
- 2021世界智能网联汽车大会暨展览会在京隆重开幕!
- 2010北京车展
时间:2006年11月19日--11月27日
地点:北京中国国际展览中心和全国农业展览馆
2005年12月23日上午10时,组委会在中国国际展览中心综合楼2楼举办新闻发布会并宣布,全球汽车业界的重要盛会、备受中外汽车界、新闻界、会展界和社会各界广泛注目的2006年北京国际汽车展览会(Auto Chia 2006),将于2006年11月19日--11月27日在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆隆重举行,各项筹备工作已全面展开。
本届展会由中国机械工业联合会、中国机械工业集团公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主力;由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业国际合作总公司、中国国际展览中心集团公司和中国汽车工程学会承办。本届展会将使用中国国际展览中心的全部展览场地,并计划使用全国农业展览馆,展出面积将达12万平方米。
本届展会将展示国内外乘用车、商用车、汽车零部件、汽车相关用品等展品。两个展馆之间互相呼应,用专用交通车连接,定时定点对开。这样的安排,是现实和合理的选择。
在展会时间安排上,将继续向国际知名车展靠拢,延长展会时间,专门开设新闻日。11月18日将作为新闻日,向国内外新闻媒体开放,为各媒体记者采访、报道车展提供一个良好的环境;布展时间比以往有所延长,使国内外展商有条件,从容地布置展台,呈现世界一流车展的风貌;19日和20日为专业观众日;21日到27日为公众参观日。整个展会展出时间为10天,比上届车展增加了2天,这将有效地缓解观众参观的压力,使更多的社会各界人士能亲临展会现场参观。
两年一届、定期举办的北京国际汽车展览会(Auto China)自1990年创办以来,至今已连续成功举办了八届,在中外汽车界、新闻界和社会各界的大力支持和积极参与下,在主、承办单位精心培育下,规模和影响不断扩大,已从创办初期的2万平方米跃升到12万平方米。众多国际顶级汽车跨国企业集团已将北京国际汽车展览会与世界五大知名汽车展览会同时列为国际A级汽车展览会,即北京国际汽车展在其全球营销预算和资源调配中享有最优先地位。Auto China已成为我国在国际会展行业为数不多的知名品牌之一,是在我国乃至在亚洲最有影响力的国际性汽车专业品牌展览会,并有望成为世界三大车展之一。Auto China已超越了一个展览会的意义,成为具有国际影响力的象征符号。
十几年来,各主、承办单位不断吸取国内外先进经验,努力提高组织、管理和服务水平,取得了显著成效,增强了北京国际汽车展览会(Auto China)这一品牌展览会的生命力。北京既是首都,又是中国最大的汽车市场之一,她特有的地域和人文色彩,结合浓郁的汽车文化氛围,造就了Auto China北京车展的权威性和独特魅力。
各主、承办单位有信心依托Auto China的品牌优势,继续秉承“以人为本”的服务理念,尽最大力量,依靠社会各界的鼎力支持,努力克服北京国际车展展览场地等硬件设施不足的现状,全面提升管理和服务水平,为中外参展商和广大观众提供良好的服务。逐步使北京国际汽车展览会在各方面与国际接轨,提高北京国际汽车展览会的市场化、法制化、国际化水平,为促进经济社会发展做出更大贡献。
2006北京国际汽车展览会(Auto China 2006)将是一次全球汽车业界的盛会,是推动中外汽车交流与发展的盛会,参加北京车展已成为汽车业国际发展的一个战略。届时,国内外著名汽车制造和零部件厂商及汽车相关产品企业的参与,展会将全面展示当今国际汽车工业的新产品、新技术、新理念,体现世界汽车业的发展动向和趋势。为提升北京车展的国际影响力,主办单位在现有资源紧缺的情况下,积极鼓励国内外整车制造展商展示新车、概念车和全球首次投放的车辆。展会期间主办单位将组织几十场的技术交流研讨会、专业技术讲座报告会等。届时,中外汽车界、新闻界和社会各界的朋友将会聚在北京车展,展示企业形象、加强信息交流和沟通,开展各种类型的经济贸易活动。共同领略全球汽车工业最新的发展成果。
汽车产业是我国国民经济的支柱产业,汽车展览会则是汽车行业对外的窗口。相信,2006年北京国际汽车展览会(Auto China 2006)对促进中国汽车业与国际同行业间的多种形式的贸易往来、技术交流和经济合作,推动我国汽车工业的发展,繁荣汽车市场,扩大对外贸易等方面都将起到积极的作用。
十几年来,主办和承办单位不断吸取国内外先进经验,努力提高组织、管理和服务水平,取得了显著成效,增强了这一品牌展览会的生命力。
北京国际汽车展览会从最初的17个国家和地区、不到400家展商、仅十万观众的普通专业展会,发展到2014年20个国际和地区、1500 家厂商、预计超过50万观众的国际品牌汽车专业展会;从过去单纯的产品展示,到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技术创新信息交流的平台、最高效的品牌推广宣传舞台。
北京国际车展不仅展出汽车整车,而且展出汽车零部件、产品开发新技术、加工制造设备、新材料、新工艺、检测维修设备和汽车用品等,同时,还举办各种技术交流会及专业论坛。
北京国际汽车展强调展会的服务、普及汽车知识及文化传播的功能。除了展示功能外,车展还精心设计了汽车知识竞赛,拆装轮胎大赛,汽车摄影大赛、车展模特大赛、现车竞拍,酷车DIY等融知识性、实用性、趣味性、娱乐性为一体的现场活动,体验式、开放式、交互式的形式提高了参展方和参观者对展会的认同感。
北京国际汽车展览会的规模逐届扩大,新产品、新技术不断推出,随着中国汽车市场和汽车工业的不断发展,目前在国际上已具有巨大影响。北京国际汽车展览会作为国内规模最大,在国际上有广泛影响的国际汽车展事之一,为中国汽车工业的发展,为中国会展业向国际化水平迈进做出了卓越的贡献。
2月17日,北京国际汽车展览会主办机构官方宣布,原定于4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO?CHINA?2020)延期举行,具体时间另行通知。
第十六届北京国际车展延期通知(截图来源于北京国际汽车展览会官方)
“为做好疫情防控工作,切实保障参展商和观众的身体健康和生命安全”是延期的原因,通知最后称,“将密切关注疫情的变化,及时通报2020北京车展(AUTO?CHINA?2020)的组织进展情况。”
事实上,在官方宣布之前就已有媒体报道称,北京车展可能会延期举办。随后,第一电动网通过官网上的联系方式致电车展的五个秘书处成员单位,均没有接通电话。
第一电动网又联系了三家计划参展的主机厂,其中两家均表示对车展推迟的消息并不知情。他们表示,往年北京车展的准备活动都在三月份才开始。另一位知情人透露,“根据圈内的消息,今年的车展推迟了。”不久后,车展官方就宣布了车展推迟的消息。这位知情人士表示,延期时间将主要取决于疫情发展和展馆预定情况。
此次北京车展延期的消息并不意外。就目前来看,新冠肺炎疫情还在蔓延并且已经在日本、印度等国家有进一步蔓延的趋势,现在是遏制疫情蔓延、控制疫情的最关键时期。而北京车展是国际知名车展,对中国汽车行业的影响不容小觑,参展人员来自世界各地。数据显示,每年北京车期间接待的游客量达到80多万,有1200多个参展商,其中近6000人来自海外。如此看来,推迟车展无疑是为了保障参展人员的健康和生命安全。
除了北京车展外,在今天举办的全国人大常委会第四十七次委员长会议宣布将在2月下旬召开的全国人大常委会会议审议关于推迟召开第十三届全国人民代表大会第三次会议。这意味着,原计划将于3月5日举行的第十三届全国人大三次会议将延期举行。
另外,2月13日全球移动通信系统协会GSMA方面宣布,受新型冠状病毒肺炎疫情影响,MWC2020世界移动通信展会宣布取消。
而有关统计数据显示,今年上半年,因受疫情影响而宣布延期举办的展会超过5000多个,北京车展只是其中之一罢了。?
来源:第一电动网
作者:王玉琴
作为汽车行业年度重要盛会,“2021世界智能网联汽车大会(WICV 2021)暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会”(以下简称“WICV 2021”或“展会”)于2021年9月25日在北京·中国国际展览中心(新馆)隆重开幕。2021年大会在线下举办实体展会的同时,将继续推出“云端看车”线上展览平台,线上线下相结合,打造全天候的展览模式。其中线下实体展会为期四天,展览规模达5万平方米,吸引了180余家企业参展,展车超过150余辆,预计观众总人数在8万人次。线上展会为期30天,实现24小时全天候内容输出,多维度地展现参展展品,采用语音、文字和视频等多样的方式沟通,实时互动。
(工业和信息化部副部长辛国斌等领导一行参观展会)
WICV 2021由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会共同主办,工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办,北京中汽四方会展有限公司担任展览执行单位。
经过三年培育,WICV展会已成为我国推动新能源和智能网联汽车行业管理部门联动、前沿技术和创新成果展示、国际交流与合作的重要权威载体,是我国唯一的国家级新能源和智能网联汽车专业盛会。本届大会采用新的主题,以“引新荟智 绿创未来”为主题,旨在打造全球新能源和智能网联汽车领域内最具权威性、最具前瞻性、最具影响力和最具产业特色的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启新能源和智能网联汽车产业发展的新征程。
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(开展首日)
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展区设计重装升级 展商覆盖全产业链
智能网联汽车是一项具有战略意义的系统工程,离不开车、路、网、云、图、人的协同创新发展。在展区设计上,今年展会进行了比较大的调整,依托全产业链,涵盖感知、算法、通讯、执行和终端等环节,配合大会论坛“产业再造”篇、“融合应用”篇、“和合共生”篇,同步设立“车路协同”、“产数融合”、“未来生态”3个篇章,规划10大室内外专业展区:“聪明的车”、“智慧的路”、“灵活的网”、“智能的芯”、“强大的云”、“精准的地图”、“清洁的动力”、“面向未来的协同创新”、“未来出行”(自动驾驶演示体验区),以及“车与生活”互动体验区,展会以车路网云图协同创新为主线,对智能网联汽车全产业链进行梳理和全面展示。
(本届参展企业亮点颇多)
本届展会参展商涵盖国内外主流汽车企业、关键零部件企业,信息与通信技术(ICT)、人工智能、智能交通、微电子、新能源和新材料相关企业和机构,以及产业链上下游相关供应商。展会吸引了上汽集团、岚图汽车、广汽埃安、长安汽车、北京现代、特斯拉、一汽丰田、华晨宝马、上汽通用、东风本田、吉利汽车、奇瑞新能源、理想汽车、哪吒汽车、江汽集团、宇通客车、福田汽车、一汽解放、上汽红岩等整车企业携最新新能源和智能网联新车型亮相,人气火爆。一大批汽车产业链及上下游相关公司纷纷参展,百度、美团、毫末智行、AutoX安途、奥动新能源、四维图新、中国电信、卧龙电气、中科巨擎、驭势科技、浙江卡韦德、天皓净化、迪文科技、优控智行、磐优科技、万集科技、蘑菇车联、能链、星云互联、容联易通、四维纵横、美行科技、国能赢创、云驰未来、大唐高鸿、北云科技、嬴彻科技、未感科技、英睿技术、喜马拉雅、世博电控、智加科技、中汽院、中关村包河园、国科思博智车、先导苏州、江苏都万、东土科技、新石器、星河亮点、智行者、矩阵科技、上海芯钛科技、挚途科技、满电出行、北京北方车辆集团有限公司、普田物流、一拖集团等公司,以及顺义高精尖产业招商专区、苏州市相城区产业对接会专区等展台,亮点颇多,星光熠熠。
(本届参展企业亮点颇多,星光熠熠)
值得一提的是,顺义作为世界智能网联汽车大会永久举办地,在智能网联汽车领域积极布局,提供全面服务保障工作。本次大会顺义区携北京现代、北京奔驰、北汽集团(新能源)、理想汽车、蘑菇车联、万集科技、美团、星云互联、能链、四维图新等10家企业积极参展,以及顺义主题招商展区精彩亮相。未来,顺义区将围绕国家“新基建”和《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》,全力打造以5G通讯为核心,带动芯片、智能硬件、云计算、高精度地图等产业链集聚,积极布局动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术项目,形成“车、路、云、网、图”于一体的智能网联协同生态,全力打造北京新能源智能汽车产业研发生产基地、全国新能源智能汽车创新技术策源地、具有全球影响力的新能源智能汽车创新与应用中心。
(顺义高精尖产业招商专区)
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智能驾驶阵容再升级,演示体验和测试赛多元化场景展示效果佳
大会同期举办的“智联未来——自动驾驶演示体验”活动,经过三年积淀,今年进一步创新,正式升级为全国智能驾驶测试赛。作为2021世界智能网联汽车大会的重要配套活动,今年测试赛自5月启动以来,已经在南京、成都、北京举办了分赛区,共计吸引了89支参赛队伍参与,涵盖汽车企业、科创公司、高校、科研机构及个人车主,比赛车型除了无人驾驶的研发车型外,还基本囊括了市面上能看到的特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒等全部智能网联汽车量产车型。9月25日举办补位赛,由于企业报名比较踊跃,大赛为没来及参加前三个分赛区的部分企业开放了补位名额。9月26-28日将举办总决赛,9月28日在大会闭馆仪式上颁奖。这四天将有40多支参加补位赛和总决赛的队伍进行11个测试项目的比拼,涵盖盲区行人穿行避让、连续障碍物识别及响应、红绿灯识别、自动紧急制动、对向车道占道会车、左转车辆冲突通行等内容。
(首届全国智能驾驶测试赛(总决赛)发车仪式和比赛现场)
除了全国智能驾驶测试赛,“未来出行展示专区”进一步突破创新,以物流配送、共享出行、公共交通、环卫作业、港口码头、干线物流、无人零售和智慧农业共八大典型应用场景为主线和背景,利用不同场景更全面地模拟、展示智能网联汽车在未来生活场景中的应用。
(“未来出行展示专区”中物流配送应用场景)?
此外,展会上还展示真实场景的无人配送体验服务,毫末智行、北汽福田、新石器、矩阵数据、南京世博等展商带来的无人配送车、无人售卖车体验,将提供真实场景的无人配送服务。嘉宾可通过App选择自己想要的食物等物品下单,即可在相应指定区域的承接点收到货品,与实际外卖配送程序与流程相一致。
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