车主故事 车主故事好文章之车友会故事

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我给大家分享一下我的用车故事，第一次发现红旗H5就被它的外观所吸引住了，外观比很多的合资车以及吉利也强多了，再加上红旗这个强大的民族品牌，了解配置后觉得配置也不差。

红旗H5的外观抛弃了以往“官车”的形象，车身线条流畅造型优雅，现在的外观设计更加偏向年轻化，而且外观很有中国元素的味道，直面红旗H5的时候并不会有咄咄逼人的感觉，但该有的气场还是在。红旗H5搭载一台1.8T涡轮增压发动机，其最大马力为178PS，最大扭矩为250N·m，匹配的是爱信的第三代6速手自一体变速箱。红旗H5的配置相比同价位的合资品牌车型来说，性价比更出色，但相比自主品牌车型来说，也就是中等，但是红旗H5的品牌毕竟是“红旗”，单凭这一点就是其他国产品牌比不了的。红旗H5，内饰也能接受，比起君越的话，个人感觉不如君越内饰犀利。电磁炉面板稍微有点小尴尬，其它还是很不错的。内饰材料很好，新车都没买炭包。前后都有出风口，值得夸赞。空间很大，不管是坐人还是装行李都可以满足。空间的话，坐在里面绝对爽，超大空间，我175的个，130的体重，空间都很宽敞。第一排的储物空间显得不足，手机没什么地方可放。后备箱大部分时间是空着的，也就偶尔带爸妈出门会买些菜啊，日常用品啥的，深度足够。论红旗H5操控感相比驾驶趣味，应该更倾向乘坐舒适感。方向盘造型很喜欢，手感也不错。开长途的时候会用到定速巡航，解放双脚，连续跑个把小时也不会觉得累。高速激烈驾驶时，溜背式的设计大大降低的风系指数，轮胎吃地可以与轿车有点一拼了。舒适性还是不错的。悬挂算是恰到好处吧，既有路感，又不过分抖动。19寸轮胎有点挑路，有时候噪音有点大。真皮的座椅包围性强，柔软度相当好，坐在上面很舒服。

红旗的口碑向来是个问题，沉沦了这么久了，但还有很多人的观念依旧停留在以前的红旗身上，然后用偏见的观念再来看现在走亲民路线的红旗H5。如果仔细了解红旗H5之后，会发现红旗H5的确是红旗到目前为止最亲民、最具性价比的车。希望红旗汽车能够越做越好，还是那句老话“国货还需当自强”！总的来说，对于红旗H5来说我是觉得自己遇到对的车子了，很庆幸在茫茫车海中遇到对的红旗，这款车确实给我带来了十分舒适的驾驶体验。以后有机会再来分享和H5的更多故事。

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这份协议只在司机和车主之间有法律效力的，对善意第三人是没有效力的。如果车辆在运营中造成他人财产或者人身伤害的，车主需要和司机承担连带责任。

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