997turbo 997turbo发动机
GT2的性能明显优越于法拉利，别且属于保时捷的经典车型，而430这是法拉利对360的一个升级产品，所以无论是性能还是品味，GT2都要比430高出许多
在操控方面，保时捷的后置引擎后轮驱动经常被欧洲赛车行家说成是把引擎放错了位置，但是这并不影响保时捷的设计，因为这种经典跑车要的就是原汁原味，要是保时捷出台前置前驱的就等于在砸自己的招牌（但是必须要说GT2要在赛道上开快，真的很难，屁股好重，很容易就失控原地转圈了）
而采用中置引擎的430在操控方面则十分多元化，采用双防侧滑系统，F1拨片变速箱也在拥挤的城市中显得十分实用（尤其是堵车的时候），在驾驶者觉得对车又足够的驾驭能力的时候就可以关闭一个电脑防侧滑系统，当能力提高时则可以关闭第二个，以此提高驾驶能力以及寻找在不同驾驶能力时的乐趣，但是在保时捷GT2面前则显得不够专业（赛车），就像是有钱人的大玩具，开起来感觉像是一台笨重的莲花
至于哪个好，只能说楼主要这辆车来做什么，如果是要回头率跟泡妞，红色的法拉利是不二选择，但是要真正的体验赛车的激情与刺激那GT2绝对不会令你失望！
博基尼除了外型，操控和性能全是垃圾中的垃圾。尤其是操控，这大家都知道。性能吗，我列个数据就知道了。GAALARDO百公里加速：4秒，200公里是13.8秒，极速315，法拉利F430和保时捷997TURBO分别是：4秒、3.7秒，200公里是13.0秒，12.3秒极速是315KM/H.310KM/H。
差距看出来了吗？
如果不明显看看这些数据就明确了，GAALARDO是V10的机5.0L，520PS、F430是V8的机4.3L490PS，997TURBO是B6T机，3.6L，480PS.宝马M6200公里也有13.0秒了（比M6还慢，垃圾）
为什么大排量大功率的反而最垃圾呢？这是因为他们是拖拉机生产起手的，和F和P传统的跑车生产商技术觉得不能比。再说兰博的车是在仇恨中生产出来的，总有点变未。
总之，别买牛牛，绝对垃圾，让你失望。
要买就买法拉利和保时捷，他们才识跑车中的王道。
虽然没有悬赏分 但是我可以很权威的告诉您 从2010年3月份起 保时捷全系车型 包括新卡宴 和所有跑车 都可以选装带拨片的三幅方向盘 选配价格是7000左右 请给最佳答案！ 对我的回答有疑问可以补充问题 随时回答
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