雷克萨斯ct200h 雷克萨斯ct200h油电混合价格

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雷克萨斯ct200h是4缸发动机。雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米，宽度为1765毫米，高度为1430毫米，轴距为2600mm。雷克萨斯CT200h使用的是一台1.8L自然吸气发动机。发动机型号为5ZRFXE，最大功率为73千瓦，最大马力为99匹，最大扭矩为142牛米。在传动系统方面，使用电子无级变速箱。雷克萨斯CT200h整车线条设计流畅，采用纺锤形进气格栅。FSPORT版采用的光源及内部构造与舒适款和精英款进行区分，FSPORT版是LED光源的远近光灯，并带有刀锋状的日间行车灯，造型更加锐利，而其它款均为卤素光源。尾部采用平直的线条设计，层次感十足，并且提高了空气动力学效率。在配置方面，全系标配胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、一键启动、4向调节的多功能皮质方向盘、蓝牙、后视镜电动折叠和加热、带花粉过滤的双区自动空调。从舒适版开始配备7英寸中控屏、倒车影像、感应雨刷、电动天窗、座椅变成了皮质和织物的拼接，也开始支持腰托调节和前排电动调节。（图/文/摄： 问答叫兽）Model YModel 3Model XAION V理想ONE小鹏汽车P7@2019

雷克萨斯ct200h是混合动力车型，相对来说，目前的价格还是蛮高的！最低配都要28-30万了！不过这车的确是满省油的！从燃油经济性来说，非常不错！不过考虑到维修保养，成本肯定是比普通车高一些的搜狐汽车问答平台

优点：雷克萨斯ct200h最大的有点肯定是油耗啊，1.8l的汽油发动机+电动机+cvt变速箱，油耗绝对是想高都高不上，而且动力也很强劲，另外免费保养期也很长，6年15万公里，哈哈。缺点：这样的价格，感觉ct200h的配置有点缩水，我买的精英版连倒车雷达都木有，除了配置之外就感觉她的空间也有限，尤其是后排。外观：雷克萨斯ct200h的外形我个人十分满意，非常的时尚，很耐看，整体看起来非常的流畅动感，总之对于ct200h的外形，非常符合我的口味。内饰：雷克萨斯ct200h内饰设计比较简洁，并没有出现我想象中的那种科技感，但是方向盘和仪表盘的设计我个人非常喜欢，也算是有加分了吧。空间：空间在雷克萨斯ct200h这里确实是一个短板，首先整体的车身就比较低矮，头部空间不是很充裕，后排头部和腿部空间都比较局促。配置：相对于这个价位来说，雷克萨斯ct200h的配置真心不算多，尤其是我买的这台精英版车型，连个倒车雷达都没有，尽管他有无钥匙启动，上坡辅助，但是我还是觉得很坑爹，后雨刷也木有，真皮座椅也木有。动力：雷克萨斯ct200h有多种驾驶模式选择，正常和节油模式下，动力只能算够用，但是切换到运动模式的时候，你就会感受到小钢炮是什么东西了。操控：ct200h的操控真心没话说，绝对的小钢炮，当然，前提是你调到运动模式下，后轮的双叉臂独立悬挂很给力，而且前后悬挂都带稳定杆，开起来很稳当。油耗：作为一款混动车，油耗还用担心吗？想高都高不起来的，在拥堵的市区开比上高速还要省，在市区开大概是4.5l100km这样子，高速的话5个油这样子。舒适：老实说ct200h的舒适性真心一般，第一是空间有限，第二座椅不是真皮的，舒适度有所降低。