国6b和国6有什么区别？星越车主硬核科普国5和国6有什么区别，什么又是国6b ♂
国6b和国6有什么区别？星越车主硬核科普国5和国6有什么区别，什么又是国6b- 国6b和国6有什么区别
- 星越车主硬核科普国5和国6有什么区别，什么又是国6b
- 2B、4B、6B铅笔的区别是什么
- 地铁列车编组6a和6b有什么区别
- 电脑蓝屏，代码6b，怎么回事
- 铅笔的2B和6B还有HB有什么区别
- 飞机座位6B是什么意思
- 电脑蓝屏6b解决方法
- 什么6B级人民防空地下室6级人民防空地下室和6B级人民防空地下室有何区别
1.排放标准不同。国6a和国6b主要区别在于，国6a是国5到国6之间的过渡标准，国6a阶段的排放标准基本与5a相同，国6b才是真正意义上的国6标准。2.目前我国推行的国6排放标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。由于两者的排放标准不同，因此国6a和国6b的实现方式也差异。目前要达到国6a排放标准，厂家只需要加装更加密集的三元蜂窝催化器就能实现。而想要实现6b排放，则需要车企从根本上提高发动机技术，从根源处提高燃油经济性，增加燃油的利用率。拓展资料：区分国六a还是国六b的方法：1、查阅合格证上的相关内容，车辆合格证上会有关键性信息，里面会标注出该车所执行的排放国标。2、查看环保信息随车清单，通过正规渠道购车时，所提供的随车资料中会包括环保信息清单，与车辆信息相关的第一部分中就有排放阶段这个项目，里面会标注出该车型的排放标准。3、通过专门的网站进行查询，确定好待购车型之后，能在其相关的资料上找出具体的车辆识别号，比如发动机号以及车架号，再打开机动车环保网，通过输入这两个号码就能查询到相关的车辆环保信息，其中包括所执行的排放标准。下面是国六排放标准数据：NOx限值：国六阶段要求将为0.4g/kWh；PN、NH3限值的要求：对颗粒物的排放浓度（PM）以及个数（PN）要求大大提高，NH3限值的要求需要增加氨捕集器（ASC）；PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。看一下国六的车型有哪几款值得推荐。 1、 雷凌 官方指导价 ： 10.78-15.88万 级别 ： 紧凑型轿车 雷凌是当下最受欢迎的A级车之一，相比起卡罗拉，这款车的风格不会太过保守。作为一款紧凑型轿车，它是应付各种使用场景的最佳选择之一，其具有油耗低、皮实、保养便宜、保值率高等优点，当你犹豫买什么车好，这款车可以考虑一下。 2，卡罗拉 官方指导价 ： 10.58-20.78万 级别 ： 紧凑型轿车 卡罗拉这款车属于紧凑型汽车，是一家出行的好工具，功能系统等东西非常好用，加上声誉也很好，各年龄段的用户群体都有。往常一般都是家庭用户买它，现在风格变得激进，不少90后变得喜欢卡罗拉。很多广东人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟伴随卡罗拉成长，个中所蕴含的没经历过的人是很难体会到的，所以他们一定要买卡罗拉。
最近车友们有没有看关于国6b的消息。这几天新闻爆出了吉利即将全系换为国6b，当时看到这个消息我还是有点震惊的，毕竟国6b是史上第一严苛的排量标准。但是仔细一想吉利推出全系国6b还是符合客观实际的。为什么这么讲？请听我娓娓道来。 避免大家太枯燥，大家边看科普边看我的爱车星越。我先来谈下国5和国6a的区别所谓的国几就是一个汽车尾气的排放标准， 随着数字的增加，排放标准也更为严苛，从2020年7月1日起，全国开始实行国6a，以后国5将成为历史。但是实际上国5和国6a本质上差别并不大，国6a更像一个国5的过渡标准。这个标准的过渡只需要给汽车安装一个三元催化器就能达到效果，本质上车子还是没有变化。结论：国5和国6a的区别就是汽车有没有三元催化器。那么什么又是国6b呢？ 简而言之，国6b是国6a的进阶版，从今年开始，三年后，我们国家就开始全面推行国6b了。看下边这张图大家应该能够看出国6a和国6b差别很明显，国6b要明显优于国6a。车友们买车和国6b有什么关系？我觉得可以从三个方面去理解吧。第一，对于每个即将买车的车友，车子除了性能、配置、外观、空间等方面考虑，还要考虑到未来，当你想换车的时候发现手里是国5的不保值汽车，那可就惨了，现在这个时间最好购买国6b排放标准的汽车。不说别的，最起码保值吧。第二，国6b的排气标准一步到位，我想至少6年内都不用再考虑尾气排放问题。以后好上牌也好过户，二手市场交易也方便。第三，说的比较远一些，就是我们的环境问题，大家应该也感觉到了，最近的气候变化，影响是多方面的，比如、台风飓风增多、粮食减产、旱涝失衡、南北极多年冻土融化还有许多其他的都在变化，这和我们日常的污染物排放密不可分。如果我们每个人都选择国6b减少污染物排放，那我们每个人也算是尽到了作为一个地球公民的责任。我为什么看好吉利的国6b？ 因为国6b的排放标准是我们国家定的，而国产车第一梯队的品牌没有几个，吉利算是一家独大，再加上长城和长安等也就这几个品牌，吉利在这次减排升级中应该是起到示范作用。再一个就是吉利本身研发能力还算不错，之前收购了沃尔沃有国外先进技术加持，各种技术在现在国产汽车品牌里算是比较强的。作为一个买了车的星越车主，我能感受更多的是一种无形的保障，现在来看我当时选择吉利是对的，当时买车其实也看了很多品牌，一些合资车也看了，总感觉吧有点贵，同样的价格，合资车什么配置也么没有，当时买车也是车友群里别人推荐的，说国产车就买星越，配置好，后边也是去4s店看了实车才买的，试驾体验不错，所以也没犹豫，说买就买了。今天科普了下国6b，属实有点累，暂时就写这么多吧，我想各位车友应该对国6b有了一个初步的理解，具体细节车友们自己也可以查查资料，买车之前多了解多看，别踩雷。
H是Hardness的缩写，意思是“硬“；B是Black的缩写，意思是“黑“。如2B,4B, 6B,5B。数字越大，说明写出的字越黑越软;HB是中间的,适用于书写，而B铅笔适用于绘画。扩展资料①铅笔（英语：Pencil），是一种用于在纸上书写、绘画的手持式笔、工具，它是用石墨为笔芯（除了彩色铅笔以外）以及木杆为外包层而制作的，铅笔的尾端也可以带有一个橡皮擦，铅笔与其他笔（除了可擦笔以外）的不同之处在于它的笔迹很容易被擦掉。②1662年在德国纽伦堡市建成世界上第一家铅笔厂——施德楼铅笔厂。后来德国人F·卡斯特在纽伦堡市创建了法泊·卡斯特石墨铅笔厂，采用硫磺、锑等作粘结剂与石墨加热混合制造铅芯，使石墨铅笔杆制造技术前进了一大步。
地铁列车编组6a和6b没有区别。
按照国内通用标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型主要可分为：A、B、C、D及L（B2）五种。五种车型的主要区分是车体宽度。注意：这里指得是普通的侧面垂直的列车，不是鼓型车。
长度可以靠改变编组来随时变化，高度差别不大（因为人的身高都差不多），所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要，而且一旦成型就无法再改变，因此是区分车型的唯一标准。
（地铁编组数在地铁建设之初便确定，列车编组数量不能超过设计的长度，有预留则启用预留部分后不能超过预留的长度。虽有扩建的例子，但扩建并非可随意为之的事情。）
国铁也一样存在界限，这个界限和轨距是相关的，事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子，这也是很不稳定的。
扩展资料：
中国第一条地铁建设始末：
1965年1月15日，北京军区司令员杨勇、北京市委书记处书记万里、铁道部副部长武竞天，向中共中央和中央军委报送了关于北京地下铁道建设近期规划方案的专题报告。根据毛泽东的批示，以杨勇为组长，万里、武竞天为副组长的北京地下铁道领导小组于1965年2月7日正式成立。
1965年7月1日，北京地下铁道一期工程正式举行开工典礼，中国地铁建设迈出了令国人振奋的一步。当时，中共中央和国家领导人朱德、邓小平、彭真、李先念、罗瑞卿等参加了开工典礼。
1981年通过专家鉴定，地铁一期工程经国家批准正式验收，投入运营。地铁一期工程完工后，地铁二期工程也紧锣密鼓地展开。
二期工程是北京地下铁道环线的东、北、西环、由一期的北京站东端起，经建国门、东直门、西直门、复兴门，在礼士路至长椿街区间与一期工程相接，线路全长16.1公里。1984年9月19日，二期工程沿建国门、东直门、西直门、复兴门站以“马蹄型”方式试运营。
造成电脑蓝屏的原因比较多，关于您所述的问题建议您可以按下面的方法操作逐一进行排查：1.移除新安装的硬件设备，比如外接摄像头、打印机、包括升级的内存等；2.尝试在开机过程中不停点击F8进入安全模式,将之前安装过的软件卸载掉,全盘查杀病毒；3.为了全面排除软件或系统问题的可能性，您可以备份硬盘数据，重新安装操作系统；4.如果重装系统后仍频繁出现蓝屏，建议您将机器送至当地的服务中心进一步检测
铅笔的2B和6B还有HB只有一个区别，就是表达的意思不同。
1、B是偏软墨深，2B铅笔墨的深度适合考试涂机读卡、容易书写。所以教育部规定，网上阅卷的答题卡必须用2B铅笔来作答，否则当废卷处理。
2、6B的铅笔软度比2B的大，软度大的铅笔字迹偏淡，较粗，容易擦除。
3、H偏硬墨浅，H数越多就越硬颜色越浅，HB是中间的。
铅笔分13B、12B,11B，10B、9B、8B、7B、6B、5B、4B、3B、2B、B、HB、F、H、2H、3H、4H、5H、6H、7H、8H、9H、10H、11H、12H、13H、14H
扩展资料：
铅笔芯的成分和标号：
铅笔的铅芯主要成分是石墨和黏土，按国家标准铅笔根据石墨浓度分为18种型号。在当前我国的标准化考试中，计算机只能识读铅芯浓度为2B的铅笔笔迹，过浓或过淡都会造成计算机识读的失败或错误。
如“h“即英文“hard“（硬）的词头，代表粘土的含量，用以表示铅笔芯的硬度。“h“前面的数字越大（如6h），铅笔芯就越硬，也即笔芯中与石墨混合的粘土比例越大，写出的字越不明显，常用来复写。
“b“是英文“black“（黑）的词头，代表石墨的含量，用以表示铅笔芯质软的情况和写字的明显程度。以“6b“为最软，字迹最黑，常用以绘画，普通铅笔标号则一般为“hb“。考试时用来涂答题卡的铅笔标号一般为“2b“。
参考资料来源：百度百科-2b
国6b车型目录清单 ♂
国6b车型目录清单
- 国6b车型目录清单
- 你听说过升级国六B只需要换个标的故事么
- 东风日产楼兰也是满足国六排放标准的吧
第一款，讴歌CDXHybrid：而且作为广汽广汽讴歌推出的首款车型，CDX在今年以来改款，同时还增加了混动车型，。据悉，作为国六车中暂时唯一一款混动车型，讴歌CDX混动版在价格上和油耗都是不错的选择。
第二款，荣威RX5：荣威RX5有1.5T和2.0T动力版本，其中1.5T发动机版本达到国六排放标准，而且1.5T发动机是上汽与通用联合开发的一款涡轮增压缸内直喷发动机。如今，许多人对于荣威RX5备受关注的，毕竟价格是比较便宜的，而且符合国六标准条件。
第三款，日产奇骏：其实东风日产2019款奇骏正式上市，新车提供7款车型可选，售价区间为18.88-27.13万元。新车作为年代改款，而且主要在内饰配置上进行调整。如今这款日产奇骏将全部符合国六排放标准，
今天给到大家讲个故事，这个故事并不是想安利哪款车型，而是针对一个系列的发动机，聊一聊汽车技术发展除了匠人精神还有哪些超前的设计与智慧。
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匠人不分先后
有人说丰田除了可靠性，混动技术也吃的很开，这时候本田不服了，除了混动技术的研发，大法的功力还作用在引擎高转速及复合涡流控制燃烧的技术上，那么这时候日产也不服了，一个VQ系列吃遍天，14次获得沃德十佳还不够，又整出一个VC-Turbo?可变压缩比发动机，足足研发了20年。其实说到底引擎技术开发的两个方向无非就是高性能及低排放。
众所周知，素有自吸之王之称的日产，其实在涡轮增压的技术领域也是桂冠绕身，VQ系列的成功自不必多言，早在80年代日产推出的FJ20ET?2.0T发动机，便成为了当时日本同级中性能最出色的发动机，而RB系列的高性能六缸机，则让SKYLINE?GT-R成为了当时的神话，而这一技术也沿用到了2000年。?
好物的由来
回过头来可以发现，好的技术与设计往往可以维持10年以上，哪怕是在上世纪末那个浮夸的年代，日产依旧钻着他的牛角尖，随着雷诺-日产联盟的成立，开始着手开发一款偏小排量的自吸引擎以应用在主流家轿市场。其在开发初期，就着重考虑了环保、其次，通过降低汽缸、活塞等主要运动部位的摩擦、改善进气排气系统、燃烧效率、冷却性能来实现低油耗和高环保性能的同时实现了轻量小型化。
MR系列便是一款联盟合作研发的发动机，在小排量领域的领先地位奠定了基础，这款直列四缸汽油发动机的缸体和缸盖均采用铝合金，整体结构紧凑化，部分型号采用了缸内直喷系统和涡轮增压等技术。而HR系列作为排量设定更小的发动机系列，则与MR系列共同承担起日产在小型家轿市场的重担。
HR系列引擎的变革
众所周知进入国内市场的骐达并没有搭载MR系列发动机，而是直接采用了HR系列，当年，第一代HR16发动机采用进气可变气门正时+进气歧管单喷射技术，并且一经推出便采用铝制缸体+缸盖，顿时获得了相当不错的口碑，真圆加工技术的应用可以确保气缸内径更圆，在发动机运行过程中活塞环与气缸的摩擦更加均匀，配合间隙更加精密，可有效延长发动机的使用寿命。而静音正时链条驱动的正时系统的设计，不仅在发动机使用寿命里无需更换，也兼具了静音的作用。
2011年，第二代HR16发布，在第一代产品的基础上增加了排气侧的气门正时技术，正时系统依旧由静音链条驱动。双可变气门正时技术，也让HR16重回同级别发动机的第一梯队。要知道HR16系列发动机一直采用歧管喷射，但在第二代及以后的序列中日产将其命名为“双喷射”，这并非是我们今天熟悉的歧管+缸内直喷的模式，而是仍旧只有歧管喷射一种，但每个气缸对应的喷油嘴由一个增为两个，即每个气门都有与之对应的喷油嘴。这样的设计也从第二代延续至第三代产品上。
新时代的变革
自2010年，雷诺-日产便与戴姆勒展开合作，双方进行交叉持股并深度技术共享，在发动机方面，奔驰获得雷日联盟的小排量三缸和四缸发动机技术合作，例如奔驰A级搭载的就是与雷诺-日产合作的1.3T四缸发动机；时间到了2016年，日产宣布可变压缩比发动机即将量产化，紧接着2017年，日产宣布英菲尼迪与奔驰的豪华车合作计划终止，但加入三菱之后的联盟与戴姆勒在小排量技术上的共享依然存在。
日产技术方面的突破也让旗下产品有了新的底气，这也是第三代HR系列发动机应用在量产车上的时间，HR16与MR20共同扛起了日产走量车型的大旗，作为小排量的HR系列，也推演出了更多针对性技术的升级与版本调校。随着国内出台的国六B政策的施行，其实影响了很多品牌厂家的产品规划，除了推出48V来解决排放问题，超小排量涡轮增压引擎和正常排量超低功率的增压引擎都接憧而至。甚至有不少厂商会在尾气排放阶段增加一个颗粒捕捉器来完成对小颗粒物质的捕捉，从而满足法规的要求。
要知道有不少厂商为了满足国六的排放法规，而牺牲了动力输出与燃油经济性，而第三代HR16DE发动机在这两项参数中都是有所提升的，对于日产来说却根本不叫事儿。例如2018款逍客搭载的MR20发动机虽然挂着国五的标，但技术上其实只需要微调排气系统及发动机参数的调校，就能够轻松满足国六B排放标准，甚至都不用过渡阶段的国六A。以至于在工信部首批通过国六B的名单中，东风日产的车型就已经占据了一半，而到了2019年2月时，轩逸、天籁、逍客、奇骏和楼兰等主销车型均已经完成国六B认证。所以才有了坊间调侃的这么一句话：日产国六以换标为主。
走自己的路，让别人说去吧
当然吹了日产燃油经济性好，排放低，还有没有不足之处，当然有，世上本就没有十全十美的，在推出小排量涡轮增压之前（已有规划），整车的低速爆发性能还是略有不足，另外在滑行熄火的设计上以及智能启停逻辑上也有提升的空间。刚刚结束的骐达节油挑战赛上的百公里4.2L的成绩相比于轩逸的3L多来看依然还有些的差距，这就很好的看出尽管同属HR16DE但调校与参数（轩逸压缩比10.8、骐达压缩比9.8）的不同，动力和油耗都会有变化，并非只以车重论英雄。
而原先共享过技术的奔驰A级的1.3T引擎，在今年全面出新后，首次改为了1.33T的官方命名，一个是确实需要与前款动力做区隔，另外也是想体现新款是加入了众多奔驰自己的技术。这里包括了48V、闭缸技术、可变气门升程技术以及AMG独有的EcoTough活塞裙涂层技术、NANOSLIDE纳米级缸壁镀膜技术。当然像高压共轨技术和三角形横截面缸盖设计也或多或少参考了雷诺-日产联盟方面的技术共享。
尽管HR系列的神话还在继续，这里有日产的固执，同样也有雷诺-日产联盟下的择优考虑。但相信在不久的将来，除了继续优化自己技术，采用全新平台与具备可变压缩比的更小排量涡轮车型的引入也是一条好路，可以说加入众多黑科技的奔驰在小排量的进程上已经走出了自己的路，也许下一代的日产紧凑小车会更省油，也许下一代真的就是电动时代了。
咨询记录 · 回答于2021-08-29
东风日产楼兰也是满足国六排放标准的吧？
你好 很荣幸回答您的问题是的 满足国六的排放标准
相关tag:东风日产国六
国6大运4.2自卸汽车上市了吗 ♂
国6大运4.2自卸汽车上市了吗
- 国6大运4.2自卸汽车上市了吗
- 售6.68万起 大运悦虎/远志M1正式上市
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上市了。
4.2米自卸装配单排驾驶室，动力方面，搭载玉柴YC4E160-56发动机，输出功率为160马力，匹配法士特10JS90A变速箱，档位数为10，采用457后桥，速比为6.833，另外该车还配备中置顶，电动门窗，原厂空调。
2022年以来，国内重卡企业都在推广国六产品上做文章，为冲刺“开门红”及一季度传统旺季销售做足了准备。其中，大运重卡2022年1月便以蝉联重卡行业第六的销量成绩。
???日前，我们从大运汽车官方获悉，该品牌旗下两款乘用车型——大运悦虎和大运远志M1正式上市。其中，小型SUV大运悦虎共推出3款车型，售价区间6.68-8.78万元；中型MPV大运远志M1推出两款车型，售价区间20.38-21.38万元。
『大运悦虎』
『大运远志M1』
?此次上市的两款新车均在原有车型的基础上修改了车型名称、车型数量以及价格等信息。作为回顾，大运悦虎保持新能源车型标志性的封闭式前格栅，两侧配以分体式大灯，上方的大灯呈狭长状，车头和车位分别带有“DAYUN”车型标识，隐藏式充电口位于LOGO的正下方。整体造型圆润可爱，比较有亲和力。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3695/1685/1595mm，轴距为2410mm。
?动力方面，其两驱版车型搭载前置永磁同步电机，最大功率为84马力，峰值扭矩为220牛·米；而四驱版本车型则在后轮增加了感应异步电机的最大功率为8马力，峰值扭矩为60牛·米。续航里程方面，此次上市的畅通版和四驱的新锐版拥有255km的综合续航里程，而精灵般则为300km。
?远志M1定位为一款纯电动中型MPV，新车外观方面新车采用了笔直的车顶和车身线条，配以接近直角的车尾，整体造型简洁。与此同时，该车全系提供2+2+3的座椅布局，车身尺寸长宽高分别为4849/1858/1777mm，轴距为2880mm。
?内饰方面，远志M1的中控台采用双色搭配的设计，整体造型并无过多花哨之处，同时全液晶仪表和悬浮式中控屏的加入也提升了科技感。动力方面，远志M1搭载最大功率197马力/峰值扭矩320牛·米的电动机，电池容量73.7千瓦时，纯电续航里程为405公里。（文/汽车之家?马艾骏）
近日从大运会官网获悉，月湖ES3、赤湖EM6正式上市，其中月湖ES3推出一款车型，官方指导价8.78万元；驰虎EM6共推出两款车型，官方指导价20.40-21.40万元。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3695/1685/1595mm，轴距为2410mm。轮胎将配备一套16英寸多辐铝合金轮圈，具体尺寸为185/55 R16。配置方面，该车配备了主/副驾驶座安全气囊、倒车影像、倒车雷达、行车记录仪、低速行人提醒装置、自动锁止、儿童安全锁、车身防盗装置、后视镜电动调节、自动空调等配置。
动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。同时该车配备了容量为73.7kWh的三元锂电池，NEDC续航里程可达405km。内饰方面，新车整体布局非常清晰，黑色、棕色和白色搭配看起来很温馨。配置方面，新车将配备全液晶仪表盘、手机映射、车联网、多功能真皮方向盘、第二排空调出风口、第二排独立座椅、第二排座椅扶手、行车记录仪、车内氛围灯、迎宾灯、第三排独立空调、全景天篷、主动刹车和车道偏离预警系统等。
外观方面，月湖ES3整体线条看起来圆润，前脸采用封闭式格栅设计，分体式大灯是目前流行的设计风格，大灯内部采用了LED光源，同时还配备了LED日间行车灯，点亮后的视觉效果还是很不错的。动力方面，新车搭载了由永磁同步电机和感应异步电机组成的双电机四轮驱动系统。前永磁同步电机最大功率84马力，峰值扭矩220牛米。后感应异步电机最大功率8 HP，峰值扭矩60 Nm，新车最高时速120 km/h，续航方面，该车搭载了容量为33.51kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程为255km。
近日，从大运汽车官网获悉，悦虎ES3和驰虎EM6正式上市，其中悦虎ES3推出1款车型，官方指导价为8.78万元；驰虎EM6共推出了两款车型，官方指导价为20.40-21.40万元。
悦虎ES3
外观方面，悦虎ES3的整体线条看上去比较圆润，前脸采用了封闭式的格栅设计，分体式的大灯是当下比较流行的设计风格，大灯内部采用了LED光源，还配备了LED日行灯，点亮后的视觉效果还是非常不错的。
车身侧面，新车的车身线条相对流畅，整体造型比较呆萌，腰线勾勒出一定的力量感，多辐式的轮毂看上去非常大气动感。尺寸方面，该车的长宽高分别为3695/1685/1595mm，轴距为2410mm，定位为纯电动小型SUV。
车尾造型比较饱满，贯穿式的尾灯设计有效的拉宽了视觉效果，尾杠勾勒的比较扎实，整体看上去还是比较时尚的。
内饰部分，新车的内饰设计简洁干练，悬浮式的8英寸中控屏非常亮眼，搭配全液晶仪表盘的设计有效的提升了内饰的科技感，三幅式的平底多功能方向盘设计的比较大气，贯穿样式的空调出风口的设计，让中控台看上去更具层次感，座椅采用了仿皮材质的包裹，从而使内饰提升了一定的档次感。
配置方面，该车配备了主/副驾驶座安全气囊、倒车影像、倒车雷达、行车记录仪、低速行人提醒装置、自动落锁、儿童安全锁、车身防盗装置、后视镜电动调节、自动空调等配置。
动力方面，新车搭载了一套由一台永磁同步电机和一台感应异步电机组成的双电机四驱系统，前置永磁同步电机的最大功率为84马力，峰值扭矩为220牛·米；后置感应异步电机的最大功率为8马力，峰值扭矩为60牛·米，新车的最高车速为120km/h。续航方面，该车配备了一块容量为33.51kWh的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程为255km。
驰虎EM6
外观方面，驰虎EM6作为一款纯电动MPV车型，前脸同样采用了封闭式的格栅设计，黑色的格栅与两侧的大灯相连接，让其更具整体性。大灯造型相对饱满方正，内部同样采用了LED光源，并配备了LED日行灯。新车的前格栅、雾灯区域以及车门装饰板和轮圈等处均采用了蓝色饰条进行勾勒，从而体现出自己新能源的身份。整个前脸的设计也是非常时尚大气的。
车身侧面，车窗周边采用了亮银色饰条进行勾勒， 从而来提升该车质感，腰线将车身勾勒的更加修长，多幅式的轮毂设计营造出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的三围分别为4849/1858/1777mm，轴距为2880mm。
内饰部分，新车的内饰设计充满了豪华感，黑白棕三种配色让内饰看上去更具潮流感，12.3英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表的设计，让内饰看上去更具潮流感。真皮材质包裹的方向盘搭配仿皮材质包裹的座椅，让内饰的档次感得到了进一步的提升。
配置方面，低配版车型配备了外后视镜电动调节、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、车联网、定速巡航、自动空调、上坡辅助、行车记录仪等配置，高配车型还增加了车内氛围灯、迎宾灯、主动刹车系统、车道偏离预警、第三排独立空调、全景天幕、前排座椅电动调节等配置。
最后在动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，最高车速为140km/h。续航方面，该车搭载容量为73.7kWh的三元锂电池，NEDC综合工况下的续航里程为405km。
???日前，我们从官方渠道获悉，大运汽车旗下纯电动小型SUV远略S1和纯电动中型MPV远志M1将于9月20日开幕的2020南京新能源车展亮相，两款车型分别由现款的悦虎ES3和驰虎EM6改名而来，其中小型SUV远略S1新增的两驱版车型为首发亮相。
『远略S1（悦虎ES3）』
?远略S1（悦虎ES3）
?大运远略S1定位纯电动小型SUV，现款车型补贴前售价为8.78万元。据悉，远略S1两驱版车型将正式发布，由于取消了后部电机，该车整备质量降低了65公斤。
?外观方面，大运远略S1保持新能源车型标志性的封闭式前格栅，两侧配以分体式大灯，上方的大灯呈狭长状，车头和车位分别带有“DAYUN”的标致，隐藏式充电口位于LOGO的正下方。整体造型圆润可爱，比较有亲和力。
?大运远略S1采用一套16英寸多辐式铝合金轮圈，轮胎尺寸为185/55?R16。车身尺寸长宽高分别为3695/1685/1595mm，轴距为2410mm。
?内饰方面，设计风格十分简洁，座椅采用棕色皮质包裹，配以平底式方向盘、多功能按键，以及全液晶仪表盘和8英寸的悬浮式中控屏。
?配置方面，远略S1两驱版相比四驱版车型增加了定速巡航、中央扶手和电子手刹。现款车型配有行车记录仪、低速行人提醒装置、自动落锁、儿童安全锁、车身防盗装置、胎压检测、倒车雷达、倒车影像功能。
?动力方面，新车搭载了一套由一台永磁同步电机和一台感应异步电机组成的双电机四驱系统，两电机分别安装在前后桥上。前置永磁同步电机的最大功率为84马力，峰值扭矩为220牛·米；后置感应异步电机的最大功率为8马力，峰值扭矩为60牛·米，新车的最高车速为120km/h，可在经济、舒适、运动3种驾驶模式间切换。
?续航方面，官方公布的NEDC综合工况续航里程由四驱车型的255公里增加到300公里，同时，该车匹配的三元锂电池组容量为32.85千瓦时，其电池包冷却方式也采用了全新的液冷式。
『远志M1（驰虎EM6）』
?远志M1（驰虎EM6）
?远志M1定位为一款纯电动中型MPV，目前在售车型共有两款，厂商指导价分别为20.40万元和21.40万元。外观方面，新车采用了笔直的车顶和车身线条，配以接近直角的车尾，相比远略S1显得更加动感犀利。大运远志M1在前格栅、雾灯装饰板、车门装饰板、轮圈等处采用蓝色饰条进行点缀，使这辆车多了几分轻巧。
?该车全系提供2+2+3的座椅布局，车身尺寸长宽高分别为4849/1858/1777mm，轴距为2880mm。该车搭配一套17英寸的铝合金轮圈，轮胎的规格为225/55?R17。
?内饰方面，远志M1采用白、黑、棕拼色设计，造型更具科技感。同样采用平底式方向盘和带有按键的中控台。值得注意的是，高配版车型的旋钮上方还采用了一块屏幕，可以实时显示目前车辆的挡位情况。
?配置方面，低配车型提供LED大灯、LED日间行车灯、卤素前雾灯、外后视镜电动调节、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、多功能真皮方向盘、全液晶仪表、手机映射、车联网、定速巡航、自动空调、第二排空调出风口、第二排独立座椅、第二排座椅扶手、上坡辅助、行车记录仪等配置；高配车型在此基础之上，增加了LED雾灯、自动大灯、车内氛围灯、迎宾灯、第三排独立空调、全景天幕、前排座椅电动调节、主动刹车系统、车道偏离预警等配置。
?动力方面，远志M1搭载最大功率197马力、峰值扭矩320牛·米的电动机，电池容量73.7千瓦时，纯电续航里程为405公里。
点评：
?以前我们只听说过大运卡车、大运摩托车，如今伴随着人们需求的提升，大运也开始向乘用车市场开拓。如果单从品牌影响力来说，远略S1和远志M1更适用于三、四线城市，但8-10万左右的价格区间和300km续航，似乎缺乏一些竞争力。（文/汽车之家?翁萌）
不久前，大运汽车首款新能源MPV车型?远志M1正式上市。说到大运汽车的新能源车型，也许很多人都会一头雾水，“大运汽车不是造重卡的吗？”，没错，就是那个“心随我动、风驰天下”的大运汽车，现如今已经在新能源乘用车市场布局了两款车型，分别是主打城市代步的悦虎和我们即将体验的远志M1。新车基于纯电平台打造，定位于纯电动中型MPV，厂商指导价区间为20.38-21.38万元，综合续航里程超过400公里。
配置方面
国6是什么意思 ♂
国6是什么意思
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- 国六标准是指什么
- 国六标准表示什么意思
国6一般指GJ第六阶段机动车污染物排放标准，包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。
国五、国六就是指GJ对汽车尾气排放的一定政策标准。就像苹果一样，每过一段时间就会有一个新版本。但是有一定不同的是，新的排放标准出来以后，老的标准就下架了，不适应新标准的车型就只能被处理掉了。
国六比国五严格50%
国六标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟国五标准相比，国六将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，国六标准是基于国际标准做出的，跟之前的国三国四国五完全不在同一个频道。
2016年12月23日，环境保护部、GJ质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、GJ质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。
2021年5月26日，生态环境部举行例行发布会通报，今年7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达GJ接轨。与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。
国六标准汽车是指按照国家第六阶段机动车排放标准排放的车辆。国六全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准，是目前国五排放标准的升级版，对一氧化碳、总碳氢化合物、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物质量的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对颗粒物数量的排放规定。按照国六排放标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低百分之五十左右，颗粒物排放降低百分之四十左右。
汽车国六标准是指什么
第六条汽车国家标准是指汽车尾气排放标准。第六，我国是“第六个国家机动车污染物排放标准”的简称，又称“国VI标准”。VI是罗马数字，不是英文字母。自2001年起，国家实施汽车尾气排放标准。最早的废气排放标准是第一个国家排放标准，于2001年7月1日在全国范围内实施。按照排放标准的严重程度，从低到高依次为:国二排放标准、国三排放标准、国四排放标准、国五排放标准、国六排放标准。根据国家要求，国家六项标准分两个阶段实施:1 .自2020年7月1日起，所有销售注册的轻型汽车应满足“国六A” 限行 要求；2.自2023年7月1日起，所有销售注册的轻型汽车均须满足“国六B”限行要求。国家6 A相当于国家5和国家6之间的过渡阶段，而国家6 B才是真正的国家6排放标准。B阶段的碳氢化合物和氮氧化物比A阶段低50%，截至2019年9月，我国很多地区已经提前实施了国六A排放标准。这表明国家决心控制汽车尾气污染。
国六全称：国家第六阶段机动车污染物排放标准，按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。而国六标准的制定，最为吸人眼球的当属将首次引入美国标准。
北京 国六标准实施时间是2020年1月1日。目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。
国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。
根据以往的经验，实行国五时国二标准的车被淘汰，所以实施国六后国三标准的车也很有可能被淘汰。至于淘汰的时间，要根据国家的政策及每个地区的实际情况而定。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019
国六标准是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、氮氢化物、碳烟有害气体含量有所规定。国六氮氧化物排放标准为每千米含0.16克，颗粒物浓度排放标准为每千米含0.022克，非甲烷碳氢排放标准为每千米含0.18克。查询车辆是否为国六标准的方法是：1、登陆机动车环保网进行查询；2、车管所进行查询；3、看车辆的环保标志；4、查看车辆出厂合格证。
国六标准表示国家第六阶段机动车污染物排放标准，是指为贯彻国家相关法律，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准，与国五排放标准相比，国六将更加严格控制污染物的排放。排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度或总量所作的限量规定。通用的污染物排放标准规定一定范围内普遍存在或危害较大的各种污染物的容许排放量，适用于各个行业，有的通用排放标准按不同排向分别规定容许排放量。
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