通用凯迪拉克 上汽通用凯迪拉克

通用凯迪拉克 上汽通用凯迪拉克

1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（LeSieurAntoinedelaNotheCadillac）表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，该计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。

凯迪拉克是美国汽车品牌，属于美国通用汽车旗下豪华车品牌。从凯迪拉克商标注册到今日100多年的历史中，凯迪拉克轿车为许多政界、文艺界及企业巨头所乘坐，可以说凯迪拉克表示着通用公司豪华轿车的最高的品质和形象，也能够说凯迪拉克的历史表示了美国豪华车的历史。?凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精美的标志也是凯迪拉克家族曾身为皇家贵族的象征，与此同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。尽管凯迪拉克的徽章一直到1906年才被身为商标注册。但从1902年九月早已被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。

从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠之后变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标初次将“V”字与花冠结合在一块。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，在其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。望采纳，谢谢！

优点：外观大气上档次，做工方面看得出来挺用心的，动力也比较出色。缺点：新车上市入手就不谈了，但相比宝马奔驰肯定高的。外观：凯迪拉克有棱有角的外形设计，不仅年轻还非常有力量感，很有艺术气息。内饰：很低地方摸起来手感一流，还配合桃木装饰来营造豪华气氛。空间：空间很大，无论是长度还是宽度都能得到不错的表现。配置：我选的是顶配的车，所以神马高端大气的配置通通有啊。动力：v6 3.0t双涡轮增压发动机动力出色，起步加速很快。操控：操控不错，过弯时侧倾力很小，方向盘也很轻。油耗：听说这台发动机有可变排量技术，实际开起来没多大的感觉，油耗还好，大概是15以下吧。舒适：很舒服，座椅的包裹和安静的车厢都是很好的。以上是对这款车的性能评价供参考

通用破产其实不象你想象的那么严重。。电视看多的缘故 – -现在通用只剩下凯迪拉克，雪佛兰，GMC，别克这4个品牌。之前有别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂亚克、Saab萨博、土星和沃豪把一些不赚钱或者比较小众的品牌给卖掉。从而达到优化资产的目的。政府直接注资来支撑。并不是你所想象的一破产老板闪人公司变空壳没人管理的情况