柴油车常见的故障灯图解，最全的柴油车故障灯标志图解 ♂
柴油车常见的故障灯图解，最全的柴油车故障灯标志图解
- 柴油车常见的故障灯图解，最全的柴油车故障灯标志图解
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??????柴油车仪表盘故障灯和指示灯基本可以分为三类，第一类是红色故障灯，这类故障灯亮起意味着相应系统出现了问题，需要及时进行检修。第二类是黄色警报灯，这类指示灯亮起意味着对应系统可能存在故障状况或正在工作中。第三类是其他颜色指示灯，包括蓝色、白色和绿色等，这类指示灯往往代表工作状态。
以下是汇总的国六柴油车常见故障灯大全：
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??????以上是详细的故障灯标志图解，大家最好收藏以防不测，掌握这些常见的故障灯可以避免仪表盘点亮故障灯时，不认识故障灯而没有采取正确的处理。车辆不仅没有得到及时的维护，而且还有可能出现严重的故障和损失。
1、机油报警灯
机油报警灯还有个可爱的绰号叫阿拉丁神灯，因为长相有点类似，其实他也有神灯那样神奇的功能。如果灯亮了就表示囚车的机油存量及压力低于标准值，这时候就不能继续行驶，否则容易导致发动机失去润滑，造成发动机的严重磨损，影响寿命和安全。
可以找到临近的加油站或者是汽修厂去添加机油，让你的发动机再次恢复它的功效。
2、“括号感叹号”--胎压报警灯
胎压报警等是个黄色的带有括号的感叹号，它可以提示我们车辆轮胎的胎压状况。如果灯亮了，那可能是汽车的轮胎胎压不足或者是有地方漏气了。这时候可千万别继续行驶哦，不然随时可能有爆胎的危险。靠边停下后，先检查轮胎是否正常或是否被扎导致漏气，并及时维修或者更换轮胎。
3、刹车系统故障灯
刹车系统故障灯是个圆形感叹号，一般如果我们手刹忘记松开的话，刹车系统故障灯便会亮起。如果松开手刹依然亮，那可能是刹车油液位不对或是刹车片过薄了。如果这时候汽车的制动力没有减弱，可以谨慎驾驶，不过也要尽快前往最近的维修店进行维修，确保行车的安全。
4、ABS指示灯
ABS指示灯是显示车辆ABS系统工作状态的指示灯，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，都表示ABS系统可能存在故障，需要及时维修。
5、“方块电池”--电瓶报警灯
电瓶指示灯是个方块的电池形状，它是用来显示汽车电瓶的工作状态，通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，就说明蓄电池出现了问题，此时汽车发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，如果继续行驶，一旦电量耗尽，汽车就彻底罢工了。
1、机油压力警报灯
钥匙转到 ON 位置时，该灯点亮，发动机起动后，该灯熄灭。汽车行驶中若灯亮，应速将车辆停在安全场地进行检查。
绝不能在警报灯点亮的状态下继续行驶，否则发动机会烧结。寒冷时，有时会因发动机机油黏稠，发动机起动后仍会暂时点亮该警报灯，这属正常现象。
2、充电指示灯
指示发电机的充电状态，接通点火开关时，该灯亮。发动机起动后，该灯熄灭。
3、发动机故障警报灯
发动机电控部件发生故障时点亮。发动机故障警报灯常亮时，电控系统会根据故障的危害程度，适当地对发动机和车辆进行转速、车速的限速控制。此时应将车低速开到最近的维修服务站，由专业维修人员进行维修。
4、排放故障报警灯
当 OBD 系统检测到排放系统有故障时，排放故障灯点亮，这时需要检查排放系统。
5、刹车报警灯
如果在正常行车手刹松开时刹车报警灯点亮，需要及时下车检查一下刹车油液面，看刹车油是否缺少;一旦刹车油严重缺少要注意查找是否存在泄露的情况。
由于刹车油不会瞬间缺少太多，但刹车油的泄露会导致刹车失灵一定要特别小心;检查后，如无缺少则需要开到维修站检修一下刹车油液面传感器或手刹灯开关是否存在故障现象。
6、驾驶室翻转警报灯
驾驶室前翻或锁止不到位，该灯亮。
注意：回落时，一定要检查并确认驾驶室锁止到位，否则会出现危险。
柴油车仪表盘故障灯和指示灯基本可以分为三类：
第一类是红色故障灯，这类故障灯亮起意味着相应系统出现了问题，需要及时进行检修。
第二类是黄色警报灯，这类指示灯亮起意味着对应系统可能存在故障状况或正在工作中。
第三类是其他颜色指示灯，包括蓝色、白色和绿色等，这类指示灯往往代表工作状态。
故障灯图解：
特点
（1） 有能量密度高（大型低速增压柴油机的有效热效率已超过50%），燃油消耗率低，这对节约能源和提高经济效益都很重要。
（2） 好的燃油经济性。
（3） 温室效应气体排放少，其二氧化碳的排放量比汽油机大约低30-35%，但废气中含有害成分（NO，颗粒物等）较多，噪声较大，在环境保护方面已引起重视。
（4） 功率和转速范围很大（功率1—65580KW，转速54—5000r/min），因此应用领域宽。
（5） 结构较复杂，零部件材料和工艺要求较高，制造成本较高，与汽油机相比质量较大。
（6） 新技术（电子控制，增压，废气再循环，新材料）应用多，发展快。产品研制开发和生产装备的投资大，属于技术密集和资金密集性产品。
很多车都会出现人为或者质量问题导致的汽车故障灯报警，比如比较常见的气囊灯故障灯亮，变速箱需要检修等等。在车质网收到的投诉中气囊故障灯亮和变速箱检修提示是比较常见的报警故障。收集一些汽车故障灯图标解读供大家分享一下:
1、巡航控制指示灯、车辆维修警示灯、超声波倒车辅助指示灯。
2、盲区监测指示灯、传动系统警告灯、前向碰撞预警提示灯。
3、车道保持指示灯、升档提示灯、燃油表/加油口盖位置。
4、电子节气门控制指示灯、变速箱过热警告灯、DBC下坡制动控制。
5、ABC主动车身控制、空气滤清器更换警告灯、挂车接合器故障灯。
柴油车怎样校泵？为什么要校油泵校油泵的作用是什么理由 ♂
柴油车怎样校泵？为什么要校油泵校油泵的作用是什么理由- 柴油车怎样校泵
- 为什么要校油泵校油泵的作用是什么理由
- 校油泵能不能解决冒黑烟
- 校油泵有什么好处
- 什么是校油泵
- 校油泵是什么
- 柴油机里的“校泵“是什么意思
- 南阳校油泵为什么有名
要把泵拆下来装到专业的校泵机器上，根据泵的工作状态来慢慢调试的。一般柴油车如果车没劲儿，发闷，燃烧不好就应该先校一下喷油嘴，如果还不见好，就是泵的事了。
因为油泵向气缸内喷必须是一个稳定的时间，叫做喷油正时。如果油泵喷油时刻不对，就会造成气缸内燃烧不正常，对发动机损害很大，而且燃烧不良会造成耗油率升高。这就是校油泵存在的主要原因。
校油泵的步骤主要有以下几个方面。
第一，清洗。油泵长期使用之后，由于内部的机油仓和柴油仓会沉积大量脏东西，导致油泵部件磨损。
第二，更换偶件。柱塞，出油阀等长期使用会造成磨损，导致供油压力下降。造成冒烟，费油，动力不足等症状，需要定期更换。此外，油泵的油封长期使用也会老化，造成漏油，需要更换。
第三，调整油量，长期使用的油泵油量会发生变换，需要按照数据调整。所以要到正规的校油泵地点去校泵。
扩展资料
校油泵的技术发展应主要集中于充分利用计算机测控技术，使喷油泵调试中的各项条件和技术参数的测量完全以数字化方式自动测量，以适应喷油泵产品技术及质量不断提高的需要。
喷油泵试验台生产中的调速技术,电机直接输出,其传动原理是将三相交流电输人到变频器,通过变频器将三相交流电变成频率和电压可变的三相交流电,从而使三相异步电机实现无级调速。
其优点是转速稳定性好(误差士I rpm),转速范围大(0一4000rpm),输出扭矩大,过电压,欠电压自动保护,过载自动保护,节约能源,操作方便,主机超低噪音,加载转速降小等。
并且BD850喷油泵试验台率先采用转速预置,提高了劳动生产效率;转速,计数,温控,正负压,喷油泵提前器提前角全部数显,实现了所谓的全功能。
随着变频调速技术的不断发展，变频调速喷油泵试验台在国内各生产厂家都有生产。由于各生产厂家选择的变频器不同，控制方法不同,试验台的功能配置不同，价格也就大不相同。
所以用户在选择时不能单独比较价格,而要从各方面进行考虑，比如:变频器型号、功能配置、制作工艺、售前售后服务等，择优选取满意的设备。
随着喷油泵的发展，喷油泵试验台也在不断发展。现在国际上已出现电子调速的喷油泵，共轨系统的应用，导致了测量电子调速器的专用设备—EDC(或ECD)和共轨测试系统的出现，所以这就要求我们喷油泵试验台生产厂家应在这方面更加努力,以适应喷油泵的不断发展。
参考资料来源：百度百科-校油泵
冒黑烟校大泵是无法解决的，应该检查柴油的化油器，冒黑烟主要的原因是燃油不充分导致的。
校油泵，校就是校正修理的意思。油泵， 一种既轻便又紧凑的油泵的任务，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。校油泵,适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送闪点低液体，如汽油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。它的工作原理是矫正油泵，因此是不会解决冒黑烟的。
1、适用于输送各种油类，齿轮可输送闪点低液体，如汽油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体；
2、同时可以适用于含硬质颗粒或纤维的，适用于各种黏度，温度可以高达300℃，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300℃以下液体；
3、油泵的多种泵型结构简单紧凑，使用和保养方便、具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌入液体；
4、有些油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液；
5、利用弹性联轴器传递动力可以补偿油泵因安装时所引起的微小偏差，在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到改好的缓冲作用。
扩展资料：
相关注意事项：
1、定时清洗：
油泵长期使用之后，由于内部的机油仓和柴油仓会沉积大量脏东西，导致油泵部件磨损；
2、定期更换偶件：
柱塞，出油阀等长期使用会造成磨损，导致供油压力下降。造成冒烟，费油，动力不足等症状，需要定期更换。此外，油泵的油封长期使用也会老化，造成漏油，需要更换；
3、定期调整油量：
长期使用的油泵油量会发生变换，需要按照数据调整，所以要到正规的校泵地点去校泵。
参考资料来源：百度百科-校油泵
首先，这里说的油泵是指发动机的柴油泵，校油泵，就通俗一点就是维修与调节啊。柴油泵一般用个几年有的甚至一年就会出现发动机烧油大，发动机黑烟等故障，这时候排出其他原因就要校油泵了，柴油泵属于比较精明的泵，所以用校来代表维修
校油泵一种职业 ，以河南南阳人居多，从1985年左右到现在 ，在全国有两万多家。随着时代的发展 科技进步 正步入暮阳时期 一种即将被淘汰的职业。
校油泵作用
1．油泵,适用于输送各种油类，如重油、柴油、润滑油，配用铜
校油泵
齿轮可输送闪点低液体，如汽油、苯等，本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。
2．油泵,同时可以适用于含硬质颗粒或纤维的，适用于各种黏度。温度可以高达300℃，如需输送高温液体，请使用耐高温齿轮泵，可输送300℃以下液体。
3．油泵,的多种泵型结构简单紧凑，使用和保养方便、具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌入液体。 4．有些油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液。
5．利用弹性联轴器传递动力可以补偿油泵因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到改好的缓冲作用。
校油泵，校就是校正修理的意思。油泵（ yóubèng ）， 一种既轻便又紧凑的油泵的任务，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件.
其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
扩展资料
燃油喷射泵通常叫做喷油泵（国三标准的高压共轨柴油机没有此部件），喷油泵主要是由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。
其中，泵油机构包括柱塞组件、出油阀组件等；供油量调节机构是指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构；驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等。
参考资料来源：百度百科-校油泵
南阳校油泵为什么有名首先得从南阳油泵油嘴厂说起。上世纪70年代初，南阳市油泵油嘴厂项目上马投产，在此后10多年的时间内，培养出了一大批技术精湛的生产工人，到了80年代，随着企业经济效益出现下滑，部分技术工人开始背上行囊，走出南阳盆地，开始闯天下，所以很有名。
他们充分发挥自身技术优势，开设专门校修油泵的门店，为当地人解决发动机维修中的技术难题，在赢得当地人信任的同时，也获得了丰厚的经济回报。
从南阳油泵油嘴厂里出来的技师同时也带着自己的亲戚邻居走南闯北的开始打拼创业。师傅带会了徒弟，徒弟再自立店面，靠自己的这门手艺发家致富。这样的成功致富案例传回了村子，又带动这一大批的人源源不断的投身到校油泵大军里。
在当年的村里的情况是：“亲帮亲，邻比邻，老子带着儿子往前拼。”当时会校油泵的人少，“亲帮亲”就是亲戚教亲戚，像表叔带表侄、舅舅带外甥等多的是。
所谓“邻比邻”，就是邻居看着邻居有人走出去校油泵了，于是在家里待不住，比着跑出去学校油泵，甚至自己不会校，也要开店聘请师傅来校。就这样的经过将近30年的发展，南阳校油泵遍布全国各地，甚至走向了国外。
标签：油泵 故障