跑车车型大全（4座的敞篷跑车有哪些） ♂
跑车车型大全（4座的敞篷跑车有哪些）- 4座的敞篷跑车有哪些
- 保时捷跑车有哪些车型
- 中国有哪些跑车
- 世界超级跑车品牌有哪些
- 最好的跑车品牌是哪几个有什么推荐吗
- 法拉利有哪些车型
如下：
1、 曜影
曜影和魅影是一款姐妹车型，两者之间的最大区别在于曜影是敞篷的，魅影则无法敞篷。购买曜影这台车的人更热爱自己驾驶，两门四座的布局在拉风的情况下还能有不错的实用性。想象一下傍晚的时候打开敞篷，驾驶在落日照耀的海滨公路，吹着海风听着歌，舒坦！
2、 欧陆
宾利欧陆以其独有的性能表现建立起自己的品牌，是全世界最大马力和最低转速高扭矩的量产车型，最大马力可达560PS，四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
3、 宝马4系
宝马4系定位为入门级跑车，推出敞篷版、掀背版、硬顶版三种车型可以选择，正常情况下掀背版更能吸引国内用户的目光。并且，表现不错的座椅布局实用性很强，再加上一个空间还算可观的行李箱，这是一款实打实的居家型跑车。
4、 奥迪A5
奥迪A5属于一台纯进口的B级小轿车，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车三种车型可以选择，针对国内市场而言，掀背车更能够满足需求，因为坐人与装载行李都绰绰有余。这款车最大的卖点属于帅气的车身造型，驾驶奥迪A5出门必然让人一眼就认出你的车子。
5、 宝马2系
宝马2系属于全进口的两门轿跑，售价在能接受的范围内，不少家庭能够买得起的一辆跑车。宝马2系着重的是设计，轿跑的造型斩获了年轻群体的青睐。动力方面不会很急躁，不过有良好的操控性被赋予了2系，几乎无需顾虑宝马2系难以驾驭。
保时捷有12款车型，其中跑车有7款，分别是保时捷911、Taycan、保时捷718、保时捷918(停售)、Cayman(停售)、保时捷Carrera GT(停售)、Boxster(停售)；SUV有三款，分别是Cayenne、Cayenne新能源和Macan；轿车有两款，分别是Panamera新能源和Panamera。
1、 Macan
官方指导价 ： 54.50-102.80万
级别 ： 中型SUV
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。
2、 Panamera
官方指导价 ： 97.30-245.80万
级别 ： 大型轿车
Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。
3、 Cayenne
官方指导价 ： 91.30-190.80万
级别 ： 中大型SUV
Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。
4、 Taycan
官方指导价 ： 88.80-179.80万
级别 ： 跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
5、 保时捷718
官方指导价 ： 54.50-89.50万
级别 ： 跑车
保时捷718可以算是保时捷的入门车型，它确实能给你带来很不一样的感受，当然了，这些感受有好的也有坏的。好的地方在于它一定能勾引到妹子，而不好的地方在于，它在保时捷里面并没有太过强悍的性能。发动机的声音是够大了，但动力也就那样；变速箱弹射是好玩，但平时顿挫得不行，总归来说，保时捷718只是炫耀神器。
6、 保时捷911
官方指导价 ： 119.70-389.80万
级别 ： 跑车
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2?RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。
比亚迪S8、海马S1、中华coupe、吉利美人豹Ⅱ。
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。
市场上的跑车可分为三大类：
一是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款车型，也包括法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼的部分车型。
二是中高档的跑车，这类车型的舒适性往往优于其动力，以奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT为代表，保时捷Boxster、路特斯Elise、日产370Z亦归入此类。
三是相对低档的跑车，一般更加注重外型的塑造，如马自达MX-5，现代coupe、大众尚酷等车。
1、布加迪
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪总是在挑战最快量产车这一头衔，于跑车而言，速度即正义，也正是因为对极限的追求，布加迪这一品牌才在中国市场拥有非常顶级的地位。从这一点看，布加迪是很成功的。
2、迈凯伦
迈凯伦是一个为F1赛事而生的超跑品牌，它的创始人布鲁斯·迈凯伦先生是一位成功的车手，曾是大奖赛有史以来最年轻的冠军，这位天才在退役之后创办了迈凯伦，并再次深入到F1赛事中，迄今为止迈凯伦参赛次数已达到723次，拿下182次分站冠军，虽然这个数据低于法拉利，但因迈凯伦问世较晚，比法拉利加入F1晚了16年，所以要算夺冠率，迈凯伦无疑是更强。
3、宾利
宾利由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。
4、法拉利
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。
5、兰博基尼
兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。
我们知道跑车深受年轻人的青睐，近年来跑车的销量也越来越高。跑车是一种底盘低、线条流畅、动力卓越的汽车。它的特点是追求终极速度。追求速度的汽车爱好者一定对跑车有着由衷的热爱。我们知道世界九大跑车品牌主要是：法拉利、保时捷、兰博基尼、奔驰、宾利、宝马、玛莎拉蒂、迈凯轮、阿斯顿马丁。下面给大家具体介绍这些品牌各自的特点。
1.法拉利
?法拉利于1947年出生于意大利。它是一家著名的赛车和跑车制造商。它也是十大名牌汽车之一。法拉利总部位于意大利马拉内洛，是一家主要生产一级方程式赛车、赛车和高性能跑车的公司。
2.保时捷
?保时捷是一家德国汽车制造商。它始建于1931年。它是一家以生产高端跑车而闻名于世的汽车制造商。总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，也是世界传奇跑车的代名词。保时捷911是其经典车型之一。
3.兰博基尼
?兰博基尼于1963年在意大利成立，是世界豪华超级跑车的标杆，也是世界著名的跑车制造商。目前，它已被德国大众集团收购，并由其奥迪集团管理。目前，其总部位于意大利北部的圣阿加塔博洛尼亚。
4.奔驰
奔驰不仅是一个德国豪华汽车品牌，也是世界领先的汽车制造商。它是汽车文明的先驱，也是中国人最喜爱的豪华汽车品牌之一。
5.宾利
?宾利是世界著名的豪华汽车品牌。1919年在英国成立，1998年被大众汽车集团收购。该品牌的车辆实现了高贵、舒适和精细工艺的完美结合。宾利曾六次在勒芒获得冠军，并以极快的速度表达了该车的浪漫和独特才华，致力于为用户创造一款既有豪华技术又有强劲性能的非凡汽车。
6.宝马
?宝马是始于1916年的世界豪华汽车品牌。它从制造飞机发动机开始。目前，它是世界知名的高端汽车、飞机发动机、越野车和摩托车制造商。它跻身于世界顶级汽车公司之列。其总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。
跑车车标像只恐龙是什么车 ♂
跑车车标像只恐龙是什么车
- 跑车车标像只恐龙是什么车
- 有什么车子标志是一个动物的头除了标致和捷豹
伏尔加~~~~~~~~~鹿
阿斯顿马丁~~~~ 大鹏
阿尔法罗密欧~~ 蛇
青年莲花~~~~~~ 狮子（europestar）
萨博 ~~~~~~~~~~半鹰半狮
霍顿(holden) ~~狮子
荣威~~~~~~~~~~ 两头狮子
菲亚特-阿巴斯~~蝎子
斯柯达~~~~~~~~ 鸟
标致~~~~~~~~~~ 狮子
福特 野马~~~~~ 野马
法拉利~~~~~~~~骏马
捷豹 ~~~~~~~~~~美洲虎
道奇公羊~~~~~~ 羊头
兰博基尼~~~~~~ 公牛
道奇蝰蛇~~~~~~ 蝰蛇
保时捷~~~~~~~~马
起亚-千里马~~~~奔马
根据楼主的形容，如果形状是盾形，而且里边是个脑袋的，应该就是道奇了，但里边是公羊头，不是狮子。楼主看图片是不是。
霍顿标志确实是狮子头，但是圆的～
相关tag:蝰蛇跑车图片
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跑车迷的梦中情人！保时捷911 Turbo S售233.6万起 ♂
跑车迷的梦中情人！保时捷911 Turbo S售233.6万起
- 跑车迷的梦中情人！保时捷911 Turbo S售233.6万起
- 保时捷跑车价格
3月3日，保时捷正式发布911?Turbo?S车型，同时也公布了两款车型在中国的售价。硬顶版（911?Turbo?S）售价为233.6万元，敞篷版（911?Turbo?S?Cabriolet）车型的售价为247.3万元。
保时捷911?Turbo?S车型依旧采用了保时捷经典的设计元素，相比普通版车型在前格栅两侧增加了LED灯带，看上去更加精致耐看。
Turbo?S车型配备了大尺寸的后扰流板设计，可提供三挡位置变换。在前后空气动力学套件的配合下，最高时速时的Turbo?S车型在可产生超过100公斤的空气下压力。
保时捷911?Turbo系列采用了家族式风格的贯穿式尾灯组，看上去十分美观，同时也具有较高的辨识度。
保时捷911?Turbo?S车内配备了保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸触摸式显示屏，可实现快速直观的操作。另外消费者还可选装由保时捷独家定制部门?Porsche?Exclusive?Manufaktur?全新设计的双色调内饰。
动力上，保时捷911?Turbo?S搭载经过升级的3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，其输出功率达到478千瓦，比前代车型提高了51千瓦；扭矩则达到了800牛·米。传动部分继续匹配8速PDK双离合变速箱。
保时捷911?Turbo?S百公里/小时加速时间仅为2.7秒，相比之前缩短了0.2秒，最高车速仍控制在330公里/小时。
作者：郝昭
答：常见有四款： 保时捷911约145-280万之间 Panamera约110-310万之间 Boxster约70-110万之间 Cayman约75-115万之间 看各款高低配置了
相关tag:保时捷跑车的价格图片
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跑车都是手动挡吗（为什么跑车多是手动档） ♂
跑车都是手动挡吗（为什么跑车多是手动档）- 为什么跑车多是手动档
- 为什么跑车都是手动挡
- 高级的跑车是都是手动挡吗
- 为什么正规的赛车都是手动挡的
- 超级跑车都是手动挡的么
- 跑车都是手动挡的吗
- 跑车为什么都是手动挡而不是自动挡
- 跑车是自动挡还是手动挡
- 法拉利跑车只有手动挡吗
手动档速度切换比自动档的要快。
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这是因为自动档如果要调整档位，要循序渐进一个一个的变换，其变换的标准是依据发动机的实际转速，只有达到了规定转速时，自动档才能变换档位。
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而对于手动档，即使转速不够，也能手动变换档位，这样，对速度的控制和把握以及反映就都比自动档要快，所以超级跑车大都用手动挡。
手动挡可以快速提速，自动挡做不到，对于跑车来说快速提速非常重要。
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。
跑车设计时注重操控性。由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。
超级跑车：
拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达千万，最高时速至少可达340km/h。超级跑车基本只含两个座位。
著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、McLaren F1、迈凯轮P1、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、柯尼塞格CCXR、奔驰SLR、保时捷918 Spyder、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁one-77、阿斯顿·马丁Vulcan等。
可以参考一下我之前在另一条问题里的回答。
不一定
兰博基尼lp700,lp750这些超跑是有手动档的
很多高级的跑车，包括运动汽车和超跑都是双离合
双离合保证了日常行驶的方便，也不会导致动力流失
日常行驶用手动很累，所以会用自动
但是自动会使得跑车本身性能不能完全发挥，手动挡对车的操作更加精准，包括换挡等
高速或者飙车的时候会使用手动档。
所以双离合是目前跑车较常用变速系统
包括保时捷，宝马，大众都是采用双离合
自动档不适合赛车有两个原因：
1、换挡效率低，动力损失较大。
2、不能承受很大的扭矩（赛车可都是大马力的发动机）。
生活中每次在等红灯时，绿灯一亮冲在最前面的大多是手动挡车，而且同样动力参数的汽车，手动版本会比自动版本的动力要更好，因为手动变速箱属于硬连接，传动轴和离合器是纯机械连接，没有电子系统的干扰，都是由人工加挡。
而且，手动挡的变速箱比自动挡的重量要小，手动挡车基本比自动档整车轻50kg左右。物理质量影响加速度，所以手动挡的车开起来也比自动挡稍快1.5秒左右。
所以，我们在赛车比赛中看到赛车手们开的都是手动挡汽车，只有手动挡的提速可以满足速度上的要求。这也是开手动挡车的一大乐趣，它能够满足我们的驾驶乐趣。无论我们要进哪个档，都我们自己来操作完成，这并不像自动变速箱那样，一脚油门还要去等它反应。
扩展资料：
自动变速器起步瞬间是比手动变速器有力，但自动变速器随着输出转速的升高，其传动扭矩会下降，最终到锁止离合器结合时（液力变矩器1:1传递扭矩），加上行星齿轮机构全靠湿式摩擦片、离合器片传动，同等档位、同等变速比，其扭矩要小于手动变速器。
按照功率=扭矩*转速的公式，反而不如手动挡强制压档位拉转速了。
参考资料来源：百度百科-世界一级方程式锦标赛
大部分超跑都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快。大部分超跑都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
注意事项：
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是最适合超跑和性能车使用的变速箱。
双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
跑车都是手动挡的吗
跑车不都是手动挡，自动挡和手动挡都有，自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器来调节车速，利用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，以达到变速的目的。
其实学手动挡汽车和买手动挡汽车是两码事，买自动挡汽车是为了便利，而开手动挡汽车容易死火，确实不方便。虽然手动挡比自动挡汽车便宜1万多，但是为了便利性，宁愿选择自动挡汽车。跑车一般的换挡采用的是拨片，看上去很高级，也是跑车的基本配置。
超级跑车因有强大的变速箱与离合器，换挡的时间很短，短到0.3秒内可以完成一次换挡，所以手动换挡才能发挥跑车性能，而自动换挡只是用来平常是使用的，或是不追求速度或操控使用。
为什么所有的跑车都是手动的？那是因为手动档的变速比自动档快。如果自动档位需要调整档位，应一步一步更换。转换标准基于发动机的实际转速。自动档位只有在达到规定速度时才能换档。对于手动档位，即使速度不够，也可以手动换档。这样，速度控制、抓取和反射比自动档快，所以大多数超级跑车使用手动档。让小编带你去谈谈。
1、手动档操作简单，效率高。从操作的角度来看，手动档非常棒。事实上，手动档位最能反映赛车手的驾驶技能。从专业角度来看，事实上，自动档换档效率低，功率损耗大。
2.手动档起步快，同排量发动机加速时间多为100km/h，手动档比自动档短。另外，赛车的手动档位多为手动顺序变速，换档方便。手动档位可在换档和加速过程中保持速度不变。使加速更快，更具爆发力。
3.手动档的维护更简单。起初，汽车配备了机械变速器，即今天的手动档位，因此这种优势一直存在。维护简单，变速灵活。
手动档可以快速加速，但自动档不能。快速加速对跑车来说非常重要。由于液力变矩器的自动变速器扭矩范围不够大，在涡轮后面串联了几排行星齿轮以提高效率。液压控制系统将随着发动机工作的变化自动控制行星齿轮，从而实现自动变速变矩器。
如果汽车可以移动，驾驶员将接受更多的测试。首先是如何平稳地转换。如果它不是一个特别熟练的旧手波驱动器，很可能是离合器松动过快，速度匹配不到位。随着时间的推移，经常会有很大的噪音和刺鼻的浆糊味。手动变速器新手驾驶手动变速器不仅会伤害汽车，还会伤害人们的心。开过手动档的朋友都知道，这种车在交通堵塞时会有不好的体验。频繁的提升和释放离合器动作对左腿的疲劳程度构成了挑战，日常行走体验远不如自动变速器车型。
跑车自动挡和手动挡都有。不过大多数跑车是手动挡的，因为手动挡的跑车在加速上更快，对于追求速度的人来说都选择这种。
手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速。自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡这一回事。两者各有利弊，不同的车主追求不一样，就会选择不同操作的跑车。但是大多数人会选择手动档的跑车，毕竟大多数人买跑车就是为了追求速度的。跑车的流线型更好，声浪较强，所以回头率很高。
法拉利跑车使用的是半自动变速箱，驾驶员操纵的是车内的换挡拨片，通过拉动方形盘后部的换挡拨片来实现档位的增加和降低，使用法拉利换挡拨片的具体操作步骤如下：
1、踩下法拉利的刹车踏板。?
2、按下法拉利的一键启动键。?
3、法拉利的仪表亮起，车辆启动。?
4、拉动法拉利方向盘右侧的up号换挡拨片，每拉动一次增加一个档位。
5、拉动法拉利方向盘左侧的down号换挡拨片，每拉动一次降低一个档位。?
标签：自动 变速 汽车 速度 都是