省油的微型车 省油的微型车二手车

省油的微型车 省油的微型车二手车

看你论的是全部啊，还是自主的？

如果说国内所有的造车厂，那我觉得一汽大众的捷达不错！因为一汽大众的造车技术源自德国大众，德国车的皮实耐用也是国人深知的，而且捷达因为是老车，机械机构不见相对简单，自然也就耐用了，发动机的经济性还是不错的，嫌汽油版的不够省，也可以考虑柴油的捷达sdi！目前国内唯一的柴油轿车哦！

如果论自主品牌，我觉得是奇瑞的旗云低配的，至于那台qq，我觉得因为他是款微型轿车，在某些细节工艺上做的不够到位，因为奇瑞的造车工艺在目前的所有自主品牌中，算是数一数二的了！而旗云低配车型在配置上没什么经常可坏的东西，所以开着肯定省心，同时他的发动机在经过奇瑞从新调教后，经济性造比之前的风云有了一定的改善，但也只能算一般。

经常一个人开还想省油的话这几个里面建议买北斗星，不过北斗星不算面包车，算是微型车，但是既然想代步的话微型车的定位绝对比面包车更适合代步，面包车考虑到要拉货基本上后轴都是钢板弹簧，舒适性差一些，后差速器跑起来噪音也不小。

不过综合来说通过性好、省油的面包车，从保有量和维修便利性来看五菱之光比长安之星更有优势，至于北斗星压根就不是面包车，充其量只是台微型两厢车，实用性方面也面包车没有可比性。

按照常理肯定是建议选择五菱之光，不过用途仅为一人代步而且不拉货买面包车留着车震啊……即使是小北斗星的驾驶感受也比之光和之星这两台面包好很多，方向还是电子助力，为什么要考虑中置后驱的面包呢？太遭罪了。一起看看北斗星这款车吧：

铃木北斗星

指导价3.99-4.49万，车身尺寸3400*1575*1670，轴距2335mm，五门五座两厢车，空间确实很局促。

动力为1.4L四缸自吸发动机，最大功率71kw、最大扭力120牛米，匹配5挡手动变速箱；

悬架为前麦弗逊、后单纵摆臂非独立悬架；安全配置及其他配置全系空白，仅有两个扬声器，能接U盘听歌。

北斗星保留了一台车最基础的特点，仅能满足正常驾驶。不过这台车在微型车里空间更大一些，实用性更强一些，除了配置太低也没有其他明显缺点。

最后我个人同样推荐您选择铃木北斗星，确实非常经济实用的一款小车。缺点自然也很明显，隔音非常差，行车品质很一般，但这对于预算不足，有追求省油省心来说，确实非常值。

新奥拓，我开的是F0 6.3/百公里，不算很省。