最好的面包车 ♂
最好的面包车
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- 如何注册汽车网站,将汽车发布到网络
- 陕汽集团2010年在学校招聘大学生什么时候进厂
五菱车质量可以，价格太高。长安质量太差了，不建议卖。你可以看一下别的品牌。
我给市场车的评价你可以看一下
五菱 价位太高，但是做工牛、耐用！
长安 钣金和减震器太差、噪音牛(两个月后的噪音有你受的)，但是有大款型！
昌河铃木 市场管理差，但是耐用！
力帆 做工差、外形丑陋、安全性能差。但是价位最低！
开瑞 四轮碟刹、漆工牛，但是噪音大、款式小、价位高！
陕汽通家 缝隙不够均匀，但是耗油比其他的节约0.4轮胎大、底盘高、安全性能和乘坐舒适度牛！
海马就 只有一个车子空架子而且太窄太矮。
东风小康 款式小巧、钣金欠佳。
金杯 小巧、外形欠佳，但是做工还是过得去！
广汽吉奥 没有可比性！
哈飞 没有可比性。
还有一些私人小厂家做的面包车暂无数据。建议不要购买，售后问题很难解决。
目前的大厂家就五菱、长安、开瑞、陕汽通家（刚做面包车、但是是陕汽集团的而且投资大做工、材料牛，价位适中） 、东风小康（私人的，原做摩托车的。但是做的时间长在面包车行业有一定影响力）
车辆使用时间长短看自己怎么使用怎么保养了。
你的问题，实际上就是“怎样开一个网站”的问题，如果你加入到大网站的团队会比较省心（直接交钱给一家大的汽车网站，他们帮你制作一个网页），如果你自己办一个汽车网站，就要牵涉到以下几个问题：1、申请一个域名（200元左右）；2、请网页制作高手帮你制作一个网站（记住，是网站，不是网页，5000元—8000元），还要到电信或者移动申请一个服务器（用来装网站内容的，大概500元/年），就这么多了。最后就是你自己掌握域名面板密码和控制网站后台密码，随时更新信息了。记住，一定要找一个信得过的人制作网站！希望对你有帮助。
2010年本科以上大学生入职报到通知
时间：2010-6-12
各位同学：
你们好！欢迎加盟陕汽，与陕汽共同发展！
为使大家能够快捷有序的开展报到工作，现将有关事项通知如下：
一、签约陕重汽的同学请注意：
1、请您于2010年7月15日（星期四）在西安市经济技术开发区泾渭工业园，陕汽大道车城温泉花园48号楼（单身公寓）一层办公室集中一天报到。
2、公司于2010年7月15日上午7：30—下午17：30在火车站接站，请各位同学注意接站标识。
3、西安市内毕业生可自行前来公司报到。
二、签约陕汽集团子公司的同学请注意：
具体报到时间及其它事宜请直接与签约公司联系。
三、其它：
1、报到有关事宜若有变化，以最新发布的通知为准，请同学们定期关注公司网站。
2、如果您有什么困难或疑问，请在以下时间内与人力资源部联系。
办公时间：上午8∶30～12∶30，下午13∶30～17∶30；
联系电话：029-86955976，联系人：汪老师。
3、附件：《陕汽集团2010年本科以上大学生入职报到通知》.doc
陕汽集团人力资源部
二〇一〇年六月十日
相关tag:陕汽通家招聘
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最好的高尔夫球车，选哪家的 ♂
最好的高尔夫球车，选哪家的
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职业一点的是泰特里斯Titleist（泰特里斯），大众的Taylormade（泰勒梅，Callaway卡拉威，最贵的是（轰马）honma，便宜点的好牌子美津浓，初学的就买个Taylormade（泰勒梅）10000左右。美国牌子价格比较透明
高尔夫球车品牌太多了，进口品牌CULBCAR，个人感觉价格太贵，维修不大方便，但是质量很好。国产品牌福田奥星不错，电控系统是美国进口CURTIS，直流电机，专用牵引电池，耐用，用个4、5年一般不会有太大问题。
这个问题你可找对人咯。首先档次与质量和价格是平行的，在这一档次的球车有YAMAHA、CLUBCAR、EZGO。价格便宜的就是国内球车了，有亿威、玛西尔、东之尼、东风、卓越~等。我是做高尔夫球车技术与经营管理的，如果你想咨询、购买、管理、维护维修电动车可以联系我。
国内主流球场用车主要有进口clubcar、E-Z-GO、雅马哈，以及采用进口配置（电池、电机、电控、后桥，参照clubcar）的国产车，主要有卓越（excar）、绿通（lvtong）、亿威（eway），国产车占有率最高的目前是亿威，但公司这两年运营不佳，而卓越以其媲美clubcar的质量逐渐进入国内各大新开球场。主要有湖州温泉高尔夫、深圳观澜湖、海口观澜湖等。
因为专利和技术的原因，较为高档的球车都是国外品牌
国内常见的有：club car，Ezgo，雅马哈等
国内较为出名的是珠海亿威公司的：E-way，当然也有其他品牌，但是占有率不能和起相比
国外品牌的2人座球车在5到8万/辆，国产的在4万/辆，价格会有浮动，仅做参考
推荐福建圆梦新能源科技。这家公司的高尔夫球车绿色环保、续行里程长，很经济了。而且质量可靠，让大家放心使用，价格也很合理的。感觉他家各方面都挺不错的。，非常高兴你能采纳我的回答，如果还有什么问题可以继续追问，谢谢
答案里@pxyy01
说的很中肯
好的球车品牌基本都是国外的
国内的电动车也有很多品牌，不少品牌在销量上还很可观。
个人总结如下：
1、国产电动车
优点：整车便宜、维修方便、民族自豪感
缺点：质量差、综合维修成本高
2、进口电动车（例如club
car
、ezgo品牌）
优点：整车贵、故障率低
缺点：配件贵
相关tag:高尔夫球车哪家好
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最好看的两厢车（48年的传承，最好看的两厢思域终于要来了） ♂
最好看的两厢车（48年的传承，最好看的两厢思域终于要来了）- 48年的传承，最好看的两厢思域终于要来了
- 年轻人10万买车就选两厢！好开好看还惹人爱
近日，东风本田官方发布了一组思域两厢版车型的官图，新车虽然没有在粤港澳车展亮相的概念版激进，但相比于在售的三厢版还是更有运动感和性能范的，有一定思域TYPE?R的风格，也许对于有个性追求的年轻消费者会更合胃口。新车有可能在7月份内上市。
前脸部分，新车整体沿用了海外版两厢车型的设计风格，主打运动风。两厢版相比于三厢车型来说，两侧包围尺寸更大，看起来更凶猛，但取消了雾灯两侧包围的银色饰条，改为高光亮黑色饰板，配合前唇黑色蜂窝式网格，运动气息十足。
尾部是两厢版的最大亮点，“C”字型尾灯被连接起来，更有一体感。硕大的后保险杠十分抢眼，中置双出排气是两厢版的一大辨识特征，与三厢版的“USB插口”排气形成差别。此外，扩散器也带来不错的视觉感受。总体上讲，尾部在运动感营造上十分成功。
动力方面，两厢版继续搭载三厢版同款的1.5T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩220牛米，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。
回顾思域概念车
早前在深港澳大湾区车展，东风本田就展出了思域的两厢车型的概念车，下面一起回顾一下。
在日系两厢运动车型中，卡罗拉两厢从来没有引入中国，而昂克赛拉两厢已经在中期改款的时候取消，现在只有思域两厢版，它成为“硕果仅存”的日系“小钢炮”，当然，这个“小钢炮”还是得加上双引号。
思域两厢亮点
?最大变化是Hatchback掀背尾厢·车尾比三厢版运动不少·尺寸更加紧凑
外观方面，两厢版思域的前脸和三厢版基本保持一致，只是两侧进气口尺寸更大更夸张，营造出更强的运动效果。
同时，下保险杠取消镀铬装饰，而是换用了亮黑色饰板，配合碳纤维的运动前唇，看起来更加激进。灯组方面，新车将根据配置不同，提供卤素大灯或LED灯源羽翼式大灯。
车身侧面最夺人眼球的是紧凑的车尾设计，三厢版思域已经有一定的溜背意味，在同级中车顶线条最为流畅动感，而两厢版更加极致。
轮圈造型上，两厢版思域提供多辐条式或五辐式供选。在尺寸上，新车保持轴距不变，最大程度保证车内后排腿部空间。而车长缩短141mm，形成更灵活的车身。
尾部设计是两厢版存在的最大意义。Hatchback掀背式尾厢整体视觉效果非常协调，从上往下，运动尾翼、贯穿式饰板、中出双排气都非常有层次感。特别是“大括号”尾灯在三厢版上看起来一般，而在两厢版上用上亮黑色饰板连接，视觉效果十分出众，融合感很强。
中置双出的圆形排气管的拉风程度直追Type-R中置三排气，下扩散器和两侧夸张的运动套件也颇有Type-R的神韵。后期只需要将尾翼改装大一号，10多万的思域瞬间拥有70万的外观。
最后就想问问大家，你喜欢三厢思域还是两厢思域，原因是什么？
两厢车凭借着紧凑的车身，以及更好的空间灵活性。广受年轻消费者喜爱，不过初入社会的年轻人没有太多积蓄。预算10万左右的合资两厢车吸引力会更足，毕竟价格实惠、配置丰富、灵活便捷还经济实用。作为年轻人首购车型，哪款才是更值得入手的车型呢？
一汽-大众高尔夫
指导价：12.98-18.02万元
全新数字高尔夫的设计思想基于Emotional情感化、Pure纯净和Intelligent智能化三大核心要素呈现，力求以更为锐利的姿态，实现更加凌厉、动感且富有生命力的美学特征。外观造型同样简洁，典型的包豪斯设计，但相比之前更犀利、更动感，尤其车头造型非常有特点，R-line版更是符合小钢炮的定位。在侧面看起来，整体没有太大的改动，就是车顶的下溜弧度更加明显，车尾方面，新车车顶末端延伸出来一个小型扰流板，两侧尾灯采用了多边形的设计，内部灯组点亮后辨识度不错。而排气方面则是双边共四出的假排气装饰，真实的排气被隐藏在车身底部下方。
内饰，首款采用Flouting design设计理念的车型。采用时下非常流行的双联屏设计。10.25英寸全液晶仪表+ 10英寸悬浮式中控屏，配合全新电子挡杆让整个内饰看上去更加精致，另外车内取消了物理按键布局，看上去更具科技感。并且整体造型略微偏向驾驶者，营造出不错的科技感与驾驶欲望。同时，新车采用全新样式的电子档把，十分小巧，让忍不住把玩。
动力方面，搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。后续还会配备代号为EA211evo的1.5T直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。同时还有更加入门的1.2T动力版本的车型，其最大功率115马力，最大扭矩200牛·米。
上汽大众Polo Plus
指导价：9.99-12.39万元
大众Polo PLUS的外观设计满意度很高，整车看起来非常的精致，细节处理的很用心，要比原来的老款更有档次感！车头进行了扁平化处理，乍一看和它的大哥高尔夫比较像，从而给人一种越级感，进气格栅使用了一条简单的镀铬，与左右大灯内部的构造很好的结合在一起，拉宽了一定的视觉效果，另外贯穿式的包围，也提升了运动气息。
内饰满意度也还可以，虽然用料真心一般，大部分硬质塑料，摸起来手感比较差，直接拉低了档次感，不过车内的装配工艺挑不出什么问题，细节处理的也很好，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、15英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、车内PM2.5过滤装置。
动力方面，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，传动部分匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，这样的动力总成我们都非常熟悉，开起来后起步比较肉，可速度上升的并不慢。
奥迪 A3
指导价: 18.92-25.27万
奥迪A3的设计风格更加激进、运动，明显要摆脱小豪华车的刻板印象，而是迈入豪华运动车型的行列。从车头看去，前脸的攻击性更强，保险杠更有立体感，视觉重心更低，多边形中网和锋利的大灯共同塑造这种年轻运动的感觉。来到尾部，其造型设计相比车头来讲相对更平庸一些，但没有抹杀其精致小车的定位。值得提及的是，排气布局依然顺从奥迪的新传统，采用了真排气口隐藏，用相对夸张的镀铬排气口进行装饰。
内饰方面，变得运动而又时尚。奥迪A3再也不是“居家暖男”，而是变成了“运动达人”内饰的布局更加立体，而且中控台明显偏向驾驶者一侧，这样的“姿态”，相信驾驶员很难没有驾驶欲望。动力方面，搭载了两款动力系统，分别是1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机，对应尾标分别为35TFSI和40TFSI，均满足国六排放标准；其最大输出功率分别为110KW和140KW，峰值扭矩分别为250Nm和320Nm，传动系统方面全系匹配7DCT变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
日产骐达
指导价：9.99-13.59万
最好看的凯越改装图片（别克凯越大灯可以改黑低大灯吗） ♂
最好看的凯越改装图片（别克凯越大灯可以改黑低大灯吗）- 别克凯越大灯可以改黑低大灯吗
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别克凯越大灯可以改黑低大灯。这款凯越改装车最大亮点就是外观，亮黑的车顶十分霸气，喷漆的方法比贴膜更加高档大气，熏黑的改装大灯则体现很强的运动感。原车使用电镀的直瀑式中网，此车车主全部熏黑，并改装双五幅215/40 TOYO轮胎，全部喷成亮眼银色。
别克凯越特点：
优点：性价比高，虽然凯越这款车型在不同国家挂了不同的标，但是在中国不得不承认别克的品牌价值，10W落地的合资6AT自动挡，数不出第二台。
缺点：内饰做工比较糙，手套箱和驾驶左边的票据匣没有阻尼，要是开锁大灯只在夜间开启就好了，还有到了冬季过减速带减震的声音很大据说是通病。
外观：虽然不是长，但是比较漂亮，作为比较老的车型，已经很不错了，而且LP也很喜欢这个车的外观，作为我自己对外观来讲，这个算可以了。
一般铝合金轮毂比钢轮毂要轻量化，行驶中相对要省油；铝合金轮毂要美观一点，耐用一些。如果lz要更换轮毂，建议你看原车的是什么尺寸的，更换铝合金的也就对应一样的尺寸。因为原车的尺寸，是厂家已经考虑到油耗和安全因素最佳的配比。更换大一个尺寸的轮毂，相对也要换轮胎，但比以前的要耗油一些。
改装分为外观改装、内饰改装、动力改装和操控改装。其中外观改装的部位有大包围、尾翼、排气管、轮毂等。动力改装主要是通过改ECU来提升动力。用户可根据自己的需要自己对凯越进行改装。
一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身彩绘因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。骷髅、死神、战狼等诡异的画面因为能给人较强的视觉冲击而常见于车身彩绘之中。汽车彩绘作为一项新兴的产业，其巨大的发展潜力吸引了众多画家投身其中。改装爱好者可以将自己喜欢的图片交与这些汽车彩绘师全权处理，一般情况下7天之内便能完成一幅彩绘作品。不过车管所对于车身彩绘的面积有着硬性的规定，想要给爱车换身的车友们尽量选择小面积的喷绘。
也可以对凯越进行隔音的改装：通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以基本的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，可在引擎盖下贴一层覆膜——一种高级吸音泡沫声学材料，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。
朋友,完全可以改的,我同事的凯越就改装过排七管,加了汽车底盘与车轮灯.不过先去车辆管理所申请和备案,花一百元可以了,如果你直接改了,会当非法改装,查到了处罚很严
10年的凯越自动挡我没记错的话，应该是采用四档变速箱，搭配的是 1.6的自然吸气发动机。因之前就在别克4s售后工作，对这款车还是比较了解的。
2万块钱、自动挡、合资品牌……别看这辆老凯越样子不好看但光环还挺多的。
1.我们这种三线城市来说，这个车算是家庭买菜车，保有量相当大，我们只有三栋多层楼的小区就三辆。等红绿灯经常偶遇凯越。（可能关注了所以看到就注意了）
2.空间来说够用，后备箱空间也可以
3.其他的像外观凑合，这个看个人。隔音效果比捷达好的不是一个档次。耐用，保养也不贵。
a:发动机气门室盖垫渗油，这个在新车的时候就会出现。不影响行驶，会让人觉得不干净。
b:变速箱前油封老化，会有渗油可能。
c:仪表台老化开胶。
d:顶棚布胶水老化，会会造成顶棚布下榻。
所以说很多人觉得即使2万也不值得买这辆凯越的想法呢也是很有道理的，而且这辆凯越还是个4AT变速箱，大家都对10年前的通用自动变速箱缺乏信心。
其实觉得这车呢至少卖相不错，凯越外观部分之前已经做过详细的解读，所以这里就一笔带过了。话说看过10年前的老凯越才发现凯越自从上市到停产变化非常的小。当然你要说凯越的前脸丑是挺丑的，但是和同年份的竞品车型比较起来呢其实还是比较耐看的。车身侧面的线条比例也很协调，车尾造型敦实，总之非常符合当时三十而立的中年人的喜爱。
对于这辆凯越的内饰呢觉得还是有必要好好讲一讲的，首先是继承了别克家族喜欢的密密麻麻的按键，这是一款导航版，但这个原厂导航现在用起来真的能用到让你怀疑人生。当然毕竟是10年前的产品了，换个机头就可以重获新生。
凯越的车内空间不大，但是坐起来却挺舒服的，就坐凯越跑过一次长途，腰不酸腿也不疼，很鲜明的对比是有一次坐起亚K5其实也就坐了30几公里的路，下车的时候屁股都麻了。
一键启动什么车子一般都可以后期加装，但是一般要涉及到线路问题，你可以到专业改装店去，一般600-800元可以搞定，4S店一般要1200元以上，这个东西有没有无所谓。
别克凯越不是韩系车。
别克凯越是美国通用汽车旗下品牌“别克”的一款汽车。
别克凯越的历史：
凯越的原型车是出自韩国大宇Lacetti，通用和大宇早些年就有合作往来，进入千禧年大宇资金告急，美国通用收购了破产的大宇汽车。Lacetti韩国市场上大获成功，看到Lacetti的潜力，通用随后决定将Lacetti拿到旗下各个公司销售。Lacetti车型在国内被分到别克品牌名下，落户上海通用并投产，命名为“凯越”。