丰田花冠比朗动好吗？朗动的历史回顾 ♂
丰田花冠比朗动好吗？朗动的历史回顾- 丰田花冠比朗动好吗
- 朗动的历史回顾
- 朗动和卡罗拉哪个车好点
- 朗动车电池两年多就坏了,可不可以索赔
- 丰田雷凌和现代朗动那辆比较好
- 丰田卡罗拉跟现代朗动哪个好啊
- 丰田致炫 与朗动 那款更值得选，谢谢
- 丰田卡罗拉和现代朗动 哪个好
首先花冠和朗动的价格差别几万大洋，朗动价格定位和卡罗拉一起的，但是这两款车的话可以这样给楼主一个建议：外观内饰：绝对朗动优胜，毕竟朗动是伊兰特改款新车，绝对拉风；性价比：花冠性价比高，经济型家用小型车，口碑好，市场占有率高。动力：还是朗动占有； 花冠优点：性价比高，省油，口碑好，动力输出表现不错，销量大，保养实惠。 缺点：悬挂高，转弯稳定性差，内饰落后，皮薄。 朗动优点：外观时尚，拉风，内饰时尚p 缺点：整体性能价比较为一般。后备箱容积较小，储物能力表现一般；动力满足家用尚可，个别网友反映发动机噪音较大；视野有盲区，路噪较大；燃油经济性较差；定价高，性价比一般。
22年历史的现代伊兰特系列轿车
北京满大街的伊兰特出租车，使人们有机会充分感受这款原本属于家庭车的紧凑型轿车。伊兰特在2003年进入我国之后，以时尚的造型、丰富的配置和亲民的价格，赢得了市场的认可，销量可观。反过来说，正是因为这款车在市场上保有量大，因而造成了保养维修便利，配件价格不高的特点。
此外，现代汽车依靠前卫的外观与高性价比，打动了国内消费者的心，不少人慢慢消除了对于韩系车的偏见。其实韩国车能够有今天，其发展历程也是非常艰辛的。比如保有量突破70万大关的伊兰特，这款车算是一款比较有“故事”的车型了，因为它在已经经历5代的洗礼。
伊兰特的前身：现代Stellar
追溯到1983年，现代的高级家轿Stellar上市，其外观造型是现代汽车重金礼聘意大利乔治亚罗工作室操刀设计，而机械结构、动力系统则分别来自福特与三菱。Stellar上市后便获得了成功。
现代Stellar在获得成功后，加快了丰富产品线的步伐，除了衍生出中型轿车索纳塔系列之外，也在1990年推出了第一代伊兰特。
第一代伊兰特
年份：1990-1995年
1990年，现代推出第一代伊兰特(在部分欧洲地区被称为Lantra)。新车推出后，目标便锁定了当时如日中天的本田思域和丰田花冠。第一代伊兰特的车身尺寸为4375mm×1675mm×1395mm，轴距达到了2500mm，这正是当时紧凑级家用车的主流水准。
动力上，第一代伊兰特搭载源自于三菱的1.6L直列四缸DOHC双凸轮轴16气门引擎，它拥有113hp/6000rpm的最大功率输出，以及187km/h的极速速度，配备了5速手动与4速自动两种变速箱。
在1992年，为了成功登陆欧洲市场，现代汽车根据欧洲人的审美，曾为第一代伊兰特的外观进行了小幅修改。到了1993年，第一代伊兰特迎来了不大不小的改款，它的车身尺寸有所增加，达到了4405mm×1680mm×1390mm。同时，新增了来自三菱的1.8L动力，为当时的用户提供了更多的选择机会，从而提升整体销量。
第二代伊兰特
年份：1995-2000年
1995年发布的第二代伊兰特在外观造型上，与第一代车型具有迥异的风格。因为全车的线条均是以曲线为主，整体感觉较第一代更为圆润。第二代伊兰特的车身尺寸为4420mm×1700mm×1395mm，具有2550mm的轴距。
第二代伊兰特不仅限于将目标锁定在韩国本土以及欧美市场，也慢慢的开始进军澳洲、菲律宾与印度尼西亚市场。
值得一提的是，第二代伊兰特已不再采用三菱的引擎技术，而是搭载了现代自主研发的Alpha引擎。这是由韩国自行设计研发的第一台引擎，其在耐用度与平顺性性方面也获得了显著的提升。而现代集团除了提供1.5L SOHC直列四缸引擎以及1.8L Beta DOHC直列四缸引擎两款外，也根据市场需求的不同，对引擎排量与结构进行不同的调校。
1998年，伊兰特又进行了一次中期改款，在外观方面则是换上了全新的中网，而且新增了2.0L引擎。另外，在欧洲市场上，现代也首次推出了伊兰特的五门版旅行车。
第三代伊兰特
年份：2000-2006年
内部代号为XD的第三代伊兰特在2000年发布，2001年正式上市。其实在这一时期的现代汽车还没有明确家族化设计理念。所以在造型上，第三代伊兰特已经跳脱前两代的设计风格，改为类似美系车略为方正的设计。 在车辆安全以及操控性方面，第三代伊兰特已经开始向欧系车看齐。
我们所最熟悉北京现代伊兰特就是这一代车型，它是继索纳塔之后，北京现代引入的第二款车型。伊兰特在2003年上市之初就取得了骄人的成绩，在短短不到6年时间里（截止2009年3月），伊兰特在国内的保有量突破了70万量，成为继凯越和捷达之后，第三款保有量突破70万大关的单一车型。
北京现代投产的第三代伊兰特车身尺寸为4495mm×1720mm×1425mm，轴距则是2610mm，中庸的外形和宽敞的后排空间，让不少竞争对手汗颜。
动力方面，国内投产的伊兰特1.6L车型搭载了直列四缸DOHC 16V引擎(代号G4ED)，最大功率输出为107hp/5800rpm，最大扭矩为146Nm/3000rpm，而1.8L车型所配备的G4GB引擎，则拥有132hp/6000rpm的最大功率输出，以及168Nm/4500rpm的最大扭矩。
这一代伊兰特所配备的发动机，都 加入了主流的CVVT可变气门正时技术，虽然动力性能上并没有太多提升，但是在经济性方面却得到了较大的改善。而两款引擎都搭配了4速自动和5速手动变速箱，悬挂系统为前麦弗逊+后双连杆的配置。
第四代伊兰特(悦动)
年份：2006-2010年
在2006年的纽约车展上，现代发布了第四代伊兰特，这款车于2007年正式在全球范围内上市。相比于第三代车型，这款车不仅在外型上发生了很大的变化，在动力和底盘系统上也有不小的提升，全新的1.6L gamma发动机拥有90kw的最大功率，而前麦弗逊+后多连杆的悬挂形式，也能够提供不错的行驶性能。
第四代伊兰特(悦动)在2008年引入国内市场。相比于海外车型，悦动在外形经过了一定的改动，与海外版车型区别确实不小。此外，悦动引入时遭遇了减配的待遇，后悬挂也由海外的多连杆式简化为扭转梁式。
第四代伊兰特外观融合了海外旗舰车型Azera的造型特色，同时也增加了部分索纳塔的神韵，这让第四代车型拥有了欧系车的优雅与稳重，比较符合中国人的审美。
还有就是，第四代伊兰特车身尺寸为4505mm×1775mm×1480mm，轴距为2650mm，在车身尺寸的全面增加之下，第四代伊兰特拥有比伊兰特更加宽敞的车内空间。同时在安全配备方面，配备了包括侧气帘在内的6气囊、ABS+EBD系统。
第五代伊兰特(朗动)
年份：2010-至今(国内8月23日上市)
第五代伊兰特(国内命名为朗动)早已于2010年海外上市，只是一直未能引入国内市场。但经过了许久的传言风波后，现代终于敲定了朗动的国内上市时间，最终定在了2012年8月23日。这样一来，朗动将会和在售的伊兰特及悦动形成三代同堂的局面。
朗动将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念，强调年轻、动感。与上一代车型(悦动)相比，朗动的定位将更趋于运动，主打的客户群体也更年轻。
伊兰特引入国内市场后具有出色的销量表现，很大一部分原因是由于宽敞的车内空间。不过即将国内上市的朗动似乎并不只是单一的注重空间，因为这款车的车身尺缩减至4530mm×1775mm×1435mm，轴距为2700mm。相比于悦动，朗动轴距增加了50mm，类似跑车化的设计让车身尺寸比悦动略小。
朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。
动力方面，朗动搭载全新的1.6L或1.8L发动机，匹配全新的6速自动与5手动变速箱。其中，1.6L发动机可以输出103kW的最大功率和167Nm的最大扭矩。据美国环保署公布，1.8L车型高速公路油耗仅为5.9L/100km。
从定位上看，朗动将会主要冲击主流的A级车市场，其中包括本田思域、长安福特新福克斯等重量级车型，都会是朗动的主要竞争对手。
当然，但作为韩国车企，现代汽车的性价比一直被人看好的。朗动上市以后，伊兰特将会形成三代同堂局面，这样一来价格区间将会更大，用户的选择机会也会更多。
朗动和卡罗拉相比，总体来说个人认为还是卡罗拉在品牌知名度，保值性还有可靠性方面好一些，不过价位还有实用性方面朗动有优势一些。
两年电瓶损坏是正常的，汽车电瓶正常寿命是在两年左右如果用得好可以用到三年，所以是不能进行索赔的。
内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜，除了提升行车安全之外，还集成了最新的BlueLink人车互动系统，其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。从之前透露的信息来看，这项功能在1.6DLX AT车型上会以传统后视镜的形式集成。
扩展资料：
灯饰：
前大灯带有透镜，低配车型应该是没有这项配置，灯具的造型很飘逸，如果你仔细看，会发现头尾灯的造型几乎是一样的，不过，尾灯没有使用LED。
车尾：依旧延续车头的运动基因，短车尾很容易给人饱满圆润的感觉，再加上它的后窗一直延续到车尾上沿，看来托马斯·伯克尔不仅是位“雕塑家”，还是fastback溜背设计的拥簇者。?
按照排量划分，朗动提供两款不同尺寸的轮胎。1.6L排量匹配205/55R16，1.8L则使用更加进取的215/45R17尺寸，在同级里面并不多见。其中1。8L车型的轮毂为五幅黑白相间样式，而1.6L车型则为普通银色。
建议朗动性价比高。 您好，外观朗动更时尚。雷凌设计相对中规中矩。发动机和变速器朗动好些， 丰田雷凌会略好一点。 日系车对比韩系车，日系车最主要的优势是舒适性好，发动机和变速箱匹配的到位，质量更稳定，油耗更经济，技术更先进，后期更保值。韩系车的优势并不是很多，只是一味的去做外观，和配置丰富，性价比高，其他的都是一半。而且丰田雷凌，具有卡罗拉的血统，全球销量第一，质量更稳定，动力更好所以建议选择丰田雷凌。 朗动还是不错的。 @2019
您好，论价格卡罗拉更具优势，自上市以来，朗动的价格一直是分文不降。在空间上二者的空间相差不大。相比卡罗拉，朗动更具运动性。而在油耗和维护保养方面二者相差不大。但卡罗拉毕竟是一款全球车而且也卖了这么多年了，在保值率上卡罗拉更具优势。
总的来说，如果您对外观要求不是太大的话，个人更推荐卡罗拉
希望对你能有所帮助。
致炫的价格是6.9~10万。刚上市不久，目前大概有几千的优惠吧。外观好看，比polo和飞度都大。
比较动感。
朗动的价格是10~14.98，一般也是几千的优惠。是大一个级别的车。
个人认为，代步 或者 手头紧的话，偏向致炫。日系还是比较省油的，家用开支可以节省比较多。
如果你手头上有那么多钱，可以直接上朗动。也可以考虑这个级别其他的车，凌派，卡罗拉，轩逸，朗逸，科鲁兹。
纯手打，望采纳。
丰田花冠汽车座垫怎么装 ♂
丰田花冠汽车座垫怎么装
- 丰田花冠汽车座垫怎么装
- 丰田花冠的座椅尺寸具体是多少
- （高分）丰田花冠的座椅尺寸具体是多少
- 丰田花冠车后座怎样拿起来
- 丰田花冠全包汽车坐垫这么安装市屏
- 丰田花冠2015款1、8报价自动挡最新报价
- 一汽丰田花冠2015款全车长度是多少
- 丰田花冠的后排座椅怎么翻起
- 丰田花冠包个真皮座椅需要多少钱
首先要挑选合适的坐垫，中号的，
然后直接套上就可以了，两个小的套前座，一个大的套后座。
然后把卡扣卡上。
前排坐垫长度(mm) 410后排坐垫长度(mm) 410现在花冠只有1.6的,所以肯定是一样的
其实是可以订做的。一个周就可以提货的。
一般来说前面是52x46cm，后410 x46cm
1、首先在一汽丰田花冠汽车后座的下方有一个按钮，按照下图所示将按钮向里按下即可。
2、然后在一汽丰田花冠汽车后座坐垫与靠背左右的三分之一处有两个固定螺丝。
3、将上述的一汽丰田花冠汽车后座坐垫的固定螺丝拆下来就可以了。
4、最后就可以把一汽丰田花冠汽车后座拿起来了，具体见下图。
在优酷搜所“汽车坐垫安装”有很多视频可以参考，最关键是后座要拆下来才行，要用力向上拉行，不过要小心不要伤到手，大胆用力就对了。吉鹿车品给您建议...
报价：5.90-11.38万指导价：9.08-11.38万
排量：1.6L变速箱：手动 自动
车身结构：三厢油耗：6.4-7.9L
您好车主，这款车的长度是4555mm比老款的要长希望我的回答对您有所帮助祝您生活愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好 先把前排的座椅调到最前面并把靠背向前放倒以增加后排空间。接着进入后排双手用力平直插入沙发坐垫与车体的缝中分别提起沙发垫位于左右两边的沙发扣子，位置在左右车门起向沙发垫中间方向大约一尺（30厘米）的地方，双手插入深度在十五厘米，找不到可左右摸索。找到扣子后垂直向上提起，如用力后不能提起，可抓住扣子在水平方向前后小幅度地推动后再提起，接着在沙发垫中间位于沙发靠背地方还有一个扣子，但这个扣子是水平方向的，只要把沙发垫向后推再用手提高即可完全取出沙发坐垫了，靠背就简单了，只要用活动板手，把左右两边四颗螺丝拆下即可。另在提起过程度中，固定沙发扣子的卡子可能会断裂。但不用担心...
万元左右
是不是真皮，按以下方法判断。
因为从品牌、标识、名称上，很难说。在这个山寨泛滥的年代，你买的不一定是正品；名称是乱写的，标识是乱贴的。
鉴别方法如下：真皮鉴别知识
1：识别真皮
手摸：即用手触摸皮革表面，如有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉就是真皮；而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差。
眼看：真皮革面有较清晰的毛也、花纹，黄牛皮有较匀称的细毛孔，牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔，山羊皮有鱼鳞状的毛孔。
嗅味：凡是真皮都有皮革的气味；而人造革都具有刺激性较强的塑料气味。
点燃：从真皮革和人造革背面撕下一点纤维，点燃后，凡发出刺鼻的气味，结成疙瘩的是人造革；凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是真皮。
2、识别人造革与合成革
有了上面四种基本的识别方法，以此来对比鉴别人造革、合成革就显而易见了。另外，人造革与合成革还有以下特点：
1、用手指按压革面，没有明显的毛孔皱纹，如按压后有皱纹，也不会明显自然消失。
2、革面无毛孔，这是鉴别皮革真假的重要特征。
3、剪下边角燃烧，有味，但非毛发的焦臭味。
相关tag:怎么 丰田花冠汽车坐垫2015款
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
丰田花冠汽车报价 ♂
丰田花冠汽车报价
- 丰田花冠汽车报价
- 花冠价格，花冠最新报价多少钱
- 丰田花冠16l报价花冠最低多少钱
2011款丰田花冠分为手动特惠版 手动经典版 自动经典版 手动豪华版 自动豪华版 价格从7.78万-11.48万不等 具体价格还要具体咨询各地4S店是否有优惠。
【花冠】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家 汽车之家 报价：5.92万-8.08万 指导价：9.08万-11.38万 排量：1.6L 变速箱：手动 车身结构：三厢 油耗：7L-7.9L
【花冠】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：5.90-11.38万指导价：9.08-11.38万
排量：1.6L变速箱：手动 自动
车身结构：三厢油耗：6.4-7.9L
相关tag:花冠最新报价与图片
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
丰田花冠汽车电瓶没电了怎么办？丰田汽车花冠汽车的4万公里的保养都有哪些 ♂
丰田花冠汽车电瓶没电了怎么办？丰田汽车花冠汽车的4万公里的保养都有哪些- 丰田花冠汽车电瓶没电了怎么办
- 丰田汽车花冠汽车的4万公里的保养都有哪些
- 丰田花冠新车首保需要注意什么
- 丰田花冠8年10万公里都需要做哪些保养
- 丰田花冠怎么保养
- 一汽丰田花冠三年内质保都有哪些
- 丰田停产的车型有哪些
- 4s店为什么说一汽丰田花冠要停产
- 一汽丰田花冠2016年12月生产1.8排量的是国家什么标准呢
- 哪些车可以像比亚迪F3改丰田花冠一样改装本人想写一篇文章，希望能搜集一些资料
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
4万以前都是例行保养，最标准的保养：93机油＋49EE(39CE)＋7螺丝垫＋100（50）＝249（199）。工时费100也有50也有。自动车4万保养一般是1100左右，包括变速器油，助力油，火花塞，空气格，刹车油等的更换，特别注意的是，3S可能要求换汽油格，其实按照说明书是8万才更换的。至于说要清洗油路，清洗喷油嘴什么的，自己把握吧，钱毕竟赚的不容易。
丰田花冠自2004年上市以来，凭借着不错的质量和优异的经济燃油性，深受广大国内消费者的喜爱。首保注意事项： 一、首保必须在4S店进行 首先汽车首保必须在4S店进行，几乎所有汽车厂家都规定，只有在其授权4S店做首保的汽车才能享受质保。但首保不一定要在买车的4S店做，也可以在离自己比较近的同品牌4S店做，同品牌4S店都是全国联网的，在哪家店做首保，厂家都承认。 二、首保时间计算 首保时间一般是从发票上的日期开始计算的，同时，除了一小部分进口车厂家外，绝大部分厂家都规定首保是免费的，免费项目包括厂家提供的标准机油、机油滤芯和工时费等。当然如果车主对于厂家提供的免费机油不满意，也可以选择品质更好的机油，但那是要另外加收费用的。 三、两个期限以哪个为准 汽车首保有时间和里程两个期限，两个期限以先到的为准，多数厂家明文规定，其中任何一个期限超过都视作车主自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题厂家可能不予保修，所以车主千万不要错过首保期限，以免带来不必要麻烦。现在大部分厂家都规定首保必须在新车行驶5000公里或半年以内进行，这两个期限以先到为主，当然也有一些欧美系汽车厂家特别是豪华车厂家将首保期限定为新车行驶1万公里（甚至1.5万公里）或1年以内，具体以新车保养手册为准。 四、汽车质量保证书 做首保时车主一定要带上汽车质量保证书，这证明汽车有质量保证，同时质量保证书里有汽车首保卡，4S店会收回首保卡并寄回厂家，以此证明这辆车在4S店做了首次保养，今后可以得到质保。 五、首保的重点 首保时需要进行检测的项目很多，一般对车辆的灯光、轮胎、底盘、各种油液以及行车电脑等都要进行检测，但其中最重要也最关键的一步是更换机油和机油滤芯，这是首保中最有含金量的，可以保证发动机正常工作、不出现过早磨损。少数不良商家会用一些散装机油来代替厂家的原厂机油给汽车做首保，甚至只换掉一半机油，从而赚取差价，扩大利润。因此在做首保时，车主朋友们最好是能在维修车间里看着，监督保养人员换上原厂机油。原厂机油一般都有厂家专用标识，很好辨认。 丰田花冠享受厂家提供的3年或者10万公里的整车质保。购车享受一次免费常规保养，首次保养在5000公里或3个月进行，田花冠系列车型的说明书上显示，厂家的要求是每隔5000公里更换一次机油机滤；空气滤清器每隔10000公里更换一次；汽油滤清器、刹车油、变速箱油每隔4万公里更换一次；火花塞每隔20000公里更换一次。
丰田花冠8年10万公里需要进行的保养为：更换机油和机油滤芯，更换火花塞，变速箱油，变速箱油滤网，发动机正时皮带等项目。
更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。空调滤芯的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换。
扩展资料：
丰田花冠10万公里保养介绍如下：
制动系统中，要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是，如果刹车片厚度已经不满足安全需求，那么就要进行更换。
火花塞根据材质的不同来决定更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。
参考资料来源：凤凰网-10万公里后，这4个配件一定要更换！
参考资料来源：凤凰网-【养护常识】10万公里老车保养注意事项
这要看需要做哪些项目，一汽丰田车每1万公里换机油机滤，前后轮对换；每2——3年更换防冻液；每2万公里清洗节气门；每5万公里或每5年换刹车油、转向油、手动和自动变速箱油；每8万公里换火花塞子；每10万公里换CVT变速箱油。
你好，。质保期内的质保备件。出了轮胎雨刷器片，。灯泡。刹车片。这些易损的备件基本其他都是保3年的！看一下保养手册里面有不保什么！！祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
田停产的车型有：
1、锐志
国产锐志自2005年就引进国内销售，与皇冠共用底盘，12年里生产了近53万辆车型。锐志车型一直以来都广受消费者的青睐，我们称之为“V6后驱大超跑”，主打的车型亮点就是标配V6发动机和前置后驱布局。
在2017年9月国产锐志正式停产，而在2019年12月最后一台日本本土丰田MARK X也正式下线了，最终断了国内车迷对锐志的念想，以后就再也买不到最便宜的“V6自然吸气发动机＋后驱”的丰田车了。
2、花冠
说起花冠，是丰田旗下的经典家用轿车之一，以前很多人的第一辆车就是它了，十分符合家用代步。良好的口碑和可靠性以及售后保养成本低都是花冠的卖点，自1966年诞生以来，畅销全国多达142个国家，曾有“世界车”的美誉。
2004年在国内上市销售，花冠经历过多次改款，但由于丰田的战略升级，最终不得不将花冠停售，截止到2017年2月，花冠在国内走过了13个年头，共产生了1318793辆。
丰田生产厂的诞生
1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50%，大大降低了纺织成本，这种方法被称为适时工作法”。
那时候toyota公司从棉纺厂到汽车，老丰田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。
他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆t型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。
标签：汽车 机油 公里 保养