马自达6阿特兹 马自达6阿特兹图片
马自达6阿特兹的油箱容量为58L,所以容积也是58L,一般来说该车子的综合路况条件下行驶大体能够保证车子行驶超过600公里,全程高速行驶大体能够跑700-800公里左右。
阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型,迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。
2014年5月6日,一汽马自达阿特兹正式上市,新车将推出5款车型,分别为3款2.0l车型与2款2.5车型,预售价区间为18.98-24.98万元。综合油耗最低6.3L,并配备i-STOP(智能怠速停止系统)+i-ELOOP(制动能量回收系统)等越级高科技装备的应用。
2018款全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型,售价为17.58万-23.78万元[7]。作为马自达旗舰车型,2018款全新阿特兹在前款车型的基础上,针对驾驶乐趣、豪华感等方面实现了22项升级,全系标配马自达“黑科技”GVC加速度矢量控制系统。
通过优化减速比改善加速性能,该车型将为驾乘者实现灵敏的转弯响应、精准的方向盘指向性、稳定的车身姿态,以及舒适的乘坐感受。该款车型配备了Nappa真皮座椅,全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统。
老马六,外号弯道之王,毫无疑问是同级别里面操控性最好的,改款后的马六睿翼外形更好了,内饰做工更精细了一点,但是底盘的调教开始偏向于舒适性,但依然是同级别的操控之神车,到了现款的马六阿特兹,前悬架换成了麦弗逊独立悬挂,调教的更加偏向于舒适了,你要是问区别,阿特兹无疑要比老马六外形时尚的多,但由于悬架和现在驾驶理念的改变阿特兹的操控性要差于老马六,但阿特兹的内饰做工要远远强于老马六。
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