本田crosstour 本田crosstour

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本田歌诗图是基于第八代雅阁平台上开发的一款跨界风格的车型，造型独特也让其拥有极高的辨识度。

外观方面拥有独树一帜的外形风格，辨识度和回头率极高；

动力方面，拥有3.5L和2.4L排量发动机，VCM可变气缸技术能有效降低油耗；

150mm的最小离地间隙高于大部分轿车，城市行驶通过性更好；

提供方向盘拨片，换挡操作更加方便，很大程度上提升了驾驶乐趣；

车厢空间充裕，座椅宽大舒适，娱乐装备一应俱全。

车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便，一般停车位难以进入；

内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV；

高速行驶时方向盘偏轻，影响驾驶证变线信心。

作为一款跨界车，本田歌诗图优缺点表现的自然相当明显，它拥有极佳的行驶通过性、充裕的车厢空间和独树一帜的外形风格，但是车身尺寸原因也让其难以进入一般车位。

购买指数：

SUV在中国的受追捧程度大有赶超美国的势头，很多消费者都不再满足于传统的轿车，而是憧憬于拥有SUV，主要就是图SUV拥有通过性高、空间大、坐得高、视野好等优点。

歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，还有更加潇洒流丽、不同于一般笨重霸道的SUV的外部形象。

除了见仁见智的外形，歌诗图有几点特性我觉得是准买家们必须知晓的。一是它的动力系统，虽然是3.5L大排量，但技术先进，油耗比预期要低；二是它的驾驶区和乘坐区像雅阁多过像SUV，坐姿不比常规轿车高多少；三是歌诗图有离地距较高、走烂路不易托底的优势，但欠缺四驱系统，故不宜指望它的活动空间能延伸到野外。

最后说说价格。歌诗图的价格尚未公布，但厂方人士“放风”出来的价格，大约是比雅阁3.5高5万元左右，预计顶配版售价40万上下（别忘了其中高达25%的消费税）。这个价位的SUV/CUV车型本来就少，有个性和有品牌号召力的更寥寥无几，所以无论在外还是在内，歌诗图的博弈对象都只有自己。

以上内容参考

百度百科-歌诗图

歌诗图只有两个配置，低配39.88万，高配42.88万，个人认为价位偏高，车子的话还是相当不错，但是仍然是前置前驱，越野性能不好，满载150mm的地盘高度，属于城市越野的级别

车子的标记，望采纳！记得给问豆啊！