红旗H7,心存敬畏,外观大气沉稳,商务人士的选择,可以入手吗?
说到红旗,大家可能最先想到的就是天安门前,领导人检阅时的场景,单从小编自身感受上来说,看到这个牌子,敬畏之心油然而生。但是咱们今天得抛开这种心态,从实际出发,看下这款红旗H7(图片|配置|询价)具体如何,作为一件消费品,这款车是否值得入手。
红旗H7作为一款定位中大型车的偏商务属性的车型,目前在售的共有3款车型,分别2021款 1.8T 舒适版、2021款 2.0T 精英版和2021款 2.0T 旗舰版,厂商指导价25.28-28.88万,今天以厂商指导价位28.88万的红旗H7 2021款 2.0T 旗舰版为例,咱们来逐一介绍下。
外观部分,红旗H7整体商务气息浓厚,这样的造型设计可能不适合当下大多数的年轻人所喜,前脸方面大尺寸直瀑式的进气格栅,内部是以镀铬装饰条来进行陈列,在搭配引擎盖上的一抹红的标志,辨识度还是挺高的,而且气势很足,两侧的大灯使用了LED光源,造型也比较犀利,不怒自威,并且配备自动大灯、大灯随动转向、高度调节、大灯延时关闭等功能,对于日常家用或者商务用车都是可以满足的。
车身侧面,在视觉性上整个车身比较修长,后排车窗换成了单向玻璃,隐私性较强,腰线的位置没有特别的明显,但也能隐约看到一条笔直的线条,虽然不会很惊艳,但也属于耐看性,整车尺寸为5095x1875x1485mm,轴距2970mm,既然是对标的奥迪A6,那在尺寸上就要对齐,而且这个车身尺寸在同级别车型中也是属于中上游的水准,225/55 R17的轮胎规格在搭配上多幅式的轮毂,也能散发出一丝的运动气息,但不得不说这个轮胎规格,在视觉性上还是有点偏小。
车身尾部,红旗H7给人的感官非常的圆润饱满,两侧的尾灯用一根镀铬装饰条链接,在视觉上的以延伸,双边共处的排气口,在彰显性能的基础上,使得运动气息得到了增强,非常精致。
内饰部分,浓浓的商务气息,“T”字造型的中控台,大面积使用了木纹饰板进行装饰,而且保留了不少的物理按键,不过在质感方面,表现的还是挺出色的,8英寸的中控屏,采用内嵌的方式,内置GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射(原厂原机)、语音识别控制系统等,虽然功能不多,但也是完全够用,毕竟这款车不是主打科技与智能的范畴。真皮材质的多功能方向盘,抓握感十分的舒适。
真皮材质的座椅,前排和后排都带有电动调节、通风、加热的功能,而且主驾位还有座椅记忆功能,后排带有按摩功能,在舒适性上真的是非常的不错,毕竟大多数买这款车的,坐到后排的人,才是主角吧,得益于空间尺寸,较长的车身,空间方面也是表现的非常优秀。
动力方面,红旗H7 2021款 2.0T 旗舰版这款车搭载了一台2.0L排量的四缸CA4GC20TD-11涡轮增压发动机,最大马力204匹,最大扭矩260N·m,最大2000-4500扭矩转速,多点电喷的供油方式,匹配6挡手自一体变速箱,NEDC百公里综合油耗9.0L,从实际驾驶方面来说,动力还是挺充沛的,而且爆发力也够,当急加速时,能明显的感受到推背感,档位转换也颇为平顺。
底盘方面,前置后驱的驱动方式,前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,承载式的车体结构,电子液压助力转向,滤震性整体来说非常的不错,在城市内通勤,即使遇到多个减速带,颠簸感也能感受到明显的减弱,但是在一些凹凸不平的路面行驶的时候,颠簸感会比较明显一下,对乘坐的舒适性参生一定的影响。车内的隔音表现颇为优秀,即使是高速行车,风噪、胎噪等都不是很明显。
总体来说,红旗H7这款车,主要卖点就是其商务属性,在空间和动力方面优势比较大,但在外观和内饰方面就比较均衡了。不管是日常家用还是作为商务用车都是一款比较不错的选择,而且自带光环。那么这款车你认为如何呢,是否值得入手,欢迎在评论区留言点赞关注!
标签:红旗 方面 商务 比较