五菱荣光发动机怠速不稳及怠速过高故障
说到五菱汽车，人们对它还有另一种称谓，称作“五菱神车”，被叫做“五菱神车”可不是白叫的，那是因为五菱面包车拉得了货，载的了人，得益于后驱的驱动方式，在越野方面也是有着不错的表现，因此有人开五菱面包车去跟别人越野，因为车辆维修起来的费用也不去很贵，所以开起来也更随意。
以前五菱是制造微型面包车为主，轻型小货车为辅，特别是面包车做得比较出名。例如五菱之光、五菱荣光(图片|配置|询价)，还有近几年的五菱宏光、五菱星辰等车型，特别是现在的五菱纯电动车也是很火。好吧！下面划入正题！
一辆2011款 1.2L 标准型 五菱荣光车型，该车搭载L4缸1.2L排量的自然吸气发动机，发动机型号为B12，最大功率为62kW，最大扭矩为112N·m，传动系统为5挡手动变速箱，驱动方式为中置后驱。用户反映车辆发动机怠速过高并怠速不稳，故来店检查维修车辆。
试车发现，车辆的故障现象如用户描述一致，发动机怠速不稳，仪表发动机转速表指针从1500转至3000转之间摆动，用诊断电脑检查没有相关故障代码。根据以往的维修经验，可能的故障原因有以下几点。
1、进气系统漏气
2、怠速马达损坏
3、节气门体损坏
4、发动机控制单损坏
该车发动机的节气门是拉索式的节气门，并不是现在的电子节气门，所以节气门体上面会有一个怠速马达，怀疑怠速马达损坏，拆下节气门体发现节气门翻板附近很脏污，拆怠速马达后发现也是很脏，对发动机的节气门体和怠速马达清洗后，再次装复试车发现故障现象依旧，更换新的怠速马达后，还是一样的故障现象。
用化清剂对着进气系统的管路喷射，进行测试是否有漏气，发现喷上去后，发动机运转没有什么变化，故排除发动机进气系统漏气。
想着发动机无故障代码，发动机控制单元应该也不会那么容易损坏，故还是重点检查节气门体，因为怠速过高及怠速不稳还是节气门体的原因较大。
于是再次拆下发动机的节气门体，对节气门体进行检查，检查发现节气门体的进气翻板有一定的间隙，正常情况下不应该有这么大的缝隙，经过仔细检查发现为节气门翻板磨损较大导致有不正常的缝隙，过多的空气从节气门漏入，导致发动机怠速过高及怠速不稳。
更换新的节气门体总成后，对怠速马达进行学习匹配，发动车辆，怠速稳定，多次试车，未见故障再现，故车辆故障已排除。
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