火花塞积碳 火花塞积碳原因和清理方法

火花塞积碳 火花塞积碳原因和清理方法

火花塞的积碳就是指高温下车用汽油焚烧不充分的残余物粘附在火花塞表面每个部位，进而产生一种灰黑色的化学物质。积碳是造成发动机产生多种问题的一大缘故，因而必须定时对发动机的积碳开展清理。火花塞积碳的因素还可以分成下面这几个：1.火花塞的规格选用不合理。2.混合气体太浓或混合气中润滑脂太多。3.发动机运行经常或常常长期运转。4.曲轴箱通风润滑脂过多。5.活塞杆损坏比较大。6.打火的时间过迟。7.发动机长期低速档运转。火花塞积碳多什么症状火花塞积碳多，危害较大的便是打火通过率会急剧降低，比较严重的乃至彻底打不着火。其二，便是危害耗油量层面，积碳会使耗油量显著增加。比较严重积碳时也会产生能源欠缺等许多难题。普遍的清除火花塞积碳的方式火花塞积碳并不是很严重时，可以用化油器清洗剂泡浸火花塞半小时，随后用软毛牙刷轻轻地清掉火花塞上残余的积碳，不建议应用在网上很普遍到的的用醋等酸性物质清理。但假如积碳过于比较严重，那麼最佳便是同时拆换火花塞了。

火花塞是汽车点火的重要装置，也是车辆上经常需要替换的零配件之一。但是火花塞的更换一般来说是要根据材质来进行更换的，比如说便宜的镍合金材质的火花塞大概是2万公里左右进行更换；而高档的铂金或者铱金材质的火花塞，理论寿命可以达到10万公里左右。

不过我们也说了，这仅仅是理论寿命，在车辆的日常使用中，火花塞的更换还是需要因地制宜，根据情况进行更换或者清理，比如碰到积碳的时候。积碳的原理大家很清楚，是因为发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，那么火花塞应该不会这样工作，那为什么会有积碳呢？

这是因为火花塞经常放电的原因，由于长期放电，火花塞等于是一直在被点击，时间长了自然会产生积碳，这也是不可避免的。那么有什么办法能够清理这些积碳吗？首先自然是洗，大家可以用一些积碳清洁产品，将火花塞拆卸下来，用清洁产品清洗一下就可以了，非常方便

燃烧不好…

展开全部用化油器清洗剂清洗。