长安之星加长版 长安之星加长版最新款

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面包车后座安全带在中间一排座位和副驾后面设置，一共两组。安全带只是用于腰部的。驾驭人员后面的是斜向肩膀的。后座安全带直接将安全带系带拉出横跨腰间插入安全带插口就可以了。

外观对比：

就外观造型来看，新长安之星显然更具视觉吸引力，它的前脸造型稳重、大气，甚至与丰田的高端MPV埃尔法有几分神似。五菱荣光则可谓是老面孔了，外观造型虽然无夺人眼球的设计，但整体感还算不错，中庸和谐，双色的车身也为它加了点分。

车身尺寸方面，五菱荣光除了宽度与新长安之星相同外，其它尺寸都要更大。其中，轴距更是长了140mm，不过就我们实际体验来看，这多出的140mm似乎对车内的乘坐及储物空间影响并不是很明显。

中控台对比：

中控台造型方面，新长安之星看着明显比五菱荣光更漂亮，立体感也更强，可以说给人的第一感觉已经和5-6万元的自主品牌轿车不相上下了。而反观五菱荣光的内饰，整体造型就比较平庸。

方向盘两车都没有采用皮革包裹、角度也不能调节。从造型来说，我个人比较偏爱新长安之星的四辐式设计，但实际握感倒是五菱荣光的更好，它的外圈比较粗壮而且手感还略带软性。至于喇叭按键，新长安之星采用的全浮式设计显然比五菱荣光的两点式更好用，这点毫无悬念。

乘坐空间对比：

空间方面，无论是新长安之星还是五菱荣光头部空间都非常充裕，身高178cm的体验者坐入车内不管在第一排、第二排还是第三排都毫无压力。腿部空间方面，两车的表现差异也不大，正常情况下第二排乘客腿部空间基本都在1.5拳左右，第三排腿部空间都在1拳上下。

此外，两车第三排座椅还配有三点式安全带，五菱荣光还有头枕，此举值得表扬，起码体现的是一种重视安全的态度。

行李厢空间对比：

行李厢的储物空间方面，两车的表现整体差异也不算大，其中纵深的表现上新长安之星的要比五菱荣光好一些，但在宽度方面，不管是开口还是最大宽度表现都是五菱荣光更出色。总体而言，两者的表现可谓各有优势。

车内常规储物空间对比：

常规储物空间诸如杯架、手套箱以及车门储物格这些，新长安之星和五菱荣光的表现都算不错。论人性化程度，两者在微面领域都可谓是领军车型了，要知道市场上还有微面车型现如今还是连车门储物格都没有的。

配置对比：

新长安之星和五菱荣光的整体配置水平差异不大，铝合金轮毂、空调、电动窗这些两者都有，新长安之星还比五菱荣光多了原厂的中控锁和遥控器，这点很实用。助力转向，新长安之星全系没有而且不提供选装，五菱荣光则可以选装，价格为3000元，不过据编辑从经销商处了解的情况来看，买这车的消费者选装助力转向的人寥寥无几。

至于安全配置，两车表现都不太尽如人意，诸如ABS、EBD和安全气囊等都一概没有。虽然目前国内5万元以下的微面，安全配置低是很普遍的现象，但作为行业领军企业的长安和五菱，我们希望厂商在日后能对这块多上点心。

动力/变速箱/底盘对比：

新长安之星和五菱荣光采用的是1.2L自然吸气四缸发动机，无论是最大马力还是最大扭矩的表现都是新长安之星更为出色。不过，最大马力和最大扭矩的输出功率都是五菱荣光的更靠前，因此从实际动力表现而言，新长安之星的数据优势又能体现多少，还真不好说。与这两款1.2L发动机搭配的都是5速手动变速箱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架都是5片式钢板弹簧，在同价位微面市场中属于最主流的组合。

2代的其实也没什么改进的 五菱吧

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