电瓶车新规2019 电瓶车新规2019上牌标准
电动车的安全事故频频发生，让我们越来越重视起了电动车的安全。很多时候电动车事故的发生，都是因为存放不当，充电不当导致的火灾，爆炸事故。
因此我觉得电动车的新规，明确规定了乱停乱放，非正常充电违反规定，这一定程度上能够制约一些人的不文明行为，也一定能够减少电动车的安全事故的发生。
应急管理部公布《高层民用建筑消防安全管理规定》中提到：8月1日起，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的非经营性个人，最高可处以1000元罚款。
这个规定明确了乱停乱放和违规充电违反规定，如果一旦发现有违规行为，执法部门可以对电动车所有人进行处罚的。
这样做相信很大程度上能够制约一些不自觉的人。
电动车乱停乱放的危害
现实生活中，电动车已经成为了我们不可或缺的一个生活工具。几乎家家户户都会有电动车，那么随着电动车的增多，如何存放，如何充电就成为了一个问题。
电动车在电梯里发生爆炸的事件我们还历历在目。
这件事情发生的时候，在电梯内的几个人都没有幸免于难，都有一定程度的烧伤，特别是其中还有个很小的宝宝。
电池的危害相信大家都知道，一旦是在楼道里，或者安全出口发生爆炸，那么很容易就会引发火灾，这种后果真的是非常严重的。
即使是电动车放在楼梯路，疏散通道等地方没有发生电池的爆炸，
可是一旦楼内其他地方发生火灾，这些电动车很可能会把别人的逃生通道给堵住了。
电动车并不是没有固定的地方存放，只是有很多人图省事省钱，就把电动车放在这些违规的地方。但是安全隐患却是非常大的。
电动车应在固定地点充电
现在很多城市都有固定的充电场所，但是还有有人为了图方便就随便在窗户外甩出一条电线充电，一旦法伤火灾，后果真的不堪设想。
飞线充电引发的火灾并不是没有发生过
。曾经就有一个女生买了电动车，结果就在飞线充电的过程中发生了火灾，而且她还是租的房子，等待这个女生的就是赔偿，这个无可厚非。
可见违规充电是多么危险，更何况还是在疏散通道，楼梯间等这些地方充电。这完全就是不尊重他人生命的一种行为，所以罚款也不为过。
实际上我们有固定的充电点，也有存放车辆的地方，很多人都是思想麻痹，完全没有安全意识，很多事故都是发生在大意上，一旦酿成严重的后果，想后悔都来不及了。
电动车已经成为了我们生活中不可缺少的一部分了。随着电动车的电动车安全事故的频发，我们越来越重视起了电动车的安全，这关系到每个人的生命安全。
如今有这样的新规落地，相信很大程度上能够避免电动车安全事故的发生，用这样的规定来制约行为，也是有理可循，因此我非常支持这样的新规，同时也相信，这些新规一定能够减少电动车的安全事故的发生。
法律分析：根据国家标准管理程序，工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（GB17761-2018），由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告（2018年第7号）》批准发布，自2019年4月15日正式实施。电动自行车最高车速不超25km/h，禁止改装。
法律依据：《中华人民共和国电动自行车安全技术规范》关于车速限制的规定：新标准规定电动自行车最高车速不得超过二十五km/h，主要是考虑到如果车速过快，将直接增大交通事故的发生几率，一旦遇到紧急情况，骑行人做出相应避险动作的时间很短，刹车距离也会相应变长，很容易与其他交通工具或行人发生碰撞，有时甚至还会出现侧滑摔倒等失控现象，造成了许多人身伤害事故。因此，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保安全的重要前提。
符合新国标电动车标准的就是国标电动车，详细参数在2018年的《电动自行车安全技术规范》里面就有，你可去搜搜看看，里面规定了外形尺寸和技术指标，原定于2018年全面实施，由于多重原因又决定2019年4月份全面实施。但各个地方由于情况不同执行的方法和力度也不一样。目前符合新国标电动车标准的产品已经有不少了，其中爱玛电动车的GB001就是其中一款代表性产品。你们那边要是查的严就换爱玛这款吧，骑得踏实点，也不算贵。
补贴听说是有的，具体怎么实施，何时实施不太清楚，至于比亚迪电动车贵，一来因为研发成本，制造成本，毕竟研究了很多年，投资那么大，成本当然高了，另一方面，当然要赚点暴利了，否则谁搞这东西呀，等市场和技术都成熟了，利润就低了
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