宝马摩托车1200多少钱啊 》 ♂
宝马摩托车1200多少钱啊 》
- 宝马摩托车1200多少钱啊 》
- 为什么宝马排量1200CC的摩托车还跑不过日本品牌的600CC级的跑车
- 2019宝马r1200 gs有几个版本
- 如题~~1200CC摩托车100公里油耗（例宝马K1200LT），不要理论上的~~要实际驾驶的真实油耗~~
- 摩托车的1200CC和1200RR有什么区别
RS1200GS新车在三十万左右，二手的也要十五万以上，K1200LT三十五万左右。宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。
发展历史
宝马公司是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。早在1923年，宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款BMW摩托车R32诞生。
设计目的和用途不一样，你所说的1200CC的宝马不知道是哪个型号，宝马大多数是旅行车或者多地型穿越车，当然也有4缸的跑车，宝马的优势是科技含量高，主动和被动的操控安全设备是最全的，开宝马160码过弯仍能给人刹车的信心，但是日本车除了金翼1800，其它还没有能和它媲美的。在舒适性方面，宝马的长途舒适性是顶尖的，包括避震、座骑调度调节，多声道音箱等等。
宝马的水平对向的双汽缸引擎夹角为180度，两个活塞的连杆分别装在两个相位角相差180度的曲柄鞘上，形成一个绝佳的活塞惯性抵消作用。由于两个活塞有如拳手搏拳般运动，所以人们都惯称这类引擎为BOXER引擎优点是引擎重心低，汽缸之间的点火间隔相等，在弯中的操控稳定性是十分优良。由于两个汽缸向横伸延，风冷效果显著，维修也方便。陪衬轴传动的摩托，效果也良好。
缺点是引擎横向体积巨大，不利转弯时的车体倾斜。不幸与上事故时引擎也较易受到结构性的伤害。
直四引擎可以说是把四个单汽缸引擎并列在一起。第一和第四个活塞平衡了第二和第三活塞的运动惯性，香港人惯称为直四引擎的并列四汽缸引擎，是250CC以上的街车或跑车最乐意采用的标准布局优点是工作流畅度十分高，震动小，排气声浑雄连绵。加上引擎部件轻巧，燃烧效率佳，有利高转数的功率发挥。供油系统和排气的布置也十分方便。此外各汽缸均能接触风散热，采用风冷散热也可。
缺点是引擎沉重和体积大，结构紧密，造价较昂贵。曲轴旋转的惯性效应较高，不利引擎倾斜转向，燃油消耗也较高。
如果是HP2的宝马以及K系列的宝马，杀日本品牌的公升级跑车还是不在话下的。
2019宝马r1200 gs有三个版本，标准版、拉力版、和ADV版。
最火的应该是介于标准版和ADV版之间的拉力版了，比标准版更强的通过性，比ADV版更轻便的身材，更酷炫运动的车身拉花，以及宝马GS Trophy挑战赛的背景，是目前很多选择宝马拉力车用户的首选。
卢佩蓝色泽的金属外壳，搭配科尔多瓦蓝色车架，与黑色的动力传动系统和金色的制动钳个性而张扬。外观很容易感受到GS所传达的探险精神。
发动机：
2019款的R1200GS排量将变得更大，扩大至R1250GS。排量将从原来的1170cc增加到1254cc，动力也将从原来的92kW升级到100kW。
但是基于原来的拳击手发动机改进而来，还是搭载的全新发动机还没有明确说明，但可以确定的是只要是“R”开头，款式就还是水平对置的拳击手发动机，改变的只有排量以及有可能采用VVT可变正时气门技术。
我们这边车友的宝马1100LT正常百公里油耗7升左右，跑高速会超过8升。
另两个开宝马1150GS的，百公里油耗也在7-8升。
还有一个开R1200RT的，他的车子比较新，11万买的纯水，具体哪年不清楚，但至少也是06年以后的。他的油箱里28升汽油要加一支半汽油精，是宝马专用的，买的进口货，听说一支180块钱，不加这个用97汽油没力，一加进去加速、抬头要轻快很多，他的车子百公里油耗6升多，跑高速也高一些。
拉高速谁都不会在乎油耗，毕竟玩车的几万都掏了，谁在乎汽油啊？ 宝马是对置双缸，油耗相对比同排量的直列4缸少一些，不过拉高速有障碍，他们一般跑到200出头，再加速明显不如跑车了。
1200cc代表摩托车排量，RR代表纯跑车，样式为赛车款，只能一人驾驶不能拉乘客！
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宝马摩托车1800cc百公里多少油
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你骑100公里不就知道了，油箱加满跑100公里，再加满，看看加了多少钱油不就知道了
近日，全新BMW?R?18在BMW摩托车电商平台发起预售，首批限量18台，预售价为人民币285,000元起。该车是BMW摩托车进入复古巡航摩托车细分市场的首款产品，全新BMW?R?18在设计语言上完全致敬1936年经典车型BMW?R?5。
BMW?R?18采用从车头俯冲延伸的低腰线设计，搭配与R?5如出一辙的水滴状油箱，尽显20世纪中期独特的两轮骑行姿态。腰线之下，其搭载了“拳击手”造型水平对置双缸发动机，“1800cc”铭牌彰显其实力。该发动机能在4750转时输出91马力的最大功率，在3000转时输出158牛·米的最大扭矩。
此外，BMW摩托车在全新BMW?R?18储物空间、骑行舒适性及外观设计方面，提供包括Roland?Sands?Design,?Vance?&?Hines和Mustang?Seats在内的众多官方合作配件，满足用户个性化需求。
在安全科技方面，该车配备了LED头灯，并标配自动稳定控制系统（ASC）、发动机牵引力矩控制系统（MSR），其可通过介入动力系统来防止车身发生偏斜或轮胎打滑。同时，针对不同骑行环境，骑士们可在Rain、Roll和Rock三种驾驶模式间切换。
1.8升排量的宝马摩托车来了，外观霸气能倒车！还盯着哈雷？
随着中国消费者的钱包越来越鼓，玩高性能车型也成了一种时尚，但是玩车毕竟是一项烧钱的活动，高性能跑车动辄就是上百万的价位，即便是进口的高性能小钢炮车型也价格不菲。其实如果想要得到畅快的加速质感，玩摩托车反而是一个更加廉价的选择，毕竟两轮摩托车的造车成本会大大降低，而且因为自重本来就比较小，在同样的价格当中，摩托车往往会比汽车拥有更强的加速能力。
最近宝马公司推出的R18量产版本摩托车终于亮相，这款车早在2019年就已经推出了概念版本，但是迟迟没有推向市场。这次直接迈进量产阶段，而且已经公布了在海外的预售价位，该车型的起步价达到1.75万美元，换算下来也就是12.4万人民币左右的水平，这样的价格区间要想买到一台高性能汽车显然不太现实，但是这款宝马R18巡航摩托车却拥有相当炫酷的动力配置。
从外观设计方面看，新车型将会提供各种不同风格的选装套件，车头正前方采用圆形复古大灯造型，内部替换成为全新的LED大灯光源，中间贯穿了一道LED日行灯。两侧的后视镜也是圆形风格，整部车采用的是黑色车企风格，这种颜色在宝马摩托车历史当中很常见，二战时期的宝马摩托车就是类似的配色，当然除此之外还有大量的镀铬装饰套件，发动机外壳以及排气管都有非常亮眼的镀铬装饰。
值得一提的是这款车型采用了全新的1800CC排量发动机，也就是1.8升排量拳击手发动机，这在摩托车领域是非常罕见的。在3000转的状态下，整部车就可以爆发出157牛米的峰值扭矩，这样的数据水平已经可以媲美一些入门级别的家用车，因此这台摩托车的加速能力相当恐怖，目前公布的零百加速成绩可以达到4.8秒左右，在起步阶段追上一些入门级别的小号车是完全没有压力的。
从细节官方图片可以看出，这款摩托车采用了更加高端的传动轴驱动，而且后方带有镀铬万向节，这种驱动方式的效率会更高，而且可靠性也会更高一些。原厂车型限速在180公里每小时，其实这款车的极限不止于此。比较有趣的是这款车将会支持倒车功能，只不过并不是采用内燃机挂倒档的方式实现，而是采用车辆的蓄电池驱动一台小电机进行倒车，这样的设计对于一台尺寸比较大的机车而言确实很实用。
目前中国消费者当中也有越来越多的人开始关注摩托车，想必这款宝马全新车型也会尽快引进中国市场，可能价位方面会有所膨胀，但是对于真正的摩托车爱好者而言，可能宁愿选择十几万的摩托车也不会选择一台十几万的普通家用轿车。
问题来了，你觉得这款宝马摩托车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
一般的摩托车的功率大约是6～7kw左右，相当于8～9.5匹马力。
摩托车马力没有一个具体的标准，看你怎么调车，调的好的150也可以跑出200的速度，现在最大排量的车子达到了1600cc。
宝马R18摩托车百公里加速3.6秒。之所以速度这么快得益于它那强悍的发动机。它采用了传统的风油冷却方式，排量达到了1800CC，每个杠接近1升的排气量，最大功率91匹，最大扭力158牛米，而且只有3000转就能到达峰值。
今天给大家介绍一款1.8L，也就是1800cc，是目前宝马摩托车最大的排量。是水平对置双缸巡航车型。外表看起来很简单，事实也的确如此。真的是“买发动机送车架。”虽然不是特别简单，但是在大排量的情况下还是挺简单的。不仔细看就不知道了。它从它巨大的发动机开始，然后是油箱，然后是车架和排气管。你越仔细看，它就越简单。队长的发动机比较奇怪，就像电热水器一样，只是有宝马的标志。能否占领哈雷的市场还是未知数，因为哈雷是一个非常强大的对手。它的日间行车灯在大灯中间，就像胡子一样，看起来很可爱。带日间行车灯的复古大灯还是比较少见的。反正我没见过这样的设计，但也很抢眼。它是一种组合的圆形机械仪器，在仪器的下部有一个小的矩形屏幕。感觉没有纯机械乐器好。这是现代与复古的结合吗？价格应该在20以上，估计20都去哈雷了，都是风冷的，可能会给人带来不一样的乐趣。图片来自网络侵权联系人删除
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导读：宝马旗下的摩托车，车价昂贵的同时，动力也不差，但是买得起宝马大排量摩托车的车主比较少，因为价格高达6位数，部分宝马摩托车的动力太暴力难以驾驭。
近期，在国外实拍宝马又一款摩托车，排量1800CC，3.6秒破百，外观似“拿铁”。
据悉，该款宝马是一辆宝马R18摩托车，车型定位复古车，车身采用2轮单座设计，配侧边单出排气，全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻，全车漆面还采用金属灰和液态银打造，非常靓丽。
这款摩托车搭载的是一台水平对置双缸四冲程水冷、油冷自然吸气发动机，排量达到了1800CC，极速超过200时速，动力强悍的同时，车身的构造非常酷炫，而且车尾可配备边箱和货箱，提高车辆的实用性。
这样一台宝马R18摩托车来袭，外观酷似“拿铁”，排量达1800CC，3.6秒破百，非常吸睛。原来，这款宝马R18的外观设计和复古风格的宝马“拿铁”摩托车十分相似，但是单纯从漆面上就知这台宝马R18的价格更贵。
综上所述，面对这样一台宝马R18摩托车，个人认为这款车一旦上市的话，定价合理的情况下，在国内的销量也不会太高，谁让国内摩托车文化不流行呢。
对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。
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