长城4s店 长城4s店最近的地方
坦克500自从成都车展全球首发之后,一夜爆红,当然多数人也只能网上看看车展图片临时解个馋,这其中也包括笔者在内,没曾想到的是车展刚结束不久,某地4S店内就现身了坦克500的实车,而且不光是一个版本,而是两个版本,并且与专利图中的造型还略有差异化,看来专利申报图也今年做相应的参考。
从实车拍摄现场的环境来分析,明显是某地4S店内,不出意外是临时拉过来的,左边是坦克300,右边白色SUV则是比亚迪宋Pro,不过有点意思的是实车本身,是不是相当眼熟?左侧是第一组官宣图中的造型,右侧则是同期亮相成都车展的豪华型,加上牌照框内特意标注坦克500的命名信息,这两台车都是成都车展上的展示车,看来是白激动了一回,还以为是实车到店,一开始确实让人有些诧异,毕竟坦克500的生产线是湖北荆门,下线仪式也是在荆门生产基地,但是整个基地的磨合不可能如此之快就完成,实车直接到店确实有点匪夷所思,更为重要的一点,就是实车还未现身目录,此时此刻直接4S店到货的可能性完全为零。
像素虽说差了些,不过实车配色还是能够看得一清二楚,对比媒体高清图就一目了然了,不光是配色一样,连牌照框内的车名牌都一样,同时注意隐约可见的轮毂造型,也与车展上的多幅密集型轮毂造型完全一致,可以百分之百确定就是成都车展上的顶配版展示车。
▲图片来源:汽车之家
这里针对外观造型就不多费笔墨了,根据官方提供的展示车数据,整车长宽高分别为4878/1934/1905mm。整车接近角29.6°、离去角24°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm,有点诧异的是轴距参数竟然没公布,看车身尺寸来分析,果然很接近哈弗H9,当然两者的技术含量已经不可同日而语。
另一台展示车也就是车展上带外挂备胎的版本,但是注意这个格栅设计,回想一下前两天刚刚放出来的坦克500专利申报图就能发现,有点区别,普通版有密集横置格栅和蜂窝格栅两种版本,而这台展示车上的格栅设计本应是专业越野型的,看来不到最终上市,一些细节层面的调整都不能立即下结论,其它的就不多言了,毕竟是热门车型,所有媒体都集中火力全面报道过。
其它方面如动力总成,直接参考媒体信息完事,大家最为关注的自然就是3.0V6双增压发动机了,而坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT车型,其中3.0T发动机最大功率为354马力(260千瓦),峰值扭矩为500牛·米。传动方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱和11种地形模型越野选择。四驱方面,其采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能,AWD使用全新电磁离合器执行系统;当然笔者坚信,除了3.0V6发动机外,为了照顾到大多数消费者的需求,2.0GDIT发动机应该也会匹配,当然具体还是耐心等待官宣或者目录信息为准。
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