森林人25t 森林人25X82ED双筒望远镜
个人比较推荐奇骏suv。尤其即将在上海亮相的全新一代奇骏更是万众期待,奇骏四驱能力已经是同级公认最强,而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍!它采用第二代4×4-i智能全模式四驱,带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】,一键切换!不仅在四驱性能表现上十分强大,其发动机技术更令我们赞叹。日产全新VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机虽然是三缸,但是日产全球通过一系列先进技术手段,完美解决了振动问题。并且五种模式都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能。其搭载的VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,抵消44%传统发动机活塞侧向力,从根源处解决传统三缸振动问题;配以可变压缩比技术,让压缩比在8:1(高性能)~14:1(高效能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。
1、发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
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总体来说森林人是不错的一款车,价格偏高,操控性好。在四驱吉普车当中是最省油的,空间还是比较宽敞的。2.5t是2.5排量带涡轮增压系统的
鄙视复制党,说点实际的吧 首先,q5的售价不可能下探到30多万的区间。q5是宝马x3、奔驰glk的同台竞品,x3和glk已上市,现价是60-70万这个区间。当然,目前来看q5的低配是2.0tsi发动机,而x3低配是2.5,glk是3.0的。但是以奥迪的品牌,加上2.0tsi高功高扭,并不寒酸,合理价格区间至少是45到50万这个区间,高配的3.2fsi上探60万,同台比拼x3的3.0和glk的3.5。 可以这么说,2.0tsi的q5,和2.5t的森林人,至少有10万的价格差。 x3我开过2.5的,操控性和底盘调配没的说,动力稍感不够用。而且简化去了i-drive系统。 2.0tsi的q5没开过,但是迈腾2.0tsi开过很久,因为以前我在一汽大众工作。也是一吨半多的自重,动力可以说是比较强劲,指哪打哪,超车并线一气呵成。q5自重肯定和迈腾差不多,劣势也就风阻系数。所以应该差不到哪去。 2.5t的森林人,比较暴力。百公里提速7.9秒就说明问题了。高速飙200迈,车子很稳,就是风噪很大。水平对置发动机加上左右对称全时四驱,整车性能和安全性是没的说,劣势是娱乐配置较低,导航也不太好用。 x3我开过几百公里,森林人2.5t开过至少几千公里,奔驰glk没碰过。 理想车型是3.0的x3,可是售价偏高。 老a4开过不少,诸如刹车点头,后排腿部空间不够的弱项,在新a4上已经有了改观。特别是a4为了迎合国人口味,做了加长。但是怎么说呢,a4和天籁雅阁都是轿车,而森林人汉兰达和q5属于suv。看你偏重什么口味了吧。 雅阁直接排除,汉兰达也比不过森林人。3.5天籁没实际开过,从杂志上看,配置挺高的,不做评价了。 就从a4l2.ot,q5的2.0t和森林人2.5t里选吧—— 动力性:森林人>a4>q5 操控性:森林人>a4>q5 保值率:a4>q5>森林人 娱乐配置、内饰的做工、质感,奥迪比斯巴鲁强。安全性三车不分伯仲。 至于a4l和森林人开起来有什么不同,首先森林人通过性更高,比如春天去草原玩,肯定是森林人更爽一些。实际驾驶时,动力差距明显,然后森林人风噪比a4大不少。总的来说,加长的a4,有点不伦不类。 首选2.5t森林人吧。q5不会那么便宜的。 另外森林人的4速手自一体,实际驾驶感受肯定超过你的预期。本来觉得4速挺落伍的,但是平顺性不错,动力衔接也可以。 都是真实感受,希望对你有帮助。有事百度消息我吧,呵呵。
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