红岩新金刚自卸车 红岩新金刚自卸车的发动机号码在那个位置

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红岩金刚自卸车用的底盘是刚强度钢的双层大梁，865/317/8+8mm，后桥是带轮边减速装置的斯太尔双级减速铸钢桥，是目前国内最坚固、耐用的工程车车桥，被称为中国第一车桥。

国内工地上的黄色自卸车，就是红岩金刚自卸车。红岩金刚自卸车一直有皮实耐用的口碑在圈内广泛流传，红岩金刚在过去一直采用潍柴发动机，也有部分采用重汽发动机。

扩展资料：

红岩金刚自卸车的优点和缺点：

红岩的轮边减速桥是金刚称霸工地的利器之一，质量稳定，可靠性高，很多人购买金刚的一个原因就是它的轮边减速桥，这从另一个角度也可以说明斯太尔卡车对中国卡车的影响有多大。红岩的轮减桥共有三个速比可以选择，分别是4.42，4.8和5.73，前两种一般装在公路用车上，而工程用车一般选用5.73的速比。

红岩金刚有很多优点，但是不得不承认的是，红岩金刚已经上年头了，驾驶室舒适性与其竞争对手也有一些差距，近8年的产品寿命也是该换代的时候了。

从右前轮向里看,正对着的那部分车架上,如果有泥污就擦一下,是钢印号那样的。

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两款都不错，红岩的驾驶室要比豪沃的好些，比如空间大，密封度高，各个部件的间隙紧凑。发动机红岩配的潍柴输出动力高，由于发动机行程长所以寿命也要高于豪沃的d30发动机

车价在26万左右，首付2万加上户、保险12万左右，每月还款将近1万。