零百5.8秒的大方盒子，NVH比埃尔法好，岚图梦想家开起来怎么样？

零百5.8秒的大方盒子，NVH比埃尔法好，岚图梦想家开起来怎么样？

开着它，我老板再也不怕刘华强了（doge）

很明显，我们这次试驾到的车，就是岚图的梦想家。

说起岚图这个品牌，我觉得真的挺神奇的，声量好像不大，但在广东这边实车是真的多，特别是顺德那边，满大街都是青的黑的岚图FREE。

为此我还专门去问了一下某氪的销售朋友，他说身边确实发生过因为交付时间过长，客户转头买岚图的事情，但不多，听说理想被背刺的情况比较多。

这就是个很现实的问题，在这个PPT做的页数比拿到的芯片都要多的造车时代，还是背靠好爸爸有稳定产能的新势力品牌吃香。

岚图FREE这台车卖的这么好，那岚图梦想家，这台大方盒子究竟怎么样？我们先从设计说起。

在拍摄现场，有位旁观的GL8专车师傅来找我搭话，他开口第一句就是这车要60万吗？

的确，梦想家的外观确实很霸气，首先尺寸就给你压制一头。

5米3多的长度，接近2米的宽度，这个尺寸只比“坦克货车”奔驰V级长轴版小那么个小半圈，赛那啥的就根本不用比了。

第二个，方盒子的造型真的是MPV外形的最优解，特别是咱们这次试到的黑色版本，霸气的来视觉上不油腻，第一眼真的击中我的心巴。

如果觉得这没什么，看一下同场加映的青色和金色。

就跟看着土味情话灌了两斤猪油一样有没有。

第三个就是细节，我个人觉得程度上挺恰到好处的镀铬以及前后大灯的设计，让这台车看上去的层次感增添了不少。

那进到里面，这次岚图在梦想家上并没有玩升降屏，就是一个简简单单的三联屏，而且从布局上也能看到，三块屏幕中有两款是偏向司机，另外一块是偏向副驾。

这个设计emmmm，我能理解可能是因为成本原因，屏幕尺寸得控制，但我这个强迫症又不能忍受这道马六甲海峡。

唉，李姐万岁吧。

那这套车机系统，国产新势力品牌的强项，屏幕显示质量、可玩性、在地化都完全没有毛病，像这个副驾的娱乐屏还能控制整车的音响，哎这个就很贴心，老板坐在后面，副驾的小丽秘书可以根据老板的情绪来点歌，这带着人情味的关怀，不比那些“智障”驾驶员情绪识别摄像头强？

另外上面这个玛里拉气的小凸起，其实里面是一个摄像头，可以用于疲劳识别、手势控制以及车内监控。

最后提一嘴的就是整体做工，确实很棒，果然背靠东风好爸爸，整体的做工品质是其他找代工厂的同行比不了的。

接下来就是最重点，后排。

那梦想家最重点的，肯定就是后排。

首先配置没毛病，8项电动调节+电动腿脱+通风加热按摩+三区自动空调，唯一一点有点遗憾的，前后调节还是遗憾，可能是为了进出第三排的便利性。

另外就是乘坐体感了，屁屁触碰到座椅的第一个感觉就是大，这张椅子的尺寸是真的大，塞下快200斤的我还绰绰有余。

第二个就是“托”，这张椅子不是那种单纯的软，它更讲究承托性，特别是腰部的支撑，搭配上通风按摩长坐不会累。

最后，还有这个小桌板，咱就是说，哪个小丽，啊不，哪个老板不迷糊？

最后的最后，说一说这第三排，舒适性和GL8 Avenir的第三排不分伯仲，基本是我坐过最有人权的第三排，靠背角度、坐垫厚度都非常不错，但就是腿部空间想要舒适一点，就要叫前面的老板往前稍一稍。

但……我不太敢。

首先，这台车的动力绝对猛，3吨多的车重，最慢的百公里加速都有6.6秒。

但，我没体验到，因为车胎被扎了，喜提岚图梦想家半小时体验卡……

不过没关系，公关小姐姐说到时候第一时间给咱安排试驾车，到时再出个视频讲讲开起来怎么样。

但就我这半小时体验的后排，传统车企调教出来的空气悬架确实很不错，车厢和路面间有隔绝感，但又不会像蔚来软到开船那样。

另外NVH非常好评，坐在里面甚至跟外界有隔绝感，外加全车的丹拿音响，努力的意义就在这呀骚年。

总的来说，这就是一台很传统车企的新势力MPV。

其实GL8专车师傅除了说这个贵以外，还跟我说这车的价格干两年专车就能回本，搞到我都想立马辞职（bushi）。

重来，师傅除了说这个看上去贵以外，他还说如果这车早出两年，他就不买GL8，买这个了，豪华、划算还省油。

没错，这就是我觉得岚图梦想家最正确的定位，做一个传统固化车型市场的搅局者，好看、实惠、豪华、智能、省油，这个级别车型做到的，它能做到，这个级别做不到的，它更能做到。

当然，它的存在还不足以对埃尔法这些“宗教产品”产生影响，但是对更大众端的GL8、赛那甚至奥德赛，我觉得大概率会有非常大的打击。

最后还是非常期待试驾车来的那天，咱们下次再见。