比亚迪小汽车报价 比亚迪小轿车价格

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比亚迪K9，单价400多万人民币。比亚迪K9可以说国货的骄傲，被日本欧美疯抢，真正的纯电动0排放环保豪车，如今在国内很多城市也可以看到它的身影了，在中国售价220万，国外售价超过400万，价格虽然比一般公共汽车贵，但是一个城市的公交车可谓是一个城市的门面。比亚迪K8单车售价180万左右，续航能力280公里，这也是继日本交付80辆单价400多万K9后，比亚迪在国内交付的又一大订单。比亚迪K9的外观设计非常简单就是普通的公交车，别看外观设计简单，这款出口到日本的比亚迪K9可是搭载了VTOL功能，就是当遇到停电等紧急情况时，能够变身为移动电源，为群众提供324kwh的稳定电能。该车12米长，采用全铝车身结构。后外视镜设计比较独特，左右不等长，采用全电动调节功能，悬架则是采用前2点，后4点气囊式悬架，出口日本版本的K9还增加了降低左侧车身高度，方便了老人或残疾人上下车，这一设计非常的人性化。

你好，具体是哪一款的比亚迪呢？

有什么款充电款有吗

新能源存电动的有

比亚迪的新能源技术可以说是国产车中的佼佼者，无论是电机、电池还是电控系统比亚迪在行业中都是很有建树的。

1、汉官方指导价：20.98-28.00万级别：中大型轿车比亚迪汉作为家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV以及混合动力DM，两者在外观造型上可以分辨出来，EV版本采用全封闭格栅，显得更加未来化，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。毫无疑问动力仍旧是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本搭载192马力2.0T的发动机，与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。

2、宋Pro新能源官方指导价：16.98-21.98万级别：紧凑型SUV宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

3、秦新能源官方指导价：12.99-26.07万级别：紧凑型轿车比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

4、元新能源官方指导价：7.99-13.99万级别：小型SUV比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

5、唐新能源官方指导价：19.78-35.99万级别：中型SUV30万内0-100km/h最快、能干跑车的国产SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于新款唐新能源来说，底盘性能、操控性能这些都是其次，系好安全带，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆超跑只顾踩油门就行。

总的来说，F0的性价比还是比较高的，4万左右的车带了ABS EBD 双气囊等设备，就已经是很少有了。这个车小巧，也好控制，如果车技还不是非常成熟的女性开这款车， 应该还是不错的，价格也不高。

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