自动防眩目后视镜 自动防眩目后视镜和手动防眩目
买欧蓝德已经快有一年了，平时用车一般都是白天，很少有晚上使用的时候，所以对于这个自动防昡目后视镜基本上是用不到的，但是最近爱上自驾游之后呢，开始也慢慢的赶起了夜路，发现了这个配置的好处，是真的可以大大的增加安全性，已经自己内心小小的感动，之前开的车没有这个配置，每次想到那个晚上要是后面有个奥迪的车灯，那基本上我的眼在晚上就像看到太阳一样，所以晚上基本不想开车了，最近发现我的小欧有这个配置之后，心里是真的开心，再也不会被晃眼睛了！才能更好的去看傍晚黄昏的美景！先看美景在看车，最后在研究研究！哈哈哈！
有了这个功能，我这么晚还没往回走，之前我是真的不愿意晚上赶车的，所以出去玩的时候错过了很多美丽的风景！
放大的雪山美景！
看看我的小爱车，这是刚刚洗过哦！
帅帅的很大气！
侧面来一张，4705的长度看上去都比其他的车长！
发帖必须来一张最喜欢的大屁屁，当时买的时候就是看上了这个！[嘻嘻]
看完照片我们来谈谈自动防昡目后视镜，首先我们看一下：防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号，安装在车厢前挡风玻璃下面。可分为手动防眩目后视镜自动防眩目后视镜。刚刚好欧蓝德这两种配置都有！
这个是手动防昡目内后视镜！
这个就是自动防昡目后视镜了！
然后，我在网上查了一些资料，这里我就只谈自动防昡目后视镜这个配置，目前随着车市的发展，配置会越来越高，自动的比手动的肯定要好一些，我的理解是这样的，因为低配是手动，高配才是自动的！哈哈哈哈！电子防眩目后视镜：它是利用电致变色技术制作，“电致变材料”其实就是一种在通电后能够变暗的物质，组成：它由电子防炫目后视镜镜片、前后两个光传感器、控制电路板、镜壳以及支架等组成。工作原理：一个测量外界的传感器判断外界是白天还是夜晚，另一个传感器测量尾随车的大灯照射到后视镜后的光的强度，控制电路根据两个传感器的输入信号，按照预定的控制程序发出控制指令，从而给镜片加载电流或断开，改变镜面电化层颜色，随着电压的变化，电化层也不断变化，这时再强的光通过防炫目后视镜后反射到司机眼睛上的是暗光，不再耀眼。
这是对应的原理图，通过一系列传感器来控制的！
这个可能会清晰一些，便于理解！电路板通过传感器给到光感元件的信号，来控制带有电致变色材料的镜片，完成折射！
这个是前面的传感器，感知后面光线的强弱
这个是后面的感光元件
通过这两个传感器来区分是不是开启防昡目的功能：车前（后视镜后壳）方向光线强度大于车后（后视镜前壳）方向光线强度：不开启防眩目，镜面颜色保持正常，反射率不变；车前（后视镜后壳）方向光线强度小于于车后（后视镜前壳）方向光线强度：开启防眩目，镜面颜色变深，反射率降低。
这就是效果！
这样对比吧，这个是不带昡目的后视镜！（模拟状态的效果）
这个是开启状态，效果大大的改变！
这个灯亮着就代表，功能是开着的，聪明的ECU会自动来判断是不是打开还是关闭！给最好的驾驶体验！
这个是开关哦！
其实我与小欧才相处不到一年，还有很多功能没来的及使用，希望以后小欧在未来的日子里面多陪着我，一起走南闯北，看更美的彩霞！
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买欧蓝德已经快有一年了，平时用车一般都是白天，很少有晚上使用的时候，所以对于这个自动防昡目后视镜基本上是用不到的，但是最近爱上自驾游之后呢，开始也慢慢的赶起了夜路，发现了这个配置的好处，是真的可以大大的增加安全性，已经自己内心小小的感动，之前开的车没有这个配置，每次想到那个晚上要是后面有个奥迪的车灯，那基本上我的眼在晚上就像看到太阳一样，所以晚上基本不想开车了，最近发现我的小欧有这个配置之后，心里是真的开心，再也不会被晃眼睛了！才能更好的去看傍晚黄昏的美景！先看美景在看车，最后在研究研究！哈哈哈！
有了这个功能，我这么晚还没往回走，之前我是真的不愿意晚上赶车的，所以出去玩的时候错过了很多美丽的风景！
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看完照片我们来谈谈自动防昡目后视镜，首先我们看一下：防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号，安装在车厢前挡风玻璃下面。可分为手动防眩目后视镜自动防眩目后视镜。刚刚好欧蓝德这两种配置都有！
这个是手动防昡目内后视镜！
这个就是自动防昡目后视镜了！
然后，我在网上查了一些资料，这里我就只谈自动防昡目后视镜这个配置，目前随着车市的发展，配置会越来越高，自动的比手动的肯定要好一些，我的理解是这样的，因为低配是手动，高配才是自动的！哈哈哈哈！电子防眩目后视镜：它是利用电致变色技术制作，“电致变材料”其实就是一种在通电后能够变暗的物质，组成：它由电子防炫目后视镜镜片、前后两个光传感器、控制电路板、镜壳以及支架等组成。工作原理：一个测量外界的传感器判断外界是白天还是夜晚，另一个传感器测量尾随车的大灯照射到后视镜后的光的强度，控制电路根据两个传感器的输入信号，按照预定的控制程序发出控制指令，从而给镜片加载电流或断开，改变镜面电化层颜色，随着电压的变化，电化层也不断变化，这时再强的光通过防炫目后视镜后反射到司机眼睛上的是暗光，不再耀眼。
这是对应的原理图，通过一系列传感器来控制的！
这个可能会清晰一些，便于理解！电路板通过传感器给到光感元件的信号，来控制带有电致变色材料的镜片，完成折射！
这个是前面的传感器，感知后面光线的强弱
这个是后面的感光元件
通过这两个传感器来区分是不是开启防昡目的功能：车前（后视镜后壳）方向光线强度大于车后（后视镜前壳）方向光线强度：不开启防眩目，镜面颜色保持正常，反射率不变；车前（后视镜后壳）方向光线强度小于于车后（后视镜前壳）方向光线强度：开启防眩目，镜面颜色变深，反射率降低。
这就是效果！
这样对比吧，这个是不带昡目的后视镜！（模拟状态的效果）
这个是开启状态，效果大大的改变！
这个灯亮着就代表，功能是开着的，聪明的ECU会自动来判断是不是打开还是关闭！给最好的驾驶体验！
这个是开关哦！
其实我与小欧才相处不到一年，还有很多功能没来的及使用，希望以后小欧在未来的日子里面多陪着我，一起走南闯北，看更美的彩霞！
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自动防眩目后视镜，在镜面后面安装了光敏二极管，二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上，在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的目的。传感器实时监测后方光线强度，并自动调整镜面反射效果。夜晚后方车辆刺眼的灯光将变得暗淡而柔和；后方无刺眼灯光时，镜面反射效果瞬间恢复正常，保证稳定及良好的后方视野，提高夜间行车安全。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，手动和电动有区别的，手动的里面是三菱镜切换角度的。自动的是改变反光率的
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