凯迪拉克xt5实际油耗是多少 ♂
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凯迪拉克是经典的美国豪华品牌，上汽-通用凯迪拉克推出的凯迪拉克XT5也是热门合资车型，车身尺寸大，属于紧凑型SUV，那么凯迪拉克XT5油耗多少钱？
凯迪拉克XT5动力系统
要知道/凯迪拉克XT5提供三种动力选择:最大功率250马力的2.0T发动机，最大功率269马力的2.0T发动机，最大功率269马力+Max的2.0T发动机。
凯迪拉克XT52.0T250马力
这台最大功率250马力的2.0T涡轮增压发动机的凯迪拉克XT5油耗比值是多少？有两种型号凯迪拉克XT5使用该发动机。 传动系统 为8速自动手动变速箱。工信部综合油耗为8.2L/100Km，实际油耗为10.48L/100Km
凯迪拉克XT52.0T269马力
我们来看看凯迪拉克XT5的一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率269马力。传动系统仍为8速自动手动变速箱，工信部综合油耗为8.7L/100Km，实际油耗为10.88L/100Km。毕竟实力更强，其/
凯迪拉克XT52.0T混动
最后我们来看看凯迪拉克XT5混动车型油耗。虽然只配备了一台9马力的电机，但可以达到降低油耗的目的。传动系统凯迪拉克XT5混动车型采用9速自动手动变速箱，其工信部综合油耗为7.9L。
凯迪拉克XT5是一款中型SUV。虽然不同功率的凯迪拉克XT5油耗有些不同，但平均凯迪拉克XT5小于11L。[/对于中型SUV的车身尺寸来说并不高，燃油经济性也相当不错。
凯迪拉克XT5车型工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。
那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。
1、避免长时间怠速或低速行驶
当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。
2、避免车辆负载过重及油箱满载
车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？
3、避免使用粘度大的机油
车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。
4、尽量用油门控制速度而不是用刹车
平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开CT6上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！
5、高速行驶少开窗
当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。
6、车辆保养要及时
严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。
7、空调使用要适当
车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。
8、合理设置车辆胎压
当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。
9、路况把握很重要
无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。 ? ?
2020 xt5百公里油耗10.8升。Xt5是凯迪拉克旗下的中型suv。其轴距为2857 mm，长宽高分别为4813 mm、1903 mm和1682 mm。Xt5是一款五门五座suv。Xt5采用2.0升涡轮增压发动机。
Xt5的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY。这款发动机最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。
这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
xt5的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。
后悬架采用五连杆独立悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
Xt5有前轮驱动车型和四驱车型，四驱车型配备了适时四驱系统。
配备适时四驱系统的车，并不是四个轮子一直都有动力。
配备适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱，只有遇到特殊路况才是四驱。
凯迪拉克xt 5冬天油耗15.5百公里，其实也不算高，按照车辆的排量，城市道路再稍微拥堵一点15.5个油很正常
如果开车习惯好一点，没有暴力驾驶的这种趋势，高速上应该能保持在十个油左右
凯迪拉克xt5的油耗还不错，这款车作为豪华品牌的suv还是值得购买的。
首先这款车的外型十分的高档，而且凯迪拉克本身就是豪华品牌，加上suv的造型，看上去就像是一百来万的豪车，但是四十万左右的价格性价比可以说相当高了。全景天窗的配置，加上真皮的座椅，无处不在的小细节都是豪华的配置。而且座椅都可以电动调节，还有加热功能，舒适度很好，而且车内的空间也很大。
其次车内的装饰整体就给人一种非常好的豪华的感觉，不管是内饰的科技感还是内饰的选材，质感非常的好。它采用的是真皮座椅，而且座椅可以自由的调节，后排座椅可以全部放倒，跟后备箱可以达到同一个平面，那么后排的空间也可以用来收纳，加上本身就很大的后备箱，装载的空间非常优秀，实用性很棒。
另外这款车采用的是2.0t的发动机，所以动力方面也相当优秀，一百公里的油耗在8L左右，这个油耗对于一款中型的suv车型来说算是比较省油的了。而且这款车的价格目前还有不小的又会力度，是属于性价比很高的一款车。所以值得购买。
新的盾形前脸格栅有两套设计，一套是这辆试驾车的黑色运动网格格栅，另一套是铬装饰更多的点形格栅。这相当于两组不同的尾灯组，运动版有透明的尾灯外壳，高级型是传统的红色灯罩。电灯仍然采用凯迪拉克家庭式眼泪型大灯设计，纵向排列的日间行驶灯被称为闪电设计，现在配合两边进气口底部的银色装饰，更像犬齿。高姿态的发动机盖，敦厚的前脸形状加上尖锐的中线设计。
先驱凯迪拉克的次长比奥迪，最终的刘海还是长了一些。但是高的车身姿势被下降的屋顶线遮住，看起来仍然很有活力。凯迪拉克对细节的关注度很高。前后有无钥匙进入，车门把手上也有凹痕，看起来比一般简单的方向盘平面更高级。前翼板上有盾牌形状的银色标志，这个运动版形状的车窗边框和行李架，都是精致感觉的黑色高光油漆材料。
黑色网格格栅与穿透蓝色的透明倒挂型尾灯，如果是点状格栅，则与传统的红色尾灯组相对应。机翼型镀铬装饰件、保险杠上的折线铬装饰件、带有黑色高光装饰件的保护板、镀铬的排气等所有细节都提取了高档车的精致。您可以的后扰流板上看到后刮水器，并在这个隐藏的设计上给予赞亮点。该版本的搭配流式后视镜，倒车摄像头旁边还有一个摄像头，但没有使用广角镜头，主要负责远视。整个车身侧面画着非常尖锐利落的线条，这些尖锐的线条都应该来自这一代凯迪拉克追求的钻石切割设计灵感。
我认为车内的一些配置也比较传统，典型的是现在时代也使用传统的指针仪表盘，中央控制屏幕也只有，前面的显示面积和色彩都很朴素。材料应该被认为是凯迪拉克强项。我前面的整个桌都是棕色的皮包裹，与毛皮的边缘颜色相同的缝纫相结合，产生了高档的感觉。车顶也采用的全蝎颜色毛皮材质，整体给人高档的感觉。豪门型木质装饰板，哑光翅膀装饰，有低调的豪华感。
在整个汽车市场里，很多人都会说国产车和美系车的油耗高，称它们是油老虎，当然主要针对的是SUV车型，就比如国产哈弗H6，它的销量不错，缺点就是油耗比较高；在美系品牌里面，凯迪拉克也算豪华品牌，旗下的中型SUV就有凯迪拉克XT5，这款车它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，因为是美系的中型SUV，所以就有人说它油耗高，毕竟工信部油耗就有7.9L，下面来看看车主们说出的实际油耗。
车主一：凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱技术型；这款车定位是中型SUV，但是尺寸明显是偏大，因为有4.8米多长，所以在油耗方面注定不会低，现在行驶2500公里，百公里综合油耗是有13.5L，市区里面出现堵车的情况，油耗也会达到14L以上，不过在高速上行驶，那么油耗也是比较低，就在8L左右，油耗这么高跟四轮驱动也有关系。
车主二：凯迪拉克XT5 2020款 28T 豪华型；现在提车的时间差不多有三个月，刚买的回来的那段时间，油耗是比较偏高，但是随着慢慢熟悉车辆，目前百公里综合油耗是能控制在10L以下，对于这么大一款SUV车型来说，这个油耗还是可以，毕竟有些1.5T的国产SUV，它们的油耗都有这么高。
车主三：凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱领先运动型；这是一款四驱车型，工信部的油耗就有7.9L，但是从实际驾驶情况来看，油耗还是偏高一些，基本上综合油耗是有11L，如果市区里面会堵车，这个油耗还会更高一些，所以整体来看，美系车的凯迪拉克XT5，它的油耗还是略高。
车主四：凯迪拉克XT5 2020款 28T 技术型；相对比德系和日系豪华品牌，美系凯迪拉克油耗确实高一些，现在行驶也有4200公里，百公里综合油耗达到12L，不过在高速上行驶时，油耗也能达到工信部标准，就是市区行驶，这款车油耗偏高了，在动力方面，那么感觉还行。
美系车的凯迪拉克XT5油耗高？相对比工信部的7.9L，那么确实高一些，但这是一款中大型SUV，重量在1.9吨左右，并且还有多款四驱车型，所以油耗高一些也是正常；从车主们说出的实际油耗来看，凯迪拉克XT5的综合油耗在10-13L左右，如果在高速上行驶，油耗也就在8L的样子。
凯迪拉克XT5油耗：
2.0L手自一体，官方综合工况油耗8.0升/百公里，网友平均油耗12.2升/百公里。
2.0T手自一体，官方综合工况油耗7.0升/百公里，网友平均油耗9..6升/百公里。
2.0T手自一体四驱，官方综合工况油耗7升/百公里，网友平均油耗11.2升/百公里。
（数据源自《汽车报价大全》）
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凯迪拉克xt5尺寸（凯迪拉克xt5排量是多少） ♂
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凯迪拉克xt5排量是2.0l，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。以2021款凯迪拉克xt5为例，其车身尺寸是：长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm，车身重量为1830kg。2021款凯迪拉克xt5车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是五连杆独立悬架，其搭载了涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
凯迪拉克xt5轮胎型号是什么？凯迪拉克xt5轮胎型号是什么？ 2.0升四驱豪华型所使用的前轮胎规格和后轮胎规格是235/65R18；2.0升四驱尊贵型，2.0升四驱铂金型所使用的前轮胎规格和后轮胎规格是235/55R20。凯迪拉克xt5相关信息如下：1.车身尺寸。长度4813mm，车身尺寸数据宽度1903mm，车身尺寸高度1682mm，车身尺寸轴距2857mm，车身尺寸前轮距1645mm，车身尺寸后轮距1645mm。2.汽车容量。车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为73升，行李厢容积为584升到1634升。 @2019
作为美系豪华汽车的代表，凯迪拉克的品牌价值早已深入人心，旗下各款产品都受到好评，销销量也是节节攀升。凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克车型中比较热门的SUV车型，自从上市以来就备受关注，那么这款车性能究竟如何？值不值得购买让我们来简单分析一下。
首先从外观来看，XT5外形设计秉承了凯迪拉克一贯的饱满大气的设计风格，同时引入了更多的时尚元素，吸引年轻人的目光。比如星瀑布式远近光一体LED前大灯的设计就非常亮眼；同时隐藏式后雨刮和主动闭合式的进气格栅不仅让XT5整体造型更为美观，同时也彰显了凯迪拉克的造车工艺。
空间方面，凯迪拉克XT5三围尺寸为4812x1903x1680mm，轴距为2857mm，整体来说空间感和舒适感并存，而且值得注意的是凯迪拉克的座椅设计极富人体工程学，在试驾过程中带给我们很舒适的感觉，长时间乘坐也不会感到疲劳。
动力方面XT5全系配置2.0T发动机，峰值扭矩都是400牛米，但是功率各不相同，低配版本使用的是低功率版，最大马力为250匹；中、高配使用的是高功率版，最大马力为269匹。变速箱方面低配使用的是8速手自一体变速箱，高配使用了9速手自一体变速箱。在实际时我们整体感觉无论是8速还是9速，换挡的灵敏度和品顺度都很高，相比之下9速的换挡速度更快，动力感觉也更好一点。
值得注意的是，现在XT5是有28E版本的车型，这几款车型是油电混合动力，能够很好的控制油耗，而且价格还比较实惠。
配置方面的话已经到了凯迪拉克的级别倒是不用担心，毕竟价格在这里摆着，纠结那些什么EPS啊、牵引力控制啊都是很无谓的事情，不可能不装备嘛。各款车型之间就是在一些细小的配置上有所区别，这大家可以上网看一下，这里就不一一列举了。
凯迪拉克xt5属于什么级别的车 ♂
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- 2021款凯迪拉克XT5上市，售价32.97-46.97万元
中型豪华SUV。
凯迪拉克XT5属于中型豪华SUV，因为与奥迪Q5，BMWX3，奔驰GLC等一个级别。SUV的等级按照由高到低的顺序，一般分为以下几个等级：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
重心低，但通过性差。如F1赛车，离地间隙小，重心低，在特制赛道上风驰电掣，但是通过性极差，在砂石土路上寸步难行。通过性好，停车方便。离地间隙高，除了在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路时排气管进水，方便停在街沿或其他有高低差的停车位。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
凯迪拉克suv底盘低的好处
下控制臂后端是液压衬套，轴项布置支架也是铝合金的，经典的美式车设计，对冲击、舒适性有改善作用。全框式复制架，中间大面积镂空，有利于减重和散热。
前端用一根横向杆做了侧向力的传递，那它前端的侧向高度肯定是比不上传统的全框式副车架的，但它的动力总成的布局实在是太大了，为了保证离地间隙，只能出此下策，牺牲了部分性能。中间两侧没有护板、没有喷涂，隔音会差一点。
大面积的打孔，这就很通用。下车体较为平整，对于白车身的抗扭刚度并不是很有利，因为越是褶皱和不平，那车体的抗扭转能力就越强。但它中间用了三根加强筋，也算是一种弥补。
???近日，我们从凯迪拉克官网获悉，2021款凯迪拉克XT5已上市，售价与老款相同，价格区间为32.97-46.97万元。作为年代改款车型，新车在外观、动力上与老款没有太大改变，仅在配置方面进行调整。关于新车详细售价，见下表：
?凯迪拉克XT5定位于中型SUV，和2020款相比，新车主要针对CUE车载互联系统进行了升级，增加了违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图等功能。外观方面，作为年代改款车型，新车基本沿用老款车型的设计，巨大的点阵式格栅和几何形状的分体式大灯依旧辨识度十足。
『配图为2020款凯迪拉克XT5』
?内饰方面，新款凯迪拉克XT5的28T四驱领先运动型使用Moli真皮座椅；28T四驱铂金运动版使用Opus真皮座椅，其余几款配置均改为皮革座椅。
?在配置方面，新车标配倒车影像系统、定速巡航、前后驻车辅助雷达、智能无钥匙进入系统/一键启动、四门车窗一键升降、前排安全气囊、Brake-Hill?Holder坡道起步辅助、TPMS智能胎压监测系统等功能。
『配图为2020款凯迪拉克XT5』
?在智能互联方面，除了原有的OnStar安吉星信息通讯系统搭载4G?LTE移动WIFI、百度智能语音互联交互系统、8寸液晶组合式驾驶员信息中心等功能，新车还增加了AUX插座、空调语音控制和无线苹果CarPlay及百度CarLife手机映射功能。
?动力方面，新款XT5搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动方面，匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，这款2.0T发动机同样具备闭缸技术，在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。
点评：
?作为一款入门级豪华中型SUV，凯迪拉克XT5已经上市4年多的时间。2020年上半年，凯迪拉克共销售8.14万辆，其中表现最好的车型之一便是XT5，销售2.66万辆。根据汽车之家数据统计，凯迪拉克XT5的几个主要竞品分别是奥迪Q5L、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT4。但XT5从整体设计、配置及价格等方面，更符合当下审美及用车需求。配合诱人的终端市场优惠，让这款车的热度及销量均占据领先位置。（文/汽车之家?翁萌）
我们从凯迪拉克官方获悉，2021款?凯迪拉克XT5正式上市，新车的售价区间为32.97-46.97万元，售价和老款车型相同。
2021款凯迪拉克XT5提供一种动力和6款车型，其中有两款车型为两驱版车型，四款车型为四驱版的车型，新车有四种配置可选择，分别为技术型、豪华型、领先运动型以及铂金运动型。2021款凯迪拉克XT5是年度改款的车型，它的外观以及内饰相比老款车型没有什么大的变化，新车继续采用降维打击的方式竞争宝马X3以及奥迪Q5。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克旗下的销量担当，新车的外观采用了家族化的钻石切割的元素设计，整车的外观很有质感，它的车身线条表现得非常凌厉。新车的前进气格栅采用了盾形设计，大灯采用了行程很长的风格打造，新车的前脸的底部包围很厚实。凯迪拉克XT5的车身的侧面采用了很运动的设计，新车采用的是下沉式车顶，它的D柱采用了前倾式的风格打造，侧面上扬式线条很凌厉，整体很有视觉冲击感。
凯迪拉克XT5的车尾部的立体感很强，新车采用了很时尚的车轮廓设计，钻石切割的设计语言使它看上去非常的凌厉，新车的底部包围也非常的厚实。
凯迪拉克XT5的内饰很厚重，采用了很典型的美式风格的设计，整体很显肌肉感，豪华感也非常的强。2021款凯迪拉克XT5针对CUE车载互联系统进行了升级，增加了违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图、AUX插座、空调语音控制和无线苹果CarPlay及百度CarLife手机映射等功能，新车标配的配置有标配倒车影像系统、定速巡航、前后驻车辅助雷达、智能无钥匙进入系统/一键启动、四门车窗一键升降、前排安全气囊、Brake-Hill?Holder坡道起步辅助、TPMS智能胎压监测系统等功能，整体配置非常的丰富。在动力方面，2021款凯迪拉克XT5继续搭载2.0T可变缸发动机，它的最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9速手自一体变速箱，满足国六排放标准。
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凯迪拉克XT5底盘解析 ♂
凯迪拉克XT5底盘解析
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XT5是凯迪拉克汽车集团旗下的一款中小型SUV，XT5根据通用性集团旗下的C1XX服务平台所打造出。这一服务平台采用了很多优秀的制作工艺。XT5发生的效果是因为取代本来年久的SRX系列产品。
车悬架：
XT5采用了这种等级很普遍也是最适用的麦费逊构造，下摆臂采用了两层冲压模具厚钢板焊接方法，带座轴承应用了铝合金材料。下摆臂上面有较多的偷轻孔，目地是因为降低簧下品质以实现最好的避震实际效果。副 车架 采用了全条式副车架，材料为不锈钢板材。全条式副车架能有效的提升车子刚度，在撞击时实际效果非常显著。总而言之XT5的车悬架处在主流产品水准，但相较起凯迪拉克汽车集团旗下车系，就变得不太厚道了。
后 悬挂 系统：
后悬挂采用了五连杆式单独悬挂，全部后悬挂只需带座轴承采用了铝合金材料。XT5的扭簧下方和下摆臂联接，减振器则固定不动在下摆臂上。与此同时XT5后悬挂四根减震器应用的全是RTD电子器件即时减振悬挂，也就是根据检测悬挂的伸缩式来分辨地面波动情况，即时调节减震减振，已提升 车体的可靠性、舒适度。
前保险杠：
XT5前保险杠采用了1.72mm厚的辊压厚钢板。可以说XT5是全部凯迪拉克车系中唯一应用钢质防撞梁的车系。就连通用性集团旗下的别克昂科威都采用了铝合金防撞梁，XT5在这里一方面看起来不足出色。
保险杠：
保险杠采用铝合金材料，薄厚做到3mm。这一点对比起其余的德系参赛选手，凯迪拉克汽车很确实，没有铝换钢状况的发生。我一度还以为前后左右防撞梁安反了，认为一般前防撞梁的材料和硬度都是会比后防撞梁出色，这一点有点儿意想不到。同样抗压强度下，铝合金的总重量要比不锈钢板材轻许多；而同样净重下，铝合金要比螺栓强度高许多！
百公里12L。
凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，2018年3月在纽约全球首发，2018年8月29日在中国上市 。XT4是凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型。
凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。
XT4具有Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动、AWD四驱多种驾驶模式切换，Disconnect可分离分动器可在舒适模式下进入纯两驱模式，物理隔绝无用油耗，带来与两驱完全一致的节油体验。Twin-clutch双离合后驱单元可在后轴左右轮之间快速调节0-100%的扭矩分配，主动提升驾驶的灵活性和稳定性，可以让驾驶者无需过多顾忌道路情况，各种路况从容驾驶。
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凯迪拉克xt5怎么投屏 ♂
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用户可通过车载CARPLAY功能即可实现投屏，凯迪拉克原装CarPlay车载系统可以将您的iphone轻松联接到车载大屏幕上，无需使用手机，即可通过Sir语音操控系统或手指触控，在车载屏幕上实现电话、导航、音乐等您钟爱的iphone体验。
目前安卓或者iOS都支持车载互联功能，如果车机支持相应的功能只需要通过有线或无线方式连接即可。步骤如下：
1、首先打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能，实现配对互联。在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码。
2、开启手机的数据连接与个人热点这两个功能。以便车机系统打开无线wifi时可以顺利地找到此部手机实现互联。wifi连接密码就是个人热点界面下方的一串英文字母。
3、在车机系统中开启无线wifi，搜索手机然后输入wifi密码连接，如步骤2中所述。这时苹果手机的界面色调会变成蓝色，说明连接成功。
4、在步骤3中如果连接不成功，可以尝试关闭手机的“个人热点”，然后再开启“个人热点”，重复几次即可。接着打开车机系统的亿连，选择“iphone wifi”选项。
注意事项：
把手机的导航显示到车上的大屏幕上所需工具和条件：
一、工具/原料
1、MHL线
2、手机
3、汽车
二、手机连接车载屏幕需要满足3个条件。
1、手机需要支持MHL功能。
2、车上有HDMI接口。
3、需要一根MHL线。
凯迪拉克xt6的360全景的使用方法是倒档时候，自动切入360全景，凯迪拉克XT6的中控屏和CT6完全一样。虽然尺寸略逊一筹，但依然搭载了凯迪拉克CUE移动互联系统，屏幕响应快，支持语音控制、手机互联、OTA在线升级等功能。
凯迪拉克xt6的性能
XT6的多媒体屏幕支持导航定位、蓝牙、USB、AUX，不支持光驱。屏幕左侧的按钮是驻车雷达、自动驻车、发动机等。右边的按钮是双闪灯和车道偏离辅助。凯迪拉克XT6中控多媒体系统支持苹果CarPlay和百度CarLife手机之间的互联，但是需要通过USB连接，如果是无线的就太好了。
安吉星服务可提供客服顾问、语音控制领航、WIFI热点等功能。前后排空房间也可以通过凯迪拉克XT6的中控屏进行调节，非常生动，操作和市场都很方便。凯迪拉克XT6车辆设置页面提供了丰富的个性化选项，分别是锁止、解锁、启动、空harmony空空气质量、舒适性、便利性设置。
摘要
亲您好，HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，若凯迪拉克XT6配备HUD抬头数字显示，凯迪拉克XT6车主不必低头，就能看清重要的信息，从而避免分散对前方道路的注意力，提高了凯迪拉克XT6的驾驶安全性。
咨询记录 · 回答于2021-10-30
凯迪拉克xt6抬头显示功能
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亲您好，HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，若凯迪拉克XT6配备HUD抬头数字显示，凯迪拉克XT6车主不必低头，就能看清重要的信息，从而避免分散对前方道路的注意力，提高了凯迪拉克XT6的驾驶安全性。
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凯迪拉克XT6方向盘按钮图解说明
1、左侧按键主要控制定速巡航功能：
??????巡航开关、取消巡航、恢复巡航、设置巡航、主动刹车、方向盘加热、语音控制、电话挂断。
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2、右侧按键主要控制多媒体系统及仪表盘：
??????选择/确认、音量调节、行车电脑控制、歌曲切换。
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3、凯迪拉克XT6定速巡航按键使用图解
??????1按下取消按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航。
??????2在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。(注意：定速巡航车速太低时无法使用，使用时时速应高于30km)
??????3加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。
??????4(部分车型)拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。
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4、方向盘位置调节
??????方向盘左下侧是调整开关，拉起压杆才能移动方向盘。这种调整方向盘位置的方法需要人工拉动方向盘，达到所需位置时再按下压杆锁紧。另外一种是电动式开关，直接在开关处即可完成位置调节。
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需要你把电视机打开到投屏功能状态。同时你的手机也要打开到投屏状态，而且两个设备必须在同一网络之下就可以做到正常投屏。
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