天津一汽威志两厢 天津一汽威志两厢2009款 15 自动 豪华型
当然是威志好啊,QQ质量太差了,买回来还不够修车的工夫呢,毛病多,做工粗糙,爱坏。威志的丰田8A的技术,油耗低,6个左右,动力也不错。样子也比QQ好看吧。
仅供参考。
威志系列轿车是由天津一汽公司在丰田nbc平台上,通过引进消化吸收之后为国人献上的一款“和谐车”。所谓nbc(new basic car)即“新基准轿车”。国人早已鉴赏过的vizi(威姿)、vela(威乐)、vios(威驰)均是从此平台上驶下的轿车。不同的是,威姿源自nbc,威乐源自nbc2,而威驰则是nbc5平台的产品,另外,此平台还有nbc3(mpv系列)、nbc4(旅行车系列)等不同车系 从名称上即可看出,威志轿车与此平台的渊源。实际上,两厢和三厢威志分别是在威姿、威乐的基础上发展而来的产品。所不同的是,威志系列是由 天津一汽投资3亿多元,融汇20多年专业的造车经验,开发的具有自主知识产权的民族轿车。 目前 威志系列轿车, 一共两种车型、四种动力配备的四款车型。每一种动力只出了一款豪华车型,这样的产品序列布置还真非常少见,不知道此举出于何意。两厢车型目前配备的是 1.3l 和 1.4l 两款发动机,三厢版装备的是 1.5l 和 1.6l 两款发动机。价格从 5.48 万到 6.68 万元不等。基本上动力都是源自丰田,无论从运转平顺性,燃油经济性和动力性能表现在同级别轿车当中属于中等偏上水平。但是在环保要求日益严格的今天, 1.6l 车型竟然没有配备 obd (车载自动诊断系统),看来制造商并没有打算将销售重点放在国内一级市场。 所以笔者本次向大家重点介绍 1.5l 威志豪华型三厢轿车。 外观: 客观的讲,威志三厢的外观不如两厢车造型简洁和谐,但增加的尾部行李箱提升了车辆的实用性,并且更加符合其目标客户群的审美取向。一眼望去,三厢威志的整体比例造型还算和谐。 车头大灯的设计是一个亮点。独特的 led 灯环,新颖别致。观察 audi 和 bmw 的新款轿车,可以发现这些国际大厂也开始逐渐应用 led ,使其汽车1.5l 的 5a + 发动机使得威志有着良好的动力表现。该款发动机由天津一汽丰田发动机有限公司生产,采用了 dohc 双凸轮轴 16 气门设计。因其具有大缸径、短行程的特点,所以瞬时扭力爆发强。从参数上看,最大功率为 75kw , 4400rpm 时能够达到 130n · m 的最大扭矩,表现还是非常不错的。 在实际驾驶中,配合换档顺畅的手动变速箱,可以充分感受到凌厉的加速快感。 1 挡起步,非常轻松就可做到拉带挠胎。前三挡的加速非常迅猛,变速箱的换挡行程很短,游走于城市道路间游刃有余。悬挂调较偏硬,驾驶运动感比较明显。不过, 4 挡之后的加速表现有些乏力,可能是出于省油的考虑做出此种调教。 但由于车体较轻,加之底盘调教欠佳,高速行驶稳定性有待提高。时速 90 公里 时,风噪声就开始进入车内。时速超过 120 公里 ,即可感觉车体有些发飘。时速 140 之后,驾驶信心会受到影响。不过本身威志也不是一款为在高速巡航所设计的产品,在城市限速区段内的行使表现还是比较出色的。 刹车相对比欧系车较软是日系轿车给人普遍的印象,威志的刹车也存在这样的问题。但是前半段较软,后半段效果明显的刹车,还是比较好的兼顾了舒适性的。 总结: 总之,尽管有着内饰粗糙,钣金质量不佳,高速稳定性一般的缺点。三厢威志以它良好的动力性,比较丰富的配置,新巧的小噱头还是很能俘获一些预算不多购车者的心。希望天汽方面能够在这一价位上,改进缺点,提升威志的产品质量,为消费者提供更好的产品和服务。 灯部分看起来更加晶莹和更具科技感。从这个角度上讲,威志轿车也算紧随流行时尚。
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