气场十足 体验红旗HS7两驱智联旗畅版 沉稳大气有内涵
预算30万左右价格区间能买到的中大型SUV？你会选择哪款车？今天小编来推荐一款来自国产品牌中大型豪华SUV：红旗HS7(图片|配置|询价)。
本次探店具体车型为2.0T两驱智联旗畅版，也就是2.0T的顶配车型，官方指导价为30.98万元。
红旗HS7最低售价：27.58万起图片参数配置询底价懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车22.98万起 | 54辆
外形方面，红旗HS7延续了其一贯的红旗家族化外形风格，辨识度极强的前脸让人一眼就能辨别出来自红旗家族的霸气基因。家族化的镀铬直瀑式进气格栅设计，搭配红旗车标带来了出色的档次感，简洁而大气。两侧大灯组则是开眼角造型，并和进气格栅相连，内部采用熏黑处理，配备有勺子型的日行灯，风格同样比较大气，整体视觉效果硬朗霸气。
侧面造型方面，贯穿式的腰线让视觉效果更显车侧的修长感，车窗周围以及侧裙部分还配备有镀铬条，有效拉伸了车头带给人的视觉宽度，魁梧大气不失档次感。值得一提的是，前翼板上红色的旗型标志也与红旗的品牌文化相当益彰。
实拍车型采用的是来自韩泰的255/50 R19规格的轮胎，轮毂采用了五辐式造型，很有运动气息。
红旗HS7的尾部造型方面同样是家族化风格，整体布局比较传统，尾灯组被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度，提升尾部质感。配备双边两出排气口和车尾扰流板，下包围部分配备有银灰色的防擦板，渲染出了一丝丝硬派SUV的感觉。
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尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是5035/1989/1778mm，轴距为3008mm，定位是中大型SUV。
内饰方面，新车的整体布局与老款车型基本保持了一致，依然采用的是中国风设计风格，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、电子挡把以及内嵌式中控屏。整体内饰设计在保证沉稳大气基调的同时，科技感的营造也并没有缺席。
中控台和门板部分大面积使用了软质材料进行包裹，而且加入了木纹风格的饰板进行点缀，有效增加了档次感，凸显豪华品质。
新车的中控屏搭载最新3.0智能互联系统，支持在线导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能。UI使用了卡片式风格，给人的感觉比较简洁，上手难度比较低。
空间方面，本次笔者体验的是五座版本，作为一款中大型SUV，红旗HS7的后排腿部空间表现比较充裕，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过3拳，而且第二排座椅支持前后以及靠背角度调节，甚至还提供了加热功能，对于舒适性方面的照顾是比较到位的。值得点赞的是后排中央地台隆起幅度也比较小，乘坐在中间位置的话舒适性不会受到明显的影响。
配置方面，实拍车型提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、自动启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/通风/加热、后排座椅加热、14喇叭BOSE音响、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调。
动力方面，实拍车型搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
日常驾驶感受方面，得益于48V轻混系统的加持，自动启停工作时的平顺性表现让人满意，启动一瞬间车内的抖动感并不明显。日常驾驶中起步轻快，油门调校得比较线性，中低速顿挫感并不明显，平顺性让人满意，中后段动力储备也比较丰富，超车并不需要提前量。整体动力调节风格偏向于舒适性，这也导致急加速时没有太强烈的推背感，整个动力输出是比较柔和的。
悬架方面采用了前双横臂搭配后多连杆式独立悬架组合，调校同样偏向于舒适，能够过滤掉大部分的颠簸，经过减速带时悬架回弹速度也比较快，车内会感受到一定的冲击力，但不会明显影响到舒适性。整体底盘给人的感觉比较紧致，没有松散感。
总结：
作为一款国产阵营中的中大型豪华SUV，红旗HS7的综合实力表现是让人满意的，不管是大气的外形还是低调沉稳的内饰都不失好换品牌的身份，配置方面在同价位来看也是比较厚道的。动力和悬架调节都以舒适性为主，不急不躁的风格和红旗品牌的定位非常契合。
在笔者来看，30万价格区间中大型SUV，无论是合资车型还是国产车型，其实可选择空间都不是很大，不论是从配置还是产品力还是价格区间，红旗HS7都能能算是这个价格区间一个不错的选择。
那么，如果预算在30万左右，你会选择HS7吗？
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