「测评」开车的你，真的需要一台便携气泵么？
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作者：Michael
作为车迷，拥有一台属于自己的爱车是再幸福不过的事了。前年，我喜提一台第四代的福克斯(图片|配置|询价) ST-Line，终于圆了自己的一个有车之梦。
这一代 ST-Line 无论是在外观造型，亦或是动力总成、操控性等内在要素，都做到了一个非常均衡的水准。虽然 1.5T 三缸发动机令很多消费者扭头就走，但是福特这台三缸引擎的实际驾驶体验真的非常不错，加上非常运动化的底盘调校，福克斯 ST-Line 可谓是同价位之内的操控之王。
然而，这一代福克斯标配的 18 寸 235 宽度 40 扁平比轮胎绝对难以令人放心。性能绝对 OK，但是如此低扁平比的性能轮胎，在面对城市复杂的路况时，意外破损的风险也是与日俱增。所以在提车之后，我就一直观望想要入手便携气泵。
在元旦之前，我观望许久终于入手了一台“格氏优途”的二合一便携气泵。在此简单分享一点体验，供各位同样在观望中的朋友一点建议。
“格氏优途”这台产品具备几个功能。一是便携气泵，二是应急电源，可以给车载蓄电池搭个电。三是利用自己储备的电能以及高亮 LED 灯，在户外为用户提供照明和充电宝的功能。所以它的产品定位，始终还是汽车出行的应急保障装备，而非露营营地常见的户外电源。
便携气泵、应急电源可谓是驾驶爱好者车上常备的工具，特别多见于喜欢跑山、跑赛道的车友，以及一些老车的车主。本人虽然不是特别热衷于跑山，但想到自己每天都要在广州堪比拉力赛道的路况上面疾走，跑高速公路的频率也不低，有一台便携气泵的确可以帮助自己更加方便地调整好轮胎气压。
根据参数表，格氏优途这台产品可以最大充气量可达 150psi，换算过来大约是 10bar 左右，日常满足单车出行需求绰绰有余。充气速度也令人满意，在我 1.4 吨的福克斯 ST-Line 上面，大约 2 分钟之内就可以将一条轮胎的气压从 2.0 充到 2.6。
至于有些朋友关注的续航和充气噪音，我没有机会直观与其他产品对比过，但就我个人感觉而言两者都是可以接受的。满电状态下按照上述实验标准给福克斯、Model Y 两台车充气，消耗了大约一半电，这个电耗放在日常驾驶场景之下足够用了。
产品包装附带的点火夹与充气管
充气管接口，不用的时候可以把防水塞套上保护接口整洁干净
说到这款产品的第二个功能——应急电源，因为我的车还很新，暂时无法体验它的搭电功能。不过我曾经两次遇到过蓄电池下岗的意外，即使在城市里宕机还是前后折腾一两个小时。如果车上常备一个应急电源，可能就会给这种意外省下不少时间了。这东西就好比车险，没有人希望用得上它，但只要用得上一次，就会觉得当初得选择是对的。
移动电源和 LED 灯则是利用大容量电池实现的附属功能。
这台气泵标称电池容量为 74Wh，iPhone 13 Pro Max 电池容量为 16.75Wh，意味着它可以从 0%-100% 充满一台 iPhone 13 Pro Max 4.4 次，并且支持 QC 3.0 快充协议，可以实现最高 5V 3A 或者 9V 2A 的充电功率（设备自身的最高充电功率同样为这一参数）。在无需给轮胎充气或搭电的时候，其电量与充电速度足够满足日常 2-3 天的自驾游了。
可惜的是，不知道是否出于成本控制或产品定位的原因，这台产品仅可以通过唯一一个 USB-A 接口放电，在 iPhone 13 Pro 和我自己的三星 S20+ 上面测试，都没能达到参数表中宣称的充电速度，很难完全代替手机专用的移动电源。
如果后续改进机型能够充分考虑到当下消费者的移动设备充电需求，提供更优秀的充放电速度及丰富的接口，或许可以让这款产品看起来更有吸引力。
LED 灯的亮度和照射范围都不错
总的来说，作为一台便携气泵和应急电源，格氏优途这款产品还是是足够称职的。20,000mAh 的电量在市面上不算廉价，毕竟参数也不吝啬，相较之下各方面的参数都比便宜的产品有一定的优势，使用起来更放心可靠。
回到标题，车友们是否真的需要一台便携气泵放车上呢？我的答案是要分实际使用情况来看。
如果你的出行半径一般只覆盖到城市内部，就算偶尔跑高速公路也是去周边其他大城市，又或者你的车轮胎胎壁比较厚，蓄电池状态比较好，能用上这种便携气泵的机会真的少之又少。就算现在越来越多的新车开始用上大尺寸低扁平比运动轮胎，便携气泵/应急电源的应用场景依然不多（非必要）。
当然，你可以带着「买个保险」的心态入手便携气泵，两三箱油钱的成本在养车账单里并不高，而且这类产品的体积一般都不会太大，放后备箱并不占地放。
体积参考，对比的是15 寸 MacBook Pro
而如果汽车是你日常家庭和工作必不可少的一部分，出行的路况比较差，经常载人载物，又或者偏好激烈驾驶，我个人就非常推荐入手应急气泵了。轮胎安全无小事，多一个保障多一份安心。
这种就是真的户外电源，大家别混淆了
至于想要体验露营的朋友，请不要将这种给 12V 蓄电池搭电的应急电源跟户外活动的应急电源混淆。后者无论是电池容量，还是配备的输出接口，都是为户外生活而非车辆应急准备的。
希望这个简单的分享可以帮助各位有想过买便携式电源+气泵的车友都能买到合适自己需求的产品。
完
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图片：傻豹豹
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