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都说买电车省钱,看了蔚来ES8的用车成本,这个说法的确成立

[本站 都说买电车省钱,看了蔚来ES8的用车成本,这个说法的确成立现在人人都说买电车特别省钱,那事实的确是这样吗?今天就以ES8为例,看看一台车需要花多少钱。在用电成本上,蔚来ES8(图片|配置|询价)的官方宣称的电耗水平大约是20kWh,如果以75kWh的电池容量作为参考的话,NEDC续航里程为450公里,但考虑到综合路况的话,实际续航里程为300公里。现在快充站一度电的费用大约为0.84元,充满的话…

都说买电车省钱,看了蔚来ES8的用车成本,这个说法的确成立

现在人人都说买电车特别省钱,那事实的确是这样吗?今天就以ES8为例,看看一台车需要花多少钱。

在用电成本上,蔚来ES8(图片|配置|询价)的官方宣称的电耗水平大约是20kWh,如果以75kWh的电池容量作为参考的话,NEDC续航里程为450公里,但考虑到综合路况的话,实际续航里程为300公里。现在快充站一度电的费用大约为0.84元,充满的话费用则为63元。

如果一年内的行驶里程是10000公里,则需要充33.3次电,所需要的费用则为2100元左右。20000公里的话就是4200元。当然,如果家里有固定车位的话,可以选择凌晨充电,低峰谷的用电会更加便宜,一年下来的电费可以再打五折。

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不过这里还是考虑到有独立车位还能装充电桩的条件有些过于苛刻,只有一小部分人可以实现,所以还是以充电站的费用进行计算。

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在保养部分,由于电车结果简单,相比油车少了很多项目,所以价格也会低上很多。

蔚来ES8的保修期是3年或12万公里,首任车主不限里程和时间。首次保养在20000公里,保养项目仅是常规检查以及更换原厂空调滤芯,材料加工时费用为270元。接下来得40000公里也是相同得项目。

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而到了60000公里的时候,除了空调滤芯之外还多加了一项刹车油,材料费195,工时费则为428元,累计起来则为893元。因此前60000公里的保养花费则为1433元。这个价格放在燃油车上的话,大概也就两次机油机滤小保养得水平。

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在保险费用方面,商业险我们选择100万的第三者责任险,车辆损失险和不计免赔特约险,以售价50.2万元的2022款75kWh六座版为例,一年的车险费用为10011元,如果没有出现记录的话,接下来第二年就会有8.5折(8509.35元),第三年则为7折(7007.7元)。因此三年下来的费用为25528.05元。

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将三项数据加起来,三年跑60000公里的费用为4200+1433+25528.05=31161.05元,平均下来一年的用车费用则为10387元,每月费用则为865元。这个数字基本和10万元以下的燃油车相同。

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另外值得一说的是,蔚来汽车有面向车主提供无忧服务包,里面的内容包括保险、保养以及其它服务。其中保险是包含了我们平时商业险选到的内容,以及日常保养项目,而且还是一年60000公里。如果一年开20000公里的话,这个无忧服务包可以让我们不用再掏钱。

第一年的价格为12600元,如果没出险记录的话,那么接下来的价格会逐步走低,第二年为11300元,第三年为10300元。其实这么看下来,虽然这个无忧服务要略贵一些,但除了保养和保险之外,还附送了车主很多权益,包括维修、漆面喷涂、代步车、去送车、事故装修、上门补胎、每月15G流量等,而且还有积分去商城兑换礼品,其实还是比较划算的。比较适合平时工作比较忙,没时间打理车辆的朋友。

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通过上面计算出来的数据可以看到,纯电车在养车成本上的确要比传统燃油车要好上不少,尤其是在行驶成本和保养成本两大板块上都有明显优势。虽然保险费用会略高一些,但多出来的费用还是要比前两项高出的费用要低上很多。因此,电车养车便宜的说法的确成立。

标签:公里   费用

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