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宝马4系40万以上的进口suv选哪个好(宝马4系4门版(2021成都车展:实拍全新宝马4系四门轿跑))

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宝马4系40万以上的进口suv选哪个好

宝马4系40万以上的进口suv选哪个好

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首先,宝马四系他只不过是轿车,并不是suv车型,如果是suv车型的话,那你应该选择宝马x3,如果是宝马x4,那么你40万元左右可能是买不到的。

1、奔驰GLC。参考价格39.78至58.78万元。奔驰GLC实质上可以看作是GLK的轿跑版,而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世,最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发,这将为奔驰GLC带来更多的平台优势,比如更轻的车重、更多模块化部件等等,从而节省车型开发成本。另外,奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。

2、沃尔沃XC60。参考价格38.99万-59.99万元。沃尔沃XC60,是沃尔沃汽车公司旗下一款SUV车型,首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。

3、红旗HS7。参考价格27.58至45.98万元。红旗HS7整车侧身的贯穿式腰线简洁硬朗,采用了双色动感车轮设计增加操控性,车身侧旗标是红旗品牌的标志性设计。红旗HS7的前后行车灯采用了云纹设计,造型规整,全车灯具采用LED光源。

4、奥迪Q5L。参考价格为39.28-51.70万元。全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm,轴距2908mm。前脸棱角分明、六边形的进气格栅,与家族Q7相似,整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后,车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。

5、凯迪拉克XT5。参考价格32.97-47.27万。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,2015年11月在迪拜国际车展全球首发,2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV,其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。

以上内容参考 百度百科——奔驰GLC

以上内容参考 百度百科——沃尔沃XC60

以上内容参考?百度百科——红旗HS7

以上内容参考?百度百科——奥迪Q5L

以上内容参考?百度百科——凯迪拉克XT5

您好,40万元这个价位个人感觉还是宝马好一些,特别是宝马三系车型,奔驰车是在一百万以上价位的好一些,如奔驰S级。

40万元预算,想买台豪华品牌SUV,大部分朋友会想到这三款车——?奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L。这三款车竞争了很多年,互有胜负,在终端市场认知上名气也最大,可以说是老百姓买车在这个级别绕不开的三款选择。最近奔驰GLC和宝马X3也都推出了自己的年度改款车型,奥迪Q5L的价格是否还保持优势呢?本篇内容老车主就来跟您好好聊聊这三款车应该怎么选。

●销量表现:奥迪Q5L拔得头筹

先来看看这三款车在最新公布的9月份销量中各自的成绩怎么样。别看是售价40万元左右的豪华品牌SUV,在总的SUV销量排行中,这三款车的成绩都不错。在9月份的销量中,卖的最多的是奥迪Q5L,单月销售了18011台;其次为宝马X3,单月销售了16068;排在最后的是奔驰GLC,单月销售了15736台。其实三台车的销量差距并不是很大,至于说奥迪Q5L卖的最多的原因,相信大家也都有所耳闻,终端优惠力度大,让Q5L成为很多朋友的首选车型。下面老车主为大家简单调查了一下这三款车的终端优惠情况。

●终端优惠:奥迪优惠力度最大

老车主为大家调查了一下这三款车型的终端优惠,先来看大家最关注的奥迪Q5L优惠,这款车最热销的是40?TFSI?荣享时尚型,指导价格是41.58万元,终端优惠普遍在6万元左右,优惠完的裸车价在35.58万元左右,也就是说奥迪Q5L预算40万元以内完全可以落地,当然不排除一些地方更加优惠的可能,所以奥迪Q5L销量一路走高。

再来看看奔驰GLC的优惠,大家购买比较多的车型是GLC?300L?4MATIC动感型,指导价格是45.48万元,终端优惠差异比较大,由于是新上的2021款车型,目前力度也不是非常到位,普遍优惠在2-3万元左右。大部分情况下要购买奔驰GLC像样配置的车型还是需要40万元出头的预算。

最后我们看看宝马X3,目前同样是2021款车型在销售,大家购买比较多的是xDrive28i?M运动套装款,指导价格42.58万元,终端普遍优惠在3-4万元左右。也就是说购买宝马X3需要的预算大概在40万元左右,运气好的话可以控制在40万元以内。

从此次的优惠小调查就可以看出,奥迪Q5L销量高的主要原因还是优惠力度。那么在硬件配置上,三款车比较起来谁更占优呢?奥迪Q5L是否除了优惠,在配置上都不如另外两个老对手呢?我们下面拿一些硬性指标来对比一下。

●车身尺寸:奔驰表现突出

奔驰GLC和奥迪Q5L其实都有加长设计,只有宝马X3是与海外版车型保持一致的标准轴距版。所以从尺寸对比来看,很明显奔驰GLC拥有非常大优势,无论是在车身长度还是轴距表现上,都优于另外两个对手。不过奔驰GLC的高度确实是最矮的,宝马X3是最高的。奥迪Q5L的整体尺寸表现虽然最不突出,但是也并没有太惨,所以处于一个比较适中的情况。

●动力配置对比:奔驰动力配置更胜一筹

这三款豪华品牌中型SUV都搭载的是2.0T四缸发动机,功率调校最多有三个版本。但从数据表现来看,在低功率版发动机中奔驰GLC的最大功率数值最大,虽然与另外两款车差距并不是很大。在高功率版本的动力参数中,同样是奔驰GLC的数据表现最好。三款车的变速器配置也不相同,总的来说奔驰9AT变速器技术性更强,宝马8AT是比较稳定的经典配置了,而奥迪7速双离合在经济性表现上会有不错的成绩,不过成本上并不如奔驰和宝马的AT变速器高,所以奥迪车便宜也是有道理的。

●老车主评外观设计

奔驰GLC

上面说了很多硬性的车辆参数对比,下面老车主来跟大家聊聊三款车的设计,当然这是比较主观的内容,仅跟大家随便聊聊老车主的一些看法,大家有什么不同意见也可以随时留言交流。先来看奔驰GLC,虽然更新的2021款车型,但是外观上依旧沿用了老款的整体风格,没有引入奔驰S以及E级上新的设计,但是这款造型虽然沿用了多年,但至今看来都十分震撼,奔驰的霸气感营造非常到位。

内饰上奔驰GLC新车加入了一些大屏和全液晶仪表的配置,让原本略显老气的内饰有了新的气息,不过以当下的眼光去看,奔驰GLC的内饰依旧比较“古董”,对于年轻朋友来说可能不会很有吸引力,如果能引入奔驰A级或者E级上的内饰设计,就完美了。

宝马X3

宝马X3的外观造型并没有什么太过于突兀的设计,依旧是辨识度非常高的双肾格栅前脸,虽然2021款没有引入宝马4系那种超大双肾格栅的造型,不过或许是一件好事,现在的双肾格栅看上去比例协调又不失动感,只不过X3少了一些自己的特色,第一眼看去和X1有些分不清。

宝马的内饰设计从来都是以实用派著称,不会有太让人惊喜的造型,但是依旧十分好上手。宝马X3的内饰中大屏和全液晶仪表自然必不可少,不过内饰用料还有提升的余地,看上去豪华感确实欠缺了一些。

奥迪Q5L

奥迪的外观设计进化是很迅速的,这代奥迪Q5L以目前的眼光来看似乎已经不如新出的奥迪Q3等车型抢眼了,不过奥迪Q5L的稳重气质依然保留,确实还属于比较耐看的外观,想要新的设计可以等一下即将推出的Q5L轿跑版车型。

奥迪Q5L相比奔驰GLC完全是两个风格,前者走的是科技风,后者是豪华风。奥迪Q5L的全液晶仪表以及中控大屏都是标准配置,不过相比奥迪A6L使用的全新MMI双屏系统还是显得科技感不那么突出,如果日后能够引入新的设计风格,确实还是很能打的一款车。

总结:

本篇老车主为大家对比了一下市面上最热门的三款豪华品牌SUV。奥迪Q5L凭借终端优惠获得了不错的性价比,销量成绩表现很抢眼,硬件配置属于中规中矩的水平。奔驰GLC在尺寸和动力配置上都优于两个对手,但是终端优惠并不是很让人满意,确实有点贵,并且在2021款车型上市后部分车型售价还有所上调,有些失望。宝马X3最大的弊端在于尺寸,40万元都花了,轴距还不到2900mm确实有些说不过去,动力配置也不是出类拔萃,综合表现确实欠佳,宝马X3比较适合年轻朋友,不在乎后排的朋友。

如果预算充足,老车主还是更加推荐奔驰GLC;如果预算很有限度,奥迪Q5L是个不错的选择;至于宝马X3,对这个品牌有特殊的情结,也可以考虑,但也不能要求更多了。希望通过本篇内容,对您的购车有所帮助,也欢迎大家关注“老车主侃新车”账号,随时与老车主交流。

看你没有列举日系车,所以日本车在推荐之外(如果可以选择,推荐讴歌CDX,丰田普拉多)。
上面三款都是五座中型SUV,X3比较时尚,适合年轻人,Q5相对成熟适合中年人,GLC的外形一般不推荐,同样价位的车还有揽胜极光,在国内比较常见。
如果是个人用车,我推荐普拉多,车开着很舒服,油耗也非常好,商务用车推荐Q5,大气庄重。

奔驰、宝马、路虎SUV(40万左右)的车型个人认为宝马X3相对好一些,操控性还有外形设计方面宝马X3相对有优势。

奥迪Q5L一汽奥迪旗下的中型SUV,官方指导价 : 38.28-49.80万。

车最大的卖点就是没有优缺点,各方面都取得平衡,所以它适合的消费者种群非常广。中型车通常作为家用,奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间。

将全时四驱换成适时四驱,保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后,造型犀利运动;内饰用料做工厚道,配置也不少,可以用全方面来形容。

扩展资料:

产品特点:

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。

越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。




1、 奥迪Q5L

官方指导价 : 38.28-49.80万

级别 : 中型SUV

奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV,最不可思议的是,这车突出的亮点就是优缺点处理的很到位,每个地方都很均衡,因此它适宜的人群更加广大。

中型SUV往往都是用作家用更多,这款车轴距也更长乘坐空间自然也更大,将全时四驱改为更加省油的适时四驱,拥有良好越野性能的同时又能降低油耗。有S line套件的加持外观更加年轻运动,内饰用料做工精细,配置也特别丰富,可以用全方面来形容。

2、 宝马X3

官方指导价 : 38.98-56.58万

级别 : 中型SUV

宝马X3是宝马品牌下的一款豪华中型运动型多用途汽车,实现国内生产以后价格降低了一大个跨度,招揽群众热烈追捧。作为一款中型车,宝马X3纵使没有调整长度,宽敞度还是能够满足家用需求;有宝马的底盘功力支撑,这款车操控性和舒适性都极佳。

倘若硬要挑刺,唯有说宝马X3缺少优惠活动,然而即便不打折,宝马X3依旧非常畅销,从侧面反衬出它是多么的卓绝。

3、 奔驰GLC

官方指导价 : 39.08-58.78万

级别 : 中型SUV

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV,在豪华中型SUV当中销量排行第一,可以满足追求档次和要一家出行的有钱人。在市场里面,GLC最吸引人的是三叉星车标的影响力,此外丰富的配置配合实实在在的定价使得有很好的性价比。车厢的质感豪华感十足,后排宽敞的空间轻松应付一家出行的需要。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV有着更大的优势。

宝马4系4门版(2021成都车展:实拍全新宝马4系四门轿跑)

宝马4系4门版(2021成都车展:实拍全新宝马4系四门轿跑)
  • 2021成都车展:实拍全新宝马4系四门轿跑
  • 2020款宝马4系四门轿跑车上市,上一代4系的最终版本!
  • 未采用超大“双肾”,全新宝马4系四门版上市
  • 新款宝马4系四门版正式上市 售35.98-44.98万元
  • 全新宝马4系四门轿跑车谍照 带牛角后视镜,M4四门版
  • 宝马4系四门轿跑车最新谍照 有望于2021年内亮相
  • 宝马4系四门轿跑车2022款没有国产的吗
  • 全新宝马4系四门轿跑车型上市 售价35.98万起

易车讯 在本次2021成都车展期间,宝马最新的数字化互联科技,包括智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理,实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。此外,通过远程软件升级功能,为车主提供最新的智能数字化体验。全新的本土化创新应用“腾讯小场景”,提供23个小程序,满足数字生活与车辆出行无缝连接。

四门车型相比两门车型最大的优势则要来到后排了,虽然绝对空间上变化不大,甚至可以说是没什么变化,但四门的开门方式能给后排乘客带来更从容的出入体验。似乎是满足一定个性追求后,向生活妥协的最好方式之一了。

全新4系四门轿跑车全系搭载宝马最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,配合8速手自一体变速箱,0-100公里/小时加速时间最快仅需6.2秒。同时,相比前代车型,前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、完美的50:50前后轴重量分布,为车主带来更优秀的操控表现。

总的来说,对于广大Bimmer来说,四门车型无疑是不够纯粹的,但对于更多的用户来说,四门车型又能满足更符合大家日常生活场景的出行需求。总之,多一份选择,多一份从容,这款四门版的宝马4系,是你的菜吗?

日前,我们从宝马官方网站了解到,新款?宝马4系四门轿跑车(Gran?Coupe)车型正式上市,新车提供三种配置版本,售价为35.98-44.98万元。由于目前全新一代宝马4系双门/敞篷轿跑车(G22/G23)已经上市,全新宝马4系四门轿跑车(G26)也将推出,因此新车预计是本代4系四门轿跑车(F36)的最后一次改款。

外观方面,新车依然是熟悉经典的造型,其中主推的M运动曜夜版保持了耀夜版本的独特设计,提供全车个性化定制的黑色高亮装饰条、黑色外后视镜壳、Dakota真皮座椅等装饰。另外新车在配置方面也有一定提升,例如425i?M运动套装增加了无钥匙进入、Apple?Carplay、定速巡航;425i?M运动耀夜增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑功能。

动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,分为高低两种调校,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。

洋葱点评:作为末期版本,新车的外观并没有太过显著的改变,主要是一些细节方面的调整和优化,使其产品力更加完善,而且它的推出也将为上一代4系画上圆满的句号。

车叔自宝马官方获悉,2020款?宝马4系开始上市销售,不过还是上一代车型的改款车型,同时也是上一代4系四门版车型的最后一次改款。据车叔了解,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为35.98-44.98万元。

外观方面还是与老款车型保持一致,并提供M运动版以及M运动曜夜版车型,标配M空气动力学套件。此外,耀夜版还提供个性定制黑色高光装饰条和黑色后视镜罩。

新车在内饰方面的布局依旧延续老款车型的设计。配置方面,425i?M运动套装增加了无钥匙进入、Apple?Carplay、定速巡航。而425i?M运动耀夜增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑。

车叔得知,2020款宝马4系四门版继续搭载2.0T涡轮增压发动机,全系车型在传动方面均匹配8速手自一体变速箱,425i车型的最大马力为184匹,峰值扭矩270Nm;430i的最大马力为252匹,峰值扭矩350Nm。

车叔认为,下一款宝马4系四门版应该会引用宝马家族的最新设计,也就是那对超大尺寸的“双肾”型进气格栅,同时可能会取消“天使眼”日间行车灯,现在的一些经典设计元素将不复存在。

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来宝马的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

近日,宝马官方发布了,新款?宝马4系四门车型正式上市的消息,新款车型售35.98-44.98万元。值得一体的是新款车型有两种动力三种配置可以选择。

新款车型的外观,与现有4系Gran?Coupe车型外观相似,而新款车型推出了M运动套件版车型,车身多处都用了黑色装饰条,格栅进行了黑化。

内饰部分,简约规整,一条贯穿中控台的镀铬装饰条,提升了整车的质感,上方是悬浮中控,下方是空调控制区域,层次分明。档把的握感很好,方向盘也加入了镀铬装饰。

动力上新车搭载的是2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率分别是184马力、252马力,最大扭矩是270牛·米、350牛·米。

选车君观点:宝马一直都是男人的梦想,宝马的铁粉一定不能错过这款车型,多种的配置和动力一定有一款适合你。四门更加方便上下车,出行更便利。

目前,?宝马4系已经进入“G”开头的世代,全新4系双门/敞篷轿跑车(G22/G23)已经上市。但是,宝马却在12月推出了F36世代4系四门轿跑车小改款车型。这可能也说明,代号G26的全新4系四门轿跑车,或许还将等待一段时间才能与我们见面。事实也的确如此,日前我们就从外媒获悉了全新4系四门轿跑车(Gran?Coupe)的伪装测试谍照。有意思的是,谍照中出现了两个版本的测试车型。其中还能看到通常在M高性能车中才会带的“牛角”后视镜。宝马这是要“搞事情”啊?

有了如今的全新宝马4系的双门/敞篷轿跑车,实际上全新4系四门轿跑车根本就没有伪装的必要。通过覆盖的伪装,也能很明显看到车头那个硕大的“双肾格珊”。不知道宝马还在推F36世代4系四门轿跑车小改款,是不是为了给那些喜欢“小嘴”的Bimmer们提供“最后的机会”。两旁的前大灯组造型也是目前全新4系的家族化设计风格,与超大“双肾格栅”组合起来确实非常凶悍。

谍照中有两个版本车型,其中一个应该是普通版本,并未带有M运动套件。全新4系四门轿跑车的普通版本,轮圈造型在如今国内的宝马新车上已经很久没有看到了。目前国内在售的宝马车型,很多连入门车型都带有M运动套件。除了轮圈造型,普通版本的保险杠造型也比较收敛,两侧通风口的面积比较小。有趣的是,超大“双肾格栅”的下半部分被厚厚的伪装所覆盖,不知道未来量产的普通版本,会不会缩小“双肾格栅”的面积。

在最重要的侧面部分,全新4系四门轿跑车需要兼顾运动和实用。因此,可以看到B柱往后的车顶线条过渡比较平缓,但为了突显出与3系的区别,全新4系四门轿跑车的车顶线条会直接延续至尾厢部分,溜背的感觉还是很明显的。

另一款测试车带有M运动套件,通过伪装勾勒的棱线,其实也能明显看到比普通版更为运动的前后保险杠造型。轮圈造型也跟目前在售的全新4系M套件版本相似,只不过或许是测试车的缘故,轮圈尺寸偏小,轮胎扁平比也比较大。另外排气管的造型,这台M运动套件版本测试车采用的是双边单出的扁口排气管造型。

最耐人寻味的是,这台M运动套件版本测试车,竟然采用了“牛角”后视镜。这原本是在M高性能版本车型上才会带有的配置。目前海外的全新M440i?Coupe,以及国内在售的全新430i?M运动曜夜版,都是普通造型的后视镜。这有不禁让人遐想——这会不会是一台披着M运动套装外壳的M4?Gran?Coupe?

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鹏友说:没有M版本!

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据悉,全新宝马4系四门轿跑车预计在2021年7月投产,11月在海外上市。动力系统与双门版相同,提供2.0T四缸、3.0T六缸汽油/柴油引擎,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱,并有xDrive四驱系统。实际上,不管是宝马4系还是奥迪A5,这种为了区别自家3系以及A4,更受年轻消费者欢迎的运动轿跑车,最走量的还是四门版本。所以,奥迪不仅在国内市场同步更新了中期改款的A5?Sportback,并且在今年还新增了RS5?Sportback。不过,根据之前所了解的信息,宝马这次没有计划推出M4?Gran?Coupe,宝马的打算是要给i4让出空间。

易车讯 近日,我们从相关渠道获得了宝马4系四门轿跑车最新谍照,通过谍照可以看到,新车的外观设计已经非常接近量产状态了,未来将会采用与宝马4系双门轿跑车相似的前脸设计,有望于在2021年内亮相。

外观方面,宝马4系四门轿跑车最大的不同是采用了四门设计,这让它比宝马4系双门轿跑车具备了更强的实用性,同时由于采用了轿跑车造型,整车比起宝马3系的常规轿车造型根据运动感。

动力系统方面,预计将会搭载功率135千瓦或190千瓦的2.0T发动机,以及功率285千瓦的3.0T发动机,匹配8挡自动变速箱,根据车型的不同,还会安装xDrive全轮驱动系统。

宝马4系四门轿跑车2022款有国产的。外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸采用了大尺寸的双肾进气格栅,内部镀铬装饰呈点阵式排列,搭配两侧造型狭长的大灯组,整体视觉效果极具冲击力,下方两侧的进气口采用了M运动系列的样式设计,为整车增添了不少运动气息。

宝马4系外形介绍

车身侧面,采用了四门轿跑设计,溜背式的造型配上细长的车窗设计以及修长的无框车门,跑车气质非常凸显,车尾部分,尾灯同样采用了狭长的造型设计,下包围采用了分层式设计,配合双边共两出式排气布局,突出了其运动属性。内饰方面,采用大尺寸可触控中央显示屏、全液晶数字仪表盘和带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘等,看起来既具有科技感也显示出运动氛围。

日前,宝马官方公布,全新?宝马4系四门轿跑车正式上市,此次上市共推出三款车型,售价区间为35.98-44.98万元。动力方面搭载的是两种不同调校的2.0T发动机。下面让我们来看看吧。

宝马4系4门版(再见,优雅的4门4系!聊聊2020款4系GrandCoupe)

宝马4系4门版(再见,优雅的4门4系!聊聊2020款4系GrandCoupe)
  • 再见,优雅的4门4系!聊聊2020款4系GrandCoupe
  • 2021成都车展:全新宝马4系四门轿跑车亮相
  • 未采用超大“双肾”,全新宝马4系四门版上市
  • 想要四门版的4系在这呢!
  • 宝马4系四门版即将发布!入门搭2.0T/选装配置丰富


对于宝马轿跑车的粉丝们来说今年可以说是悲喜交加的一年,喜,当然是换用了更加强大的CLAR平台的全新?4系轿跑车终于是姗姗来迟了,至于说悲呢?新4系那俩大鼻孔有多大,宝马迷们的心碎的就有多稀碎,曾经温文尔雅的宝马历经20年的变革,终于变成了那个人见人厌的样子,我都怀疑这任宝马4系的设计师是不是友商派过来的,那个优雅的宝马从此一去不复返了。

当然了,现在你还有最后的机会留下宝马全线转投大猪鼻子之前最后的余晖,前几天宝马发布了2020款,代号F36的4系四门轿跑,也就是4系GrandCoupe车型的官方指导价,这将是你免遭大猪鼻子荼毒的最后机会。2020款4系GrandCoupe推出了搭载2种2.0T发动机的3款车型,分别是425i?M运动套装,以及425i?M运动曜夜版,还有最顶配的330i?M运动曜夜版,售价是从35.98到44.98万。

平心而论,其实4系从来不是什么走性价比路线的车型,决定买4系的准车主们也非常清楚这一点,所以这次我就只和大家讲一下这三款产品的配置区别。先说低功率的425i车型,187马力的低功率发动机,经典的8AT变速箱,这都是我们的老朋友了,主推的425i?M运动曜夜版相比运动套装价格贵了3万块,差价是从哪来的呢?

曜夜版多了全车的黑色内外饰装饰条,后视镜的外壳也是黑色的,同时车内的座椅材质升级成了更有质感的Dakota真皮内饰。这是风格方面的,配置上曜夜版多了一套哈曼卡顿音响,加上了全景影像系统,最最最重要的是它有方向盘换挡拨片,对一台轿跑来说这是灵魂所在,不是吗?

高配的高功率版330i?M运动曜夜版有6万块的差价,除了用252马力的B48B20B发动机取代了低功率版的2.0T发动机以外,作为顶配车型它也有一些专属的配置,比如说19寸的大轮圈,标配了HUD抬头显示器,前排座椅也标配了座椅加热。很多人会以为325和330都是2.0T为了这些动力多花这么多钱不值得,网上有一大堆人声称“哎呀刷个程序就行!”,但真实情况是高功率的B20B和低功率的B20A在机械结构上有很多是不同的,硬刷得话,免费烟火了解一下哈!这是B48,不是EA888,别乱来!

实话实说,在新款车型板上钉钉马上要上市的时候向大家介绍旧款车型在绝大多数时候是很遭人恨的行为,但对于这次马上要换代的4系Grand?Coupe我实话实说没有任何的兴趣,我相信也会有不少的朋友对那个大猪鼻子有无穷的恐惧,那么这款最后的F36将会是你最后的救命稻草。当然了如果你能接受那个造型,那为啥不再等等呢?新车在配置上基本上永远都会比旧车更香。



易车讯 2021成都车展上,全新宝马4系四门轿跑车正式亮相。此前新车已开启预售,涵盖425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型,预售价格区间为37.5-47万元。

全新4系四门轿跑车的车身轮廓相当动感,四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条在细分市场中给人耳目一新的观感。

大胆而充满张力的前脸设计霸气十足,星幕进气格栅结合简洁纤细的前大灯看上起很吸睛。让人一眼就能认出这是4系,而不是一台压扁了的3系。

车身侧面优雅的线条和独有的L型装饰条塑造出动感而修长的车身比例,辅以全新的隐藏式门把手、修长的无框车门及细长的车窗设计,彰显了新车运动且优雅的侧颜。

4系四门轿跑车还配备了宝马最新的数字化互联科技,包括智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理,实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。此外,通过远程软件升级功能,为车主提供最新的智能数字化体验。全新的本土化创新应用“腾讯小场景”,提供23个小程序,满足数字生活与车辆出行无缝连接。

全新4系四门轿跑车全系搭载宝马最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,配合8速手自一体变速箱,330i车型0-100公里/小时加速时间6.2秒。同时,相比前代车型,前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、完美的50:50前后轴重量分布,将带来更优秀的操控表现。



车叔自宝马官方获悉,2020款?宝马4系开始上市销售,不过还是上一代车型的改款车型,同时也是上一代4系四门版车型的最后一次改款。据车叔了解,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为35.98-44.98万元。

外观方面还是与老款车型保持一致,并提供M运动版以及M运动曜夜版车型,标配M空气动力学套件。此外,耀夜版还提供个性定制黑色高光装饰条和黑色后视镜罩。

新车在内饰方面的布局依旧延续老款车型的设计。配置方面,425i?M运动套装增加了无钥匙进入、Apple?Carplay、定速巡航。而425i?M运动耀夜增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑。

车叔得知,2020款宝马4系四门版继续搭载2.0T涡轮增压发动机,全系车型在传动方面均匹配8速手自一体变速箱,425i车型的最大马力为184匹,峰值扭矩270Nm;430i的最大马力为252匹,峰值扭矩350Nm。

车叔认为,下一款宝马4系四门版应该会引用宝马家族的最新设计,也就是那对超大尺寸的“双肾”型进气格栅,同时可能会取消“天使眼”日间行车灯,现在的一些经典设计元素将不复存在。



前不久的北京车展上,全新一代?宝马4系正式上市了,对于很多人期待的更具实用性的四门版4系,目前还没有在国内上市的消息,不过,我们得到了一组图片,先给大家解解馋。

由于启用了全新的双肾造型设计,宝马4系自出现开始就成为了最具讨论话题的车型。前不久的北京车展上,宝马公布了全新一代4系双门轿跑车的正式售价,随后我们也做了试驾报道,不过从读者们的反映来看,依然有相当一部分人对四门版4系有很高的期待。恰好,我们近日获得了一组全新一代4系四门版,也就是Gran?Coupe车型的路试谍照,在此与大家进行分享。

随着全新一代4系双门轿跑车和软顶敞篷版相继在海外发布后,宝马的工程师正在对四门版车型进行最后的测试,以便让其尽快加入全新一代4系的大家庭。

根据我们获得的消息,四门版4系与i4纯电动车采用共同的车身架构,并将在同一条生产线上进行生产。基于宝马CLAR平台基础上,该平台可满足车型搭载汽油发动机、柴油发动机、插电式混合动力系统以及纯电动动力总成。

从照片上看,尽管车身基本都被伪装贴纸覆盖,但依然可以清楚地看出极其富有辨识度的大尺寸“双肾”进气格栅,这也是全新一代4系车型的标志性设计元素。当然,我们必须把目光的焦点放在B柱之后。

四门版4系依然采用了长前悬、短后悬的造型布局,尽管多出了两个后门,但车尾依然保留了Coupe车型的风格,采用了短小的后备箱盖,同时后车门的尺寸也要比常规四门轿车略小。

后风挡玻璃与D柱采用了“溜背”设计,凸显出Coupe车型的主要造型特点。所以,从车身侧面来看,尽管是一辆四门轿车,但仍旧保留了Coupe轿跑车的风格。

在动力配置上,四门版4系依然会采用目前4系轿跑车的动力总成,包括目前已经在国内上市的车型所采用的2.0T高低功率版本发动机,最大输出功率分别为184马力和258马力,配备8挡手自一体变速箱。但海外版4系还将增加一套3.0升直列六缸发动机并搭载48V轻混的动力系统,发动机的最大输出功率达到382马力,最大扭矩500牛?米。

由于与i4共线生产,全新一代4系四门版也有可能推出插电式混合动力车型,至于纯电动版,相信i4会在不久后推出。

此前我们在试驾全新一代4系双门轿跑车的时候,就何时会在中国推出四门版4系的问题打探过宝马的人员,得到的消息是——很快。这次获得的四门版4系路试谍照,也证明了这款车的发布时间已经临近,相信在明年年初就会看到它。

想要纯进口原汁原味的运动型宝马,并且追求实用主义的朋友,四门版4系将会是最佳的选择。虽然新款M3也是4门版,但毕竟价格摆在那,所以,不妨可以稍等几个月。

本文作者为踢车帮?贾云涛



目前宝马全新4系Gran?Coupe四门轿跑版车型正在海外进行最后的测试中,新车预计将于今年年内或明年年初正式发布,相比双门轿跑版车型更为实用,也方便了后排乘客以及储物的便利性。新车入门车型将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。而动力更强的M440i车型还将搭载3.0T引擎。此外,据海外媒体透露M4?Gran?Coupe车型预计将匹配3.0T插电式混合动力引擎。

宝马全新?4系Gran?Coupe四门版车型标配了5.1英寸数字仪表以及8.8英寸触控屏幕,同时消费者还可选装Live?Cockpit?Professional系统,该系统提供了12.3英寸的数字仪表盘和更大的10.25英寸的信息娱乐系统。


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