公羊Van油耗 ♂
公羊Van油耗
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真实油耗在20L左右。
在动力方面，道奇公羊搭载的是一台5.7LV8汽油发动机供消费者选择，发动机的最大马力为395Ps，最大扭矩为552牛米，传动方面，匹配的是8速自动变速箱，这一套动力组合对汽车的燃油经济性和平顺性有很大的帮助。
2019款道奇公羊油箱98L。2019款道奇公羊长角号设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足，前脸和如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。搭载5.7L自然吸气V型8缸多点电喷发动机HEMI技术4/8缸切换，3000转速以下4缸工作，3000转以上8缸工作。
2019道奇公羊ram长角号油耗
道奇市区油耗在14L左右，如果开高速8L左右。道奇降低油耗的方法减少车辆上不必要的负重，通过这样的方法比减少油箱内的油量更加有效。
不过对于短途行驶油箱不必加满油可以降低车重达到节省一部分油的作用。车子长时间在城市内行驶，建议适当跑一下高速，这样不仅对车子好还能降低油耗。
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公羊一只能买多少钱呢 ♂
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根据羊的品种，月龄大小，还有所在地区价格都是不同的。
一般普通羊只价格在300-1000之间。
种羊一般在1300-2000之间（看公母决定），一般纯种公羊可以达到350斤左右，母羊可以达到300斤左右。
原种公羊价位在5000-10000之间。（胚胎移植价格成本比较高）
带羔怀孕母羊一般在1500-1800之间。
一般绵羊9元左右一斤，山羊要12元左右一斤。
希望对你有帮助，满意请采纳，另外以后有什么引种问题、市场报价啊，也可以点击我头像和名字直接问我
如果严格来说在我们国家皮卡车是不允许进城的,不管你是家庭用车还是商业用车.正是因为这个原因才导致了国人在选购私家车的时候不会考虑皮卡车,其实在东南亚和北美皮卡车都是很多家用车的首选,因为它的用途非常广泛.只
是皮卡车吗。
如果是那就是道奇公羊。
一款大皮卡，跟福特F150，丰田坦途是一个级别的
道奇(进口)-道奇Ram
新车指导价：65.00-72.00万
参考资料：http://www.autohome.com.cn/2198/#pvareaid=1018
楼上瞎写什么，楼主你好，道奇大公羊大公羊显然不是买来自己开的车。坐着它就象坐在五星级酒店的大堂，拉上窗帘成为一个独立的封闭空间.95万的报价令它与富有人家才会买的奔驰、宝马几乎处在同一水平。谁买这种车？回答是大公司的接待部门、明星、演员是大主顾。 公羊系列客货车共有三种底盘型号，1500、2500和3500，轴距分别为109、127和127.2英寸。这台商旅车与众不同的首先是底盘。它采用分离式货底盘，坚固的阵式车架，被动安全水平和承载能力都相当优秀。手头资料没有列明车重，估计应在两吨多左右。车长5.3米，宽2.3米，高2.35米，如此大块头却只设了七个座位。而发动机则有三个选择，全部为MAG NUA品牌，3.9升V6，5.2升V8和最大5.9升V8。 行宫配备极尽奢华与以往试车不同，估计各位看倌对它的驾驶座不会太感兴趣，而后客仓才是真正的重点所在。 车子右侧中部有一副对开车门，全部打开后门口差不多有一米宽，加上脚踏板分成两层，无论人员和物品的上下都不会太困难。如果还需要装运更大更多的物件，那么应使用尾门。尾门同样是对开的。尽管在车门上附带一个尾梯，右车门上附有后备胎，但由于都不是很重而对开门不会产生影响。 进入车厢后发现，它的车顶非常高，实际车内有效高度约有1600mm，普通身高的人稍稍低头即可。中间是两张独立座椅，后排是整张的排椅。全部由双色真皮包覆，而且还预留裙角，中排的两张座椅为独立控制的电动按摩座椅，还各配有左右扶手，扶手侧面镶上了光面的樱桃木，脚下踩的地毯相当柔软厚实。后排的座椅可以通过一个按扭控制，放下以后形成一张宽大舒适的沙发床，其舒适程度相信和旧点的床相较也不逞多让，难怪国内有很多歌星影星是大公羊的忠实拥护者。全部座椅都采用了细腻软滑的小牛皮，做工细致，一改美国车粗糙的作风。 车的侧窗是加大尺码的，原厂深色隔热玻璃，车顶是条形的天窗，车内的视野很是理想，每个窗子都配有可收折的窗帘。在头顶上方侧面设有多个储物柜，有点家具的感觉，在车顶前方正中是一台15英寸数码彩电，左侧是一部DVD。车内座椅左侧是一部10碟CD换片机以及音响控制台，上面宽大的平台分布了烟灰缸、水杯座等，在不改变车内座椅布局的时候可以作为临时吧台。
肉羊一般12-13元/斤，质量好一点的要15元/斤。绵羊9元/斤,不过按只卖的多，其实无论按只还是按斤算下来也都差不多。
小尾寒羊和波尔山羊一般普通羊价格在400-1000元。（跟月龄大小）
小羊羔（2个月左右）一般350左右。
母羊一般1200-1300元(300斤左右)，带羔怀孕母羊1500-1800元，原种公羊价位在5000-10000。 （胚胎移植价格成本比较高）一只母羊就产一个崽就不能用了，杂交四五带以上的成年羊才能搞胚胎。
杜泊羊一只纯种的最少也要在1000以上（杜泊羊出肉率比较高）
奶山羊稍贵些，40-60斤的小母羊就要在800元以上了，如果萨能奶山羊出月的最少就要600以上。
不过具体价格还要根据羊的品种、月龄大小、以及种羊代系、改良程度而定了。
亚洲黄羊种羊：纯种公羊：1200-2260元/只 母羊：550-1500元/只
黑山羊种羊：550-1600元/只 纯种公羊1800-4500元
奶山羊：650-4000元/只
白山羊 400-800元 公羊900-1500元
至于价格，建议还是去之前去之前问下他们，或者也可以打4008-9353-66他们可以提供给你最新的报价
根据羊的品种，月龄大小，还有所在地区价格都是不同的。
一般普通羊只价格在300-1000之间。
种羊一般在1300-2000之间（看公母决定），一般纯种公羊可以达到350斤左右，母羊可以达到300斤左右。
原种公羊价位在5000-10000之间。（胚胎移植价格成本比较高）
带羔怀孕母羊一般在1500-1800之间。
一般绵羊9元左右一斤，山羊要12元左右一斤。
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一般普通羊只价格在300-1000之间。
种羊一般在1300-2000之间（看公母决定），一般纯种公羊可以达到350斤左右，母羊可以达到300斤左右。
原种公羊价位在5000-10000之间。（胚胎移植价格成本比较高）
带羔怀孕母羊一般在1500-1800之间。
一般绵羊9元左右一斤，山羊要12元左右一斤。
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公羊为什么卖不过猛禽 ♂
公羊为什么卖不过猛禽
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外观方面和动力方面更好。
1、外观方面：公羊体现的是美式肌肉车的力量感，而猛禽带给人的则是十足的野性。
2、动力方面：两款车都配备是大排量发动机，动力都完全够用，但为越野而生的猛禽在发动机参数上比较占优势。和公羊相比还是猛禽更好。
相信小伙伴也许发现一个特点，日系车尤其钟爱CVT变速箱，特别是本田和日产，它们旗下的车型几乎都装配了CVT，丰田也是它的头号“死忠粉”。
可以说，除了偏执的马自达外，你几乎可以在三大日系车企中找到心仪的CVT车型。那问题来了，丰田、本田、日产这三家谁的CVT技术更强呢？
科技树点的路线各不一样
开局先科普一下CVT变速器的工作原理，它的传动机构主要由主动轮、从动轮、钢带三者构成，通过油压将钢带固定于主从、动轮上，通过钢带与带轮之间的压紧力传送动力，从使传动比在一定范围内连续变化。不过由于各品牌间企业文化不同，其CVT的科技树点的路线也各不一样。
丰田的CVT注重省油
丰田的CVT为CVTEC生产，而CVTEC又是爱信的独资品牌。众所周知，爱信又是丰田御用变速箱公司，所以丰田的CVT属于自产自销，节省了不少成本，除此之外，丰田汽车的电子零件，以及其它配件都是旗下品牌生产的，丰田这波可谓是把“成本杀手”做到了极致。
本着“省钱”这个品牌调性，丰田的CVT自然注重燃油经济性，比如S-CVT变速箱，除了可模拟10速外，它还使用同轴双排出口油泵技术，可让变速箱在不同工作负荷下使用不同的油道，以降低油泵的能量损失达到节油目的。
此外，丰田新款的Direct
Shift-CVT也同样值得夸，它创新性地在CVT的基础上增加一组“起步齿轮”，在车辆起步的时候，齿轮组作为1档传动，而车速起来后再由钢带传动。这样好处就是车辆起步时，动力响应更快，传动效率更高，同时也规避掉了起步时的瞬间扭矩输出给钢带造成的损耗。
本田的CVT侧重加速性能
本田除了捣弄发动机利害之外，它其实在造变速箱上也照样有两把刷子。向来“理工男”做派的本田，上来就着手CVT传动钢带的自主研发，因为正如CPU决定电脑的运行速度一样，钢带决定着CVT变速箱的性能。而在攻克一系列难题后，本田于2001年9月独立开发成功，成为世界上唯一一家能自我供应CVT钢带的整车生产商。
由于本田的发动机几乎都是“红区战神”，为了配合其高转速输出特性，本田的CVT采用了“G-Design
Shift”控制技术，按照本田官方的说法：它是通过优化变矩器和CVT连接，再搭配宽齿轮比、精准液压控制技术，从而提升了传动效率。
不过本田家的变速箱也有个缺点，就是它会漏油，而且这个漏油不是密封垫的问题，是变速箱容易异常高温导致油压增大从透气孔漏出来。这大概率是先天的缺陷，不过这对本田这种理工男来说是小case，后期这个问题会得到解决的。
日产的CTV技术最前沿
日产无疑是三大日系厂中，对CVT变速箱最虔诚的了。除了GTR和途达外，日产旗下的几乎所有车型，还有旗下高端品牌英菲尼迪的部分车型都装备了CVT变速箱。可以说，日产是把全部身家性命都赌在CVT上了。
所以给日产供货的CVT厂商自然也不简单，它就是日本的捷特科(JATCO)，全球最大无级变速厂家，最大扭矩CVT世界纪录保持者，而日产就是它的最大股东(控股75%)。
而这家公司对CVT的奇思妙想也是特别多，比如CVT7系列变速箱，它用一组行星齿轮组，实现了2个低速挡和1个倒挡的功能，从而提高低速时的传动效率，它和丰田的Direct
Shift-CVT有点像，但是它比丰田早9年。
在CVT8系列上，它采用新型的推力式钢带，在500个推片中，有60%是经过重新设计，传递更大的扭矩，可以适配2.0L到3.5L的车子250Nm和380Nm的扭矩。账面数据秒杀一众，可以说是CVT之王了。
写在最后
总的来说，日系三强CVT各有来头，丰田省油，本田运动，日产技术前沿。那为啥日系车企都特别钟爱CVT变速箱呢？其实因为它除了成本更低外，丝般顺滑的动力传输满足了日系车所追求的宛如大沙发一般的驾乘感受，因为对于岛国日本来说，节油和舒适是更现实的需求，高速公路限速也在100km/h，大量的市区和非高速行驶，CVT也就成了最佳的选择。
好嘞！这次就说到这了，如果你还想CVT变速箱怎么开才不容易坏，也欢迎留言讨论，咱们下期就来科普CVT正确的开车姿势~
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公羊兔九百块钱一只贵吗 ♂
公羊兔九百块钱一只贵吗
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不贵
公羊兔原产于北非，后来传入法国、比利时和荷兰，在英国和德国也有很长的培育历史。根据选育方法的不同，可以分为法系、德系和英系公羊兔。我国引进公羊兔后，主要在华北、华东等地区饲养。公羊兔肉质优良，属高蛋白、低脂肪、少胆固醇的肉类，质地细嫩，吃起来口感细嫩香醇。另外，公羊兔瘦肉率可以达到82%以上。
公羊兔又名垂耳兔，是一种大型肉用品种，因其两耳长宽而下垂，头型似公羊而得名。塞北兔是采用法国公羊兔为父本，比利时弗朗德兔为母本，杂交培养而成的大型皮肉兼用兔。
每只商品兔养到5.0斤左右一般需要饲养90天,需要15斤精料(约需90天)，按每斤0.6元计，即0.6×15＝9.0元；每只防疫、药品费1元；小计每只10元每组4只（母兔）×42只（每只母兔繁殖数）×10元（每只成本）＝1680元。
毛利润：按最近几年平均价格计算，即5.0斤左右的活兔约在每斤5.0-6.0元，每斤按5.0元计,年出售42只，每只重按5斤，即42只×5斤×4只（每组母兔）×5元＝4200元。纯利润：毛利－种兔成本-商品兔成本，即4200元-298元一1680元＝2222元。
雷克斯兔，也称獭兔，最早在法国利用具绒毛的野兔所亲交出来的兔种，是世界著名的大型短毛兔品种，一般毛发长度约15～18毫米，个性相当活泼好动。是一种典型的皮用型兔，因其毛皮酷似珍贵毛皮兽水獭，故称为獭兔。獭兔体型匀称，颊下有肉髯，耳长且直立，须眉细而卷曲，毛绒细密、丰厚、短而平整，外观光洁夺目，手摸被毛有凉爽的感觉。
成熟雄兔 3.4 -4.3 公斤；雌兔3.6—4.8 公斤（赛级雄兔3.6 公斤；雌兔4.1公斤），体形大，头部轮廓分明，身形匀称，若自侧面欣赏，可发现耳根至尾根的背部曲线圆滑，且臀部优美浑圆。本种的毛发极为浓密且直立，摸起来就像天鹅绒般有弹力。本种的耳朵竖立，且有多种的毛色和斑纹 。
獭兔喜爱清洁干燥的生活环境。清洁干燥的环境条件能保证獭兔的健康，而潮湿污秽的环境往往会招致传染病和寄生虫病的蔓延。獭兔的抗病能力较差，患病后一般较难治疗。
你好朋友，公羊兔好养殖，公羊兔150元-300元之间一只大小价格不同
摘要
您好，按你的描述不像哦。分辨公羊兔，可以根据它的体型，头部样式，耳朵是否下垂来分辨，纯种的公羊兔体型巨大，是体型最大的兔类之一，头型粗大，面部器官凸起，耳朵大且下垂，形似公羊，
咨询记录 · 回答于2021-10-16
我从网上买了3只小公羊兔，但寄来的小兔尖嘴腿细耳直立，请问这是公羊兔吗？
您好，按你的描述不像哦。分辨公羊兔，可以根据它的体型，头部样式，耳朵是否下垂来分辨，纯种的公羊兔体型巨大，是体型最大的兔类之一，头型粗大，面部器官凸起，耳朵大且下垂，形似公羊，
他说这是小兔，大了耳朵就会下垂，三只幼兔115块钱，看上去头小尖嘴腿细
我怀疑是比利时兔
和比利时兔一模一样
和这不一样
那就不是公羊兔
这个就是
一般饲养三个月达2.5-3公斤即可上市出售，现市场价60－70元/只仍供不应求，养一只商品兔的效益在三四十元，甚至更高，每只母兔如一年繁殖并成活50只商品兔计算，则每一只母兔年利可达1000多元，这比养猪等一般养殖业高10倍，国内的饲养量极为稀少，把握时机者“钱”途无限。
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