试驾丰田凯美瑞，安全配置丰富，提供两种造型三种动力可选

试驾丰田凯美瑞，安全配置丰富，提供两种造型三种动力可选

根据刚公布的数据显示，广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)1-9月的销量最高，10月凯美瑞爆炸式的销量共卖出去了26121台，创造了单月销量历史新高。今天就来说说新款凯美瑞的各方面表现到底如何，看看它是不是你想要买回家的那台车。

在外观方面，新款凯美瑞采用了一车双造型的设计策略来满足不同消费者的审美，最大的区别主要体现在车头前脸部分，豪华版车型为三段式前包围，搭配上狭长犀利的大灯，看起来犀利动感，层次感比以往更强了。运动版车型的大格栅和前包围结合在了一起，格栅内部为横向的黑色镀铬条装饰，看着很有气势，使用了LED光源，夜晚照明效果很好。

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新款凯美瑞的车身简洁修长，车身长度、宽度和高度分别为4885(4900)/1840/1455mm，轴距2825mm，并匹配了邓禄普轮胎，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想。

车尾设计上，新款凯美瑞看起来十分敦实有辨识度，底部采用了外露双边两出式排气设计，有效地提升了运动气质，加上中规中矩的尾灯，再配备镀铬饰物中间凯美瑞的英文字，使得整个尾部的造型和前脸有所呼应。

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内饰方面，新款凯美瑞沿用了现款车型的内饰造型设计，不过重新搭配了颜色与材质，提供黑色、米色、红色、棕色四种颜色选择。仪表盘也更换为全液晶显示，全新的中控液晶屏内置了腾讯车载智联系统，支持语音控制、卫星导航、车载微信、道路呼叫救援、OTA升级等，配备了三幅式的多功能方向盘，带电动上下前后调节，记忆等功能，整体显得比较有科技感。皮质座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

在这次的试驾中我感受到了新款凯美瑞很平顺的操控，方向盘也不会很重非常丝滑，给力气不大的司机缓解了不少，同时新款凯美瑞也有自适应巡航系统，在要开长途的时候，这个功能会根据前车的速度，调整自身的速度并持续跟车行驶。在舒适性上，新款凯美瑞底盘很稳定，没有很明显的颠簸。座椅的包裹性很不错，在快速拐弯的时候能较好地把我包裹住，同时座椅也很柔软，长时间的驾驶也不会感觉很难受。另外自动空调、后排空调出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等都有配备。

安全配置方面非常丰富，配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、车联网、OTA升级、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等，可以有效降低交通事故的发生。

动力方面，新款凯美瑞提供了共包含3款动力组合，2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混动+E-CVT，2.0L发动机最大功率为131kW（178马力），最大扭矩210牛米，匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。2.5L发动机的最大功率达到了154kW（209马力），最大扭矩250牛米，匹配的8挡手自一体变速箱。2.5L混动系统发动机最大功率131kW，最大扭矩221牛米，系统综合功率可达160kW，匹配的是E-CVT变速箱。

新款凯美瑞重点回顾：1.外观细节调整，提供豪华版和运动版两种套件。

2.除最低配车型，全系配备TSS智行安全系统，支持0-30公里/时速度范围内自动跟车。

3.提供3款动力组合，2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混动+E-CVT三套动力组合。

综合来看，新款凯美瑞的强项，现在都变得更强，凯美瑞此前的弱项，现在也都变成了强项。外观好看，乘坐舒适，安全性让人放心，开着很省心，维修保养起来方便实惠，而且保值率很高，作为家用确实是个不错的选择。