宝马3系成都车展（新款宝马3系实车到店 售29.99-39.99万元） ♂
宝马3系成都车展（新款宝马3系实车到店 售29.99-39.99万元）- 新款宝马3系实车到店 售29.99-39.99万元
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易车讯 日前，易车拍摄到了新款宝马3系到店实车。新款车型将逐渐到货，成为3系主力销售车型。而此前新款车型已于成都车展上市，售价区间29.99-39.99万元。
作为中期改款车型，全新宝马3系在外观方面与已经上市的宝马i3有几分相像，整体变得更加运动激进。全新3系配备只能降阻进气格栅，提供良好的空气动力学性能，以此沿袭追求驾控乐趣的车型定位，而星幕式格栅造型也为新车增加了几分时尚感。
“天使眼”LED大灯也变得更为狭长且内部的造型变为“倒L型”，正面看上去更显车头视觉宽度。下格栅的线条更加锐利且面积更宽大，两侧导风槽的面积也有所增加，加上高亮黑M运动套件，车头看上去有点M车型的感觉。相较车头，车身侧面和车尾与现款车型变化不大。全新3系在车身颜色上新增了摩天灰和海岸蓝两款颜色，为消费者提供更丰富的选择。
与外观相比，全新宝马3系的内饰设计升级较大，12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏替代原先的悬浮式设计，一改往日宝马机械、“直男”的设计理念，极大程度的增加了内饰的科技感，中控系统采用了全新的iDrive 8.0智能人机交互系统，操作逻辑及界面布局相信体验过宝马iX的人都知道几乎是无可挑剔的。
此外宝马经典的“鸡腿挡把”被“拨片式档杆”取代。新车在车内提供了个性化定制的墨灰色车顶蓬，配有高级三区自动空调，前后排的座椅区域可分别设置温度和通风强度，满足个性化使用需求。除此，还配备了PM2.5滤芯，有效提升车内空气质量。
动力部分，全新宝马3系全系将继续搭载B48?2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，320和325车型动力参数与现款保持一致，而330车型动力受排放限制，相比现款车型降低了10kW，且取消了四驱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，宝马3系在豪华品牌中型车中热度排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。
8月26日，2022成都车展正式开幕，这可算得上是今年以来首个如期而至的A级车展，而在本届车展中不少车企都纷纷发力，拿出了自家下半年将要推出的重磅车型，其中不乏像宝马3系、护卫舰07、别克昂扬等车型。本文将带大家盘一盘值得关注的重磅新车。
轿车：
新款宝马3系
在本届车展中，中期改款的宝马3系正式上市，售价为29.9-39.9万元，全系共推出9款配置车型，依旧提供长短轴距车型可选，提供3种不同功率的2.0T发动机。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，在前脸方面作出了明显改变，首先换装了全新样式的前保险杠设计，并且双肾格栅造型还新增了点阵式设计可选。此外，新车两侧大灯组也换装全新设计，其中内部配备了倒L型日行灯设计，并且在高配车型上还将拥有激光大灯。
侧面方面，新车并未作出太大改变，新车长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，在长度上比现款车型有所增加，轴距则保持一致。尾部方面，新车尾灯组依然采用L型设计，与前大灯设计形成呼应，并且还新增了小型的尾部扩散器装饰，让新车进一步凸显其运动感。值得一提的是，新车还新增了摩天灰、海岸蓝2种外观颜色。
内饰方面，这是新车改变较大的地方，新车换装全新的双联屏设计，14.9英寸中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表盘，以及全新的电子换挡杆，车内带来更强的科技感。此外，新车还搭载了宝马最新的iDrive 8车机系统，同时将全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，并提供墨灰色车顶篷、中国专属舒适配置、三区自动空调等10项配置。
动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，根据320、325、330车型不同，提供三种不同功率可选，最大功率分别为156马力、184马力、248马力，其中330车型最大功率有所下调，全系匹配8速手自一体变速箱，并提供后驱和四驱可选。
MG 7
MG方面带来了旗下全新车型MG?7与观众正式见面，该车采用了全新的运动化设计，同时是MG黑标系列的首款车型，定位为轿跑车型，计划将于年内正式上市。
作为名爵黑标系列首款全新车型，新车采用了全新的设计语言，其中在前脸方面拥有较为修长的前舱盖设计，搭配大面积的格栅以及两侧全新的LED灯组，整体让新充满运动气息。
侧面方面，其采用了溜背式造型，同时还配备无框式车门的设计，为新车增添了几分时尚感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。在尾部方面，该车配备了官方称之为电磁脉冲造型的贯穿式尾灯，以及可开启式折叠扰流板。值得一提的是，新车还采用了全新的翡冷翠车身颜色。
车内更是赶上当下所有的流行元素，新一代MG7拥有红色主色调的内饰设计，设计师强调了一整块麂皮绒IP面板，贯穿中控的亮镀铬条和非对称式的整体布局。此外触控式多功能方向盘、33英寸一体式中控大屏、前排运动桶形座椅、14扬声器BOSS音响、AR-HUD实景体验一应俱全。
动力方面，新一代MG7依然提供纯燃油动力方案，搭载上汽全新一代动力组合2.0T+9AT，最大功率261马力，百公里加速时间6.5秒，匹配9AT自动变速箱以及E-LSD电子限滑差速器。另外MG7还将配备mCDC智能可调电控悬架系统，通过电磁阀调节悬架的软硬。
新款奥迪A8L家族
奥迪方面，中期改款的奥迪A8L家族正式上市，新车售价为82.98-195.48万元，全系共推出5款配置车型，同时新款奥迪S8L车型也一同上市，售价为207.68万元。
作为中期改款车型，官方针对新车的外观、配置等方面进行升级优化。其中奥迪A8L方面，其前格栅采用了大面积的镀铬装饰，搭配点阵式造型的中网设计，同时两侧大灯组也改为了带有拐角的家族式设计。另外，新车在前包围位置还配备了贯穿式镀铬饰条，搭配两侧雾灯区域的镀铬装饰，为该车增添了几分精致感。
尾部方面，新车依旧采用了贯穿式尾灯设计，其内部OLED灯组采用了双层列阵式的排列组合，整体有着较高的辨识度。同时，尾箱位置还配备了小尺寸的车尾扰流板，搭配其双边单出的排气布局，以及贯穿式镀铬饰条作为点缀，为尾部增添了不少层次感。
内饰方面，新车采用了家族式的数字化座舱组合，全液晶仪表盘搭配内嵌式中控屏、多功能控制面板以及电子换挡杆，再结合四辐式方向盘的设计，整体为车内营造出极强的科技氛围，同时也有着不错的豪华气息。动力系统，奥迪A8L将提供2.0T、3.0T+48V、4.0T?V8三种动力可选，最大功率分别为265马力、286马力、340马力与460马力，全系车型均匹配8速手自一体变速箱，以及搭载quattro四驱系统。
再看奥迪S8L车型方面，这是一台加长版的奥迪S8车型，并且只面向中国市场发售，同时其加长后轴距达到3128mm，不过在配置和动力方面，则与海外市场的标准轴距S8保持一致。外观上，新车只是在细节设计与奥迪A8L存在一定区分，比如在中网左上方印有S8标识，以及配备了标志性的银色外后视镜壳，彰显了自身的身份地位。
其他方面，新车采用了21英寸熏黑样式轮圈，搭配其多活塞红色制动卡钳，而尾部上则配备了熏黑式的贯穿式尾灯，同时换装了双边双出的排气布局，以及印有S8标识。动力上，新车将会使用4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，最大功率为571马力，匹配8速手自一体变速箱，以及搭载quattro四轮驱动系统。
思域e:HEV
本田方面，最为重磅的莫过于东风本田对旗下全新车型思域e:HEV进行上市，新车售价区间为15.99-18.79万元，共推3款车型，这是国内首款搭载第四代2i-MMD混动系统的车型。
外观方面，新车整体与燃油版车型并没有太大区别，小尺寸的前进气格栅搭配狭长的大灯组，以及包围下方采用了三段式设计，整体还是有着不错的运动感。不同的是，新车换装了蓝底车标，同时尾部方面增加了e:HEV标识，以凸显自身身份，这也是本田一贯以来的做法。
其他方面，新车基本保持了三厢车型的标准样式，同时其配备了黑色门把手，银色外后视镜以及18英寸轮圈，除了保持燃油版车型的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm，在数据上与燃油版车型保持一致。
车内部分，新车也未进行过多调整，配备9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘、贯穿式出风口等，内搭Honda CONNECT3.0智导互联系统、Honda SENSING安全辅助驾驶系统，在智能化功能方面跟上大主流节奏。值得注意的是，混动版车型配备了按键式电子换挡，从而提升车内的科技氛围，同时与燃油版车型形成区分。
动力方面，新车将搭载2.0L发动机+电机组成的第四代i-MMD混动系统，其中发动机代号为LFB15，最大功率为105千瓦，提供三种驾驶模式可选，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为4.39L/100km。
锐程PLUS
长安方面，其对旗下全新车型长安《a class=“ba内容仅代表作者观点，与易车无关】
22款宝马3系有沥青。晨宝马新款3系在2022年成都车展上正式亮相，同时还公布其官方指导价为29.99到39.99万元，6年有异味，从四年开始就有隔音东西的沥青味道，非常的难闻，一直消除不掉。
易车讯 宝马集团公布宝马、MINI品牌成都车展参展阵容，新款宝马3系将在首秀之日正式上市。
目前，新款宝马3系已发布官图，全新内饰以及操作系统是绝对亮点，另有15项高价值标准配置。
同时，宝马M240i双门轿跑车与为庆祝M 50周年特别打造的的全新宝马M4双门轿跑车M 50周年专属限量版也将首次国内亮相。后者全国限量150辆，采用个性化定制烈日橙与云层灰色车漆，搭配专属轮毂配色。
此外，MINI也将携Pat Moss纪念版车型亮相。新车包括三门版和五门版车型，全球限量800辆。值得注意的是，宝马i品牌车型已扩容至5款，i3、i4、i7等将一同亮相。
根据易车App“热度榜”数据，宝马（进口）在同级别竞品中排名第24，日均关注度27.44万。如需更多数据，请到易车App查看。
最近这两年因为疫情原因，不少线下大型车展被取消，因此每一次成功举行的车展都受到了汽车厂商的格外重视。成都车展就是一个很好的例子，论规模以及影响力，成都车展无法与北京车展和上海车展相比，但作为2022年国内首个A级车展，成都车展依然得到了众多厂商的关注。
8月26日，成都国际车展即将开幕。在这次车展期间，不少重磅车型都将亮相。仅仅是豪华品牌，就有宝马3系、英菲尼迪QX55、高合HiPhi Z、红旗HQ9、智己LS7等多款车型登陆成都车展。国内汽车行业正在复苏，这些车型将成为推动行业发展的主要动力。
宝马3系
本次成都车展，宝马汽车将带来多款重磅车型，新款宝马3系是其中的主力车型。目前新车官图已经发布，不少参数细节也已经公布，预计将在8月26日正式上市，届时将成为国内豪华B级车市场上的有力竞争者。
新车属于宝马3系的中期改款车型，采用了宝马最新的家族化设计语言，保留了双肾型中网，但中网内部结构变成了“星幕”式设计，看上去更加时尚。内饰方面，新车采用了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，与现款车型有明显区别。除此之外，新车还采用了全新的人机交互系统，带给用户更优质的智能化体验。
动力方面，新车将继续搭载现款车型上的2.0T涡轮增压发动机，性能参数基本与现款车型保持一致，同时还匹配了8AT变速箱。与现款车型相比，新车的竞争力明显提升，有望帮助宝马巩固在B级豪车市场上的领先优势。
英菲尼迪QX55
最近几年英菲尼迪的在华业务风雨飘摇，几次传出退出中国市场的传闻，不过英菲尼迪显然并不想放弃中国这个庞大的市场，旗下车型的更新换代一直在进行。根据官方消息，英菲尼迪旗下首款轿跑SUV——英菲尼迪QX55即将在成都车展期间上市。
新车与人们熟悉的QX50是同平台车型，在外观方面采用了家族化的设计风格，前脸有着很高的辨识度。这款车在外观上的最大亮点是采用了轿跑式车身造型，对年轻消费者有着很强的吸引力。
内饰方面，新车并没有多大变化，依然是家族化风格，双大屏设计有着很强的科技感，操作起来也更加方便。动力方面，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到200kW，能够满足用户各种需求。
高合HiPhi Z
高合汽车是众多冲击高端市场的新能源品牌之一，从销量上看，它属于不折不扣的小众车型，但却凭借首款车型高合HiPhi X站稳了50万元以上的高端市场，属于小而美的典型。本次成都车展期间，高合品牌第二款车高合HiPhi Z将正式上市。
新车采用了与首款车型高合HiPhi X不同的设计语言，但前卫造型和科幻风格却一脉相承，可编程智能交互大灯也得以保留。作为一款轿车，高合HiPhi Z取消了高合HiPhi X上的上掀式车门，只提供了对开式车门，但仍然有着比较强的仪式感，能够吸引不少高端用户。
内饰设计方面，新车搭载了大尺寸竖置中控屏，同时还采用HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统，在全车32个驾驶辅助传感器的加持下，为用户提供了丰富而又强大的驾驶辅助功能，这种设计也比较符合高合HiPhi Z的高端定位。
动力方面，高合HiPhi Z搭载了120kWh的三元锂电池，这是一种采用了CTP技术的全新电池，CLTC工况下综合续航达到了705km，属于同级别车型的一流水平。除此之外，这款车还采用了空气悬架和CDC系统，带来更优质的操控体验。
红旗HQ9
高合汽车属于国产高端品牌中的新锐，而红旗则是成名已久的国产豪华品牌。在过去两年时间里，红旗销量持续飙升，超越雷克萨斯、凯迪拉克等品牌，成为二线豪车市场上的领头羊。与此同时，红旗也在不断完善产品阵容，首款旗舰机MPV红旗HQ9即将在成都车展期间正式上市。
红旗HQ9采用了家族化的设计语言，拥有超大尺寸的车身以及经典的直瀑式中网，气势感超过了不少的竞争对手。这款车的车身长度为5222mm，轴距则达到了3200mm，能够提供相当不错的内部乘坐空间。
内饰方面，红旗HQ9的布局中规中矩，它更加强调沉稳、大气的设计风格，没有特别花哨的设计，不过在用料和材质方面达到了同级别车型的一流水平，全车的真皮包裹和木纹装饰板都能得到高端用户的认可。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为252Ps。
智己LS7
智己汽车也是众多国产高端品牌之一，此前首款车型智己L7已经正式上市，市场反馈还算不错，算是在高端市场打下了一个不错的基础，同时也积累了一定的品牌影响力。本次成都车展期间，智己品牌第二款车型智己LS7将正式首发。
智己LS7定位于中大型纯电动SUV，前脸设计与智己L7一脉相承，看上去大气、时尚。新车车身长度为5049mm，轴距则达到了3060mm，能够为用户提供很不错的内部乘坐空间。内饰方面，新车预计将搭载贯穿式大屏，有着很强的科技感。
动力方面，新车预计将提供后驱版本和四驱版本两种车型，配备来自上汽时代的三元锂电池。除此之外，新车用户还可以享受智己汽车的“原石谷”权益，用自己的数据与智己官方交换各种升级包。
结束语：本次成都车展将从8月26日持续到9月4日，预计将吸引128个汽车品牌参与。这些品牌推出的各种重磅车型在吸引消费者的同时，也为整个汽车市场注入信心。9月份销售旺季即将来临，相信中国汽车市场会重新进入上升空间。
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提到宝马很难不会让人想到3系，毕竟对于整个品牌来讲，销量担当的称号从未被替代过。纵观整个B级豪华轿车细分市场，3系也是“最能打”的。既可以满足对激情操控有所追求的年轻人，亦可实现渴望展现自我价值的蓝天白云梦，即便以上两类人你都不是，在手握30W预算的时候我相信宝马3系也一定在你脑海中闪现过，这就是3系的魅力，对于Bimmer，有绝对的理由选购，对于普通消费者，没有相对的理由拒绝。
直至今日，宝马3系历经44年六代演进，从最早的“操控为王”，到后来的轴距加长，再到现如今面对市场竞争的妥协，宁愿摒弃原先独有的特征，转而现实的做得“面面俱全”，此次，2022年成都车展宝马为我们中国消费者带来了全新3系。售价299,900-399,900元。
全新宝马3系在外观方面与宝马i3有几分相像，运动氛围不减的同时夹杂着几分未来感，中网依旧采用宝马经典的双肾造型，但格栅由竖状改为星幕式，且具有智能降阻功能，除了可提供良好的空气动力学性能，也为新车增添了科技感。
除此“天使眼”LED大灯变得更为狭长，内部的造型变为“倒L型”，相比现款大灯更为凶悍。而为了增加前脸的运动属性，下格栅的线条更加锐利且面积更为宽大，再搭配两侧同样变大的导风槽以及高亮黑M运动套件，颇有几分宝马M车型的味道。
作为中期改款车型，车身侧面和车尾与现款车型变化不大，标轴车型尺寸也依旧是4719/1827/1459，轴距2851mm，长轴版车型尺寸为4829/1827/1463，轴距2961mm，相较直接竞品奔驰C级和奥迪A4L，具有一定的优势，不仅对有空间需求的消费者很友好，同时保持着原汁原味的德味儿。
此次，为满足大家对于个性化的追求，全新3系新增了摩天灰和海岸蓝两款颜色，一沉稳、一活力，相信会受到消费者的认可。
?相比外观，全新宝马3系主要针对内饰设计进行了较大升级，一改往日理工男的设计布局，悬浮式中控屏被左右各12.3英寸和14.9英寸曲面屏所替代，极大程度增加了内饰的科技感与豪华感。中控系统也采用了宝马最新的iDrive 8.0智能人机交互系统，以此增加智能座舱的体验。
万物皆是双刃剑，为了全面电子化，全新3系取消了宝马经典的“鸡腿挡把”，用“拨片式档杆”取代，当然也让下一任车主获得了更整洁的中控区。
现如今的宝马3系早已不是仅服务于“单身汉”了，有个更长的轴距以及更均衡的悬架系统，作为家庭用车也是完全可以胜任的，全新宝马3系为了更周到的服务于车内的所有成员，新增了三区自动空调，前后排的座椅区域可分别设置温度和通风强度，除此，还配备了PM2.5滤芯，有效提升车内空气质量。
为了照顾追求个性的车主，此次中期改款车型在车内提供了个性化定制的墨灰色车顶蓬，不过我猜应该很少有人会为此买单，毕竟天窗对于国内的用车环境来说，使用频率真的不高。
在动力当面，还是我们熟悉的配方，全系将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，当然分为低中高功率，并匹配8速手自一体变速箱，其中320和325车型动力参数与现款保持一致，而330车型动力受到排放限制，相比现款车型降低了10kW，且取消了四驱系统。不过考虑到走量车型，330车型的动力对此影响不大。当然考虑到3系的受众依然是以追求操控和驾驶乐趣者居多，全新3系M运动型配备了差速器。
都说人生绕不过一台3系，在燃油车即将沉寂的年代，面对全新的3系你会心动么？
宝马3系报价是多少目前值得入手么 ♂
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宝马三系目前在官网上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统，至今为止2019年正好是新款上市的阶段，新车上市几个月内不会有太大的活动，大概到六月份左右，汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠，当然这只是我本人的主观推测，仅供参考。
刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身采用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号。
再来看一下它的发动机，采用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了。
内饰还有水晶档杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还采取了防爆的技术，开起来很平稳。
缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。
由于高配与低配的价格差异悬殊，建议您可以参考下汽车之家的报价官方价：28.3-60.78万元,市场价：21.80-66.60万元
325时尚型价格是408000元，豪华型是442000元320时尚型价格是342000元，豪华型是375000元。最大的区别在于，325是直列6缸发动机2.5排量，320是直列4缸发动机2.0排量。325动力比320要更好。其它细节的区别有很多，建议去4s店让销售顾问对这车给你做讲解。
宝马523Li搭载的是一台2.5L L6铝镁合金发动机（177马力），具有第二代的电子气门控制技术（Valvetronic）以及双凸轮轴可变气门正时 ( Double VANOS)技术。该发动机可在5800rpm时达到130kW的最大功率；在3500～5000rpm时可爆发230N·m的峰值扭矩。 0～100公里加速测试中，尽管关闭了DTC，起步时仍感觉并不凶猛，直到进入峰值扭矩区间，加速感才变得凶猛起来，期间的6速自动变速箱提供了较为平顺的换挡，最终成绩为10.6秒，相比530Li 的7.467秒成绩差距还是很明显的。 宝马523Li以39.8米的成绩完成了刹车测试，（530Li成绩为40.29米），可以看到在60～0公里的成绩为14.7米（530Li为14.07米），后段的距离稍长也充分说明了该车在初段刹车时的更加有力，对于这个成绩应该说还是比较理想的。
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宝马3系报价配置宝马320和330最低多少钱 ♂
宝马3系报价配置宝马320和330最低多少钱
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宝马320轿车和330价格应该在三十五万左右，具体看实际车况。
建议你亲自去4s点咨询下价格。
或者是汽车平台查询价格。
差别挺大的。 宝马 325和330差的不仅仅是发动机。很多人认为325i和330i仅仅差一个排量，在市区325i够用了，可以节省一部分购车费用而且油耗也比330i能少点。
如果仅仅用够用的角度来说，那么大多数人考虑的是功率是否符合城市的一般需要。
330全德国进口，主动转向价值6万（4S店可以加装，保证品质却不保修），同时防泄气轮胎和轮廓价值约1万5，轮胎就已经是2000一条。
还有，主动巡航系统价值起码一万以上，同时，车内的内饰豪华程度不一样，真皮不一样，真木不一样。发动机技术含量不一样，330具备连续正时变气门技术，这里价值的差距也更大了。25还有部分国产件，虽不多，但是大家请注意，325是国内平装起来的，这点和330的差距还是挺大的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
BMW
320i
2.0
典雅型
指导价：30.80万
BMW
320i
2.0
时尚型
指导价：33.98万
BMW
320i
2.0
豪华型
指导价：39.10万
BMW
320i
2.0
领先型
指导价：36.95万
BMW
325i
2.5
时尚型
指导价：42.38万
BMW
325i
2.5
领先型
指导价：46.10万
BMW
325i
2.5
豪华运动型
指导价：48.10万
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宝马3系报价（为什么说宝马3系suv价格） ♂
宝马3系报价（为什么说宝马3系suv价格）
本文目录为什么说宝马3系suv价格宝马3系最便宜多少落地官方指导价：31.39-36.39万 2020款宝马3系最高现金优惠3.37万元为什么说宝马3系suv价格性价比高,2020款宝马3系在内饰方面相比上一代车型有了长足的进步,2020款宝马3系无论是在外观还是内饰方面都变得更加的出色,2020款宝马3系325系列车型全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,宝马3系最便宜多少落地宝马最低配的车型是宝马318i,2020款宝马3系在外观方面采用了全新家族化的设计风格,官方指导价：31.39-36.39万 2020款宝马3系最高现金优惠3.37万元近日,宝马3系最低配的车型是宝马318i。
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性价比高。
宝马的首款suv车型宝马X5在亮相时并没有引起多大的轰动。看起来只是一款比较普通的SUV车型，但是从价格上来说还是非常令人惊喜的。宝马3系SUV的价格非常实惠，只需要十万块就可以带回家。相比当时油耗高、操控差的传统suv，X5取消了无用的低速四轮驱动，注入了宝马的基因，希望这款宝马SUV能给消费者提供一种类似汽车的驾驶感受。2018款宝马X5依然延续了动感迷人的车身线条，让驾乘者一眼就能认出它是宝马X5车型。此外，它还采用了全新的设计特点，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。无论您如何操作或激烈驾驶，宝马X5的动力都可以确保您在每一次旅程中都有很多驾驶乐趣。
宝马最低配的车型是宝马318i，这款车的指导价是286800元，目前3系的市场终端优惠大概是在63000元左右，也就是说实际车价223800元，如果按照首付比例30%进行计算的话。
贷款金额156000元，手续费7090元，保险10000元左右，购置税19000元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在104200元左右。
全款买车费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在253100元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的，所以能够省下一部分的费用。
宝马3系最低配的车型是宝马318i，所搭载的是一台1.5T的三缸发动机，这台发动机虽然是三缸的，但是车子的动力表现够用，如果想激情暴力驾驶的话，建议买2.0T的四缸车型。经过了全新改款之后的3系，看起来和5系有些相似的地方，天使眼大灯是宝马的经典造型，而且3系还是一台后驱车哦。
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总的来说，宝马325iM运动套装版车型的整体表现还是非常不错的，整车的外观设计有着非常强的运动感和高配车型，并没有太大的区别，内饰的设计包括配置的表现也都是非常好的。而这款车型所搭载的2.0T发动机，其最大功率为184马力。
最大扭矩300牛米，发动机使用的是直喷的供油方式，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现满足家用是没有任何问题的，而且操控的表现也很好。
近日，在上海地区购买2020款宝马3系可享最高现金优惠3.37万元。官方指导价：31.39-36.39万元。
2020款宝马3系在外观方面采用了全新家族化的设计风格，相比上一代车型来说要变得更加的犀利。宝马家族经典的“双肾”格栅通过亮银色的镀铬饰条相连，与此同时，两侧大灯组通过开眼角的设计与中网格栅相连，拉宽了整个前脸的视觉效果。尾部相比上一代车型来说采用了更加扁平化的设计，L型的尾灯组在内部还加入了熏黑的设计风格，点亮后辨识度极高。底部双边共两出的排气布局则是增添了不少新车的运动属性。
内饰方面，2020款宝马3系在内饰方面相比上一代车型有了长足的进步，不仅实用性方面表现的更强，同时在科技感的塑造方面变得更加强烈。全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式中控屏的运用不仅增添了科技感，同时UI界面变得更清晰，中控屏的操作逻辑也变得更加的简单。
动力方面，2020款宝马3系325系列车型全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率135千瓦（184马力），最大扭矩达到了300牛·米，传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。
2020款宝马3系无论是在外观还是内饰方面都变得更加的出色，这一代车型可以说明显摆脱了以往人们对于宝马3系80年代内饰的看法，而在动力上，虽然325系列车型搭载的2.0升发动机仅有184马力，不过新推出的320以及330系列车型提供了更多的动力选择给消费者，不过价格上还是需要一定的考量。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
标签：方面 设计 全新 动力 发动机