特斯拉Model 3入围，2022年IIHS评选出的最安全豪华轿车盘点
最近，美国高速公路安全保险协会（IIHS）官宣了2022年度的TOP Safety Pick（最安全之选）和Top Safety Pick+（最安全之选+）的车型名单。在居民收入日益增长的今天，豪华轿车受到越来越多人的关注。下面就让我们一起来看看。
通过观察可以发现，在入围的车型当中，德系车占据最多的席位。奥迪旗下的热门轿车车型更是几乎“全员上榜”。除此之外，韩系的捷尼赛思虽然在国内的知名度不高，但表现很优秀，下面我们就挑几款车型来具体看看。
奥迪A4在国内的对应型号为一汽奥迪A4L(图片|配置|询价)，作为奥迪旗下最走量的车型之一，从上市以来就受到很多人的追捧，一直保持着超高的人气。它相较于奔驰和宝马，优惠幅度在一线豪华品牌中是最高的。消费者可以用合适的价格，买到一款属于自己的豪华车。
在安全配置方面，奥迪A4L全系标配了6个安全气囊，从IIHS官方发布的测试照片中也能看出，奥迪A4的表现不错，在经历了碰撞之后，A柱依旧坚挺。
宝马3系作为目前宝马旗下最走量的车型之一，其在市场上的热度自然不必多说。在2021年全年的销量上，更是完胜奥迪A4L和奔驰C级，达到了170249辆。这样的销量也证明了，在“性能出众+操控表现一流+不错的内部空间”以及“宝马”的品牌影响力加持下，宝马3系依然是同级别中综合实力最强的一款车型。
宝马3系全系标配了6个气囊，并在碰撞测试中表现良好，获得了TOP Safety Pick（最安全之选）的评级。但在智能辅助驾驶方面，宝马3系的表现并不算特别出色。车道偏离、车道保持、交通标识识别等均未配备，这种情况不应该出现在一款售价29.39万-39.89万元的车型上。
在国内，很多人将奔驰E级称作为“小S级”，也正因如此，许多在宝马5系和奥迪A6L之间徘徊的消费者也最终选择了奔驰E级。
在安全方面，IIHS给出了Top Safety Pick+（最安全之选+）的评级。奔驰E级全系车型均标配了主动刹车系统，并且在E 260以上的型号均可选（标配）车道偏离、车道保持、交通标识识别等智能辅助系统。
说起国内最有争议的车型，特斯拉Model 3绝对是一个绕不开的车型。前有“特斯拉车主大闹车展”，后有“刹车门”事件频发。而2022年2月18日，特斯拉也宣布，将召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的12003辆Model 3和14044辆Model Y。这也是特斯拉2022年至今在中国市场发起的最大规模召回。
不过从IIHS官方发布的数据来看，特斯拉Model 3的碰撞测试表现相当不错，轻松斩获Top Safety Pick+（最安全之选+）最高安全评级。
捷尼赛思作为韩系高端车的代表，其凭借动感的外观、出色的性能、越级的安全配置，在许多国家都广受好评。但或许是因为知名度较低的原因，捷尼赛思在国内的销量一直不温不火，没有什么存在感。
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在安全方面，捷尼赛思全系车型均配备前方防碰撞辅助、车道防偏离辅助和盲区防碰撞辅助等驾驶辅助系统。G70全系标配10个安全气囊系统，包括首创的前排中央侧气囊。车身则采用高强度钢材来打造车身结构，并对乘客舱等区域进行了额外的加强。如此多的安全技术加身，荣获Top Safety Pick+（最安全之选+）的评级也在意料之中。
在以上罗列的几款车型中，在国内除捷尼赛思一款为原装进口外，剩下的车型均为国产。而“中规减配”的情况，或许或多或少的都会出现在这些车型上。那么问题来了，你认为哪款车最安全？欢迎在评论区聊聊你的看法。（文：晋明）
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