涡轮增压发动机优缺点 涡轮增压发动机优缺点是什么

涡轮增压发动机优缺点 涡轮增压发动机优缺点是什么

优点:在相同排量的前提下，涡轮增压发动机的功率要高于同排量发动机，也就是说动力更加强劲。相对油耗要少。

缺点:发动机的保养相对比较贵，而且启动后和熄火前都需要怠速运转几十秒的时间，以确保涡轮增压器得到良好的冷却和润滑。

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涡轮增压的优点，就是能在同样排量的发动机基础上，为发动机额外增加30%-100%的功率输出，主要是由于发动机增加了50%到300%的吸入空气量，使得燃料可以完全燃烧，从而做出更大的功。

缺点，除去涡轮迟滞，就是加油之后不是马上发动机就能马上出力，而是有一定的滞后，这根据涡轮的大小而异，涡轮越大滞后越明显。还有就是低转速下涡轮的介入功效有限，所以一般驾驶涡轮车起步可以一开始就把发动机转速提高到涡轮的工作转速附近4500RPM然后再开始挂档。

AudiA6L根据车型有的有增压有的没有，从2.4到3.0不等，带T的就是有的型号，TFSI就是带缸内多层多点燃油喷射的涡轮增压发动机，而单纯的FSI就是只有多层多点燃油喷射而没有涡轮增压的发动机，还有Quattro的是全时四驱的功能不属于增压部分。

大众很少使用机械增压的技术，不是说德国人没有这个技术，只是机械增压要求发动机的排量更大，一般5.0L-7.0L，美国人喜欢的风格，德国人很注重环保和燃油经济性，所以一般不使用机械增压技术。

但是大众有Doublecharge技术是证明了大众可以将两种增压技术合二为一，用复杂的电气控制系统，可以在4500RPM实现两个系统的互换，从而可以使低端转速用机械增压推进，高段转速用涡轮增压辅助，这种结合，大众首屈一指。

还有问题么？

准确来说，是通过废气排出转动涡轮，涡轮另一边是吸气，增大吸气量。喷油嘴加大供油量，这样燃烧才能匹配。就和人吃了兴奋剂一样，机器还是那个机器，但是给它加了增压，寿命相对减短，基友要求比较高，也就是维护成本加大。