威兰达双擎四驱版本，起售价24.18万，配E-Four电子四驱

威兰达双擎四驱版本，起售价24.18万，配E-Four电子四驱

威兰达(图片|配置|询价)是丰田旗下热门紧凑SUV，提供多种动力选择。有2.0L燃油版本，带轻混动力的2.5L双擎版，还有插电混动车型2.5L高性能版。不同的版本都有提供两驱和四驱选项。今天我们来体验双擎四驱版，看看这款车的实力如何。是不是值得入手。

威兰达有一个不错的皮囊。盒子式的车身配了少量肌肉感的线条，看起来年轻也有活力。前脸不错。采用了类似纺锤形的格栅，尺寸并没有做得很夸张。而且用了精致的网状修饰。看起来醒目也高级。

内饰是熟悉的丰田设计。简洁的仪表台，悬浮式的触摸屏还有圆形方向盘，看起来比较简约，用起来还是很顺手的。中控的无论按键尤其好用。尺寸够大，阻尼也适中。手感不错，盲操作也方便。

整车4665x1855x1680mm，轴距2690mm，车内比较宽敞。坐姿比较高，玻璃窗也够大，即使后排也足够敞亮。在车内坐着，有通风透气的感觉。180cm高度的高子坐进前、后排，依然觉得宽松。后排腿部空间尤其好，膝盖里前排座椅靠背有两拳的距离。车内舒适性不错。

尾箱空间有580L，在同级车型中属于中上水平。日常家用足够，长假旅行摆放行李也没有问题。尾箱设计也颇为实用。尾门大，地台不高，重物和体积比较大的行李进出都方便。内部空间比较规整，要最大化利用空间也容易。后排座椅还可以放倒，进一步扩展载货空间。实用性也不错。

双擎版威兰达用的是最新THS II混合动力系统。动力由2.5L自吸气发动机配合前置+后置双电机提供。发动机最大输出功率131kW，峰值扭矩221N·m。电动机总功率128kW，电动机总扭矩323N·m。参数亮眼，动力有底气。日常驾驶畅快也轻松，加速的时候感觉轻盈。长途旅行也没有压力，需要的时候多压一些油门，速度就可以轻松提上来。是一款很好开的车型。百公里油耗5.0L，用起来也挺省心的。

双擎版用的是丰田电动四驱，E-Four电子四驱系统。这个系统可以说是丰田的拳头产品。前后、轴均配备了驱动电机。而不是只通过前轴电机提供扭矩。这样就可以在前、后轴进行大范围的扭矩配比。必要的时候，可以给后轮提供更多的扭矩。当轮子陷入凹坑的时候，赋予了大量扭矩给后轮，就可以更力量离开困境。这样可以大幅度提升极限的驾驶性能。

总括来讲，威兰达双擎版四驱车型，动力和四驱系统有优势。日常开起来顺手也省油。需要的时候还可以展现不错的驾驶极限。遇到比较差的路面和地形，可以轻松碾压，还可以感受驾驶乐趣。颜值和舒适性也不错。起步价24.18万，定价也比较友好。值得推荐想要入手紧凑SUV的年轻人。