5月份汽车销量榜单出炉 5月份汽车销量榜单出炉2022宝马
从排名来看,排名前15名车型当中只有5款国产车型上榜,但是这上榜5名国产汽车在此次销量排名上排名均靠前,同其他月份相比,国产品牌车辆正在逐步占据汽车市场,合资品牌车辆市场份额逐渐减少。
通过数据可以看得出SUV可以说是最近十分火爆的车型,无论是轿车还是商务车型来说,SUV可以说是汽车销售界的一枝独秀,人们对于SUV的钟情还是来源于SUV的设计,非常适合国民想法,并且国产自主品牌车型上榜,说明国产车的质量以及价位在人们的内心具有了很大的地位,人们在购买车辆时,并不会因为国产车就从内心深处将其排除掉,说明国产车随着近些年的发展,其质量和品牌性已经逐渐在国人心中竖起了标杆,随着销量增长,相信会有越来越多的国产品牌,逐渐上榜替代合资品牌汽车。
通过整体数据来看,长城哈弗仍然是遥遥领先,但是同比来看,长城哈弗的销售量其实是在逐渐下降,虽然在销量榜单上稳居第一,可以看出长城哈弗的车型在人们心中已经不具备领先优势,逐渐的没有了市场竞争力,长安CS75车型汽车和吉利博越汽车在排行榜上稳居第二,第三,但同比车型增长远超100%,说明这两款汽车是当前市场上非常火爆的车型,并且非常深受购车车主喜爱,所以导致其购买量持续增长,非常有市场竞争力。其他的几款国产汽车同合资汽车进行对比数据差异不大,但是可以通过同比数据对比,明显看出合资汽车在销售量上正在逐渐下降,其下降幅度虽然不大,但是根据数据环比同比的模型上可以看出,合资汽车重在逐渐的淡出国内市场,市场竞争力逐步减少,而相当具有竞争力的比亚迪宋以及荣威车型却持续增长。
单单一个月数据虽然不能说明全年数据,但是可以简约的通过单月数据看出国产汽车销量确实是在逐步上涨,虽然合资品牌汽车仍然在国内汽车市场上占据大部分的地位,但是国内自主品牌汽车正在以仅猛的势头抢占市场份额。
经历了疫情带来数月的冰点影响后,受到政府政策以及车企降价鼓励的汽车市场开始重新焕发生机。根据乘联会公布的数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%。这是两年来,国内车市难得出现的正增长。相较之下,轿车领域的行情虽然仍然不容乐观,但在销量排名前十的车型中,仅有一款出现微弱的负增长,其余车型全部正增长。大侠上车今天为大家带来的,就是乘联会统计的轿车板块销量排名靠前的车型。日产轩逸在产品更新换代的月份里,销量一度下滑,低于原先的竞争对手,而如今在经历了短暂的适应期后,轩逸”不可一世”的架势又回来了,在车市还处于复苏期的情况下能有4.57万的销量实属不易。新一代轩逸的外观更贴近于新天籁的动感时尚,又有极好的空间与舒适性表现,油耗方面也可圈可点,爆款A级车当之无愧。大众本月在前十榜单中占据了三个名额,可见品牌光环已然强大。与去年的朗逸、捷达和桑塔纳不同,目前朗逸、宝来和速腾的阵容发挥也是非常稳定。新朗逸几乎没有离开过榜单前二的位置,尽管同比有微弱幅度的下滑。而宝来和速腾也不用多介绍了,一款是口碑和稳定性都很优秀的老将,一款是家用性十足的A+车型。照旧,卡罗拉和雷凌也是双双在榜,卡罗拉尽管销量同比几乎没有变化,但因为桑塔纳的下榜,名次较之前提高了一些。作为一款公认的经济耐用”神车”,卡罗拉几乎挑不出太大的缺点,TNGA架构和标配十气囊更是增加了不少安全感。而卡罗拉的兄弟雷凌表现也是可圈可点,广汽丰田在车辆设计上更贴近年轻化,也吸引了不少消费者,5月份雷凌销量同比上涨81.1%,是榜单中增幅最大的车型。日系”双田”之一的本田同样也有两款车型在榜,一款是极为受年轻消费者欢迎的”小钢炮”思域,思域的配置可能在同级中不是最优,但1.5T+CVT的强劲动力表现绝对是年轻人的菜。两厢版思域即将上市,呼声也非常高,思域未来的销量可能会进一步增长。另一款上榜车型意料之内就是雅阁,这是榜单中唯一一款B级车,本代雅阁既有大气时尚的外观,又有强大的口碑和产品力,难怪能稳坐中级车销量冠军宝座。我们看到,与自主品牌在SUV领域多点开花的情况不同,吉利帝豪是目前轿车榜单前十中唯一的自主品牌车型,这款车有些类似于中国版的”卡罗拉”,1.5L+CVT组合使得这款车非常适合家用,性价比也很高,确实是不少家庭的选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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