开陆巡的人都很牛b吗（陆巡：二手车商的赚钱工具，有钱人眼中的“理财产品”！） ♂
开陆巡的人都很牛b吗（陆巡：二手车商的赚钱工具，有钱人眼中的“理财产品”！）- 陆巡：二手车商的赚钱工具，有钱人眼中的“理财产品”！
- 开丰田陆巡是种什么体验
- 被国人捧上天的陆巡和普拉多，为何在欧洲很少见到
- 开丰田陆巡是什么体验
- 油腻大叔迟来的兰德酷路泽作业，圆了小时候吹的牛，用车感受
日系车在国内为何能如此热销，除了质量可靠之外，还有一个重要的原因就是保值，细看各个细分领域车型的保值率，排名较为靠前的都是日系车。小型车中的飞度、致炫，紧凑型车中的轩逸、卡罗拉，中型车中的雅阁、凯美瑞等等，更是有汉兰达、普拉多这样的保值神车。但要说到国内市场中最保值的车型，以上车型都算不上，而是丰田旗下的兰德酷路泽，其堪称是汽车中的“理财产品”，新车开两年出手净赚5万，保值率惊人！
兰德酷路泽，国内消费者更喜欢称它为“陆巡”，因为政策原因，其在2017年便正式退出国内市场，再加上本身的产能有限，陆巡的保值率一直很高这是业内的共识，而且它也是至今需要常年加价提车的车型之一。国内停产，进口车型产能有限，而国内消费者又存在很多狂热的“陆巡粉”，什么东西一旦成为稀缺品，那它的价格就远远超过了其本身的价值。因此落地接近百万的陆巡一直被人疯狂吐槽，但陆巡却在一片骂声中屹立不倒，其靠的不是稀缺属性，而是自身可靠的产品品质。
在众多硬派越野中，陆巡的单方面实力其实属于一般的，越野能力并不拔尖，舒适度也与途乐不相上下，空间表现更不及那些全尺寸的城市SUV，然而将这几方面综合起来，陆巡的产品力就比较强了，它整体的表现很中庸，用一个比较“神话”它的说法，就是综合实力很强。当然，除此之外，陆巡也好普拉多也好，作为丰田系下的越野代表车，两者的可靠性是诸多越野迷最喜欢的一点，进藏穿越完全没有后顾之忧，这一点是哈弗H9、牧马人比不了的。良好的口碑铸就了其超高的保值率。
然而在今年7月中旬以后，国内陆巡的局面就发生了很大的转变。作为一辆高级的代步工具，汽车从来都是贬值的，即便是保值率再高的车型，从它入手的那一刻起，这款车就开始贬值，然而因为现款陆巡已经13年未换代，在今年7月份有消息称，陆巡因为产品线改造会在2021年停产陆巡，此消息一出，国内陆巡价格疯涨。现阶段，全新陆巡在天津港基本是没货的，就连二手陆巡也变得紧俏起来，借此机会二手车商趁火打劫，将陆巡的身价抬高了起来。
根据我的一个二手车商朋友介绍，如今两年车龄且车况好的陆巡可以卖到比新车贵5-10万的价格，以最低配70万出头的售价来算，开两年还能卖接近80万左右。新车开两年出手净赚5万，这已经不能称之为保值了，堪称是汽车中的“理财产品”，想想这是有多可怕。汽车都能升值，不得不佩服丰田制造。
可惜的是，如今陆巡之所以出现升值现象并不是正常的市场供需关系导致，而是二手车商集体抬高了价格，所以背离市场的陆巡，现阶段其实是有价无市的，都知道如今行情好想趁机卖个高价，但消费者也知道现阶段的陆巡价格虚高，都在坐等价格崩盘，两者现在更多的是观望态度，商家便宜了不卖，但买家贵了不买。当然，也不排除存在不差钱的车主。
至于“理财产品”陆巡的升值局面能维持多长时间呢？这就要看基于TNGA架构下全新一代陆巡（上图为全新陆巡）何时能上市了，而且也要看全新陆巡的产品力如何？总之，未来陆巡是涨是跌真的很难说，但可以肯定的是随着国内中产阶级越来越多，陆巡的需求量是越来越高的，不管何时它都是保值率惊人的一款车！
丰田兰德酷路泽是很多热血男儿的梦想车型，有句话是这样说的：大G能够带你去任何地方，兰德酷路泽能把你从任何地方带回来。
驾驶丰田陆巡就像是陆地巡航舰一样，没有任何路况能够挡住你们前进的脚步，在大街上行驶回头率也是非常高，等待红绿灯时简直就是“鹤立鸡群”的场景，特别气派。
虽然普拉多和陆巡在国内的评价都非常好，但是国内很多车主特别喜欢这两款车型，也会把这两款车型的评分定的非常高。对于生活在欧洲的车主来说，很多人可能不会把这两款车型作为首选，甚至有人觉得普拉多和陆巡有些华而不实，这也是普拉多和陆巡很少出现在欧洲的重要原因。普拉多，越野世界之王。因其越野性能强，车身高大威猛，耐久性优异，保值率高，深受消费者青睐。
但是在欧洲，普拉多就没那么受欢迎了。为什么中国人如此喜欢的普拉多却不受欧洲消费者青睐？普拉多不受欧洲消费者欢迎。其实原因很多。简单描述一下。每当我们谈到汽车，很多人首先想到的是日系车和德系车。对于欧洲的居民来说，欧洲的车主会更喜欢德系车，很多人会选择德系车作为自己的代步车。正是因为这个原因，欧洲居民对普拉多和宣璐不感兴趣。
我们知道欧洲的环保法律相当苛刻，我们国内的环保政策也在向欧洲学习。欧洲汽车的排放有限制，大排量车要征收排放税。所以欧系车排量比较小，会有涡轮增压发动机。普拉多排量太大，消费者买车需要支付更高的税费，自然不受欢迎。虽然普拉多和陆巡在中国和日本的价格相对较低，但是当这些车进口到欧洲地区时，由于欧洲地区本身进口关税相对较高，所以普拉多和陆巡的价格相对较高。
相比同型号的其他车型，很多人会觉得普拉多和陆巡性价比不高，所以不会选择这两款。日系车在欧洲普遍不好卖。除了其他原因，欧洲对国外品牌征收的税费比较高。比如德国会对日系车征收更高的费用，这就使得日系车在欧洲的门槛更高，在竞争中并没有太多特别。其实欧洲的车主并不是很喜欢这些硬派越野车，因为他们没有驾驶需求，很多人也不会把这些越野车作为自己平时的代步工具。正是因为欧洲的居民很少做越野和户外的公路旅行活动，所以很多人在选择车型时并不考虑普拉多和陆巡。这并不是说普拉多和鲁迅不好，而是这两个品牌真的不适合欧洲市场。
这个体验很极端啊。过年老爸给买的，本人很穷。刚买的时候很兴奋，去哪都要开，然鹅，进了一次加油站后，心里有点痛。进第二次后，更痛了。后来就放在停车位吃灰了，不管不问。明明127升的油箱，但是仪表盘油表指针走的速度跟50升油箱的雅阁一样快。嗯，个人体验跟买了某个很好玩的玩具一样，玩一下就没意思了。有个坏处，就是开陆巡不看路的，什么井盖，坑洼，马路牙子，减速带，根本当没看到，不减速也不绕，直接就过了，避震真的可以。然后，当开起轿车后，这不看路的习惯就把我坑死了。善哉善哉。
和老发现说拜拜之后，就把新伙伴儿接回来了，我这个人有着很深的陆巡情结，从柴油的LC80?LC100，国6提速后我才卖掉发现，提前进入“中年油腻”阶段。80?100我都坐过，都是短程体验，那会儿小只是喜欢车，对于驾乘感受只能用“真舒服”来描述，因为这都是对比与同期的切诺基和后来的帕杰罗得出的。在中学时就吹过牛B说长大了一定要买一台陆巡，现在小时候吹的牛B终于实现了！不多说，抓紧交作业。
方向盘先上
简单说下我个人的用车感受吧?1.?油耗比我预期的要低，天津回北京高速13.6L左右，120巡航转速只有1700+超出我想象，发现120巡航要2000+，基本上佛系开法超速不会超过2000。周末开了一百多的环路和机场快速路，有堵车情况下油耗17左右，这车我不会用于市内通勤，有这两个油耗对于我就够了。?2.?这车的转向是真沉，对于我这种习惯揉方向盘的来说，开陆巡基本就放弃这种老司机开法了。遇到减速带或者小的坑包，前轮的受力会传给方向盘，明显感觉到方向盘会带着劲儿，这点在以后的越野穿越中要注意，双手对方向盘要时刻关注，有可能出现打手情况，以后有越野路段再感受。转向有点模糊，还得适应。?3.?5.7动力足够，自吸的动力线性，反过来就是说突然提速不如增压来的快，舍得踩转速上来了速度才会来，这点不如发现来的“快感”。?4.?底盘踏实，从心理上和实际路感都跟踏实，过减速带很舒服，后整体桥也没有我想象的那种弹跳。?5.?关于内饰，我喜欢深色内饰，这是第一次买米色内饰的车，陆巡深色内饰的车少，配置合适找不到深色内饰的，就是找到了那价格肯定要贵出大几万，这个也只能慢慢适应了。57的皮质覆盖的质感还不错，塑料覆盖件的质感跟德系比差距挺大。至于样式吗，既然买了陆巡也就不用考虑那么多了。?6.?储物空间在这么大只的车型里是真的少，可能是我拿发现那种变态的储物空间来衡量的，主副驾门的储物格只能放一瓶水。冰箱不错很实用，空间和制冷效果都不错。?7.?座椅比较舒服，宽大但包裹性一般，通风比较实用，中东的车型没有加热冬天会遭点罪。?还是那个观点，评价车一定要看用车目的，车本身是不会完美的，陆巡对于我来说是最合适的，以前我提到的我认为的不足我都能接受。
这是提车回去给它的第一枪油
带它到4S做个基础保养
等上台架
5.7大心脏
让我踏实的底盘
放机油，出厂一年多了，虽然没跑但也应该保养了。
5.7需要两桶8L
丰田的保养费真的亲民，8L机油小保1100＋，我问了下全车油水也就6000。?我跟这师傅聊天，他告诉我8000公里一保，2万公里给传动轴上一次黄油，他说这车你就正常保养就行，也开不坏。
保养完送到洗车店精洗一下，天津港的车都特脏，在物流和移库过程中，工人直接踩地毯，不洗接受不了。
马上回北京在天津港路边来两?
120巡航?转速1700+
夕阳下的北五环
高速加上进北京晚高峰的堵车，油耗13.8L。
陆巡的老巢
迎宾灯，买车前不知道有这个配置，算是惊喜。
正面照，这前杠太油腻，过两天回取下。
5.7的身份铭牌
这是我最喜欢的拍车角度
换个方向
四个小表?水温表?机油温度表?电瓶电压表?油表
没啥新鲜的，我不喜欢桃木，我不喜欢米色……
开陆巡的都是什么人（丰田陆巡到底有多牛15年跑65万公里照样生龙活虎，车主：开不烂） ♂
开陆巡的都是什么人（丰田陆巡到底有多牛15年跑65万公里照样生龙活虎，车主：开不烂）- 丰田陆巡到底有多牛15年跑65万公里照样生龙活虎，车主：开不烂
- 丰田酷路泽需要多少收入，新人多少收入才能开
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- 为什么在西藏跑的车都是丰田陆地巡洋舰而不是路虎宝马
- 陆巡、Q7和木马人，哪一款更适合去西藏
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- 有越野之王之称的陆巡为什么在美国却不成气候，在加拿大甚至都没有销售
丰田陆巡到底有多牛？15年跑了65万公里照样生龙活虎，车主：真开不烂最近一位朋友展示了自己15年车龄的丰田陆巡4500，车主坦言，十五年跑了65万公里，能吃粗粮能跑烂路。保养维修基本上最低套餐。为啥丰田陆巡能这么牛呢？喜欢越野车的朋友们一定对丰田兰德酷路泽（陆巡）非常熟悉，凭借着可靠的性能和强大越野实力，成为全球最畅销的硬派越野之一。全球累计销量突破1000万辆，可见丰田陆巡的魅力和实力。据朋友介绍这款车是2005款兰德酷路泽4500，外观方面延续了丰田越野车家族的硬朗霸气。尺寸方面：5080mm1940mm1890mm，动力方面搭载4.5L大排量自然吸气发动机，传动方面匹配5AT变速箱。最大输出功率155KW，峰值扭矩373牛米，子十五年前这样的动力参数已经是非常抢眼了。内饰方面：老款丰田陆巡，基本上没有多余的配置，没有多功能方向盘，更没有中控大屏，虽然配置没法跟现在百万级汽车相比，但是车主坦言自己非常喜欢这款车型。最值得车主引以为傲的不是当年百万购车价格，而是十多年开了65万公里，除了正常保养外完全没有大修过，甚至小毛病都没怎么出过。随着车辆报废年限被取消，车主介绍，凭借这车现在的动力性能表现，再开十年都没问题。油耗方面：由于改款发动机技术属于比较早的技术，匹配5AT变速箱，车辆的油耗并不低，目前市区油耗基本上在23L每一百公里。现在知道为啥油箱要配138L了吧！丰田汽车之所以能皮实耐用还是做工和技术实力过硬，大家觉得呢？欢迎大家关注留言交流！
年薪十万对于这样一辆售价达到百万的陆巡（一汽丰田-兰德酷路泽），我们把每年的油费费用，汽车的保险费用以及其它的费用加在一起大概是在5万多，当然这个其他的什么洗车、改装、过路费、违章之类的附加费用就得另外算。一年五万的养车费用对于开陆巡的车主而言，确实是毛毛雨了，毕竟买陆巡的车主都是不差钱的。不过目前该车系已停售。?外观方面，国产丰田兰德酷路泽与海外版本基本保持一致，整体造型明显是把丰田的霸气镀铬风发挥到了极致。前进气格栅采用横条幅设计，并配备有粗犷的银色装饰条。前大灯组与装饰条相连，并融入了LED日间行车。此外，该车前保险杠造型也有所变化，两侧雾灯组还采用了镀铬边框处理。内饰方面，兰德酷路泽中控整体风格与老款相比并无太大改动，但面板经过重新设计后换了更大的屏幕这一点值得称赞。动力方面，搭载4.0L、4.6L的发动机，其中4.0L V6自然吸气发动机的动力数值为202kW（275PS）/385Nm，4.6L V8自然吸气发动机的动力数值为228kW（310PS）/453Nm。丰田兰德酷路泽可以说是越野界的扛把子车型，不仅仅拥有着非常优秀的越野性能，而且质量也特别的可靠，所以保值率也是相当的高。
这个体验很极端啊。过年老爸给买的，本人很穷。刚买的时候很兴奋，去哪都要开，然鹅，进了一次加油站后，心里有点痛。进第二次后，更痛了。后来就放在停车位吃灰了，不管不问。明明127升的油箱，但是仪表盘油表指针走的速度跟50升油箱的雅阁一样快。嗯，个人体验跟买了某个很好玩的玩具一样，玩一下就没意思了。有个坏处，就是开陆巡不看路的，什么井盖，坑洼，马路牙子，减速带，根本当没看到，不减速也不绕，直接就过了，避震真的可以。然后，当开起轿车后，这不看路的习惯就把我坑死了。善哉善哉。
丰田陆巡之所以合适跑西藏，是因为规划理念的问题。
路虎宝马是城市SUV
路虎宝马都是为城市人群规划的SUV，他们必须在城市空气环境、燃油环境、驾驭环境中表现自己的价值。而丰田陆巡则是为恶劣环境规划的SUV，在城市陆巡在舒适性上、燃油经济性上、动力性上都远逊于路虎宝马的SUV。
丰田陆巡为何能进藏
其实，不只是陆巡，包含丰田蛮横，你可以发现他们的发动机数值都非常低下。升功率乃至不能到达50KW，这关于城市车辆来说，这种发动机都应该遭到筛选的。但恰是这种低功率的发动机，在高原、低燃油质量的地区，可以发挥作用。而路虎宝马那些吃细粮，需要氧气量的发动机进藏就容易趴窝。
路虎宝马为何不能进藏
除了发动机“过于领先”的因素意外，路虎宝马这些奢华SUV都采用了很多的电子配件，这些配件在冰冷、空气稀薄、气压改变等晦气环境下，都会发生毛病乃至停工，这种情况下，盲目开豪车进藏是十分风险的。而丰田陆巡则机械化功用比较多，不受环境影响。
路虎卫兵也能进藏
并非所有路虎都不能进藏，路虎卫兵也可以，那款车也是全机械配置，没有任何领先科技，售价还不低，动力还缺乏。但也正因为如此，这款初始的路虎车才干习惯全路况全气候。
我买的是途乐，底盘比普拉多和陆巡高6公分，通过性好，性价比高。主要是可以加92，140升的油箱，续航能力强，提车不加价。工具车，好用方便维修，就是好车。还有的车进都进不去，有网友问，帕杰罗、路巡、发现、Q7、途乐、霸道4000、牧马人和H2这些车，去西藏的话该怎么选，今天就给大家分析一下，这些车中，我会选择哪一辆车。
如果只是普通的自驾游，比如到拉萨、日喀则、冈仁波齐峰、珠峰大本营等地，且自己掏钱的话，我会选一辆油耗低的车，从而节省路费。网上传说，西藏很多人家都有一辆陆巡或者霸道，等你走到西藏才发现其实自藏人，家里都有一辆摩托车是真的。在中国最受欢迎的越野车，没有之一，它既可以陪你风花雪月，又能陪你东山再起。正如网上的段子那般“十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人死车还在”。带大梁带锁的正儿八经到珠峰来了，在路上都是看到洋车坏在路上，那些小排量的车倒都安全无亊的到达西藏来，之前没到西藏被网上讲得很危险似的，其实那318或214哪有南方山村小路危险哟。对西藏还梦。
可以选途乐高配。其实什么车都可以去。无非是哪一辆更舒适或者是更可靠。从每个人的经济承受能力，以及要穿越的线路来综合评判。一般的车都可以去，无非就是上坡慢一点儿第三选择会是Q7.没错！就是没有大梁的承载式，可以轻松舒适，有没有夸戳无所谓，suv的轻松愉悦。xx车可以进藏吗？…这类问题太多了。十多年前本人在西藏打工，每年过春节都开车回川，过完年又进藏，车型品牌也都不一样，(都是熟人一同回川搭手开)
goodcwx111222的回答最贴合实际，陆地巡洋舰的可靠性是非常高的。。在艰苦条件下犯毛病的几率最少。。很明显楼主是喜欢徳系的而看不起日系的。陆地巡洋舰的优势不在于公路行驶，在于越野性，所以多费油也是理所当然的。悍马的油耗比它更大了。。他的可靠性能数一数二。。越野就是用来折腾的。。买个花花壳子摆设有啥用（Q7 X5这些车还真能越野吗？）。。联合国为什么就要它？？？高官可不希望在战区因为汽车抛锚而送死。。。我没开过陆地巡洋舰，我坐过更老款的4500V8 4.5 司机开的也比较温和，没很体验性能。。当时走了5小时的高速（平时别的轿车都走6小时）扭矩强大，加速时候发动机转速没超过2000。虽然是4档变速器，高速跑160公里，发动机就2000-3000之间。给人感觉就是没有发威，轻轻松松就上160.我问司机还能快么？司机说，动力没问题，底盘稳定性没的说。。高速烧油太可怕了。。所以就不再快了。。这是一款越野出众的车，在高速上的表现，已经能和众多名牌的豪华城市越野有一拼了。而那些花瓶车，越野上的表现是差悬了。。。十分安静，因为低转速高扭矩大功率，所以，发动机声音十分小，十分稳。烧油十分厉害，当然了，官车不在乎这个。。跑600km高速，开始满箱油跑，都坚持不到终点，500多km的时候还加了一次油。。。问题是，加一满箱油就要600元。油箱还大。。。这就是心得。。司机开车太稳，基本是定速150-160. 也没有激烈开，没有过多的心得经验。。南美的森林里，路虎就够了，因为环境不是太险恶，一些越野的参数达到了就能通过。而中东的富翁都买陆巡，因为可以敢开着它穿沙漠。X5 X6 Q7压根靠边站，路虎就算是参数能跑沙漠，但也不敢开。。
日系车在国内为何能如此热销，除了质量可靠之外，还有一个重要的原因就是保值，细看各个细分领域车型的保值率，排名较为靠前的都是日系车。小型车中的飞度、致炫，紧凑型车中的轩逸、卡罗拉，中型车中的雅阁、凯美瑞等等，更是有汉兰达、普拉多这样的保值神车。但要说到国内市场中最保值的车型，以上车型都算不上，而是丰田旗下的兰德酷路泽，其堪称是汽车中的“理财产品”，新车开两年出手净赚5万，保值率惊人！
兰德酷路泽，国内消费者更喜欢称它为“陆巡”，因为政策原因，其在2017年便正式退出国内市场，再加上本身的产能有限，陆巡的保值率一直很高这是业内的共识，而且它也是至今需要常年加价提车的车型之一。国内停产，进口车型产能有限，而国内消费者又存在很多狂热的“陆巡粉”，什么东西一旦成为稀缺品，那它的价格就远远超过了其本身的价值。因此落地接近百万的陆巡一直被人疯狂吐槽，但陆巡却在一片骂声中屹立不倒，其靠的不是稀缺属性，而是自身可靠的产品品质。
在众多硬派越野中，陆巡的单方面实力其实属于一般的，越野能力并不拔尖，舒适度也与途乐不相上下，空间表现更不及那些全尺寸的城市SUV，然而将这几方面综合起来，陆巡的产品力就比较强了，它整体的表现很中庸，用一个比较“神话”它的说法，就是综合实力很强。当然，除此之外，陆巡也好普拉多也好，作为丰田系下的越野代表车，两者的可靠性是诸多越野迷最喜欢的一点，进藏穿越完全没有后顾之忧，这一点是哈弗H9、牧马人比不了的。良好的口碑铸就了其超高的保值率。
然而在今年7月中旬以后，国内陆巡的局面就发生了很大的转变。作为一辆高级的代步工具，汽车从来都是贬值的，即便是保值率再高的车型，从它入手的那一刻起，这款车就开始贬值，然而因为现款陆巡已经13年未换代，在今年7月份有消息称，陆巡因为产品线改造会在2021年停产陆巡，此消息一出，国内陆巡价格疯涨。现阶段，全新陆巡在天津港基本是没货的，就连二手陆巡也变得紧俏起来，借此机会二手车商趁火打劫，将陆巡的身价抬高了起来。
根据我的一个二手车商朋友介绍，如今两年车龄且车况好的陆巡可以卖到比新车贵5-10万的价格，以最低配70万出头的售价来算，开两年还能卖接近80万左右。新车开两年出手净赚5万，这已经不能称之为保值了，堪称是汽车中的“理财产品”，想想这是有多可怕。汽车都能升值，不得不佩服丰田制造。
可惜的是，如今陆巡之所以出现升值现象并不是正常的市场供需关系导致，而是二手车商集体抬高了价格，所以背离市场的陆巡，现阶段其实是有价无市的，都知道如今行情好想趁机卖个高价，但消费者也知道现阶段的陆巡价格虚高，都在坐等价格崩盘，两者现在更多的是观望态度，商家便宜了不卖，但买家贵了不买。当然，也不排除存在不差钱的车主。
至于“理财产品”陆巡的升值局面能维持多长时间呢？这就要看基于TNGA架构下全新一代陆巡（上图为全新陆巡）何时能上市了，而且也要看全新陆巡的产品力如何？总之，未来陆巡是涨是跌真的很难说，但可以肯定的是随着国内中产阶级越来越多，陆巡的需求量是越来越高的，不管何时它都是保值率惊人的一款车！
美国人玩什么？攀爬、单纯豁车，要么就是皮卡拖房车到处旅行。美国玩越野的，Jeep基本上处于垄断地位。美国经典越野地段——死亡谷，见到的Jeep超过任何其它品牌的汽车，不管是牧马人，大切诺基，还是小切诺基，自由客，指南者，死亡谷里跑的是在是太多了。而进死亡谷之前有一个专门的越野车租赁点，那里清一色只有牧马人可以租。而且像美国大部分的4*4的聚会，大家都开得是jeep，而且牧马人占了大多数，大切去了都算是娘炮。很多人5万刀买个带有Mopar改装件的牧马人，大轮毂，高悬挂，还不影响质保，性价比非常高。
开除公职后还有退休金吗（职工开除公职后还有退休金吗） ♂
开除公职后还有退休金吗（职工开除公职后还有退休金吗）- 职工开除公职后还有退休金吗
- 开除公职还有退休金吗
- 被开除公职后到退休年龄还有养老金吗
- 公务员开除公职后还有退休金吗
- 被开除公职后还有退休金吗
- 开除公职人员到退休年龄还有养老金吗
- 国家公务员开除公职后还有退休金吗
- 被开除公职还有退休金吗
- 事业单位人员开除公职后还有退休金吗
法律分析：开除公职后是没有退休金的，但单位可以酌情给予生活补助。行政事业单位干部、职工开除公职后，其社会养老保险账户自动被冻结作废，恢复公职后才可继续以前的养老金账户。如果是到其他类型单位工作或自谋职业，则要自行重新参加社会养老保险。被原单位开除公职或刑满释放后经劳动人事部门正式批准录用为全民、大集体职工或企业劳动合同制职工的，应从重新参加工作之日起计算工龄。属于临时工的，从缴费参加养老保险时计算投保的年限。
法律依据：《中华人民共和国劳动合同法》
第三十七条 劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。
第三十八条 用人单位有下列情形之一的，劳动者可以解除劳动合同：
(一)未按照劳动合同约定提供劳动保护或者劳动条件的;
(二)未及时足额支付劳动报酬的;
(三)未依法为劳动者缴纳社会保险费的;
(四)用人单位的规章制度违反法律、法规的规定，损害劳动者权益的;
(五)因本法第二十六条第一款规定的情形致使劳动合同无效的;
(六)法律、行政法规规定劳动者可以解除劳动合同的其他情形。
用人单位以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动者劳动的，或者用人单位违章指挥、强令冒险作业危及劳动者人身安全的，劳动者可以立即解除劳动合同，不需事先告知用人单位
第三十九条 劳动者有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同：
(一)在试用期间被证明不符合录用条件的;
(二)严重违反用人单位的规章制度的;
(三)严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的;
(四)劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的;
(五)因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的;
(六)被依法追究刑事责任的。
第四十条 有下列情形之一的，用人单位提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后，可以解除劳动合同：
(一)劳动者患病或者非因工负伤，在规定的医疗期满后不能从事原工作，也不能从事由用人单位另行安排的工作的;
(二)劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;
(三)劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行，经用人单位与劳动者协商，未能就变更劳动合同内容达成协议的。
法律分析：开除公职后没有退休金。行政事业单位干部、职工开除公职后，其社会养老保险账户自动被冻结作废，恢复公职后才可继续以前的养老金账户。如果是到其他类型单位工作或自谋职业，则要自行重新参加社会养老保险。在达到法律规定的享受养老保险待遇的情形后可依法享有养老保险待遇。
法律依据：《中华人民共和国公务员法》第六十二条，处分分为：警告、记过、记大过、降级、撤职、开除。
法律分析：开除公职后是没有退休金的。行政事业单位干部、职工开除公职后，其社会养老保险账户自动被冻结作废，恢复公职后才可继续以前的养老金账户。如果是到其他类型单位工作或自谋职业，则要自行重新参加社会养老保险。在达到法律规定的享受养老保险待遇的情形后可依法享有养老保险待遇。
法律依据：《中华人民共和国社会保险法》第十五条 基本养老金由统筹养老金和个人账户养老金组成。
基本养老金根据个人累计缴费年限、缴费工资、当地职工平均工资、个人账户金额、城镇人口平均预期寿命等因素确定。
《中华人民共和国社会保险法》第十六条 参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费满十五年的，按月领取基本养老金。
参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费不足十五年的，可以缴费至满十五年，按月领取基本养老金;也可以转入新型农村社会养老保险或者城镇居民社会养老保险，按照国务院规定享受相应的养老保险待遇。
《中华人民共和国社会保险法》第十七条 参加基本养老保险的个人，因病或者非因工死亡的，其遗属可以领取丧葬补助金和抚恤金;在未达到法定退休年龄时因病或者非因工致残完全丧失劳动能力的，可以领取病残津贴。所需资金从基本养老保险基金中支付。
法律分析：被辞退后就不能领取退休金了。但根据公务员法的规定，被辞退的公务员，可以领取辞退费或者根据国家有关规定享受失业保险。离职前应当办理公务交接手续，必要时按照规定接受审计。
法律依据：《中华人民共和国公务员法》 第九十条 辞退公务员，按照管理权限决定。辞退决定应当以书面形式通知被辞退的公务员，并应当告知辞退依据和理由。被辞退的公务员，可以领取辞退费或者根据国家有关规定享受失业保险。
法律分析：开除公职后是没有退休金的。行政事业单位干部、职工开除公职后，其社会养老保险账户自动被冻结作废，恢复公职后才可继续以前的养老金账户。如果是到其他类型单位工作或自谋职业，则要自行重新参加社会养老保险。
法律依据：《中华人民共和国社会保险法》
第二条 国家建立基本养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等社会保险制度，保障公民在年老、疾病、工伤、失业、生育等情况下依法从国家和社会获得物质帮助的权利。
第三条 社会保险制度坚持广覆盖、保基本、多层次、可持续的方针，社会保险水平应当与经济社会发展水平相适应。
第四条 中华人民共和国境内的用人单位和个人依法缴纳社会保险费，有权查询缴费记录、个人权益记录，要求社会保险经办机构提供社会保险咨询等相关服务。
个人依法享受社会保险待遇，有权监督本单位为其缴费情况。
法律分析：开除公职后是没有退休金的，但单位可以酌情给予生活补助。行政事业单位干部、职工开除公职后，其社会养老保险账户自动被冻结作废，恢复公职后才可继续以前的养老金账户。如果是到其他类型单位工作或自谋职业，则要自行重新参加社会养老保险。被原单位开除公职或刑满释放后经劳动人事部门正式批准录用为全民、大集体职工或企业劳动合同制职工的，应从重新参加工作之日起计算工龄。属于临时工的，从缴费参加养老保险时计算投保的年限。
法律依据：《关于处理国家机关工作人员退职、退休时计算工作年限的暂行规定》第八条：工作人员受过开除处分的，应当从重新参加工作之日起计算工作年限。因此，国家机关工作人员被开除之后，因为之前的没有缴纳基本养老保险费工作年限不能视同缴费年限，没有缴纳基本养老保险费的，不可以退休；缴纳了基本养老保险费的，可以和被开除之后再就业期间缴纳基本养老保险费的缴费年限合并计算，达到法定退休年龄，缴费年满15年的，可以办理退休按月领取基本养老金。
法律分析：开除公职后是没有退休金的，但单位可以酌情给予生活补助。行政事业单位干部、职工开除公职后，其社会养老保险账户自动被冻结作废，恢复公职后才可继续以前的养老金账户。如果是到其他类型单位工作或自谋职业，则要自行重新参加社会养老保险。
法律依据：《中华人民共和国劳动合同法》
第三十七条 劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。
第三十八条 用人单位有下列情形之一的，劳动者可以解除劳动合同：
(一)未按照劳动合同约定提供劳动保护或者劳动条件的(二)未及时足额支付劳动报酬的(三)未依法为劳动者缴纳社会保险费的(四)用人单位的规章制度违反法律、法规的规定，损害劳动者权益的(五)因本法第二十六条第一款规定的情形致使劳动合同无效的(六)法律、行政法规规定劳动者可以解除劳动合同的其他情形。
用人单位以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动者劳动的，或者用人单位违章指挥、强令冒险作业危及劳动者人身安全的，劳动者可以立即解除劳动合同，不需事先告知用人单位
第三十九条 劳动者有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同：
(一)在试用期间被证明不符合录用条件的(二)严重违反用人单位的规章制度的(三)严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的(四)劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的(五)因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的(六)被依法追究刑事责任的。
第四十条 有下列情形之一的，用人单位提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后，可以解除劳动合同：
(一)劳动者患病或者非因工负伤，在规定的医疗期满后不能从事原工作，也不能从事由用人单位另行安排的工作的(二)劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的(三)劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行，经用人单位与劳动者协商，未能就变更劳动合同内容达成协议的。
开除公职后是没有退休金的，但单位可以酌情给予生活补助。
开雅阁掉面子吗（雅阁开出去有面子吗） ♂
开雅阁掉面子吗（雅阁开出去有面子吗）- 雅阁开出去有面子吗
- 现在开七代半雅阁丢人吗
- 【车主点评:本田雅阁商务十足，开出去有面子】
- 开八代雅阁有面子嘛
- 21岁女生适合开雅阁吗什么档次开出去丢脸吗
- 开20万的车很丢人吗比如天籁雅阁凯美瑞
- 25岁开雅阁有面子吗
雅阁属于主流的合资品牌中型轿车，一般来说开出去算不上有面子，也算不上没有面子，只能说中规中矩。
不丢人。截止2022年5月13日七代半雅阁是最经典的雅阁，虽然是老车但是很彰显档次，现在开出去依旧面子十足。
#选车理由 外观设计很好看，很有气派，很省油，性比价高，是个人喜欢的款。#最满意 外形十分的美观，很时尚，很有气派，性比价高，而且性能很好誉油，音响自带哈晏卡顿，配置HUD原车带有，这个是比较的高科技。
#最不满意 底盘低，座位有点低，并且还有奇怪的味道，很难闻，声音非常大，没有倒车影像仪和全景天窗。
#空间 人坐的空间很宽，后备箱空间很小，放一点点东西就占满了，中间扶手箱的那个只能放得下一个手机，抽纸巾都放不了
#外观 个人感觉外观十分的高端、时尚，颜色也不俗气，很经典
#内饰 味道很难闻，USB接口很少，导航很清楚明确，不担心迷路，里面的装饰有点跟不上时代的潮流，老气。
#动力 动力十分给力，是个人想要的，只要一脚踩下去，动力就上来了，很平顺，不吃力。
#操控 操控算一般，方向盘很轻，刹车也不是很好踩，转向精确，总之一句话挺好的。
#舒适性 舒适性也还可以，就是座位低，有点硬。
#油耗 省油，就是开空调的时候比较耗油吧。
没啥面子。普通车。除了大没有什么好的。国人就是喜欢这种面子车，凯美瑞，雅阁都是面子车。
当然可以开啊。车子是为人服务点代步工具而已，没有高低贵贱之分。什么车丢脸啊？什么车不丢脸啊。别在乎这些无聊的东西。车子不代表身份。
当然不丢人了，我就是开天籁的，有三年多了，无论是家用还是工作上用都挺不错的，大沙发的舒适性同事经常讨论，就因为坐过我的车，两个同事已经买了天籁，天籁口碑在我们同事之间非常好，因为都真实的体验过，不是没接触过就下定论那种，如果想买车，建议先去体验一下，真的很舒服。
开雪佛兰一般什么档次人（开雪佛兰一般什么档次人） ♂
开雪佛兰一般什么档次人（开雪佛兰一般什么档次人）- 开雪佛兰一般什么档次人
- 韩国多少人开雪佛兰，雪佛兰在韩国是个什么档次的车呢
- 雪佛兰车算是高端车吗
- 开白色雪佛兰算什么档次
大方，风度。
雪佛兰车标的真正含义是图案化了的蝴蝶结，被称为“金领结”。英文Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰称得上世界上最成功的汽车品牌。
汽车驾驶注意事项
雪佛兰科鲁泽磨合期为3000公里。汽车刚入手时，将零件的金属碎屑以及毛边磨损掉的过程就叫做磨合期。
载货不能过重：超载转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能；长期超载还会缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。一般建议载重不能超过额定载荷的70%。
非常多，但在韩国不挂雪佛兰，挂大宇车标，少部分挂双龙。韩国人开好车的也不多，他们的消费观不是有钱就一定要买高档车，这个与我们中国的消费有很大区别。所以雪佛兰在韩国是大众化的车。
雪佛兰的车型在国内应该算是比较亲民的吧。雪佛兰也有高端的车型的，但是整体来说这个品牌应该不算高端。跟BBA，雷克萨斯，保时捷等等高端品牌比起来，雪佛兰的品牌影响力肯定还是比不了的。
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