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停车小心避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其它影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。少用急刹车起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车;在转弯和坏路面行驶时,要适当减速;面临无法避开的碎玻璃时,要减速通过,千万不要急刹车,因为急刹车使压强增大,玻璃碎片更容易扎入轮胎。
胎温自然散热轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易产生胎温过热、气压增高的情况,此时应停车散热,不能放气降压或泼水降温。紧急补胎剂这种紧急补胎产品可随身携带备用。补胎剂品牌很多,可靠的产品其成分除橡胶外应该还有阻燃剂、防爆剂和充气剂。原理是产品中的橡胶通过接触嵌入轮胎穿孔内瞬时硫化,将胎冠上6mm以下的刺孔永久封补并瞬间充气。这种产品不单能及时修复轮胎穿孔,还能将无气的轮胎充气至标准气压的70%左右。当出现穿胎时,只需将补胎易软管上的螺帽与穿胎的气门嘴拧紧,轻轻一按,将补胎剂灌入车胎内,2~3分钟内就能安全、轻松地解决修补轮胎同时充气的难题。
轮胎防盗螺丝
新车的轮胎失窃问题日渐严重。除可采用防盗车轮锁,也可采用防盗螺丝防止轮胎被盗。其原理是将防盗螺丝的外形加工成不规则的外径形状,必须使用该车轮配套的专用拆卸工具才能将车轮拆下。不过,螺丝拆卸的专用工具一旦丢失也会给车主带来极大的不便,这样只有到专业锁店开启。
鼓包车胎必须换
目前绝大多数轿车采用的都是子午线轮胎,这种轮胎胎壁是其最薄弱的部位。因为整条子午线轮胎,只有胎壁上没有钢丝,所以在使用中也必须十分小心。在路况不好的地段高速行驶时,轮胎可能撞击深坑或其它异物,从而导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。另外,经常上马路边的人行道和停车时轮胎刮蹭障碍物也有可能造成胎壁受损出现“鼓包”。
本帖转自上海大众车友会
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汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式各网络式三大类。
机械式防盗:
防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具,包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板锁(离合器踏板锁、制动踏板锁)、车轮锁等到等到,通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件,使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜,缺点是不能报警。
电子式防盗:
防盗装置也称微电脑防盗装置,主要有插片式、按键式和遥控式等种类。该防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路,当整个系统开启之后,如果有非法移动汽车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路时,防盗装置立刻发出警报,顿时灯光闪烁,警笛大作,同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路,甚至自动变速器电路,使汽车处于完全瘫痪状态。该防盗装置安装隐蔽,功能齐全,无线遥控,操作简便,是目前中、高档轿车上广泛使用的防盗装置。
网络式防盗:
汽车防盗系统是目前国际上比较流行而且比较先进实用的一种防盗方式。它是在充分总结了前几各防盗方式存在的一种新型的汽车防盗方式。其主要有两种:一种是全球卫星定位、通过GSM进行无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗防劫的CAS防盗系统,俗称“地网”。该类防盗系统最大的优点是改变了传统防盗装置单一的技防功能,而增加了人防功能,它能过建立在天空和地面的“网”对车辆进行及时报警并跟踪定位,从而使公安快速出警追堵被盗车辆成为可能,而且这种防盗系统具有阻断油、电路熄火停车等防盗又防劫功能。
指纹识别式防盗:
汽车指纹识别防盗系统是国际上最新流行的,也是防盗效果最好的防盗系统。它通过人体指纹的生物特征的唯一性,通过指纹识别控制汽车的电路,油路,启动马达等,从而达到防盗的目的。它多采用物理连接,没有空间信号的传递,从而有防屏蔽等功能;活体指纹的不可复制性以及复杂性,从而可以做到防解码等特点。指纹识别技术分为光学活体指纹识别技术、半导体指纹识别技术、电容指纹识别技术三种,其中光学活体指纹识别技术的稳定性最好。
通常我们看到的中低档车都装电子防盗器,高档车装有网络防盗器。
工作原理:
一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片,里面有一些开关门,当外加一个触发电压的时候,开关门就打开输出一个正电压到驱动电路,推断执行机构和报警电路。外加电压靠传感器或开关来完成的,具有隐蔽性和不可破坏性。电控汽车一般都是原厂带的防盗器,原理与电子防盗器大致相同,只是电路互相牵连,主要是锁死发动系统。网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外,还能把盗情发送到车主的手机上,并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
GPS卫星定位防盗器功能就更强了,几乎综合了所有的防盗功能,并能用卫星准确定位在5米范围内,也就是眼前。其传感器有采用无线传感的,很难破坏。
信息来源:概念90汽车服务
明锐应该是在上海大众斯柯达4s店订购和保养。跟大众4s是分开的
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