雅阁改装 雅阁改装案例

雅阁改装 雅阁改装案例

雅阁改装低趴是不合法的。把汽车改成低趴是可以上路的,交警也不会抓你,但是年审就不能通过了,只能恢复原状才能审核通过,因为低趴就是改变了汽车原来的外观了。

这几年国内改装文化越来越流行，在全国各地也举办了不少改装车文化展览令不少改装小白体会到改装车带来的乐趣。雅阁一直是改装车展的常客，各种风格各种颜色的改装雅阁层出不穷，那么十代雅阁最美改装风格又有哪些呢？

十代雅阁最美改装风格

雅阁作为一台十足十的JDM，其实很适合往TYPER化去发展，通过更改一系列的TYPER套件令自己的雅阁看上去更加战斗，不过正品的TYPER一般比较难找而且昂贵，不太推荐刚接触改装的朋友去尝试。除了TYPER化之外，十代雅阁还很适合走低趴风格，修长的车身的较低的底盘会令整台车看起来更加有视觉冲击力。低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。

十代雅阁改装案例推荐

下图这台雅阁改装方案我是比较认同同时也值得推荐的，这台雅阁走的是低趴HELLAFLUSH风格，前后包围其实是没有改装的只是加装了一套国产副厂的前唇和侧裙。避震方面选用了一套AIRBFT气动避震，这套避震带有升降记忆功能，价格会比较贵但舒适性和实用性都要比绞牙避震更优秀。轮毂如果想省点钱的话可以考虑选择雅泛迪TREND系列，一套下来大概5000元左右，以上所说的改装案例总体费用约38000元。

雅阁的优缺点

1、性价比比较高。加上终端优惠有，低配雅阁落地还不到20万，对于一台B级车而言性价比确实很高。

2、混动车型动力强劲且省油。如果买雅阁建议购买混动车型，混动车型不但驾驶起来动力表现更好，同时市区行驶油耗只有5升左右。

3、空间巨大。在日系三强中雅阁的空间是最大的，特别是后排空间简直可以用奢侈去形容。

1、隔音比较一般。历代雅阁的隔音一向做得比较一般，高速时风噪比较大。

2、减震比较硬，过减速带时舒适性一般。

八代雅阁改装超简单的。单边改双边，2.0-2.4改3.5的。或者运动点的，改四出的。跑车声音，都可以的。我家有做的。

前驱还是自动波的车建议不要花大价钱改装