解析哈弗神兽，颜值高设计好，配1.5T涡轮增压引擎+前后独立悬架

解析哈弗神兽，颜值高设计好，配1.5T涡轮增压引擎+前后独立悬架

在国内汽车市场当中，紧凑型SUV一直都是热度最高的车型，不仅是因为相比于轿车通过性更强，最主要还是体型更大空间更宽敞，能够满足家庭用户接娃上下班的需求。今天我们就来给大家介绍一下综合产品力稳定的国产5座SUV，它就是哈弗神兽(图片|配置|询价)，新车官方指导价达到了13-16.7万，外观设计新颖独特，内部空间宽敞充沛，动力上则搭载了1.5T的四缸涡轮增压引擎，下面我们就来具体看看它在各个方面的表现究竟如何，能否满足普通家庭用户的相关需求。

首先我们按照惯例，从大家最关心的动力部分开始说起，此次试驾版本为哈弗神兽 2021款 1.5T 智领版，新车搭载一台最大功率达到184马力的1.5T横置涡轮引擎，峰值扭矩也有275牛米。通过我具体的试驾实测后，我们对它的整体操控表现是比较满意的。起步情况不拖沓，刹车响应灵敏，能够对驾驶者的操控意图深度理解。在进行紧急刹车的动作时，车身没有明显的前倾趋势，车子会保持一个比较体面的姿态。油耗方面我们是在城市路段、高速路段、高架道路都进行了测试，最终得出来的数据为百公里油耗8.5L，燃油经济性在家用车当中是比较正常的标准。

悬架部分，新车采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，在家用SUV当中是常见且可靠的底盘搭配，实际调校偏向运动，对于路面所传来的大部分振动都能够有效过滤掉，即使过一些大的颠簸或者减速带，弹簧回弹的速度也很快，因此内部驾乘人员并不会有明显的振感。另外在高速状态下转弯时，底盘有着不错的支撑效果，转向系统几乎不存在虚位，能够给予驾驶者充分的操控信心。唯一有些遗憾的是速度上来之后胎噪会有些大，内部乘客听起来会很吵。

当我们实际进入到哈弗神兽的内部座舱当中，内饰整体色调采用暗灰色，呈现出来的状态比较商务高级，中控台轮廓相对平缓，从而能够为驾驶者提供开阔的前方视野，10.25液晶仪表+12.3英寸中控屏幕的双联大屏设计很有科技感，面板处还设有银色隔板的包边处理，出风口位于副驾驶前方面板的位置，横向布局则属于较为常规的样式。座椅表面为菱形红色缝线组合，看起来比较活泼时尚。车内使用的皮质软性材料并不多，但在门把手等细节处的设计十分精巧，属于很耐看的类型。

整车长宽高方面的数据分别为（mm）4780/1890/1675，轴距也有2800mm，尺寸在同级别中属于很出众的水准。 笔者个人的身高在175cm，体重属于正常标准，将前排座椅调整到合适的位置之后，坐正身体头部会有1拳左右的盈余。来到后排同时将靠背角度调整到最大，腿部有着超过2拳的宽敞盈余，头顶空间也超过2拳，宽大的座椅坐上去之后非常舒服，而且中央位置地板不存在任何凸起，这也就意味着即使长途旅程也没有问题。

最后我们再来重点聊一聊它的外观颜值究竟怎么样？这也是当下年轻人最关注的话题，前脸部分新车采用了经典的哈弗家族化设计风格，横向元素所组成的大嘴式前脸很有气势，分体式 LED前大灯组采用扁平化形状，包括格栅上方、下包围处都有着橙色装饰带的加持，对整体时尚感都有着不错的提升作用。车尾部分轮廓极具层次性，后包围采用大块黑色塑板包裹，在视觉上看重心很高，两侧还集成了红色的反光带，实用性不错。

总体而言，哈弗神兽综合实力是相当稳定的，外观颜值设计有特色，空间宽敞充足，平常出去自驾游也没有问题，在同级别车型当中配置等级、动力表现都很不错，虽然存在一些小的问题，比如说胎噪声音比较大，但不影响总体的用车感受和驾驶舒适度，大家觉得哈弗神兽这款车是自己理想中的座驾吗？欢迎在评论区下方留言。