油耗最低的轿车 油耗低的国产车

油耗最低的轿车 油耗低的国产车

官方指导价：9.98-16.98万，级别：紧凑型轿车，油耗：6.2升~6.5升/百公里

广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。

新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。

2、卡罗拉

官方指导价：10.58-15.98万，级别：紧凑型轿车，油耗：7.3升/百公里

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。

还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

官方指导价：9.98-16.15万，级别：紧凑型轿车，油耗：6.3升/百公里

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。

官方指导价：11.59-16.99万，级别：紧凑型轿车，油耗：5.7升/百公里

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。

同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车，油耗：6.7升/百公里

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

6、马自达3昂克赛拉

官方指导价：11.29-18.99万，级别：紧凑型轿车，油耗：5.3升/百公里

《礼记·乐记》中有这一个说法：大乐必易大礼必简，用来形容马自达昂克赛拉最贴切不过。通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格。

但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。

在现实生活，油耗比较低的车子，自然是深受大家喜欢。因为这样的话，可以帮助大家节省更多的成本，那么对于我们来说，有哪些是油耗比较少的自动挡汽车呢？其实这个还是比较多的，比如说，现代的伊兰特、日产的轩逸、丰田的卡罗拉，这些车子他们的油耗都是非常低的，对于我们来性价比都非常的高。当然这里所说的油耗力是指实际工况油耗，而我们自己的真实油耗可能就会因为不同的人，不同的习惯有所不同。我一般情况下，什么东西会影响油耗呢？下面我们一起来简单了解一下吧。

首先是，驾驶习惯。对于我们来说，影响油耗的主要原因可能就是我们的驾驶习惯。所以要想节省油耗，我们一定要优化我们的驾驶习惯。在现实生活中，很多人的驾驶习惯非常的不好，他们习惯了怠速的时候听音乐开空调或者是习惯了一脚油门到底。这种习惯对于油耗来说都会有严重的影响，也会导致油耗快速增加。所以我们要想控制他，就一定要改变那些不好的习惯。

其次，车况原因。除了驾驶习惯之外，车辆的车况也是会影响的。当我们行驶在不同的路段的时候，当我们车辆保养情况不一样的时候等等各种因素，都会影响我们的车辆的车况。而这些就会导致我们的油耗发生变化，所以在日常生活中，我们也需要关注这些内容。

只有我们能够真正在乎这些东西，我们才能够真正提升我们的油耗。并不是说我们的油耗为什么这么高，这句话我们要先问问自己。希望大家能够引起重视，当然有些原因可能是因为车辆故障原因，不过这种情况还是比较少的。

昌河的北斗星，不二选择，空间大，油耗低。我同学买了一台，我也准备买，就是样子不好看，

国内汽车耗油最低的是:第一、本田思域第二、本田思迪。第三。丰田卡罗拉 （这不是指单方面耗油。好要跟车本身发动机的排量结合的排名）。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。