威志v5怎么样 威志V5怎么样

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威志V5好开省油价格亲民，空间舒适性良好,外形内饰都有提高，后排人性化不够，动力配置足够。

全新的威志V5设计来源于2010年天津一汽在北京车展上发布的TFC-C2概念车。从我们目前所获得的其最终量产版谍照的造型上来看，其还是基本延续了概念车的设计理念。虽然头尾灯、水箱罩以及前后保险杠、后视镜、门把手的设计都有更新，但和现款相比，新威志V5的车身线条的变化却并不明显，所以我们还是能看到现款车型的影子。只不过，新威志V5的总体感觉会显得更为时尚、动感。

相比现款的威志，新威志V5回归了主流的仪表、中控分离的设计。虽然说整体风格上仍偏日系的感觉，但是装配质量和质感还是有一定提升的。其中，新的三连发仪表盘为蓝色的自发光设计。中控的防桃木饰板仅仅是硬塑料，空调也依旧是手动的。另外，我们所拍摄到的这款新威志V5所装配的娱乐系统为最简单的单色数显屏，而根据中控的整体设计布局来看，其装配彩色大屏幕LCD屏的几率不高。内饰

根据传闻的消息，新威志V5的车身三围分别为:长4300mm、宽1680mm、高1500mm，轴距为2425mm;其还将标配双安全气囊、可视倒车雷达等在更高级别车型才有的配置。不过由于只是传闻，这些配置是否最终属实还有待确认。

根据谍照显示，新威志V5的后悬挂依旧为纵臂扭力梁的设定，由此判断新威志V5依旧是延用了现款的底盘为制造。同时，虽然轮圈的样式有所更新，但依旧为14寸的配置。

新威志V5装配的是一具1.5L的VCT-i16气门发动机，带有VVT可变气门正时系统，其内部代号为CA4G5A，它将取代现款威志所装配的丰田5A+发动机;变速器的搭配则依旧是5速手动和5速自动的配置。

由于装配了新增VVT可变气门正时系统的新引擎，所以新威志V5的油耗表现会有所下降。从工信部的公告资料来看，装备丰田5A+发动机的现款手动挡威志百公里综合油耗为6.5L，而装备了CA4G5A发动机的手动挡新威志V5百公里综合油耗为6.1L，提升了大约6%左右。不过，虽然油耗表现有所提升，但在性能方面，新威志的动力表现则会和老款相当。

威志V5是丰田NBC平台的。它是丰田的技术。策思头非模仿80年代月歉田5A呆板修制的地津市一汽喊那个呆板5A+，那个呆肉油耗比力低，其他圆点就很一般般了，下速静力以及乐音比力差，没有里息替皆会内的野用车照陈倒确的，末究油耗低最沉要车的量质一般般，比冬害少面，名正在尔更提议您念质威乐，比威志量质歹，量质没有太歹。威乐应当非1.4的8A策思头，而5A策思头的排质非1.6的。

优点：威志V5的尾部设计，少了老款车型的死板，饱满敦实的整体造型加上较为到位的细节线条处理使得其拥有不错的视觉效果，灯设计与前大灯造型形成了很好的呼应，而且整体感不错，虽然没有没有和威志V2一样加入了LED光源，但是灯光点亮后的效果依旧不错。

缺点：后排的储物能力则相距甚远，基本没有什么储物能力，这点来说还是相当不便的，

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