吉利帝豪ec7―ev报价 ♂
吉利帝豪ec7―ev报价
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吉利帝豪2013年1月推出了2013款EC7和EC7-RV，新车的市场售价现已公布。此外，2013款帝豪EC7将于3月20日正式上市。 2013款帝豪EC7拥有两个排量共8款车型，售价区间为7.18-11.38万元，帝豪EC7-RV共两个排量共4款车型，售价区间为7.68-10.18万元。
帝豪EC718 售价:6.85-11.18万
车款名称 变速箱 油耗 指导价 售价
2009款 帝豪EC718 1.8L MT标准型 手动 6.5L 7.98万 7.08-7.98万
2009款 帝豪EC718 1.8L MT舒适型 手动 6.5L 8.28万 6.85-8.58万
2009款 帝豪EC718 1.8L MT豪华型 手动 6.5L 8.98万 7.26-9.28万
2009款 帝豪EC718 1.8L MT尊贵型 手动 6.5L 9.68万 8.32-9.68万
2009款 帝豪EC718 1.8L MT旗舰型 手动 6.5L 11.18万 9.85-11.18万
吉利新帝豪2015款只有中配的向上版，没有顶配车型。吉利新帝豪EC7顶配车型只有2014款的1.3T+CVT+ESC+HHC尊贵版。这款车型，落地价大概在11万5千左右(含新车购置税，商业险，交强险，上牌费等一系列需要缴的费用)，不计算刚才那些，裸车价大概在10万左右，基本上A级紧凑级家用轿车，该有的都有了。再要好，就只有去B级中级车里选购了。吉利新帝豪，性价比很高的。品质也很不错。只有买了才知道。
你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！
1，2014新款帝豪EC7手动时尚版裸车最低6万9千8百元，新车目前没让利空间，价格还不下来。
2，各个4S店都严格遵循厂家建议指导价在销售，在众多排队等待足有30天以上才能提到新车的
3，各位忠实车主友情提醒您，现在一车难求，预定还需趁早，越到元旦和年底，价越不会松动，
4，车少人多，短期内不易撬动坚挺的价格来个下滑，只要不拖到年后，资深车友多会提醒赶紧，
5，越早下单预定，价虽还不动，但可以多索取赠品，多要几次免费保养或延长保修，保险让利，
6，上牌优惠，也可避免年前货源紧，扎堆提车，为你上牌上保险的服务态度和质量下滑难保证，
7，也避免那时，维修售后保养拖沓，等候时间长的痛苦。需提醒您一点，时尚版是最低配版，
8，您不缺那区区8千元的差价的话，还是推荐你选精英型(标准配置)，各方面上升档次可不是一
9，点点，是全面升级了，时尚低配版简直就是乞丐版，你买了过不多久真会后悔的，精英版的，
10，往后你还不至于那么快就后悔。当然，如果你还是愿意投入点，10万零8百的顶配，再添个
11，约2千5到3千5(各地有差价，还有你砍价的能力)选装个ESC和HHC，那就锦上添花，最最好。
12，这都是裸车价。落地价：还得加购置税，交强险，三责险，上牌费，最后11万多才能真上路。
家用够用了，性价比高，我是车主，买这车值了。
吉利帝豪EC718
外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。 动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。帝豪EC7 CVT
帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。 与帝豪EC7 1.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。 与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。 帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7 CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型
2013款帝豪EC7官方售价表
车型 售价(万元)
1.5L 手动进取型 7.18
1.5L 手动精英型 7.98
1.8L 手动精英型 8.28
1.8L 手动尊贵型 9.38
1.8L 手动旗舰型 9.78
1.8L CVT精英型 9.28
1.8L CVT尊贵型 10.48
1.8L CVT旗舰型 11.38
2013款帝豪EC71.5手动精英版，官方指导价7.98万元，1.5的全系都没有天窗，没有导航，需自己加导航。这款车有少量现金优惠，具体看各地经销商政策了，一般在7.5万左右可以拿下，新车购置税6821，保险费用4825，车船税480，上牌200多，包牌将8万多将近9万。
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吉利帝豪ec7与ec715有什么区别 ♂
吉利帝豪ec7与ec715有什么区别
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- 吉利帝豪ec715机器是合资的还是国产的
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- 能否将吉利帝豪ec715的发动机JLγ-4G15换成ec718的JLγ-4G18
- 今年7月出厂的帝豪EC715是DVVT的发动机吗
吉利帝豪EC7可以指帝豪EC7全系列车型家族代名(比如EC715，EC715-RV，EC718，EC718-RV)，也可以只指帝豪EC7三厢车(EC715，EC718)。EC715指的是EC7车型里的三厢车，且发动机是1.5L排量的自然吸气的电喷汽油发动机。带-RV的是指两厢车。三厢车的车尾都带传统意义上的后备箱，而两厢车的车尾没独立的后备箱，只有后背门。
是国产的: 自主研发的JL4G15发动机,1.5L排量,在同排量发动机中不是最好的,但也不次,中等偏上吧!
吉利帝豪EC715RV使用的发动机的型号是JLγ4G15。
是吉利自主研发的发动机。
参数：直列四缸、自然吸气，水冷、DOHC（双顶置式凸轮轴）、16气门、CVVT。
性能：自主研发的发动机与传统进口发动机存在差距、发动机噪音较大，理论油耗6L/百公里，实际油耗在9L/百公里左右。
吉利CVVT的JL4G15-F发动机，最大排量1498毫升，最大功率78千瓦，排量和功率与所用的JL4G15D相同。这是吉利的第四款CVVT技术发动机。相比较老款发动机功率略有提高。但我个人认为并不一定比老款发动机好。MR479QA这款成熟发动机还将是吉利主力配置。但是也从另一角度说明了吉利核心技术的提速。
吉利帝豪EC715RV使用的发动机的型号是JLγ4G15。
是吉利自主研发的发动机。
参数：直列四缸、自然吸气，水冷、DOHC（双顶置式凸轮轴）、16气门、CVVT。
性能：自主研发的发动机与传统进口发动机存在差距、发动机噪音较大，理论油耗6L/百公里，实际油耗在9L/百公里左右。
不是，是CVVT的，但是基本上都是可变气门正时的发动机，丰田叫VVT-I，本田叫I-TECT,原理都一样
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吉利帝豪EC7原车导航升级要多少钱 ♂
吉利帝豪EC7原车导航升级要多少钱
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你好，一年以内免费升级，过了一年就要收费来激活新地图，升级费用我们这需要二百八十块钱。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
如果车载导航为原厂自带的话，只能前往4S店进行升级。如果是自行加装的导航，则通过导航主机上的SD卡，在加装导航的品牌官网上下载。如果使用的是安卓版的车机系统的话，可直接在操作界面上对车机版的导航进行升级。
如果是凯立德地图，那么在凯立德官方网站上下载凯立德升级助手，根据提示操作升级，然后凯立德官方淘宝店购买激活码激活，198元一次升级，目前是秋季版j09，你可以看看你的导航版本，是否需要升级，在凯立德主界面，功能、帮助、系统版本里面查看
解压文件夹-复制到新的SD卡-插入-重启。
在获得了官方升级包以后，解压文件夹，然后将文件复制到新的SD卡中，拔掉车上的中控导航SD卡，插入复制好文件的新卡，重新启动以后按照提示操作，随后就会自动重启完成升级。
电脑上安装刷机工具，例如:甜椒，刷机精灵，卓大师等，各大软件都有不同的刷机精灵工具。一种root工具不成功很正常。毕竟安卓系统版本太多，硬件配置有高有低，各有不同。rom版本有原生，也有深度定制的，冷门杂牌手机注意能root就root，不能的话，也相当难刷机，毕竟有rom刷机才可以，一旦刷坏，很难解决。手机端root的也有很多，也有可以用的。比如z4root,kingroot,一键root,移动叔叔等这些对2.3以下有用。电脑端的解决方案很多，一款软件支持不彻底，只能等待后续升级支持。root成功，且必须有“超级用户”管理权限，否则root无法发挥作用。
真皮、塑料部件之间存在间隙或偏差、移位等情况，在颠簸路段易因挤压松动产生异响。一般找寻异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。2、车载音响的扩音器与车子部件之间碰撞产生的异响，这个主要就是通过拧紧螺丝的方式就可以将扩音器、CD机等固定住即可。3、车内电流的声音，基本上是在车子刚启动的时候比较大一些，尤其是冷启动的时候立即或自动开启的音频、空调等设备，等热车或行驶一会稳定了就会自然消除。4、天窗玻璃与天窗框之间碰撞的声音，汽车长时间暴晒导致天窗胶条软化变形后硬化，导致出现缝隙或错位，再加上可能天窗滑轨时间太久没有保养使用润滑油，在行驶中就容易产生异响
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吉利帝豪ec7参数（吉利帝豪EC718和EC715有什么区别） ♂
吉利帝豪ec7参数（吉利帝豪EC718和EC715有什么区别）- 吉利帝豪EC718和EC715有什么区别
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EC718和EC715的区别为：最大功率不同、最大扭矩不同、发动机不同
一、最大功率不同
1、EC718：98千瓦。
2、EC715：80千瓦。
二、最大扭矩不同
1、EC718：170牛米。
2、EC715：140牛米。
三、发动机不同
1、EC718：采用1.8升直列四缸自然吸气发动机。
2、EC715：采用1.5升直列四缸自然吸气发动机。
参考资料来源：百度百科——帝豪EC7
参考资料来源：百度百科——帝豪EC718
帝豪ec7和帝豪ec718的区别：百公里油耗不同、搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同
一、百公里油耗不同
1、帝豪ec7：百公里油耗7.7升/百公里。
2、帝豪ec718：百公里油耗6.5升/百公里。
二、搭载的发动机不同
1、帝豪ec7：搭载多点电喷JLγ-4G15发动机。
2、帝豪ec718：搭载GETEC JLγ-4G18、CVVT发动机。
三、匹配的变速箱不同
1、帝豪ec7：匹配的五速手动变速箱。
2、帝豪ec718：匹配的CVT变速箱。
参考资料来源：百度百科——
参考资料来源：百度百科——帝豪EC718
吉利2014款新帝豪EC7三厢车跟EC7-RV两厢车中搭载型号是JLB-4G13T的1.3T涡轮增压发动机的车型，排量是1.299公升。发动机转速在1500转以下时，动力跟1.3升排量的自然吸气发动机一样，但发动机转速超过1500转，涡轮介入，动力就相当于1.8升排量的自然吸气发动机的动力，排量还是一样的1.299升。
吉利帝豪EC7轴距2650mm
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。
帝豪EC7还可以。是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。
2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。
2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG 3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。
吉利帝豪2013年1月推出了2013款EC7和EC7-RV，新车的市场售价现已公布。此外，2013款帝豪EC7将于3月20日正式上市。 2013款帝豪EC7拥有两个排量共8款车型，售价区间为7.18-11.38万元，帝豪EC7-RV共两个排量共4款车型，售价区间为7.68-10.18万元。
帝豪ec715两厢参数：1、动力稍显不足，起步比较“肉”。提速较慢，速度已经上来的情况下操控性还不错，市区驾驶还可以。此车自重较大，1.5的发送机有点小马拉大车的感觉；
2、715并不比718省多少油。反而是驾驶习惯不好的司机开这个车，油耗比718还费。如果入手自动挡的，1.5的动力明显不足。夏季开空调感觉非常明显；
3、帝豪EC7系列性价比挺高的。配置远远高于合资品牌。715和718除了排量不同，车架，轴距，车厢尺寸都一样，比较宽敞，驾乘舒适性很好，减震也不错。轮胎较宽，抓地性能不错，油耗稍大。尤其设计自动挡的，油耗更大。
个人认为帝豪好，我现在用的是远景1.5的，车身全安(有一次和一辆货车碰了一下，只是保险杠上掉了点漆）人本人1.78空间没问题，主要跑郊区，油耗7个多点，帝豪是远景的升级产品，在安全、空间、油耗等方面都不错。再说吉利的发展后劲儿大，从收购澳大利亚自动变速器，到收购沃尔沃都是证明。
帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。
安全性能上，作为吉利未来面向欧美市场的主打车型，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。
扩展资料：
帝豪EC718前后保险杠内置复合泡沫棉材料和防撞钢梁，能有效吸取撞击能量，缓解撞击力道，保护发动机和人的安全。
吉利帝豪ec7发动机防盗认证失败怎么解决 ♂
吉利帝豪ec7发动机防盗认证失败怎么解决
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- 帝豪ec7发动机防盗认证失败怎么解决 帝豪ec7发动机防盗认证失败解决方法
- 你好，吉利帝豪ec7有点问题，就是打着就熄火了有时候防盗器报警，有时就不报警
1，吉利2014款新帝豪ec7出现发动机防盗系统认证失败，具体原因不明，厂家也没给出合理解释。
2，以我亲身遭遇过的经历，加上吉利4s店技师给出的尝试解决办法，归纳到下面，请逐一尝试。
3，开门坐进车内主驾驶座上，掏出车遥控钥匙，贴到一键启动按键上，保持30秒钟以上，然后
4，继续贴着一键启动按键，按遥控钥匙上的开锁键。可多按几次或再按几次关锁键和后备箱键。
5，如果尝试几次，依然不能解除发动机防盗系统认证失败的报警，可扳开主驾位仪表盘下的发
6，动机舱的开盖把手，下车绕到车头前，面对车标，蹲下身，探头向三条镀铬条的缝里看，找到
7，暗卡把手，探手进去提开车头盖，在发动机舱左边有根横躺着的撑杆，把撑杆从卡子里提出来
8，撑杆顶端的卡口进准车头盖左沿的凹孔里卡进去，撑住车头盖后。你去找来m12的外6角扳手，
9，然后，探头找到电瓶的正极和负极接线柱，把盖住负极的塑料盖用手扳开，然后把固定负极的
10，的卡箍螺帽用m12外6角扳手拧开，把卡箍从接线柱上松脱开，保持1-2分钟后，再把卡箍套
11，回去，看吉利2014款新帝豪ec7出现发动机防盗系统认证失败是不是被成功解除。如果问题
12，依旧，再次松脱开接线柱，多几次。每次把卡箍套上后，握着钥匙，走进车内，多按几次遥
13，控钥匙上的按键(各个按键都多按几次，就象不懂的人一通瞎按一样，死马当活马医)，我上次
14，就是这样好了的。这2种办法，都是4s店技师教我尝试的。第1种就是把遥控钥匙贴一键启动
15，上保持30秒，再遥控开锁。第2种就是电瓶断电。但遥控钥匙的一通瞎按是我的同事无心插柳
16，不想柳成荫的歪打正着的无心之举挽救了我的车。还有第3种办法，是我昨天刚去4s店做首保
17，时，技师教我的，他们在一起琢磨了半天，其实前面两个办法也不怎么靠谱，权当是摸索的。
18，第3种办法就是我刚才说的，正确打开发动机舱车头盖，就是你在车标前探头看又探手去开的
19，暗锁，还是要把车头盖用撑杆撑起来后，找来一把一字螺丝刀，往暗锁机构里捣进去。马上
20，就好。不过，我没试过，技师说，自我之后再遇到吉利2014款新帝豪ec7出现发动机防盗
21，系统认证失败的车主，都是用这个办法给解决好的。注意别捣坏暗锁，打着手电筒照着捣喔。
你好！应该是防盗器没有解开发动机进行防盗了！防盗后电脑板会断油断电发动机就会熄火，把钥匙取下关上车门重新开关防盗器！然后开车门打火！希望我的回答你能满意祝你生活愉快
这个应该是通病,很多车主都反映有这个现象,防盗功能出现故障.种情况就是放到系统锁止了，根据检测到的故障代码显示需要把防盗控制的连接线束检查测量一下有没有连接不正常的情况，保险丝检查有没有烧坏的
1、帝豪715防盗解除方法：左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时拧钥匙即可解锁。
2、方向盘锁死的原因是汽车非常基本的一个防盗功能。原理是通过钥匙的旋转，由弹簧来控制一个钢销子，当钥匙拔出后，方向盘只要有转动，那个钢销子就会弹进预先留好的孔里，然后卡住方向盘确保你转不动。在方向盘锁死的情况下，方向盘会转不动，钥匙也拧不动，汽车无法启动，从而实现防盗。
3、如何如何避免锁死方向盘：锁死方向盘经常出现在新手车主上，因为停车熄火后，发现方向盘没有回正，然后就习惯性用手直接打回，这时方向盘立刻进入了防盗功能。所以在熄火后，尽量不要再碰方向盘，即使要回正方向盘，也要启动发动机来操作。
重新匹配一下防盗系统就可以解故障码了，具体的操作步骤如下：
1、打开吉利帝豪驾驶员这边的车门。
2、踩下吉利帝豪的刹车踏板，用来准备启动发动机。
3、按一下吉利帝豪的一键启动按键，将发动机启动。
4、吉利帝豪的仪表亮起，全车电源接通。
5、用手把吉利帝豪驾驶员这边的锁车防盗开关按住，按住之后别松开，持续5秒钟以上就匹配完成了。
有可能是进气cvvt电磁阀坏了，或者线路断路导致，检查线路若电磁阀插头信号正常就更换电磁阀。最好去4s店咨询一下，放心一点。
发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。
1.汽油品质差，不达标
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2.氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
3.空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
4.火花塞积碳
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象
帝豪ec7装有被动防盗系统，该系统不用手动激活或解除。当按下启动开关，遥控器在车内被发现时，发动机禁用系统会自动解除。也可以尝试将遥控器贴近启动开关，如果两种方法都不能启动发动机，则车辆需要修理，请联系可检修防盗系统的吉利汽车服务站再配一把新钥匙。
发动机防盗锁止系统的作用就是可以防止车辆被用不正常的方式启动，如果车主发现自己车辆的发动机防盗锁止系统灯亮了，没插钥匙的情况下是正常的，如果车主插了钥匙后还是处于灯亮的状态就是防盗锁止系统还是没有被解除的状态。
为了解除防盗状态，车主可以尝试将汽车的蓄电池负极断开一阵子，通常10秒左右的时间，然后等到发动机的保护数据清空后再连接上蓄电池就可以了。如果尝试过后没有解除的话就说明断电时间不够，可以再次断电，等待更长时间后再重新连接。
防盗或防盗提示系统出现了故障。
如车门、机盖或后背的感应器的损坏或防盗控制电脑到双闪警告器之间出现了电路故障,从而造成锁车灯不亮。在锁车的状态下,锁车灯亮说明汽车进入了防盗工作的状态,即防盗系统已经在正常的工作。”
1、开门坐进车内主驾驶座上，掏出车遥控钥匙，贴到一键启动按键上，保持30秒钟以上，然后继续贴着一键启动按键，按遥控钥匙上的开锁键。可多按几次或再按几次关锁键和后备箱键。
2、如果尝试几次，依然不能解除发动机防盗系统认证失败的报警，可扳开主驾位仪表盘下的发动机舱的开盖把手，下车绕到车头前，面对车标，蹲下身，探头向三条镀铬条的缝里看。找到暗卡把手，探手进去提开车头盖，在发动机舱左边有根横躺着的撑杆，把撑杆从卡子里提出来撑杆顶端的卡口进准车头盖左沿的凹孔里卡进去，撑住车头盖后。
3、然后，探头找到电瓶的正极和负极接线柱，把盖住负极的塑料盖用手扳开，然后把固定负极的卡箍螺帽用M12外6角扳手拧开，把卡箍从接线柱上松脱开，保持1-2分钟后，再把卡箍套回去，看发动机防盗系统认证失败是不是被成功解除。
4、如果问题依旧，再次松脱开接线柱，多几次。每次把卡箍套上后，握着钥匙，走进车内，多按几次遥控钥匙上的按键。
1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
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