30万插混首选吗？威兰达高性能版2.5L+双电机！究竟有何实力？

30万插混首选吗？威兰达高性能版2.5L+双电机！究竟有何实力？

随着时间的推移，国内汽车市场发展越来越快，尤其是在新能源领域，各大汽车品牌纷纷推出混动版车型，一方面可以减少油耗，提高整车的燃油经济性，另一方面可以起到保护环境的作用，虽然是燃油车转向新能源汽车的过度车型，但是在市场上的占有率还是挺不错的！最近我们了解到，广汽丰田旗下的威兰达高性能版(图片|配置|询价)车型关注度不错，属于插电式混动版汽车，起售价为25.88万元，一共推出了三款车型！今天我们一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？

威兰达高性能版最低售价：24.38万起最高降价：1.50万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测暂无车友圈6660车友热议二手车25.00万起 | 1辆

外观方面，符合大众审美

在外观方面，整车属于运动类型的，前脸采用大尺寸的梯形格栅配合黑色的中网设计，增加了整车的辨识度，两侧的LED大灯组像鹰眼一样犀利，前脸下侧加入了黑色元素进行点缀再配合引擎盖上的肌肉弧线，提高了整车的力量感！

车身侧面采用细腻的腰线进行点缀，层次感分明，远远看上去有荣放的影子，A、B、C柱则采用熏黑式的处理，车窗上沿部分加入了镀铬亮条进行装饰，再加上下部大尺寸的轮毂，整车运动感不错！

尾部设计方正，两侧的尾灯组相互呼应，呈现C字型，是整个车尾的亮点，并且内部采用红白两色的搭配设计，时尚感挺不错的，车尾下部则采用黑色的护杠设计，再加上双边双出的排气布局，整车表现力不错！

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整车尺寸均衡，增加了空间表现力

整车尺寸长宽高分别为4665mm、1855mm、1690mm，轴距为2690mm，采用全新设计的TNGA骨架运动座椅，平时乘坐的时候，座椅是比较厚实的，而且还有着不错的包裹性，舒适度增加了，我的身高是1米80，不过体重偏胖，以我的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，坐正以后头部剩余空间还有四指左右，这样的空间表现力还不错，平时一家人出行不会出现拥挤的现象！第二排支持4：6比例全平放倒，后备箱容积是580L，也可以放置大一点的行李箱和物品，为平时出行提供了方便！

内饰设计时尚，精致感不错

整车内饰设计精致感不错，采用双色搭配的内饰，并且加入了大量的软性材质进行包裹，质感增加了，搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，虽然采用的是简约式设计，但是挺丰富的，有续航里程、油量显示、电量显示等功能，同时也搭载了10.1英寸的中控屏幕，并且配备了智能语音交互、车载微信、高德地图、OTA升级等服务功能。

配置方面

广汽丰田威兰达高性能版全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、前后驻车雷达、倒车影像、胎压显示、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、主驾驶座椅电动调节、带自适应远近光的自动LED大灯、自动分区空调以及后排出风口等，并搭载了丰田全新一代Toyota Safety Sense 智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶功能。

动力方面的表现力

动力方面，高性能版威兰达搭载的是一台2.5L阿特金森循环发动机，最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩224N·m。电机方面，因配置不同而分有有单/双电机版本，前者的最大系统功率为134kW，最大扭矩为270N·m，而后者的总功率为174kW，总扭矩为391N·m。在E-Four电子四驱的帮助下，0-100km/h加速时间仅为5.92秒，表现力还不错。这套动力组合虽然不是同级别最强的，但是可以满足日常使用需求！

我们有幸的试驾了一次，威兰达高性能版一共有3种驾驶模式，分别是经济、标准和运动，在起步的时候并不觉得有迟缓，而且中途加速动力响应挺积极的，方向盘比较轻，在快速拐弯的时候轻快感不错，并且车身也不会出行倾斜的现象！

总结：

广汽丰田威兰达高性能版这款车的整体表现力还不错，首先在外观方面属于运动类型的，符合大众审美，并且在动力方面的混动组合，增加了整车的燃油经济性，如果在30万预算的情况之下，我个人的建议是混动四驱版本，在动力充沛的情况之下还可以享受节油的功能，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的。个人建议经销商可以增加优惠力度，毕竟现在汽车市场上的选择性变得越来越强了。