提速最快的车 15万以内提速最快的车
百公里加速前五:NO.5 布加迪凯龙从官方数据我们能增发现凯龙搭配的时8.0T W16发动机,最大功率1500马力,百公里加速只需要2.5秒,在正常驾驶模式下,该车的最大速度可以达到420公里每小时,但是如果在解除状态下,该车可以达到458KM/HNO.4Venom GT该车由英国汽车设计师Steve Everitt操刀设计,动力方面Venom GT沿用了Venom 1000 Twin Turbo V10的1000匹V8双涡轮增压引擎,中置后驱布局,得益于1225公斤的车重,Venom GT百公里耗时2.5秒,极速也可达421公里/小时。NO.3 Maxximus G-ForceMaxximus G-Force搭载了一台雪佛兰7.0升双涡轮V8引擎,经过重新调校后,Maxximus G-Force动力可达1600匹,同样得益于轻量化碳纤维车身,Maxximus G-Force0至100公里小时加速时间仅为2.2秒,为了追求加速度,Maxximus G-Force之配备一款3速半自动变速器。NO.2 Barabus TKR这只怪兽机器来自意大利,而它的心脏双涡轮增压的6.0L V8来自 英格兰,最大功率是骇人的1005匹(6800rpm),加上全碳素车身的轻量化车身使得0~60MPH(约合96KM/H)加速时间仅为1.67秒。极速270MPH(约合434.5KM/H)。对那些以为这部车是布加迪Slayer的人,Barabus的官方网站进行了回应。“TKR就是要做世界上加速最快,极速最快,操纵最棒,最奢侈级的GT车型。NO.1 Dagger GTDagger GT有着最伟大的雄心壮志,希望自己能够成为有史以来最为邪恶的量产车。 不过这款车在2011年的时候仅仅会制造5台,并且其中的2台已经预售。根据之前的报道,车子会基于克尔维特Cheetah概念车制造,同时成品也会打破很多记录,包括成为速度最快的直列汽缸发动机车以及在纽博格林赛道上面绕圈的时间最短等等。至于在车身的硬件方面,则涵括了来自于Nelson Racing Engines(这家公司曾经制造过最大输出功率1800马力的莫斯乐红色恶魔)的572多燃料双涡轮增压发动机,可以使用汽油/甲醇/液体氢/生物燃油。这一发动机的最大输出功率达到1491千瓦(折合为2000马力),扭矩峰值更可以达到惊人的2710牛顿·米,并且配TranStar/Mendeola的6档变速箱,车子可以在1.5秒之内从静止加速到100公里里每小时,行驶过四分之一英里也只需要6.7秒, 483公里每小时的极速更是无可匹敌。车子的外侧车身采用了碳纤维制造,高强度结构的4130 Chromoly钢制底盘更是内部构造的支撑。每一款Dagger GT 都会保证手工制作,独一无二。不是电车就是马力大。排在前5名的是保时捷,进口奔驰,宝马,还包括雷克萨斯,英菲尼迪;因为这些车的性能比较高,是非常优秀的运动型跑车。这些百公里加速非常快的几款车辆就是Rotary Supercars,Ultima Evolution Coupe,布加迪威龙Super Sport,Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark,特斯拉Model S P100D。因为这几款车辆搭载的发动机性能都是非常出色的,所以才能达到这么快的加速效果。Rotary Supercars概念超跑,布加迪威航Super Sport ,特斯拉Model S P100D,日产GT-R,迈凯伦 P1 ,保时捷911 Turbo S 。因为这几款汽车的动力系统非常的充足,增压时输出的动力非常强,所以加速快。
随着社会的不断发展,人们对汽车的需求也越来越多样化,不仅仅是要舒适家用,也需要在一个人的时候能享受提速带来的快感。今天就为大家推荐一下15-20万提速最快的车。
领克03+
领克是吉利收购沃尔沃后,进行技术共享的新兴高端品牌,上市仅四年时间便获得了广大年轻消费者的青睐。18年领克携手Cyanracing组成领克车队征战WTCR,19年领克获得WTCR年度总冠军,领克也被全世界所认知。领克03+相较于普通03,全车不计成本的使用Alcantara材料,碳纤维套件,锻造轮毂,原厂自带排气声浪。动力总成采用沃尔沃Driver-ET5发动机和爱信8AT变速箱,254匹马力搭配博格华纳四驱系统,百公里加速仅需5.9秒,而18.58-24.88的售价也让它成为这个价位中性价比最高的小钢炮。
迈锐宝XL
迈锐宝作为雪佛兰的主打车型,其运动、帅气的造型早已深入人心。目前迈锐宝XL提供1.5T和2.0T不同版本的车型,主推2.0T+9AT的车型,237匹的马力能让这台接近5米的车在7秒以内完成0到100的加速,玩过美系车的都知道,刷个一阶二阶就能获得质的改变和体验,Redline车型整体的熏黑效果更让这款车显得格外的战斗。目前全系优惠接近6万,十几万的落地价格让人没有理由拒绝它。
凯迪拉克CT4
CT4是目前凯迪拉克在售的最便宜的车型,但是这不代表便宜它就不行。CT4作为同级别唯一的后驱车型就能够证明一切,CT4采用和迈锐宝XL同样的通用2.0T发动机,但是经过不同的调教之后,让CT4的百公里加速时间缩短到了6.9秒,配上后期官方的鹿头程序,可以让其百公里加速的成绩再提升1秒左右,而且因为是官方程序,所以无需担心后期的质保问题。CT4目前唯一缺点是后排空间过于狭小,可是买CT4的人,真的需要后排吗?现在经销商优惠4万起,二十出头的落地价格买一台纯粹的美式豪华后驱车,不香吗?
总结:国产品牌已经不再像以前一样,造不出属于我们的性能车,美系豪华品牌也不再遥不可及,为了追求极致的加速体验,如果给你15-25万元,你会选择买哪一辆?
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北美火箭车大赛 非法的车辆 后面带喷气式引擎的 最快620KM/H 但是那个车的赛程一共3公里
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